JPS58164167A - 燃料電池発電システムの運転方法 - Google Patents
燃料電池発電システムの運転方法Info
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- JPS58164167A JPS58164167A JP57048003A JP4800382A JPS58164167A JP S58164167 A JPS58164167 A JP S58164167A JP 57048003 A JP57048003 A JP 57048003A JP 4800382 A JP4800382 A JP 4800382A JP S58164167 A JPS58164167 A JP S58164167A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、天然ガス等の原料を水蒸気改質および一酸化
炭素変威勢のごとく改質−変威して水素ガス勢の燃料を
生成する燃料＠Ｉ！俟置装、生成された燃料および空気
等の酸化剤の供給を受けて発電を行う燃料電池ならびに
その補機な含めた燃料電池装置とからなる燃料電池発電
システム、とくにその起ｌＩ遥和における停止方法Ｋｌ
ｌするものである。
炭素変威勢のごとく改質−変威して水素ガス勢の燃料を
生成する燃料＠Ｉ！俟置装、生成された燃料および空気
等の酸化剤の供給を受けて発電を行う燃料電池ならびに
その補機な含めた燃料電池装置とからなる燃料電池発電
システム、とくにその起ｌＩ遥和における停止方法Ｋｌ
ｌするものである。
一般に１プラント運転中和プラントを停止させる場合に
は、停止させる理由や条件にもとづいて停止モードを変
える場合が少なくないが、プラントの起動遥１１１にお
いて各構成部分の有機的な起動操作が満足されない場合
には、運転中と異なりまだ初期段階ということで単一の
停止モードにて停止操作が行なわれるのが通常である・ ところで可燃性ガスをＩＩＩＬＩ１５燃料発電ンスデム
においては、停止操作時に系内の不活性ガスによるバー
ンないし置換操作が実施されるが、起動過鵬時にも系内
な不活性ガスにて予備加熱する操作が行なわれる。この
ため、起動過１１において７ステムを停止さゼる場合に
、率−の停止モーｌ゛を採用すると、不活性ガスを予備
加熱のために注入してパージしたのち、直ちに停止のた
めの不活性ガスな再注入゛するなどのむだな操作が行な
われたり停止時間が最長の条件に合わせられて不必要に
畳重いたりする欠点がある。
は、停止させる理由や条件にもとづいて停止モードを変
える場合が少なくないが、プラントの起動遥１１１にお
いて各構成部分の有機的な起動操作が満足されない場合
には、運転中と異なりまだ初期段階ということで単一の
停止モードにて停止操作が行なわれるのが通常である・ ところで可燃性ガスをＩＩＩＬＩ１５燃料発電ンスデム
においては、停止操作時に系内の不活性ガスによるバー
ンないし置換操作が実施されるが、起動過鵬時にも系内
な不活性ガスにて予備加熱する操作が行なわれる。この
ため、起動過１１において７ステムを停止さゼる場合に
、率−の停止モーｌ゛を採用すると、不活性ガスを予備
加熱のために注入してパージしたのち、直ちに停止のた
めの不活性ガスな再注入゛するなどのむだな操作が行な
われたり停止時間が最長の条件に合わせられて不必要に
畳重いたりする欠点がある。
また、燃料処理装置と燃料電池装置とで停止毫−ドを複
数用意し゛〔個別に停止させようとする場合には、両装
置における停止条件が興なるために一連の停止動作をプ
ログラムする際、操作順序と時間との関連づけが豪雑と
なって、条件の重複や欠ｌＩ郷が生じやすくなり、プロ
グラム作成が非常に面＠になる◎ そこで本発明はＩＩＩＩＫ述べた様式の燃料電池発電シ
スプムを起動過１１において停止させる際に。
数用意し゛〔個別に停止させようとする場合には、両装
置における停止条件が興なるために一連の停止動作をプ
ログラムする際、操作順序と時間との関連づけが豪雑と
なって、条件の重複や欠ｌＩ郷が生じやすくなり、プロ
グラム作成が非常に面＠になる◎ そこで本発明はＩＩＩＩＫ述べた様式の燃料電池発電シ
スプムを起動過１１において停止させる際に。
従来よりも短時間かつむだな操作を要せずに停止！せ４
ことができ、かつ停止動作プログラムがより簡単となる
停止方法を提供することを目的とするものｔある。
ことができ、かつ停止動作プログラムがより簡単となる
停止方法を提供することを目的とするものｔある。
この目的は、本発明によれば、働科魁瑠装置、と儀科電
亀装置の停止モードをそれぞれ二つずつの４１定停止モ
ードに分け、各装置毎に個有の切換条件をもとにこれら
の特定停止モードを自動的に選択させることＫより達成
され、これＫより同一の７′ステ五停止命令によりシス
テム全体を効率よく停止させることかａＩ＃！となる。
亀装置の停止モードをそれぞれ二つずつの４１定停止モ
ードに分け、各装置毎に個有の切換条件をもとにこれら
の特定停止モードを自動的に選択させることＫより達成
され、これＫより同一の７′ステ五停止命令によりシス
テム全体を効率よく停止させることかａＩ＃！となる。
本発−のその他の目的ないしは好適な実施態様は以下に
述べる本発明の１ＩｊＩＫ例の説明において明らかにす
る。
述べる本発明の１ＩｊＩＫ例の説明において明らかにす
る。
第１図は本発明の一実施例の基本系統図である。
９１図において、＃Ａ面の右方に示す１０は水素−酸素
（９！気）層の燃料電池で、燃料１１１１．１１１！化
剤（ｇ！気） １１１１２．電＠Ｌｍおよび１４ならび
に電解液麿 １ないしは電解液含浸マトリ、クス１
５から構成され１いる。空気ｉｉｕには、空気−１６か
らノー７１７を介して空気が給送される。１００番台、
２００１台および３００番台の符号を付したものは弁で
あり、動作は後述する。空気は燃料電池起動時および８
壺に応じて運転Ｗ＃にグロ７ｔおよび起動用空気加熱６
１Ｇを介して一部循環させられて所定の温ｔＫ保持され
る。燃料室１１には原料ガスを水蒸気改質して得た水素
を多量［１む燃料カスが供給される。
（９！気）層の燃料電池で、燃料１１１１．１１１！化
剤（ｇ！気） １１１１２．電＠Ｌｍおよび１４ならび
に電解液麿 １ないしは電解液含浸マトリ、クス１
５から構成され１いる。空気ｉｉｕには、空気−１６か
らノー７１７を介して空気が給送される。１００番台、
２００１台および３００番台の符号を付したものは弁で
あり、動作は後述する。空気は燃料電池起動時および８
壺に応じて運転Ｗ＃にグロ７ｔおよび起動用空気加熱６
１Ｇを介して一部循環させられて所定の温ｔＫ保持され
る。燃料室１１には原料ガスを水蒸気改質して得た水素
を多量［１む燃料カスが供給される。
改質プロセスは次のとおりである。
まず原料ガスとしては、メタン／／スな主成分とする天
然力スが用いられるが、改質用の触媒の活性低ｔ゛の原
因となる健黄分な除去するために、９科カス源２１から
の原料ガスに水素（たとえばｖｋ述する気水分ｌｌＩ器
４９からの水素含有ガスの−ＩＩ）を添加して、脱硫反
応器々に送り込む◎脱硫反応器２４においてａｍ分を除
去された原料ガスは、水履気発生装Ｒ２６からの水蒸気
とともに改Ｗ装置ＪＯＫ送られる。改質装置園はたとえ
ば外部加熱形の多管式反応炉として構成され、メタンガ
スと水蒸気とをたとえばニジケル系触＃ｌＫより反応さ
せて、ｔＷ１化炭重炭素素とを生成する。改質装置３１
ＪＫは、燃料Ｗ亀の９気室Ｉ２からの排出ガスを配管３
２を介【２て供給するとと４１に、燃料電池の燃料＊１
１からの排出ガスを、場合によっては補助燃料としての
原料ガスの−・部と温合した５丸で配管３４を介して供
給し、改質義置Ｉ内のバーナで燃焼させる。゛さて、改
ｌｌＩ装置（資）を通過して水蒸気改質された原料ガス
は、燃料電池１０の電極１３を劣化させる一酸化炭素な
含んでいるので、・−・酸化炭素変成器荀に送られ、１
こで一酸化炭素を二酸化炭ｌＬＫ変成する。
然力スが用いられるが、改質用の触媒の活性低ｔ゛の原
因となる健黄分な除去するために、９科カス源２１から
の原料ガスに水素（たとえばｖｋ述する気水分ｌｌＩ器
４９からの水素含有ガスの−ＩＩ）を添加して、脱硫反
応器々に送り込む◎脱硫反応器２４においてａｍ分を除
去された原料ガスは、水履気発生装Ｒ２６からの水蒸気
とともに改Ｗ装置ＪＯＫ送られる。改質装置園はたとえ
ば外部加熱形の多管式反応炉として構成され、メタンガ
スと水蒸気とをたとえばニジケル系触＃ｌＫより反応さ
せて、ｔＷ１化炭重炭素素とを生成する。改質装置３１
ＪＫは、燃料Ｗ亀の９気室Ｉ２からの排出ガスを配管３
２を介【２て供給するとと４１に、燃料電池の燃料＊１
１からの排出ガスを、場合によっては補助燃料としての
原料ガスの−・部と温合した５丸で配管３４を介して供
給し、改質義置Ｉ内のバーナで燃焼させる。゛さて、改
ｌｌＩ装置（資）を通過して水蒸気改質された原料ガス
は、燃料電池１０の電極１３を劣化させる一酸化炭素な
含んでいるので、・−・酸化炭素変成器荀に送られ、１
こで一酸化炭素を二酸化炭ｌＬＫ変成する。
かくジ〔精製された水素を含む燃料ガスは冷却＠４ＢＫ
テ冷却サレｆ、−ｆ）チ、気水分ｍ＠４９にて水分を分
廟され、リザーバタング５０を介して燃料室ａ１０の燃
料室１１に供給される。燃料ガスは、燃料ＩＭＫ供給さ
れる面に適当な方法で所定の温度に予熱される。
テ冷却サレｆ、−ｆ）チ、気水分ｍ＠４９にて水分を分
廟され、リザーバタング５０を介して燃料室ａ１０の燃
料室１１に供給される。燃料ガスは、燃料ＩＭＫ供給さ
れる面に適当な方法で所定の温度に予熱される。
燃料室ａｌＯの出力は直ｍ１（ＤＣ）であるので、サイ
リスタ変換装置６０にて交＄１（ＡＣ）Ｋ変換して最終
的な出力とされる。
リスタ変換装置６０にて交＄１（ＡＣ）Ｋ変換して最終
的な出力とされる。
なお、＠において黒＜７１１９潰した配管系統は燃料ゲ
スの主経路、二本の−で管状に示され（いる配、管系統
は９気ガスの主径路である。
スの主経路、二本の−で管状に示され（いる配、管系統
は９気ガスの主径路である。
次ｋＣ起動過程の停止方法な説明する前に、−Ｑまで述
べた部分についての停止時の系統内ガスの排出ないＩ、
置換方法の実施例を般明する。図−ζお−・て１００番
台の符号を付した弁はｊ＃！ｌＩｗＩＴ弁で）、す、坤
解を容品にするため＆Ｃ弁記号を黒く塗り５１し−であ
る。２００番台の符号を付しかつ黒く塗り１５１Ｉして
い１人（・弁番工、次の機能を有する〇 すなわち、奇数喬号である２０１，２０３，２０５，２
０７゜２０９および２１１を付された弁は不活性ガスた
とえば窒ｌＡ（以下Ｎ２で示す）−入弁で、送入な誦鉢
する内向きの矢印が付されている。
べた部分についての停止時の系統内ガスの排出ないＩ、
置換方法の実施例を般明する。図−ζお−・て１００番
台の符号を付した弁はｊ＃！ｌＩｗＩＴ弁で）、す、坤
解を容品にするため＆Ｃ弁記号を黒く塗り５１し−であ
る。２００番台の符号を付しかつ黒く塗り１５１Ｉして
い１人（・弁番工、次の機能を有する〇 すなわち、奇数喬号である２０１，２０３，２０５，２
０７゜２０９および２１１を付された弁は不活性ガスた
とえば窒ｌＡ（以下Ｎ２で示す）−入弁で、送入な誦鉢
する内向きの矢印が付されている。
また、偶＃を番号である２００，２０２，２０４，２０
６，２０１ｓおよび２１０をｆ−ｊされた弁はベント（
排出）弁で、排出も意味する外向きの矢印が付されてい
る。
６，２０１ｓおよび２１０をｆ−ｊされた弁はベント（
排出）弁で、排出も意味する外向きの矢印が付されてい
る。
さて、これらの弁により、図の実施例では′／メケノ・
の配’ｌ系統は次の６系統に分割される。＃ ｌ、ｔわ
ち紀ｌの系統は、遮断弁１０１と４断弁１１１との関（
ｒ）補助燃料系統で、Ｎｌ送入弁２０３よりＮ２を送入
しベント弁２０４より排出する。＃！２の系統は、＃新
井１０２と遮断弁１０４との間の脱髄系統でｓ Ｎ２送
入弁２０１よりＮ２を送入しベント弁２０２より排出す
る。醜３の系統は、遮断弁１０４と遮断弁１０９との間
の改’ｌｌ装置３１１．−酸化脚ｌＡｔ成１切、気水分
子ｊｌ’＠ ４９ 、 リヂーバタンク５０を自む燃
料改質・変成系統−Ｃ１当初は遮断弁１０５と−′ント
弁２００を開いて系内を水蒸気で・・−２１１次いで遮
断弁３０５を閉じＮｌ送入弁２１１からＮ２を送入する
。Ｎ２送入弁２１１を省略する場合には、遮断弁１０４
を開いてＮ２送入沖２０１からのＮｐ ＫよりＮ、パー
ジおよび置−を行なう。絶４の系統は、−新井１０８と
遮断弁１１０と１１間のｆＩ！４料電池の燃料寥１１を
含む系統で、Ｎｌ送入弁２０７からＮ２を送入し、ベン
ト弁２０８より排出する。第５σ）系統は、遮断弁３０
９，１１０と遮断弁１１１，１１４との間の燃料電池燃
料排ガスを改質装置バーブへ送る系統でｓ Ｎｚ送入弁
２０５からＮ２４−送入しベント弁２０６より排出する
。最Ｍｖｃ第６の系統は、鑓新井＋ｔ５，１１断弁１１
６との間の燃料電池の９気室ｌ２Ｉｔ含む系統で、Ｎｊ
送入弁２０９からＮｘ＊送入［ベント弁２１０より排出
する。
の配’ｌ系統は次の６系統に分割される。＃ ｌ、ｔわ
ち紀ｌの系統は、遮断弁１０１と４断弁１１１との関（
ｒ）補助燃料系統で、Ｎｌ送入弁２０３よりＮ２を送入
しベント弁２０４より排出する。＃！２の系統は、＃新
井１０２と遮断弁１０４との間の脱髄系統でｓ Ｎ２送
入弁２０１よりＮ２を送入しベント弁２０２より排出す
る。醜３の系統は、遮断弁１０４と遮断弁１０９との間
の改’ｌｌ装置３１１．−酸化脚ｌＡｔ成１切、気水分
子ｊｌ’＠ ４９ 、 リヂーバタンク５０を自む燃
料改質・変成系統−Ｃ１当初は遮断弁１０５と−′ント
弁２００を開いて系内を水蒸気で・・−２１１次いで遮
断弁３０５を閉じＮｌ送入弁２１１からＮ２を送入する
。Ｎ２送入弁２１１を省略する場合には、遮断弁１０４
を開いてＮ２送入沖２０１からのＮｐ ＫよりＮ、パー
ジおよび置−を行なう。絶４の系統は、−新井１０８と
遮断弁１１０と１１間のｆＩ！４料電池の燃料寥１１を
含む系統で、Ｎｌ送入弁２０７からＮ２を送入し、ベン
ト弁２０８より排出する。第５σ）系統は、遮断弁３０
９，１１０と遮断弁１１１，１１４との間の燃料電池燃
料排ガスを改質装置バーブへ送る系統でｓ Ｎｚ送入弁
２０５からＮ２４−送入しベント弁２０６より排出する
。最Ｍｖｃ第６の系統は、鑓新井＋ｔ５，１１断弁１１
６との間の燃料電池の９気室ｌ２Ｉｔ含む系統で、Ｎｊ
送入弁２０９からＮｘ＊送入［ベント弁２１０より排出
する。
以上のよ５に系統分割を行なうことＫより。
−マルシ、、りを軽減し触媒を保護するためＫ。
＃Ｉ３の系統は他の系統と切り−して水蒸気）く−ジを
実行でき、第１．第２ ｍ＜およびｌｌｌ１ｓの系統
は、その間Ｋ Ｎ、 ＫよるＷＪ燃燃性大入パージｕＪ
能−Ｃあり、第６の系統も同時ＫＮ２置換を行うことに
より、第４の系統との間の、すなわち燃料電池の両電極
間の差圧調整および電池スタ、り内部保−を行うことが
できるなどの効果が得られる。
実行でき、第１．第２ ｍ＜およびｌｌｌ１ｓの系統
は、その間Ｋ Ｎ、 ＫよるＷＪ燃燃性大入パージｕＪ
能−Ｃあり、第６の系統も同時ＫＮ２置換を行うことに
より、第４の系統との間の、すなわち燃料電池の両電極
間の差圧調整および電池スタ、り内部保−を行うことが
できるなどの効果が得られる。
以上述べた不活性ガス置換方法は、既に本田−人等によ
り％１１１１１ ｉ＠ ５６−９７１２１号として提案
され゛（いるものである。
り％１１１１１ ｉ＠ ５６−９７１２１号として提案
され゛（いるものである。
次に本発明の目的とする起動過柵時に関与する構成機器
について説明する。
について説明する。
まず、１ｍ 料地４１ ｋ ＩＩ （２４，３０，４０
１ｔ とカｂ ｉｔ ４＋ ）に対しては、起馳用循帽
１０、配管８１および遮断弁３０１．３０２が間層す、
る・起動時には起動用伽場機７０ Ｋより別途予熱され
た不活性ガス（Ｎ２力人）が遮断弁３０１，３０２の一
路により脱硫器別、改漬執ｌｌｌ３０、−酸化炭素変成
器４０等に循環供給さｉ＋る〇燃料生成に人％沁執象、
ζ飄へへζ＼曳族勢勢怪れる稈度忙上紀系内が加熱され
ると、遮断弁３０１゜３０２は閉じられる。その後、水
蒸気発生＠ｔｊ１２５からの水蒸気がし中断弁１０５を
開路することｒより系内に送入され蒸気によるパージが
行なわ第１る。
１ｔ とカｂ ｉｔ ４＋ ）に対しては、起馳用循帽
１０、配管８１および遮断弁３０１．３０２が間層す、
る・起動時には起動用伽場機７０ Ｋより別途予熱され
た不活性ガス（Ｎ２力人）が遮断弁３０１，３０２の一
路により脱硫器別、改漬執ｌｌｌ３０、−酸化炭素変成
器４０等に循環供給さｉ＋る〇燃料生成に人％沁執象、
ζ飄へへζ＼曳族勢勢怪れる稈度忙上紀系内が加熱され
ると、遮断弁３０１゜３０２は閉じられる。その後、水
蒸気発生＠ｔｊ１２５からの水蒸気がし中断弁１０５を
開路することｒより系内に送入され蒸気によるパージが
行なわ第１る。
］１．たがってし、中断弁１０５を開く前は燃料処理装
置の系内にはＮｌガスが充満しており、しゃ新井１０５
を―いた後は水蒸気が−Ｓまたは全部送入された状態１
となる。それゆえ、しゃ新井１０５のシ１μ直前が一つ
の切換信号としてのｊ！味を持つ。
置の系内にはＮｌガスが充満しており、しゃ新井１０５
を―いた後は水蒸気が−Ｓまたは全部送入された状態１
となる。それゆえ、しゃ新井１０５のシ１μ直前が一つ
の切換信号としてのｊ！味を持つ。
次に燃料電池装置（１０，１９などな含む）Ｋ ｉ＋
しては、原料ガス１Ｎ２１から遮断弁３０３および配智
乾を介【て起動用９憚加熱＠ ｌ！１１ ｆｆ原料ガス
が送Ｃ、ト１１１１加−−−−１自−竪Ｉｌｌ＆−・ノ
ＩＪ転Ｉ＾−１−−シシ纜−・シＩ轟櫂１−・Ｊ・・−
気＊１２．したがって燃料電池ｌＯ全全体加熱９気によ
り昇温される。燃料電池は約２００℃近辺の作ｔ１ｍｍ
に保たれる必要があるから、起動用空気加熱器１９のバ
ーナ点火は燃料電池が発ｔｍｌｌ＋ｅＫ入るか舌端・の
分れ目となる。それゆえこれか一つの切換信号としての
意味を持つことになる。
しては、原料ガス１Ｎ２１から遮断弁３０３および配智
乾を介【て起動用９憚加熱＠ ｌ！１１ ｆｆ原料ガス
が送Ｃ、ト１１１１加−−−−１自−竪Ｉｌｌ＆−・ノ
ＩＪ転Ｉ＾−１−−シシ纜−・シＩ轟櫂１−・Ｊ・・−
気＊１２．したがって燃料電池ｌＯ全全体加熱９気によ
り昇温される。燃料電池は約２００℃近辺の作ｔ１ｍｍ
に保たれる必要があるから、起動用空気加熱器１９のバ
ーナ点火は燃料電池が発ｔｍｌｌ＋ｅＫ入るか舌端・の
分れ目となる。それゆえこれか一つの切換信号としての
意味を持つことになる。
かくして燃料処理装置側の停止モードは、速断弁１０５
が開かれる前と後とで二つの特定停止モードに分別され
る。
が開かれる前と後とで二つの特定停止モードに分別され
る。
燃料処理装置の第１の特定停止モードでは、遮断弁１０
１ 、１１１．１１４．３０１ 、および３０２が閉じ
られ起動用循環機７０が停止させられる。図では説明の
便１゜上最少限の弁や補機しか示されていないが、原則
として停止信号検出前に操作された機器や弁は起１１＋
ｆｆ：）せ態にリセットされる。
１ 、１１１．１１４．３０１ 、および３０２が閉じ
られ起動用循環機７０が停止させられる。図では説明の
便１゜上最少限の弁や補機しか示されていないが、原則
として停止信号検出前に操作された機器や弁は起１１＋
ｆｆ：）せ態にリセットされる。
燃料処理装置の第２の特定停止モードでは、遮断弁１０
１．１１１，１１４，１０２，１０４および１０９が閉
じられ、Ｉ新井１０５を通しての氷島久による系内パー
ジを賽施したのち遮断弁１０５を閉じ、ベント弁２０２
゜２０４に、Ｊ：び２．０６を開きＮ２送入弁２０１，
２０３および２０５を開く。また遮断弁１０５を閉じた
直後にベント弁２００を開きＮ２送入弁２１１を関＜０
バージ終了これらの二つの特定停止モードを、遮断弁１
０．５が−かれる直前の備号を切換条件として選択し、
システム停任命令が出た際に上記切換条件が未成豆であ
れば第１の特定停止モードを、成立していれば第２の特
定停止モードを選択してＷｃｔｌｔを停止させる。
１．１１１，１１４，１０２，１０４および１０９が閉
じられ、Ｉ新井１０５を通しての氷島久による系内パー
ジを賽施したのち遮断弁１０５を閉じ、ベント弁２０２
゜２０４に、Ｊ：び２．０６を開きＮ２送入弁２０１，
２０３および２０５を開く。また遮断弁１０５を閉じた
直後にベント弁２００を開きＮ２送入弁２１１を関＜０
バージ終了これらの二つの特定停止モードを、遮断弁１
０．５が−かれる直前の備号を切換条件として選択し、
システム停任命令が出た際に上記切換条件が未成豆であ
れば第１の特定停止モードを、成立していれば第２の特
定停止モードを選択してＷｃｔｌｔを停止させる。
次に燃料を准装臂賛の停止モードは、起動用空気加熱器
１９のバーナが点火さオ］ろ前と後とで二つの時定停止
モードに分別される。
１９のバーナが点火さオ］ろ前と後とで二つの時定停止
モードに分別される。
燃料ｔａ装営の第１の特定停止モードでは、７口１１８
が停止させられる。この場合にも図では説明の便宜ト最
少限の升や補機しか示していないが、原則として停止信
号検出前に操作された機器や弁は起動前の状態にリセッ
トされる。
が停止させられる。この場合にも図では説明の便宜ト最
少限の升や補機しか示していないが、原則として停止信
号検出前に操作された機器や弁は起動前の状態にリセッ
トされる。
燃料電ＰＩ１１装着の第２の特定停止モードでは、遮断
弁１０８，１１０，１１５，１１６，３０３が閉じられ
、７１：１７１７＋１８が停止させられ、次いでペント
弁２０８，２１０およびＮ２送入弁２０７，２０９が−
かれる。パージ終了後ぺ〜 ７）弁２０８，２１０ ＃ ＪＵ Ｎ２送入弁２０７．
２０９が閉じられる。
弁１０８，１１０，１１５，１１６，３０３が閉じられ
、７１：１７１７＋１８が停止させられ、次いでペント
弁２０８，２１０およびＮ２送入弁２０７，２０９が−
かれる。パージ終了後ぺ〜 ７）弁２０８，２１０ ＃ ＪＵ Ｎ２送入弁２０７．
２０９が閉じられる。
これらの二つの特定停止モードな、起動＃４９！気加熱
６１９のバーナ点火５ｅａｌ信号な切換条件として選択
１−、システム停止命令（ｍ料地ｔｌｉｌｆｌｆＫ対す
るものと同一）が出た際に、王制切換条件が禾成立であ
れば第１０崎定停止モードを、成立していれば第２の籍
♀停正モードを選択して装置を停止させる。
６１９のバーナ点火５ｅａｌ信号な切換条件として選択
１−、システム停止命令（ｍ料地ｔｌｉｌｆｌｆＫ対す
るものと同一）が出た際に、王制切換条件が禾成立であ
れば第１０崎定停止モードを、成立していれば第２の籍
♀停正モードを選択して装置を停止させる。
以上のＩＩ施例で述べた二つの切換条件は最良の切換条
件であるか、これ以外の切換条件を適宜選定することも
システムによっては可能であろう。
件であるか、これ以外の切換条件を適宜選定することも
システムによっては可能であろう。
それゆ★本発明の特徴は、燃料処理装置と燃料ｗａ装置
の各々ＶＣ対し二つの特定停止モードを選定し、同一の
システム停′止命令に対して各装ａ個有の切換条件を基
にそれぞれの時定停止モードを選択し゛乙システムを停
止させるところ１ｃ存し、こｈ ンｒより、系内＃Ｃ不
活性ガスが充満している時点で停止命令が出た場合には
、不活性ガスのパージ再注入などのむだな操作と不活性
ガスの浪費を透けることかでさ、また各装置ともその時
点でのＭｍかつ有効な乙停止操作を行なうことができる
ため、システム停止ｔｉｃ ’ｌｌする時間を従来より
短くｒることが−ＩＮとなり、さらに停止プログラムも
簡明となるので全体としての効率ならびｅこ費用低１１
１に多大に寄与ｒるものである。
の各々ＶＣ対し二つの特定停止モードを選定し、同一の
システム停′止命令に対して各装ａ個有の切換条件を基
にそれぞれの時定停止モードを選択し゛乙システムを停
止させるところ１ｃ存し、こｈ ンｒより、系内＃Ｃ不
活性ガスが充満している時点で停止命令が出た場合には
、不活性ガスのパージ再注入などのむだな操作と不活性
ガスの浪費を透けることかでさ、また各装置ともその時
点でのＭｍかつ有効な乙停止操作を行なうことができる
ため、システム停止ｔｉｃ ’ｌｌする時間を従来より
短くｒることが−ＩＮとなり、さらに停止プログラムも
簡明となるので全体としての効率ならびｅこ費用低１１
１に多大に寄与ｒるものである。
第１図は本発明の詳細な説明するための系統図である。
胛・・・ｍ桝’ｌｌａ、１９・・・起動用空りＩｎ熱器
、（資）・・改蓋懐１、荀・・・−醗化炭本変成器、７
ｏ・・・起動用循環機、１０１〜１１７ 、３０１〜３
０ト・・遮断弁。 ２０１．２０３，２０５，２０７，２０９，２１１ ”
’ Ｎ２送入弁、２００．２０２，２０４，２０６，２
０８１．２１０−ベア）弁。
、（資）・・改蓋懐１、荀・・・−醗化炭本変成器、７
ｏ・・・起動用循環機、１０１〜１１７ 、３０１〜３
０ト・・遮断弁。 ２０１．２０３，２０５，２０７，２０９，２１１ ”
’ Ｎ２送入弁、２００．２０２，２０４，２０６，２
０８１．２１０−ベア）弁。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ｌ）原燃料を改質嗜変成して燃料を生成する燃料処理装
置と、前記燃料と空気勢の酸化剤の供給を受けて発電を
行う燃料電池装置とを備えた燃料電池の発電システムに
おいて、燃料ｌＩ＆ｌＪ−置の停止モードと燃料電池装
置の停止モードとをそれぞれ二つの特定停止セードに分
け、それぞれの銀量の起動過１１における所定の条件を
切換条件としてシステムの停止命令に対して各装置ごと
ｅｃ＊＊停止モード′を自動選択して停止操作を行なわ
しめることを特徴とする燃料電池発電システムの起動過
１１における停止方法。 ２） ４１１ｍ！’Ｆｌｌ求の範囲第１項記載の方法に
おいて、燃料電ａｉ装置の切換条件を起動用予熱器の加
熱−始に関連する条件としたことを特徴とするＩＩａ判
電池発電システムの起動過程における停止方法◎３）特
許請求の範囲９１項またはｊｌＩ２２Ｊ紀軟のる燃料電
亀尭電システムの起動過１１における停止方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57048003A JPS58164167A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | 燃料電池発電システムの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57048003A JPS58164167A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | 燃料電池発電システムの運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58164167A true JPS58164167A (ja) | 1983-09-29 |
| JPS6347228B2 JPS6347228B2 (ja) | 1988-09-21 |
Family
ID=12791125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57048003A Granted JPS58164167A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | 燃料電池発電システムの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58164167A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6222374A (ja) * | 1985-07-19 | 1987-01-30 | Sanyo Electric Co Ltd | 加圧式燃料電池の起動方法 |
| JPH01154469A (ja) * | 1987-12-10 | 1989-06-16 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池の自動起動制御方法 |
| JP2007059129A (ja) * | 2005-08-23 | 2007-03-08 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| JP2008081326A (ja) * | 2006-09-25 | 2008-04-10 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Ｃｏ変成装置、その方法、ならびに燃料電池システムおよびその運転制御方法 |
| JP2008207990A (ja) * | 2007-02-26 | 2008-09-11 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Ｃｏ変成装置、その方法、ならびに燃料電池システムおよびその運転制御方法 |
| JP2009078969A (ja) * | 2002-02-18 | 2009-04-16 | Osaka Gas Co Ltd | 水素含有ガス生成装置の運転方法 |
| JP2010218892A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| US8765313B2 (en) | 2006-09-28 | 2014-07-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell system and method of controlling same |
-
1982
- 1982-03-25 JP JP57048003A patent/JPS58164167A/ja active Granted
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6222374A (ja) * | 1985-07-19 | 1987-01-30 | Sanyo Electric Co Ltd | 加圧式燃料電池の起動方法 |
| JPH01154469A (ja) * | 1987-12-10 | 1989-06-16 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池の自動起動制御方法 |
| JP2009078969A (ja) * | 2002-02-18 | 2009-04-16 | Osaka Gas Co Ltd | 水素含有ガス生成装置の運転方法 |
| JP2007059129A (ja) * | 2005-08-23 | 2007-03-08 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| JP2008081326A (ja) * | 2006-09-25 | 2008-04-10 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Ｃｏ変成装置、その方法、ならびに燃料電池システムおよびその運転制御方法 |
| US8765313B2 (en) | 2006-09-28 | 2014-07-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell system and method of controlling same |
| JP2008207990A (ja) * | 2007-02-26 | 2008-09-11 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Ｃｏ変成装置、その方法、ならびに燃料電池システムおよびその運転制御方法 |
| JP2010218892A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6347228B2 (ja) | 1988-09-21 |
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