JPS58169105U - デイ−ゼルエンジンの排気微粒子除去装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの排気微粒子除去装置

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JPS58169105U
JPS58169105U JP6669782U JP6669782U JPS58169105U JP S58169105 U JPS58169105 U JP S58169105U JP 6669782 U JP6669782 U JP 6669782U JP 6669782 U JP6669782 U JP 6669782U JP S58169105 U JPS58169105 U JP S58169105U
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JP
Japan
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exhaust
diesel engine
removal device
particulate removal
communication hole
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JP6669782U
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泰一 森
所　雅美
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Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は多気筒ディーゼルエンジンの排気系に本考案の
排気微粒子除去装置を取り付けた一実施例を示す図、第
２図は本考案の排気微粒子除去装置の断面図もある。 １・・・排気マニホルド、２・・・排気切替弁、３・・
・電気ヒータ部、４・・・排気微粒子（パティキュレー
ト）トラッパ、５・・・排気管、７・・・排気切替弁（
排気絞り弁）、ｌｌａ、　５ｂ−電気ヒータ、９ａ、　
９ｂ・・・フオームフィルタ、１０・・・連通穴、１１
ａ。 １１ｂ・・・排気通路、１２・・・隔壁。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　多気筒ディーゼルエンジンにおいて、各気筒の排気
    脈動が干渉しあうものは隔離し干渉し合わないものは１
    つにまとめるように排気通路を２つ以上に分割し、その
    各々の排気通路に排気微粒子を捕集可能なフィルタをそ
    れぞれ設けると共（こ、各フィルタの上流側でそれらの
    フィルタに接して電気ヒータを配置し、各排気通路をそ
    れぞれ別個に絞ることのできる排気絞り弁を設けて成る
    ディーゼルエンジンの排気微粒子除去装置。 ２　分割された２つの排気通路は隔壁によって仕癩　切
    られ、フィルタ上流部の前記隔壁に連通穴を設けて２つ
    の排気通路間を連通可能にすると共に、該連通穴をほぼ
    全閉にできる排気切換弁を設け、該排気切替弁が該連通
    穴を全開にすると同時にいずれか一方の排気通路の該連
    通穴子流域を選択的に絞るように構成した実用新案登録
    請求の範囲第１項記載の装置。
JP6669782U 1982-05-10 1982-05-10 デイ−ゼルエンジンの排気微粒子除去装置 Granted JPS58169105U (ja)

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JP6669782U JPS58169105U (ja) 1982-05-10 1982-05-10 デイ−ゼルエンジンの排気微粒子除去装置

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JPS58169105U true JPS58169105U (ja) 1983-11-11
JPS6141936Y2 JPS6141936Y2 (ja) 1986-11-28

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