JPS58169155U - デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁

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Publication number
JPS58169155U
JPS58169155U JP6731082U JP6731082U JPS58169155U JP S58169155 U JPS58169155 U JP S58169155U JP 6731082 U JP6731082 U JP 6731082U JP 6731082 U JP6731082 U JP 6731082U JP S58169155 U JPS58169155 U JP S58169155U
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JP
Japan
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fuel injection
injection valve
diesel engine
needle valve
engine fuel
Prior art date
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Pending
Application number
JP6731082U
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English (en)
Inventor
孝男 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来例燃料噴射弁を示す破断正面図、第２図イ
は同じくスロットルボデーを示す断面斜視図、口はその
拡大断面図、第３図イ、は本考案の一実施例の軽負荷状
態における要部を示す断面説明図、口は同じく高負荷状
態における要部断面説明図、第４図は本実施例燃料噴射
弁をエンジンに取り付けた状態を示す断面説明図である
。 ３・・・スロットルボデー、８・・−噴Ｌ　９・・・ス
ロットル部、１２・・・中空部、１３・・・スプリング
、１４・・・針弁ピストン、１５・・・副針弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. スロットル型燃料噴射弁において、針弁の先端に設けた
    中空部の内部にスプリングにより常に外側へ付勢された
    針弁ピストンを嵌入し、該ピストンに連結して針弁の軸
    心方向へ摺動可能な副針弁を設け、該副針弁のストレー
    ト部とスロットルボデーの噴孔とでスロットル部を形成
    し、エンジンの負荷状態に応じて前記スロットル部の長
    さを可変とするよう構成したことを特徴とするディーゼ
    ルエンジンの燃料噴射弁。
JP6731082U 1982-05-07 1982-05-07 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁 Pending JPS58169155U (ja)

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JP6731082U JPS58169155U (ja) 1982-05-07 1982-05-07 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁

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JP6731082U JPS58169155U (ja) 1982-05-07 1982-05-07 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁

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Publication Number Publication Date
JPS58169155U true JPS58169155U (ja) 1983-11-11

Family

ID=30077146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6731082U Pending JPS58169155U (ja) 1982-05-07 1982-05-07 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁

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