JPS58180330U - 多気筒エンジンの吸気装置 - Google Patents

多気筒エンジンの吸気装置

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JPS58180330U
JPS58180330U JP7835882U JP7835882U JPS58180330U JP S58180330 U JPS58180330 U JP S58180330U JP 7835882 U JP7835882 U JP 7835882U JP 7835882 U JP7835882 U JP 7835882U JP S58180330 U JPS58180330 U JP S58180330U
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JP
Japan
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chamber
cylinder
intake
resonance
resonant
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JP7835882U
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博文 西村
博之 小田
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を一部断面で示す側面図で、
断面は第３図のＡ−Ａ線に沿って取ったものである。第
２図は第１図に示すエンジンの平面図、第３図は第１、
第２共鳴室の平面図である。 ２・・・シリンダブロック、３・・・シリンダヘッド、
４・・・吸気口、８・・・第１共鳴室、９・・・第２共
鳴室、１２・・・第３共鳴室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 列状に配列されたシリンダを有し、シリンダ列方向に見
    て両側部にあり吸気弁開時期がオーバーラツプしない複
    数のシリンダを互に連通させる第１共鳴室と、シリンダ
    列方向に見て中央部にあり吸気弁開時期がオーバーラツ
    プしない複数のシリンダを互に連通させる第２共鳴室と
    、前記第１及び第２共鳴室を吸気流れ方向に見て上流側
    で互に連通させる第３共鳴室とが設けられ、吸気脈動圧
    を利用して吸気過給を行なうようになった多気筒エンジ
    ンの吸気装置において、前記第１及び第２共鳴室を上下
    に重ねて配置し、前記第２共鳴室を前記第１共鳴室より
    狭山に形成すると共に、前記第１共鳴室の巾方向中央部
    をシリンダから遠ざけ前記第１及び第２共鳴室の下流側
    端部に燃料噴射ノズルを取付けたことを特徴とする多気
    筒エンジンの吸気装置。
JP7835882U 1982-05-27 1982-05-27 多気筒エンジンの吸気装置 Granted JPS58180330U (ja)

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JP7835882U JPS58180330U (ja) 1982-05-27 1982-05-27 多気筒エンジンの吸気装置

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JPS58180330U true JPS58180330U (ja) 1983-12-02
JPS6246808Y2 JPS6246808Y2 (ja) 1987-12-21

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5531237U (ja) * 1978-08-23 1980-02-28

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5531237U (ja) * 1978-08-23 1980-02-28

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JPS6246808Y2 (ja) 1987-12-21

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