JPS5818084B2 - プラスチツクシ−トバツクフレ−ムの製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車用シート等、ヘッドレストを装着する
ようにしたシートの背もたれ部即ちシートバックのフレ
ームをプラスチック材を用いて製造する方法に関するも
のである。

従来より、自動車産業の分野においては、自動車の軽量
化対策の一環として、シートフレームのプラスチック化
が提案されている。

かかるシートフレームのプラスチック化は、軽量化対策
として有効であるのみならず、一体成形による生産性の
向上を図ることができる利点がある。

しかしながら、上記の如きシートバックフレームをプラ
スチックの一体成形品として製造する場合に、装着すべ
きヘッドレストの取付部の成形が困難であるため、従来
においては、ヘッドレストをシートバンクフレームと一
体に成形した固定式のものが提案されているに過ぎず、
ヘッドレストの高さを必要に応じて調節することができ
ない問題があった。

本発明は、かかる問題を解消すべくなされたものであっ
て、一体成形性を損なうことなしに、ヘッドレストステ
ーを上下方向に自在に案内することができ、よってヘッ
ドレストを可動式とすることができるプラスチックシー
トバックフレームの製造方法を提供することを基本的な
目的としている。

このため１本発明においては、繊維強化熱可塑性プラス
チック板材を所定の重量および寸法に裁断したブランク
材を加熱軟化させた状態で、スタンピングプレス用の一
対の型具間にセットし、一対の型具を相互に接近させる
過程でブランク材の一部を部分的に切断して、ヘッドレ
ストステーの前後方向の動きの少なくとも一方の動きを
規制する第１規制面を形成すべき部分と、少なくとも第
１規制面によって規制する方向以外の方向の動きを規制
する第２規制面を形成すべき部分とに区切ったのち、一
対の型具を完全に閉じ合せてプレスすることにより、シ
ートバックフレームの外枠の一部を形成する上部壁に第
１規制面を形成する一方、上部壁と上部壁の下方に設定
間隔をおいて外枠の両側壁間に設けた連結壁との間に、
第２規制面を形成するヘッドレストステー案内部を、上
部壁、連結壁、左・右側壁の少なくとも一つの壁に連続
して設けるようにしたことを基本的な特徴としている。

以下、より具体的に図示の実施例について本発明を説明
する。

第１図において、１は繊維強化熱可塑性プラスチック材
を後に詳述するようにスタンピングプレスによって一体
成形してなるシートバックフレーム、２はシートバック
フレーム１の上部において一対のステー３，４が上下方
向にガイド支持されたヘッドレストである。

上記シートバックフレーム１は、シートバックフレーム
１の背面を形成するほぼ４角形状の本体壁５と、本体壁
５の周囲に連続して立上ってほぼ４角形状の外枠６を形
成する上部壁１、下部壁８および左右の側壁９．１０と
、上部壁７に対して所定の間隔を隔てて、左右両側壁９
，１０間に渡した連結壁１１とを有し、上部壁１と連結
壁１１との間に設けたヘッドレストステー３，４のガイ
ド構造によって、ヘッドレスト２の高さを自在に調節し
うるようにした基本構造を有する。

第２図に具体的に示すように、ヘッドレストステー３，
４を夫々軸方向にガイドするガイド支持構造は、上部壁
７に設けたＵ字形状の第１挿入溝１３と、第１挿入溝１
３に対向させて連結壁１１に設けたＵ字形状の第２挿入
溝１４と、上部壁７と連結壁１１間にあって、・、第１
挿入溝１３から第２挿入溝１４に挿通するヘッドレスト
ステー３゜４を軸方向以外の設定値以上の動きを規制し
っつ軸方向にガイドするヘッドレストステー案内部１５
とによって構成される。

第１挿入溝１３は、本実施例では、第３図にも示すよう
に、上部壁７の前縁７ａ側から切込まれたＵ字形状の溝
として形成して、ヘッドレストステー３，４の後方向へ
の動きを規制する第１規制面を溝の底面１３ａによって
形成する一方、第２挿入溝１４は第１挿入溝１３とは向
きが反対となるように、連結壁１１の背面側から切込ん
だ形で形成する。

また、上記ヘッドレストステー案内部１５は。

第３図および第４図に示すように、第１挿入溝１３側の
上端部１５ａが、ヘッドレスト２を装着したときに、ヘ
ッドレスト２に前向きの荷重が作用し、ヘッドレストス
テー３，４が前向きに移動するときの動きを規制すると
ともに、その際に作用する荷重によって破損しないよう
にするため。

第１挿入溝１３のＵ字の開口の向きとは逆向きのＵ字形
状部として若干肉厚を厚くした部分として形成され、軸
方向からみたときに、第４図に明らかなように、逆Ｕ字
形状部１５ａによって第１挿入溝１３のＵ字形状の開口
側を閉塞して、第１挿入溝１３との間で、ヘッドレスト
ステー３，４を丁度嵌合する嵌合穴１６を形成し、上記
逆Ｕ字形状部１５ａの底部溝面１５ｂによってヘッドレ
ストステー３，４の前向きの動きを規制し、また、ヘッ
ドレストステー３，４の左、右方向への動きは、第１挿
入溝１３の両側縁および逆Ｕ字形状部１５ａの両側縁の
両方で規制する。

なお、上記第１挿入溝１３の開口の向きは逆向きであっ
てもよい。

その場合には、ヘッドレストステー案内部１５のＵ字の
開口の向きを前向きとし、第１挿入溝１３とは逆向きと
すればよい。

一方、第５図に示すように、ヘッドレストステー案内部
１５の残りの大部分は１本体壁５から前方に向けて立上
った一対の立上り壁部１７，１８によって形成され、一
方の立上り壁部１７の上端部１７ａは、ヘッドレストス
テー３，４の断面に対応した１／４円形状にオーバーハ
ングして形成され、他方の立上り壁部１８は、一方の立
上り壁部１７より一段低く、かつその上端部１８ａが。

一方の立上り壁部１７の上端部１７ａの１／４内部１７
ｂに対して１８０°の角度位相だけ異なった１／４内部
１８ｂとして形成されている。

したがって、ヘッドレストステー３，４は、相対向する
一対の１／４内部１７ｂ、１８ｂ間に挿通され、一方の
１／４内部１７ｂは、ヘッドレストステー３，４の前向
きの設定値以上の動きおよび左方向への設定値以上の動
きを規制し、またいま一つの１／４内部１８ｂは、ヘッ
ドレストステー３，４の後向きの設定値以上の動きおよ
び右方向への動きを規制し、両者１７ｂ、１８ｂによっ
て、少なくとも上記第１規制面によって規制される動き
の方向以外の方向のへラドレストステー３゜４の動きを
規制する第２規制面を形成する。

この部分の形成は、第５図に一点鎖線■で示す断面形状
を有する上型（後述する上型３１に相当する）２０と、
二点鎖線■で示す断面形状を有する下型（後述する下型
３２に相当する）２１とを用いることにより容易にスタ
ンピングプレス成型することができる。

なお、製造方法については後で詳述する。

なお、第６図に示すように、ヘッドレストステー３，４
のうち、軸方向に適当なピッチで係合溝２２、・・・、
２２を設けたロック側のヘッドレストステー３側の第２
挿入溝１４は、ヘッドレスト２の高さを調節した段階で
、ロック側へラドレストステー３の係合溝２２を係止し
てロックすることができるようにする。

このため、第７図に示すように、係合溝２２の断面に対
応した４角形状の係止溝２３として形成するとともに、
連結壁１１の上面側に一体に設けたばね掛部２４には、
上記係止溝２３に対向してロック側ヘッドレストステー
３の軸直径より若干大きい間隔をなすように逆向きに切
欠かれた係止解除溝２５を形成している。

上記ばね掛部２４に設けた後向きのばね掛突起２４ａは
、第１図に示すように、連結壁１１の上面側に、第２挿
入溝１４に対して適当な距離隔てて設けた両側一対の前
向きのばね掛部２６，２７と協同して、ロック側ヘッド
レストステー３の係合溝２２とは反対側に中間部を当て
かった線ばね２８を外れないように保持する。

なお、上記ばね掛部２４，２６，２７は、前記一対の立
上り壁部１γ７１８と連結壁１１との間の間隙２９を利
用して成形することができる。

上記線ばね２８は、そのばね力により、第６図に示すよ
うに、ロック側ヘッドレストステー３を前向きに付勢し
、ロック側ヘッドレストステー３の選択された係合溝２
２は、係止溝２３に嵌り合った状態で軸方向に動かない
ようにロックされ、その結果、ヘッドレスト２はロック
される。

ヘッドレスト２の高さを調節する必要が生じた場合には
、ヘッドレスト２を前向きに傾けて、線ばね２８のばね
力に抗して、ヘッドレストステー３を係止解除溝２５に
当接するまで後方向に退避させて、係合溝２２と係止溝
２３との係合を解除して、ヘッドレストステー３を軸方
向に変位可能な状態とし、ヘッドレスト２を所望の高さ
に調節したのち、再び上記のロック構造によりロックす
るようにすればよい。

なお、第６図に明らかなように、ヘッドレストステー３
のロックを解除する際、ヘッドレストステー３の後側へ
の傾きを可能とするため、前記ヘッドレストステー案内
部１５の後向きの動きを規制する１／４内部１８ｂは、
下方に行くにしたがって、相対位する１／４内部１７ｂ
との間隔が次第に大きくなるように設定している。

□ なお、ヘッドレストステー案内部１５′の断面形状
としては、第８図に示すように、一方の立上り壁１７′
の上端部１７′ａに設けた鍵型の折曲部１７１Ｄによっ
て第１規制部を、他方の立上り壁１８′の上端部１８′
ａに設けた、上記折曲部１７′ｂと対位する折曲部１８
′ｂによって第２規制部を形成するようにしてもよい。

また、第９図に示すように、ヘッドレストステー案内部
１５“を上側に位置する第１壁３３と下側に位置する第
２壁３４とによって形成して、第１）壁３３を第３図及
び第４図に示すヘッドレストステー３，４の後向きの動
きを規制する第１規制面を形成する第１挿入溝１３の溝
底面１３ａとほぼ平行とし、第２壁３４をヘッドレスト
ステー３゜４の残りの３方向の動きを規制する第２規制
面を形成するためほぼＵ字形状の断面としてもよい。

この実施例では上型と下型とにより、連続したブランク
材が切断され、この切断された一方の切り口が第１壁３
３の下端面となり、他方の切り口が第２壁３４の上端面
となる。

； 次に、上記構造を有するシートバックフレームのス
タンピングプレス成形の工程を説明する。

第１０図に本発明に係る成形工程を図式化して示すよう
に、本発明においては、まず、所定の厚みを有する繊維
強化熱可塑性プラスチックの板材を、製造すべきシート
バックフレーム１に対応した所定の寸法に裁断してブラ
ンク材３０を用意する。

このブランク材３０は、これを適当な温度まで加熱して
約３程度度に膨潤させて軟化し、加熱軟化したブランク
材３０′は、上下一対の型具３１゜３２の間に位置決め
してセットする。

なお、第１０図の型具３１．３２の形状は適当なものを
図示している。

詳細には下達する。次いで１例えば、上型具３１を下型
具３２に向けて押下げて行き、その押下げの途中で、上
型具３１に設けた切断刃部３１ａと、下型具３２に設け
た切断刃部３２ａとの間で、ブランク材３０′の一部を
部分的に切断して、ベッドレストステー３４の前向き又
は後向きの少なくとも一方の動きを規制する第１規制面
を形成すべき部分３０′ａと。

第１規制面によって規制される方向以外の方向の動きを
少なくとも規制する第２規制面を形成すべき部分３０′
ｂとに分ける。

その後、さらに上型具３１を下型具３２に完全に閉じ合
せて、いわゆるスタンピングプレスし。

最終的に、第１規制面を形成する一方、第２規制面を有
するヘッドレストステー案内部を形成するこの第１規制
面および第２規制面を形成するための上型具３１．下型
具３２の要部の断面を第１１図〜第１３図に示す。

上型具３１．下型具３２は１両者を閉じ合せたとき（第
１３図参照）に、シートバックフレーム１の本体壁５の
上部の傾斜壁部５ａ（第３図参照）を形成する傾斜壁部
成形面Ａ、Ａ’を夫々備え、上型具３１には傾斜壁部成
形面Ａから下向きに突出した凸部３１ｂを設ける一方、
下型具３２には。

傾斜壁部成形面Ａ′から落込んで上型具３１の凸部３１
ｂを嵌合する凹部３２ｂを設けている。

上記上型具３１の凸部３１ｂと下型具３２の凹部３２ｂ
は、加熱軟化させたブランク材３０′を間にして相互に
プレスしたときに、第１２図に示す切断過程を経て、第
１３図に示す状態にブランク材３０′をプレス成形し、
基本的には、第３図に示す断面形状を形成するためのも
のである。

即ち。上型具３１の凸部３１ｂの垂直面Ｂは、下型具３
２の凹部３２ｂの垂直面Ｂ′との間にブランク材３０′
の一部を挾み付けて上壁７を形成し、また。

凸部３１ｂの垂直面Ｂの下端エツジＣは、凹部３２ｂの
垂直面Ｂ′の下部に設けた階段部Ｃ′のエツジＣ′とで
、第１２図に明らかなように、第１切断部を形成する。

また、凸部３１ｂの下面りは、凹部３２ｂの底面Ｄ′と
共同してヘッドレストステー案内部１５を形成する。

そして、上型具３１と下型具３２とを完全に閉じ合わせ
たプレス時には、第１３図に示すように、上記第１切断
部によって。

ヘッドレストステー案内部１５側とは切断した上壁７の
部分には、凹部３２ｂの階段部Ｃ′によってンヘッドレ
ストステー３，４の第」規制面を形成する第１挿入溝１
３を形成し、凸部３１ｂの下面りによってヘッドレスト
ステー案内部１５に第２規制面を形成する。

一方、上記下型具３２の凹部３２ｂの底面Ｄ′力ｊｉら
上向きに突出させた突出部Ｅ′は、これに対応して設け
た上型具３１の凸部３１ｂの嵌合凹部Ｅと共同して第２
の切断部を形成して、第３図に番号２９で示す空間部を
形成し、また、上記突出部Ｅ′と垂直壁Ｆ′との間に形
成した細巾の溝Ｇ′によってン形成する連結壁１１に対
しては、上型具３１の凸部３１ｂの嵌合凹部Ｅの隣りに
形成した下向きの突出部Ｇを設け、この突出部Ｇと上記
溝Ｇ′との間で第３の切断部を形成し、突出部Ｇによっ
て連結壁１１の一部を切断して切込み、第２挿入溝１４
；を形成する。

なお、上記嵌合凹部Ｅに突設した突部Ｈは、上記突出部
Ｅ′に設けた四部Ｈ′と共同してばね掛部２４および係
止解除溝２５を形成する。

以上詳細に説明したことから明らかなように。

；本発明は、繊維強化熱可塑性プラスチック材からシー
トバックフレームをスタンピングプレスにより成形する
に際して、ヘッドレストステーのガイド構造を部分的切
断によって切り離した第１規制面と第２規制面とによっ
て形成するようにしたプラスチックシートバックフレー
ムの製造方法を提供するものである。

本発明にかかる製造方法によれば、従来困難とされてい
たヘッドレストステーのガイド構造を。

予じめ部分的に切断した部分の一方に第１規制面・を形
成し、他方の部分に第２規制面を形成することにより構
成するようにしたため、一体成形性を損なうことなしに
容易に上記ガイド構造を形成することができ、よってヘ
ッドレストの高さを自在に調節することができる可動式
ヘッドレストを装着することができるプラスチックシー
トバックフレームを提供することができ、シートの軽量
化のみならず生産性の向上をも図ることができる効果を
奏することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法により製造したシートバックフレー
ムにヘッドレストを装着した状態を示す斜視図、第２図
はヘッドレストを取除いた状態を示す上記シートバック
フレームの斜視図、第３図は第２図のＸ−Ｘ線方向拡大
断面図、第４図は第３図のＡ方向矢視図、第５図は第２
図のＹ−Ｙ線方向拡大断面図、第６図はへラドレストス
テーのロック状態を示す第１図のＷ−Ｗ線方向拡大断面
図、第７図は第３図のＢ−Ｂ線方向断面図、第８図およ
び第９図は、夫々、ヘッドレストステー案内部の変形例
を示す第５図に対応した断面図、第１０図は本発明方法
の図式的な工程説明図、第１１図、第１２図および第１
３図は、上、下型具によるスタンピングプレスの各過程
を順次に示す各要部断面図である。 １・・・・・・シートバックフレーム、２・・・・・・
ヘッドレスト、３．４・・・・・・ヘッドレストステー
、５・・・・・・本体壁、６・・・・・・外枠、７・・
・・・・上部壁、８・・・・・・下部壁。 ）９，１０・・・・・・左・右側壁、１１・・・・・・
連結壁、１３ａ・・・・・・第１規制面、１５・・・・
・・ヘッドレストステー案内部（１７ｂ、’１８ｂ・・
・・・・第２規制面）、３１゜３２・・・・・・一対の
型具。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ プラスチック板をスタンピングプレスして、上部壁
   、下部壁、左・右側壁からなるほぼ４角形状の外枠を形
   成するとともに、上部壁の下方側に設定間隔を置いて左
   ・右側壁間に連結壁を形成しかつ上部壁から連結壁にか
   けてヘッドレストステーを挿入しうるようにしたシート
   バックフレームの製造方法であって。 成形するシートバックフレームの形状・’８ｆｆｌｔ、
   に応じて繊維強化熱可塑性プラスチック板を所定の重量
   および寸法に裁断してブランク材を形成し。 加熱軟化したブランク材を一対の型具間にセットし、一
   対の型具を相互に接近させる過程で、挿入するヘッドレ
   ストステーの前後方向の動きの少なくとも一つの方向の
   動きを規制する第］規制面側の部分と、少なくとも第１
   規制面が規制する方向以外の方向の動きを規制する第２
   規制面側の部分とに、ブランク材の一部を切断し、次い
   で一対の型具を完全に閉じ合わせることにより、上部壁
   に第１規制面を形成する一方、上部壁と連結壁との間に
   、上部壁、連結壁、左・右側壁の少なくとも一つの壁に
   連続して第２規制面を有するヘッドレストステー案内部
   を形成するようにしたことを特徴とするプラスチックシ
   ートバックフレームの製□造方法。