JPS5818276B2 - 船舶の二重底区画を利用した自動液体浚え装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、船舶の二重底区画を利用した自動液体浚え装
置に関するものである。

従来の二重底船舶の液体浚え装置は、たとえば第１図に
みられるように、タンクｈ内の液面が低下すると、ガス
エキストラ〉りｂの液面も低下し、それを液面計ｆで検
知し、予め設定された液面以下になると、エジェクタａ
が作動し、ガスエキストラクタｂ内のレベルを一定以上
にする方法がとられている。

この場合、主吐出弁ｄは閉となり、流量制御弁ｅで弁の
開度調整を行ない、リターンラインｇでガスエキストラ
クタｂ内へ液を戻し、上記レベルの維持につとめている
。

ところが鉱石運搬船や撤物運搬船などのように、対象ポ
ンプが機関室内二重底上に設置しである場合は、しばし
ばポンプサクションがボットム上４メートル程度の高さ
になり、上記真空装置としてのエジェクタａの能力では
２メ一トル程度しか吸いあげることができないので、−
たん空気を吸入すると排出不能となる。

そこで、これを解決するため、船底にとその上位にある
上底ｊとからなる二重底にリセスｉを作り、主ポンプＣ
を、エジェクタａの真空能力以下のレベルまで低く設置
しているが、非常にその設置費用が嵩み、コストアップ
となる。

本発明は、二重底の一区画を利用して集合スペースを設
けることにより、主ポンプが二重底上またはそれより上
位に設置されていても、最後まで該主ポンプで浚え可能
であるようにしたもので、その一実施例について、第２
図を参照しながら説明する。

第２図において、１は集合スペースで、船底１１とその
上位の上底１０とからなる二重底の一部を区画したもの
からなっている。

２は主ポンプで、前記集合スペース１の近くの二重底上
に設置されている。

３は開度調整可能な主吐出弁で、該ポンプ２め吐出側に
設けられている。

４は真空装置で、前記集合スペース１内を減圧するよう
になっている。

５は前記集合スペース１内の液面を検出する液面検出器
、６は該液面検出器５からの検出信号を指針として前記
真空装置４の発停ならびに該吐出弁３の開度調整を行な
う制御装置、７は前記ポンプ２の吸入側に設けられて一
端部を該集合スペース１内に開口した吸入管、８はタン
ク９の底部付近と前記集合スペース１内とを連通した液
体浚え管である。

このように構成された自動液体浚え装置の運転は、次の
ようにする。

まず、主ポンプ２でタンク９内の液体を排出していき、
該タンク９内の液面が５メートルまで低下した時、この
装置を自動制御に切換える。

そして、自動制御に切換えられると、液面検出器５が集
合スペース１内の液体の液面を検出するようになり、か
つ、制御装置６に空気信号捷たは電気信号が送られるよ
うになる。

該液面検出器５がある設定レベルにその液面が低下した
ことを検知すると、該液面検出器５からその旨の信号が
該制御装置６に送られ、つづいて該制御装置６から真空
装置４に信号が行き、該真空装置４が運転され、区画部
である集合スペース１内を真空にしようとするため、大
気圧との差圧で液体はタンク９から液体浚え管８を介し
て該集合スペース１内に流れ、該集合スペース１内の液
面が上昇し、主ポンプ２は安全に運転される。

つぎに、タンク９内の残液量が少くなると、主ポンプ２
で排出するほうが真空装置４でひくよりも多くなり、し
だがって、真空装置４が運転されていても、液面検出器
５が検知する液面は低下してくる。

液面検出器５から制御装置６にこのような信号が送られ
ると、制御装置６は主吐出弁３に信号を送り、液面検出
器が検知する液面に応じて主吐出弁３の開度は小さくな
り、主ポンプ２の吐出量が押えられるようになり、集合
スペース１内の液位は回復する。

そして、真空装置４が運転されっばなしで主吐出弁３が
全閉の状態を続けるときが、浚え終了の時点である。

なお集合スペース１の平面積Ａが次式を満足するように
決めると、主ポンプ２は高い位置に設置しても、空気を
吸わない。

ただし、Ｑは主ポンプ２の吐出量、 ｔは主吐出弁３が完全に閉じるのに要す る時間、 Ｈは主ポンプ２の吸入口と主吐出弁３が 全閉される液位（集合スペース１内の液 位）との距離、 このように、本発明は、二重底の区画を集合スペースに
利用し、この集合スペース内の液面により真空装置の発
停を自動的に行ない、かつ、該集合スペース内の液面の
変化に応じて主ポンプの吐出側に設けられた主吐出弁の
開度調整を自動的に行なうようにしであるから、液体の
浚えが短時間に、かつ、人間が手を加えることなく、自
動的に行なえるのみならず、二重底にリセスを設ける必
要がなく、まだ主ポンプの設置位置を法部に低くする必
要もなく、高い位置でもよいから、配置上の制約を受け
ることがない。

しかも、二重底に集合スペースを設けることからして、
その区画の水平面積が比較的容易にとれ、主ポンプの空
気吸込み防止に大きな効果があり、付随機器も少く、設
備費を著しく低減することができるなど、本発明の奏す
る効果は、きわめて犬である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の装置の一例を示した立面図、第２図は本
発明の一実施例を示した立面図である。 １・・・・・・集合スペース、２・・・・・・主ポンプ
、３・・・・・・主吐出弁、４・・・・・・真空装置、
５・・・・・・液面検出装置、６・・・・・・制御装置
、７・・・・・・吸入管、８・・・・・・液体浚え管、
９・・・・・・タンク、１０・・・・・・二重底を構成
している上底、１１・・・・・・二重底を構成している
船底。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船舶の二重底上またはそれより上位に設置された主
   ポンプと、該二重底の一部を区画した集合スペースと、
   前記主ポンプの吐出側に設けられた開度調整可能々主吐
   出弁と、前記集合スペースの液面を検出する液面検出器
   と、前記主ポンプの吸入側に設けられて一端部を該集合
   スペース内に開口した吸入管と、前記集合スペース内を
   減圧する真空装置と、タンク底部付近と前記集合スペー
   ス内とを連通した液体浚え管と、前記液面検出器からの
   検出信号を指針として該真空装置の発停ならびに該吐出
   弁の開度調整を行なう制御装置とからなる、船舶の二重
   底区画を利用した自動液体浚え装置。