JPS58187514A - 排気浄化装置 - Google Patents

排気浄化装置

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JPS58187514A
JPS58187514A JP6948282A JP6948282A JPS58187514A JP S58187514 A JPS58187514 A JP S58187514A JP 6948282 A JP6948282 A JP 6948282A JP 6948282 A JP6948282 A JP 6948282A JP S58187514 A JPS58187514 A JP S58187514A
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boat
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Masahiro Isobe
磯部 昌広
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Toyota Motor Corp
Toyota Jidosha Kogyo KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明に、内燃検閲の排気浄化装置11K関するもので
あり、とくに酸素センサへの排出カスあたりケ改良した
排気浄化装置1LVc関するものである。
埃今の排気浄化装置liにおいて#−r、排気曲排気曲
尺途中る熱損失vc工つて触媒コンバータの暖機性が低
Fされることを避けるためY(、排気マニホルドの直下
に触媒コンバータを配設した触媒コンバータ付排気マニ
ホルドが用いられる傾向にある。この触媒コンバータ付
排気マニホルドFs、AN、排気マニホルドの中央4に
、通路断面積の拡大された拡張室を南口ており、この拡
張室VC左右から排気マニホルドのボートが開口してい
る。そして、−万のボートの拡張室への開口部Kにヒー
トコントロールパルプが縁付けられており、該ヒートコ
ントロールパルプに工り数れが切換えられた排出ガス會
吸気マニホルドの丁度中心に設けられたライザ部の底面
層@に導く工うになっているので、拡張室は吸気マニホ
ルドのライザ部中心に対して偏った位置[,4つ、この
友め拡張室はヒートコントロールパルプが取付けられて
いるボートと反対gMに偏っている。一方、al素セン
サは拡張室内に設けられるので、1!!工つて配設され
た拡張室に開口する左右ボートからの排出ガスの酸素セ
ンサへの流れ汀左右非対称になり、ヒートコントロール
バルブが塚付けられている側のボートから拡張室[流入
する排出ガスの流れに酸素センサに届きにくい。したが
って、酸素センナに他方のボートから流入する排出ガス
の影響會強く受け。
全気筒からの排出ガスの浄化制御を均等に行なうことが
困碌になる。
本発明σ、ヒートコントロールパルプdfMRf=tけ
られている側のボートから拡張室に流入する排出ガスの
酸素センサへのあたりを良好にし。
より精度の商い排気浄化制御を行なうこと1目的とする
。
この目的に一4成するために1本発明の排気浄化tc直
においてに、排気マニホルド中央部に偏重って位置する
拡張室に左右から開口するボートび) ウチ、ヒートコ
ントロールパルプが増付けらtしている−のボートは他
鐘のボートにくらべて管長1に長くかつ管径を小さく形
成されている。
このようにすることに裏ってヒートコントロールバルブ
取付−のボート1r流れる排出ガスの流速か増し、mA
センサの排出ガスあたりが良くなる。
また、もう一つの本発明の排気沖化装[fVcおいてに
、m気マニホルド中央部に偏よって位置する拡張室に左
右から開口するボートのうち。
ヒートコントロールパルプが取r寸けられている賛のボ
ートに他側のボートにくらべて管長ヲ長くかつ管径會/
JSさく形成されており、かつヒートコントロールパル
プ取付側のボートのべ管巣合部に汀、双管部の各ボート
の通路断面積より拡大された通路断面$會南する副室が
設けられている。このLうKすることπ↓って、双肯部
?個別Vctlすれる排出ガスは副室で混合し、この、
混合した排出ガスが流速管速められて拡張室に流入する
のでhw素センサの酸素濃匿検知n廣にさらに高められ
る。
以下に1本発明の排気浄化装置の望ましい実線1511
會図面會参照しながら説明する。
第1図お工びW42図は本発明の第1の発明に係る排気
浄化装置11−4気筒エンジンの場合について示してい
る。図中、 1tff排気マニホルドで。
そぐ〕中央に通路断面積の拡大された拡張室It有して
いる。拡張室2の中央Ktff酸素センサ3がその素子
部3a會拡張室2内に延ばして取付けられている・。拡
張室2の1^下にげ触媒コンバータ4が配設されており
、触媒コンバータ番の中心部ト流Vc歌素センサ3が位
置している。
排気マニホルドlrj、魯1j?工びvF2排気ボー4
5.6からなりセパレータ7に工って各ボートが隔てら
れている双管部8と、#3おLび#r4排気ボート9.
10からなりセパレータIIK工っで各ボートが隔てら
れている双管部12と。
双管肺Bco下流に接続し拡張室2髄に湾曲して拡張室
2v′c向って婬びる湾曲通路部13と、沢管部12の
下流に接続し拡張室2側に一曲して拡張室2に向って砥
びる湾曲!111路部口と1南しており、四角曲II9
回路部13.Hに排気マニホルドlの中央部の拡張室に
左右から開口している。湾曲通路部13,14のうち双
青部8,12に接続する部分ニ、セパレータ7.11が
ないので各双管部の独立した排気ボートが互に集合する
双管巣合部を形成している。
一方の湾曲通路部、たとえば図示例で汀を3゜$F4排
気ボートに連なる湾曲114i路部14の拡張室2への
ボート開口部に汀、冷間始動時1図の2点顧−の閉位′
rI1.倉、暖機時に汀図の破線の開位盲?とるヒート
コントロールバルブ15 カIII 心16を中心に回
動口■雇に取付けられている。17にライザ部であり6
図ボケ省略した吸気マニホルドのライザ都υ直丁σ)位
16I[配設されるので、排気マニホルドlの左右の中
心に位置している。
M&m2.@媒コンバータ4げヒートコントロ−A/ 
パルプ15が閉位置のときにヒートコントロールパルプ
15と吸気マニホルドライザ部間1通って流れる排出ガ
スが円滑に流入するように。
ライザ部17 [対してヒートコントロールパルプ15
が取付けられているポートロと反対側のポート13側に
偏らせて配設されている。したがって。
ヒートコントロールパルプ15取付儒のボー)14に、
他のポート13にくらべて管長a畏い。
また、ヒートコントロールパルプ15堆付側のポート1
4は、第2図にとくに明らかに示すよう[、拡張室2へ
の開口部において通路断面積が絞られている。すなわち
湾曲通路1114はi智一部12直績の双°を集合部1
4affおいて、通路断面積が双管部12の各ボート断
面積エリ拡がり、したがって双管集合部14aに通路断
面積の拡がった一室としても機能し、そこから拡張室2
に近づくにつれ教られ、拡張室2への開口部において最
大に絞られている。
上dピの工うに構成された排気浄化装置においてに、排
Wカヌσ排気マニホルドlから拡張室21に蛙で触媒コ
ンバータ4へと流れる。暖機後ヒートコントロールパル
プ15が閉位置のとき。
湾曲a路部14”k流れる排出ガスに拡張室2内にrl
jt、Aセンサ3に向って流れるが、このとき、角曲通
路部14が絞られているので、そこで流速が増し、かつ
指向性もI趨められt#jt素センサ3にエリ達し易く
なる。すなわち、ヒートコントロールバルブ承け側ボー
)14ri官路長が長いKも拘らず、そこケ曲る排出ガ
スの流速が上るので酸系センサ3へcDあたりが良くな
り、他側のポート13の排出ガスの酸素センサ3へのあ
たりと均邊化さhる。このため′−職水素センサ検知が
適雉化される。
なお、双官部12から肉曲d路部14に流入する排出ガ
スは、双′#集合部口aで−たん曲尺が拡大されるので
流速が減少され、双管部12の各排気ボー) 9.10
に4つて流入してくる排出ガスのミキシングが艮くなる
。すなわち、各気筒の一点火唄序がせ1.昔3.lF4
.4F2気筒であり。
吾3耕気ボート9からの排出ガスの流入の直後てが1人
する蕎4排気ポート10からの排出ガスh箇だ残餉′シ
ている先行して流入した普3排気ボート9からの排出ガ
スと混合するが、肴4排気ボートlOからの排出ガスの
流入の後4t2.  番l気筒からの排出カスの流入の
後で岑3排気ボート9から流入する排出ガスに1時間の
経過に工り先付して流入した井4排気ボー) 10から
の排出ガスの残髄゛重が少なくなっているので1勝4排
気ポートlOから先行して流入した排出ガスとtO[混
合することが通富難しいが1本発明でに水管集合814
aで流速が減小されるので、墳4排気ボート10から先
行して流入した排出ガスの一部が双管集合部14aK未
だ残留しており。
υF出カスの混合がよくなる。したがって、鉤曲d!1
wI!1部1番から流入する排出ガスは、杵3ま次に各
4排気ボート9,10の何れか一方の影醤管少けること
σそれだけ少なくなり、#I記流達の増大と州側的に作
用し合って、酸素センサの適確な検知會助長する。
つさ゛に1本発明の第2の発明rcg#、る排気浄化装
置の望ましい果廟例を第3図、第4図に従って説明する
。ただし、第2の発明において第lの党明に阜しる部分
は第2図と同一の符号1付すこと[!り!5i明を省略
し、第1の発明と異なる酩が&(りいてのみ説明する。
第3図において、ヒートコントロールパルプ15が取ト
↑いている−1のM曲曲劾邸14の水管集合部14aK
汀通路断圓槙倉拡大して形成した一室18が設けられて
いる。この−j¥18は符4排気ポートlOからLD併
出出ガスIBクーC流れるT(8)倶]のIal路壁r
CI 漆4耕気ボートlOの10Fの位油から#3併気
ホード9の直下の位1iまでKわたりて形成されている
。なお、t!lJ室18に他のポート13V(も沼す又
されても工い。
また、第1市第2の発明に係る別り実施例k yr< 
しているが、不実厖ν11 V(おいてに、副室18に
P!1曲6路部14のト’ +a+−の通路壁vr 、
  讐3排気ボート90直トの位置近傍Vt形成さiし
ている。
上記の構成を南する装置V(おいてに、修4排気ホー)
 10から双官業合都14a[流人した排出ガス汀、双
管集合1i14aで副室18の存在も寄与して速度が弱
まり、かつ副室18およびその近傍に一部残留し、′)
ぎに流入してきたを3排気ボート9からの排出ガスと良
好に混合する。この良好に混合され定排出ガスは、第1
の発明のときと同様VC,拡張室2の入口で絞られて流
速管上けられ、酸素センサ3に触れ、下方e〕触媒コン
バータ4へと流れる。したがって、副室18の存在にエ
リ、排出ガスの混合が一段と促進される。
以1の通りであるから1本発明の排気浄化装置Vrよる
ときは、排気マニホルドC〕ボート形状の改良にL′り
効率良く酸素センサに排出ガスをあてることができ、t
#1.素センサの酸素#度検知の適確化ケ曲して排気浄
化制御性IIvを向上できるという効果が得られる。着
た。ボートに副室全形成することにより、排出ガスのミ
キシングの向上ケ曲して酸素センナの横細の適確化をさ
らにtゴかることができるという効果も得られる。
【図面の簡単な説明】
第11!gU本発明の第1の発明に係る排気浄化装置の
一部會断11i[Ivc して示した半面図。 第2図は第1図の装置の正面図。 第3図は本発明の第2の発明に係る排気浄化゛挟置の正
1図。 渠工図a本発明の第2の発明に係る別の実施例の排気浄
化装置の正面図。 である。 l@e・・排気マニホルド 2・・・・拡張室。 3・0・11#R素センサ。 8.12−・・・双青部。 13.14・・・・湾曲通路社。 14a・・・・双看集合都。 15・・・・ヒート:コントロールパルプ18・・拳・
副室。 1図 112図 第3図 第4図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  排気マニホルド中央−に拡張室管設けて左右
    から排気マニホルドのポー)tli1口させ。 一方のボートの拡張室への開口部にヒートコントロール
    パルプを配設した排気浄化装置において ヒートコント
    ロールパルプが増付けられる側のポート會他偶のボート
    より管長を長くかつ管径を小さくしたことt%徴とする
    排気浄化装置。
  2. (2)  排気マニホルド中央部に拡張室管設けて左右
    から排気マニホルドのボートを開口させ。 一方のボートの拡張室への開口11ffヒ−):’ント
    ロールバルプ會配設した排気浄化装置において ヒート
    コントロールパルプカjl付ffられる側のボートを他
    側のボートより管長を長くかつ管径1小さくシ、かつヒ
    ートコントロールパルプが取付けられる側のボートの双
    管集合酩に一室を設けたことを特徴とする排気浄化装置
    。
JP6948282A 1982-04-27 1982-04-27 排気浄化装置 Granted JPS58187514A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6948282A JPS58187514A (ja) 1982-04-27 1982-04-27 排気浄化装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP6948282A JPS58187514A (ja) 1982-04-27 1982-04-27 排気浄化装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58187514A true JPS58187514A (ja) 1983-11-01
JPS632006B2 JPS632006B2 (ja) 1988-01-16

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ID=13403960

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6948282A Granted JPS58187514A (ja) 1982-04-27 1982-04-27 排気浄化装置

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