JPS5819230Y2 - クミタテシヤコ

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【考案の詳細な説明】本考案は組立式の車庫の構造に関するものである。

現場でコンクリートを打設して作るコンクリート製の車
庫は従来から存在するが、それらは特に施工に時間がか
・り良好な品質の製品が得られないと云った欠点が存す
る。

本考案はこのような点を改善するためになされたもので
その目的とするところは施工が簡単迅速で品質、形状等
の管理が良好な車庫を提供するにある。

次に実施例について説明する。

１は最前ブロックである。

これは前後両面は開放で両側壁２と床３及び天井板４よ
りなる鉄筋コンクリート製の方形筒体である。

側壁２は中央部は薄く、四周のみ厚く形威し構造上は中
央部が壁、その周辺は柱として構成し、柱部のみで外力
を支持出来、壁部分は窓や出入口として開放しても強度
上は充分に耐え得るように構成する。

従って壁部分は例えば車庫を地下に作るような場合両側
を埋め戻した土砂の土圧程度に耐え得る厚さを有すれば
充分である。

側壁２の内側上部には受箱２１を凹設し、各受箱２１に
はシャッタ装置の両端を各々係合し得る構造とする。

なお正面からシャッタ装置が見えるのをかくすためにシ
ャッタ装置の前側には装飾板５を、両端を受箱２１に係
合して取り付ける。

側壁２の内側には更に垂直に垂直溝２２を凹設し、シャ
ッタの上下動を両側から保持するよう構成する。

シャッタを取付けるために天井板４はその前側は上方に
曲設した形状となるが、更に天井板４の下面、及び上面
にはナツトを埋設しておき下面のナツトは車庫内に棚を
吊ったり物干し用フックを取り付けるために、また上面
のナツトは車庫上に手摺を取り付けたり上に家屋を乗せ
る場合の土台の固定などに利用する。

また天井板４の下面には照明燈を取り付けておく場合も
ある。

一方床板３は中央に向けてわずかな傾斜を設は両側を高
く形威し車庫内での水の排水に供する。

なおシャッタ直下には受孔３１を開設しておく。

以上が最前端に設置する最前ブロックの構造であるがこ
れに接続する接続ブロック６の構造はシャッタ部分が存
在しないのみでその他はほぼ同一である。

なお床板、側壁のいずれかの個所には電気、水道、排水
用の配管を開設しておき必要でないものはモルタル等で
充てんする。

次に最前ブロックと接続ブロックの接合について述べる
と側壁２と床板３及び天井板４との内側の接合部にハン
チ部７を形威し、このハンチ部７の端には銅箱８を埋め
込んだ状態で取り付ける。

銅箱８にはブロック内の配筋やコンクリートに埋設した
ボルト等に溶接、固定し充分な強度を持たせる。

そして２個のブロックを接続するには両ブロックの銅箱
８間を接続ボルトで連通しそれを締め付けることによっ
て固定する。

締め付けた後は銅箱８内はモルタルで充てんし錆の発生
を防ぐ。

なおブロックの一側の端面には凸部を他側の端面には凹
部を形威し、相互間にシール材を介在せしめておけばブ
ロック相互間の接続及び防水性はより強固、確実である
。

上記の接続ブロックを必要に応じて順次接続してゆけば
自由な奥行きを有する車庫を得ることができる。

そして最後端の接続ブロック６の後面には後壁９を取り
付けて完成する。

本考案は上記したようになるからブロック毎に工場で生
産し現場に運搬して接続するだけで完成するから施工は
きわめて迅速でありかつ強度、耐水性、等に富んだ良好
な製品を得ることが出来る。

特に、最前ブロックの天井板の前半をシャッタ収納室に
突設し、その後半を接続ブロックの天井板と合致するよ
う揃えたことにより、組立て車庫の施工の迅速性が高め
られ、また、シャッタ収納室の境界部に切目が生ずるこ
となく耐水性が高められ、さらに強度も高められる。

更に埋込みナツトや配管などの活用により多くの用途に
利用できる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る組立車庫の一実施例の斜視図であり図
中１は最前ブロック、６は接続ブロックを示す。

【実用新案登録請求の範囲】