JPS5821147Y2 - 水平ドライブトランス - Google Patents
水平ドライブトランスInfo
- Publication number
- JPS5821147Y2 JPS5821147Y2 JP1978071196U JP7119678U JPS5821147Y2 JP S5821147 Y2 JPS5821147 Y2 JP S5821147Y2 JP 1978071196 U JP1978071196 U JP 1978071196U JP 7119678 U JP7119678 U JP 7119678U JP S5821147 Y2 JPS5821147 Y2 JP S5821147Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- secondary winding
- primary winding
- horizontal drive
- transformer
- winding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Coils Or Transformers For Communication (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はテレビジョン受像機における水平ドライブトラ
ンスに係り、特にリーケージインダクタンスの値を任意
に変更し得る水平ドライブトランスに関するものである
。
ンスに係り、特にリーケージインダクタンスの値を任意
に変更し得る水平ドライブトランスに関するものである
。
水平出力スイッチングトランジスタを駆動する回路にお
いて、このトランジスタのペースエミッタ間にコイルを
挿入すると、トランジスタのホールタイムが短かくなる
ことが知られている。
いて、このトランジスタのペースエミッタ間にコイルを
挿入すると、トランジスタのホールタイムが短かくなる
ことが知られている。
しかしこのような方法によるとコイルを新たに接続する
必要があり、好ましいものではない。
必要があり、好ましいものではない。
本考案は、上記水平出力スイッチングトランジスタのベ
ース電圧を発生する水平ドライブトランスのリーケージ
インダクタンスを用いて上記ホールタイムを短かくする
ために用いて好適な水平ドライブトランスを提供するこ
とを目的とするものであって、共通のボビンに１次巻線
と２次巻線とを巻装して成る水平ドライブトランスにお
いて、上記１次巻線と２次巻線とを上記ボビンの軸線方
向に分割して巻装するとともに、上記１次巻線の一部を
上記２次巻線の外周の少なくとも一部に重ねて巻装する
ようにして、上記２次巻線と水平出力トランジスタ間に
等価的に直列に挿入されるリーケージインダクタンスの
値を調整したことを特徴とする水平ドライブトランスに
係るものである。
ース電圧を発生する水平ドライブトランスのリーケージ
インダクタンスを用いて上記ホールタイムを短かくする
ために用いて好適な水平ドライブトランスを提供するこ
とを目的とするものであって、共通のボビンに１次巻線
と２次巻線とを巻装して成る水平ドライブトランスにお
いて、上記１次巻線と２次巻線とを上記ボビンの軸線方
向に分割して巻装するとともに、上記１次巻線の一部を
上記２次巻線の外周の少なくとも一部に重ねて巻装する
ようにして、上記２次巻線と水平出力トランジスタ間に
等価的に直列に挿入されるリーケージインダクタンスの
値を調整したことを特徴とする水平ドライブトランスに
係るものである。
従って本考案によれば、リーケージインダクタンスの値
を所定の範囲内で変更できる水平ドライブトランスを提
供することが可能となる。
を所定の範囲内で変更できる水平ドライブトランスを提
供することが可能となる。
以下本考案を適用したテレビジョン受像機における水平
ドライブトランスの一実施例を図面について説明する。
ドライブトランスの一実施例を図面について説明する。
この水平ドライブトランス１のコア２は第１図に示すよ
うに、Ｅ字状をなす鉄片３とＩ字状をなす鉄片４とから
構成されている。
うに、Ｅ字状をなす鉄片３とＩ字状をなす鉄片４とから
構成されている。
そしてＥ字状をなす鉄片３の中央の突出片にボビン５が
挿通されている。
挿通されている。
このボビン５の両側には一対のフランジ６が設けられて
おり、またフランジ６間の中央の角筒状部分７の外周部
には、■次巻線と２次巻線とが巻装されている。
おり、またフランジ６間の中央の角筒状部分７の外周部
には、■次巻線と２次巻線とが巻装されている。
この１次巻線と２次巻線との巻き方について特に第２Ａ
図につき説明すると、ボビン５の角筒状部分７の外周部
には、絶縁材料、例えば合戒樹脂製の絶縁板８が取付け
られており、この絶縁板８を介して、第２Ａ図において
右側には１次巻線９が巻装されており、また左側には２
次巻線１０が巻装されている。
図につき説明すると、ボビン５の角筒状部分７の外周部
には、絶縁材料、例えば合戒樹脂製の絶縁板８が取付け
られており、この絶縁板８を介して、第２Ａ図において
右側には１次巻線９が巻装されており、また左側には２
次巻線１０が巻装されている。
すなわち１次巻線９と２次巻線１０とはボビン５の軸線
方向に分割して巻装されている。
方向に分割して巻装されている。
そして１次巻線９のボビン５の半径方向における巻径は
２次巻線１０のそれよりも大きく構成されており、１次
巻線９は２次巻線１０の外周部を覆うようにして左方に
延びている。
２次巻線１０のそれよりも大きく構成されており、１次
巻線９は２次巻線１０の外周部を覆うようにして左方に
延びている。
すなわち１次巻線９は２次巻線１０の外周に重ねて巻装
されている。
されている。
なお２次巻線１０の外周部と１次巻線９との間には絶縁
紙１１が介装されている。
紙１１が介装されている。
そして１次巻線９と２次巻線１０とをボビン５の軸線方
向に分割して巻くとともに、１次巻線９の一部であって
２次巻線１０の外周部に重ねられているオーバラップ部
分１２を設けたことによって、このトランス１は、その
値を変更し得るリーケージインダクタンスを発生するこ
とになる。
向に分割して巻くとともに、１次巻線９の一部であって
２次巻線１０の外周部に重ねられているオーバラップ部
分１２を設けたことによって、このトランス１は、その
値を変更し得るリーケージインダクタンスを発生するこ
とになる。
すなわち第２Ｂ図に示すように、ボビン５の外周面にま
ず２次巻線１０を巻装し、次いでこの２次巻線１０の外
周面を覆うように、同心状に１次巻線９を巻装するよう
にすると、結合度が非常に高くなり、リーケージインダ
クタンスはほとんど発生しない。
ず２次巻線１０を巻装し、次いでこの２次巻線１０の外
周面を覆うように、同心状に１次巻線９を巻装するよう
にすると、結合度が非常に高くなり、リーケージインダ
クタンスはほとんど発生しない。
これに対して第２Ｃ図に示すように、ボビン５の外周部
に、絶縁板８を介して１次巻線９と２次巻線１０とをボ
ビン５の軸線方向に分割して巻装するようにしたトラン
スにおいては、結合度が低く（疎な結合）、リーケージ
インダクタンスが大きくなる。
に、絶縁板８を介して１次巻線９と２次巻線１０とをボ
ビン５の軸線方向に分割して巻装するようにしたトラン
スにおいては、結合度が低く（疎な結合）、リーケージ
インダクタンスが大きくなる。
第２Ａ図に示す本考案の一実施例のトランス１は、第２
Ｂ図に示すトランスと第２Ｃ図に示すトランス中間的な
性質を示すものであって、適当な値のリーケージインダ
クタンスを生じさせるもので゛ある。
Ｂ図に示すトランスと第２Ｃ図に示すトランス中間的な
性質を示すものであって、適当な値のリーケージインダ
クタンスを生じさせるもので゛ある。
なお、第２Ａ図においてＷおよびＨでそれぞれ示す２次
巻線１０の嚢中および高さを変えることによって、例え
ばμＨから２５μＨの範囲内でリーケージインダクタン
スの値を変えることが可能となる。
巻線１０の嚢中および高さを変えることによって、例え
ばμＨから２５μＨの範囲内でリーケージインダクタン
スの値を変えることが可能となる。
すなわち嚢中Ｗを小さくして、高さＨを大きくすれば、
リーケージインダクタンスは大きくなり、また逆に嚢中
Ｗを大きくして、高さＨを小さくすれば、リーケージイ
ンダクタンスは小さくなる。
リーケージインダクタンスは大きくなり、また逆に嚢中
Ｗを大きくして、高さＨを小さくすれば、リーケージイ
ンダクタンスは小さくなる。
なお１次巻線９と２次巻線１０との巻回数は、それぞれ
回路上の制約から自由に変えることはできず、２次巻線
１０の断面積すなわち嚢中Ｗと高さＨとの積はほぼ一定
の値でなくてはならない。
回路上の制約から自由に変えることはできず、２次巻線
１０の断面積すなわち嚢中Ｗと高さＨとの積はほぼ一定
の値でなくてはならない。
また図面から明らかなように、一般に水平ドライブトラ
ンス１では１次巻線９の巻回数が２次巻線１０の巻回数
より大巾に多くなるために、２次巻線１０の外周面を覆
うように１次巻線９を巻装する構成を採用することによ
って、リーケージインダクタンスの巾広い調整が行ない
得る。
ンス１では１次巻線９の巻回数が２次巻線１０の巻回数
より大巾に多くなるために、２次巻線１０の外周面を覆
うように１次巻線９を巻装する構成を採用することによ
って、リーケージインダクタンスの巾広い調整が行ない
得る。
次にこのトランス１を用いた水平出力回路を第３図につ
き説明すると、このトランス１の１次巻線９は水平ドラ
イブトランジスタ１３のコレクタに接続されている。
き説明すると、このトランス１の１次巻線９は水平ドラ
イブトランジスタ１３のコレクタに接続されている。
なお１次巻線９には、この１次巻線９と並列にコンデン
サ１４と抵抗１５とから戊るダンピング回路が接続され
ている。
サ１４と抵抗１５とから戊るダンピング回路が接続され
ている。
また２次巻線１０は水平出力トランジスタ１６のベース
に接続されている。
に接続されている。
このトランジスタ１６はフライバックトランスおよび偏
向ヨークのコイルと接続されており、これらのトランス
およびコイルに断続的に電流を流すものである。
向ヨークのコイルと接続されており、これらのトランス
およびコイルに断続的に電流を流すものである。
また２次巻線１０と直列に接続されているコイル１７は
、上記トランス１のリーケージインダクタンスを等価的
に示しなものである。
、上記トランス１のリーケージインダクタンスを等価的
に示しなものである。
そしてこのリーケージインダクタンスによって水平出力
トランジスタ１６のホールタイムが短かくなるので、電
力損失を少なくでき、また放熱板を小さくしたり、ある
いは安価なトランジスタを使用することが可能となる。
トランジスタ１６のホールタイムが短かくなるので、電
力損失を少なくでき、また放熱板を小さくしたり、ある
いは安価なトランジスタを使用することが可能となる。
以上に述べたように本考案は、１次巻線の巻回数が２次
巻線の巻回数より大巾に多くなる水平ドライブトランス
において、１次巻線と２次巻線とをボビンの軸線方向に
分割して巻装するとともに、１次巻線の一部を２次巻線
の少なくとも一部に重ねて巻装するようにしたものであ
るから、適当な値のリーケージインダクタンスを発生さ
せることができるとともに、このリーケージインダクタ
ンスの値を巾広い範囲で適宜変更することが可能となる
。
巻線の巻回数より大巾に多くなる水平ドライブトランス
において、１次巻線と２次巻線とをボビンの軸線方向に
分割して巻装するとともに、１次巻線の一部を２次巻線
の少なくとも一部に重ねて巻装するようにしたものであ
るから、適当な値のリーケージインダクタンスを発生さ
せることができるとともに、このリーケージインダクタ
ンスの値を巾広い範囲で適宜変更することが可能となる
。
またこの考案によってリーケージインダクタンスを発生
させても、トランスが大きくなることがなく、さらに量
産にも適した構造となっている。
させても、トランスが大きくなることがなく、さらに量
産にも適した構造となっている。
図面は本考案を適用したテレビジョン受像機における水
平ドライブトランスの一実施例を示すものであって、第
１図はこのトランスの分解斜視図、第２Ａ図は同断面図
、第２Ｂ図はリーケージインダクタンスを最も小さくし
たときの第２Ａ図と同様の断面図、第２Ｃ図はリーケー
ジインダクタンスを最も大きくしたときの第２Ａ図と同
様の断面図、第３図はこのトランスを用いた水平出力回
路の回路図である。 なお図面に用いた符号において、５・・・・・・ボビン
、９・・・・・・１次巻線、１０・・・・・・２次巻線
、１２・・・・・・オーバラップ部分、１６・・・・・
・水平出力トランジスタ、１７・・・・・・コイルであ
る。
平ドライブトランスの一実施例を示すものであって、第
１図はこのトランスの分解斜視図、第２Ａ図は同断面図
、第２Ｂ図はリーケージインダクタンスを最も小さくし
たときの第２Ａ図と同様の断面図、第２Ｃ図はリーケー
ジインダクタンスを最も大きくしたときの第２Ａ図と同
様の断面図、第３図はこのトランスを用いた水平出力回
路の回路図である。 なお図面に用いた符号において、５・・・・・・ボビン
、９・・・・・・１次巻線、１０・・・・・・２次巻線
、１２・・・・・・オーバラップ部分、１６・・・・・
・水平出力トランジスタ、１７・・・・・・コイルであ
る。
Claims (1)
- 共通のボビンに１次巻線と２次巻線とを巻装して成る水
平ドライブトランスにおいて、上記１次巻線と２次巻線
とを上記ボビンの軸線方向に分割して巻装するとともに
、上記１次巻線の一部を上記２次巻線の外周の少なくと
も一部に重ねて巻装するようにして、上記２次巻線と水
平出カドランス間に等価的に直列に挿入されるリーケー
ジインダクタンスの値を調整したことを特徴とする水平
ドライブトランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978071196U JPS5821147Y2 (ja) | 1978-05-26 | 1978-05-26 | 水平ドライブトランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978071196U JPS5821147Y2 (ja) | 1978-05-26 | 1978-05-26 | 水平ドライブトランス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54172237U JPS54172237U (ja) | 1979-12-05 |
| JPS5821147Y2 true JPS5821147Y2 (ja) | 1983-05-04 |
Family
ID=28981716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978071196U Expired JPS5821147Y2 (ja) | 1978-05-26 | 1978-05-26 | 水平ドライブトランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5821147Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5058528A (ja) * | 1973-09-24 | 1975-05-21 |
-
1978
- 1978-05-26 JP JP1978071196U patent/JPS5821147Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54172237U (ja) | 1979-12-05 |
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