JPS58212810A - 溶接クラツド鋼管の製造装置 - Google Patents
溶接クラツド鋼管の製造装置Info
- Publication number
- JPS58212810A JPS58212810A JP9493482A JP9493482A JPS58212810A JP S58212810 A JPS58212810 A JP S58212810A JP 9493482 A JP9493482 A JP 9493482A JP 9493482 A JP9493482 A JP 9493482A JP S58212810 A JPS58212810 A JP S58212810A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roll
- rolls
- torch
- clad steel
- cutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES, PROFILES OR LIKE SEMI-MANUFACTURED PRODUCTS OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C37/00—Manufacture of metal sheets, rods, wire, tubes, profiles or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
- B21C37/06—Manufacture of metal sheets, rods, wire, tubes, profiles or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes
- B21C37/08—Making tubes with welded or soldered seams
- B21C37/09—Making tubes with welded or soldered seams of coated strip material ; Making multi-wall tubes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、素材としてクラツド鋼板を用いてロールフォ
ーミング方式にて溶接クラツド鋼管を製造する装置に関
する亀のである。
ーミング方式にて溶接クラツド鋼管を製造する装置に関
する亀のである。
従来の溶接クラツド鋼管は、プレス方式で製造されてい
るので製造方式が単品製造となシ非能率で、かつ製造原
価高となっていた。
るので製造方式が単品製造となシ非能率で、かつ製造原
価高となっていた。
ロールフォーミング方式が鋼管の製造に適用されてはい
るが、素材としてクラツド鋼板を用い九ロールフォーミ
ング方式による溶接クラツド鋼管の製造装置は、まだ出
現していない。
るが、素材としてクラツド鋼板を用い九ロールフォーミ
ング方式による溶接クラツド鋼管の製造装置は、まだ出
現していない。
本発明は、クラツド鋼板を用いての溶接クラツド鋼管の
製造において、ロールフォーミング方式を採用してクラ
ツド鋼管を製造することによってその量産化と製造原価
の低減を計ることを目的としてい為。
製造において、ロールフォーミング方式を採用してクラ
ツド鋼管を製造することによってその量産化と製造原価
の低減を計ることを目的としてい為。
本発明に係るクラツド鋼管の製造装置の−実施例に／）
いて、図面に基いて説明する。
いて、図面に基いて説明する。
第１図乃至４図において一点鎖線にて示す（〜はクラツ
ド鋼板、半製品のクラッド鋼管又紘クラッド鋼管を示す
。
ド鋼板、半製品のクラッド鋼管又紘クラッド鋼管を示す
。
第１図（イ）は板継ぎ装置２の概略平面図、（０）ａ同
概略側面図であり、床面上に設けたレールｌ上に走行台
車２ａが走行可能に載置されている。
概略側面図であり、床面上に設けたレールｌ上に走行台
車２ａが走行可能に載置されている。
走行台車２ａ上には、走行台車２＆に横動可能にミグ溶
接機のトーチ２ｂを設けである。２ｃは走行台車２ａの
両側に軸着され九ローラであシ、この上にクラツド鋼板
（Ａ）が母材側を下面として載置される。２ｄは走行台
車２ａ上にレール１と平行に設けられた芯出しテーブル
である。
接機のトーチ２ｂを設けである。２ｃは走行台車２ａの
両側に軸着され九ローラであシ、この上にクラツド鋼板
（Ａ）が母材側を下面として載置される。２ｄは走行台
車２ａ上にレール１と平行に設けられた芯出しテーブル
である。
従って、後記する次位のビールバック装置ｊ３に移送さ
れるクラツド鋼板（Ａ）に順次クラツド鋼板（Ａ）が芯
出しされてトーチ２ｂの横動によって走行台車２ａの走
行中に溶接継足しがなされる。
れるクラツド鋼板（Ａ）に順次クラツド鋼板（Ａ）が芯
出しされてトーチ２ｂの横動によって走行台車２ａの走
行中に溶接継足しがなされる。
第２図（イ）はビールバック装置３の概略平面図、（０
１は同概略側面図である。ビールバック装置３は、クラ
ツド鋼板（Ｎの入口、出口にクラツド鋼板（Ａ）の両側
に接触して一定位置に保つ押えロール３ ａ／と巾Ｆ”
４ 整のための油圧シリンダ３／とからなるそれぞれ一
対のフープガイドＨ置３ ａを設けである。３ｂはカッ
ターであシ、クラツド鋼板（Ａ）の上面両側に位置し、
モータ３ｃにて歯車３ｄを経て駆動される。３ｅはカッ
ター３ｂ先端に対向させて設けた受ロールである。
１は同概略側面図である。ビールバック装置３は、クラ
ツド鋼板（Ｎの入口、出口にクラツド鋼板（Ａ）の両側
に接触して一定位置に保つ押えロール３ ａ／と巾Ｆ”
４ 整のための油圧シリンダ３／とからなるそれぞれ一
対のフープガイドＨ置３ ａを設けである。３ｂはカッ
ターであシ、クラツド鋼板（Ａ）の上面両側に位置し、
モータ３ｃにて歯車３ｄを経て駆動される。３ｅはカッ
ター３ｂ先端に対向させて設けた受ロールである。
従って、クラツド銅板（Ａｔの上面両側において一定寸
法の合材の両端部をビールバックで龜る。
法の合材の両端部をビールバックで龜る。
第３図（イ）は成形ロール装置４の概略配置平面図、（
０１は同概略側面図である。
０１は同概略側面図である。
４基のブレークダウンロール４ａ１３基のクラスタロー
ル４ｂ１３基のフィンパスロール４ｃが順次に直列に配
置されている。各ブレークダウンロール４ａは、下段ロ
ール４ ｍ’にユニバーサルジヨイント４ｄを介してウ
オームギヤ４台に連結され、ウオームギヤ４ｅ杖フオー
ミングモータ４ｆにてギヤ４ ｆ’を介して駆動される
。
ル４ｂ１３基のフィンパスロール４ｃが順次に直列に配
置されている。各ブレークダウンロール４ａは、下段ロ
ール４ ｍ’にユニバーサルジヨイント４ｄを介してウ
オームギヤ４台に連結され、ウオームギヤ４ｅ杖フオー
ミングモータ４ｆにてギヤ４ ｆ’を介して駆動される
。
各クラスタロール４ｂは動力源を有せず加圧状態にて応
動する。各フィンパスロール４ ｃ ハ下段ロール４
ｃ’に前記したブレークダウンロール４ａと同様の駆動
源を有している。第２フインパスロール４ｃと第３フイ
ンパスロール４ｃとの間にモータ５ａの駆動によってギ
ヤ列５ｂを介して駆動されるカッタ５ｃを有する開先加
工機５を設けである。又第３フインパスロール４ｃに続
いてガイドロール６を配置しである。ガイドロール６は
、上つはつきロール６ａ、下押えロール６ｂ、両横押え
ロール６ｃとからなシ、管状に成形された半製品のクラ
ツド鋼管（Ａ）の位置決めを行なう。７は溶接装置を示
し、パルスミグ溶接機が使用される。１個のスクイズロ
ール７ｂを配置し、半製品のクラツド鋼管（〜の母材側
を上面にしてスクイズロール７ｂの後書シに第１トーチ
７ａを、前寄シに第２トーチ７ ｍ’を望ませである。
動する。各フィンパスロール４ ｃ ハ下段ロール４
ｃ’に前記したブレークダウンロール４ａと同様の駆動
源を有している。第２フインパスロール４ｃと第３フイ
ンパスロール４ｃとの間にモータ５ａの駆動によってギ
ヤ列５ｂを介して駆動されるカッタ５ｃを有する開先加
工機５を設けである。又第３フインパスロール４ｃに続
いてガイドロール６を配置しである。ガイドロール６は
、上つはつきロール６ａ、下押えロール６ｂ、両横押え
ロール６ｃとからなシ、管状に成形された半製品のクラ
ツド鋼管（Ａ）の位置決めを行なう。７は溶接装置を示
し、パルスミグ溶接機が使用される。１個のスクイズロ
ール７ｂを配置し、半製品のクラツド鋼管（〜の母材側
を上面にしてスクイズロール７ｂの後書シに第１トーチ
７ａを、前寄シに第２トーチ７ ｍ’を望ませである。
半製品のクラツド鋼管（Ａ）の合材内側にはバック金具
８を配置しである。バック金具８は、第１トーヂ７ａに
対向し、第９図にその詳細を示す如く、半製品のクラツ
ド鋼管（Ｎの母料内面にその先端が当接するｆＰＩ製の
裏当て金８ａが支持棒８ｂの先端部にばね８ｃを介して
固定され、支持棒８ｂに併設されたイナートガス用パイ
プ８ｄ、水冷パイプ８ｅが鼻当て金８ａに連結されて楢
成されている。そして支持棒８ｂの基端部は、第２クラ
スタロール４ｂと第３クラスタロール４ｂとの間に上端
部を適宜固定して垂下させて半製品のクラツド鋼管（〜
の開口を通る支持金具８ｆにて、イナートガス用パイプ
８ｄ、水冷パイプ８ｅと一体として固定されている。又
８ｇは支持棒８ｂの中間を固定する支持金具である。従
ってクラツド鋼板（Ａ）が成形ロール装置４を通過する
ことによって、クラツド鋼板（Ａ）は管状に成形され、
母材側エッヂ部にＶ開先を開先加工機５で形成し、第１
トーチ７＆で１層目の溶接を、第２トーチ７息′で２層
目の仕上溶接を行なう。
８を配置しである。バック金具８は、第１トーヂ７ａに
対向し、第９図にその詳細を示す如く、半製品のクラツ
ド鋼管（Ｎの母料内面にその先端が当接するｆＰＩ製の
裏当て金８ａが支持棒８ｂの先端部にばね８ｃを介して
固定され、支持棒８ｂに併設されたイナートガス用パイ
プ８ｄ、水冷パイプ８ｅが鼻当て金８ａに連結されて楢
成されている。そして支持棒８ｂの基端部は、第２クラ
スタロール４ｂと第３クラスタロール４ｂとの間に上端
部を適宜固定して垂下させて半製品のクラツド鋼管（〜
の開口を通る支持金具８ｆにて、イナートガス用パイプ
８ｄ、水冷パイプ８ｅと一体として固定されている。又
８ｇは支持棒８ｂの中間を固定する支持金具である。従
ってクラツド鋼板（Ａ）が成形ロール装置４を通過する
ことによって、クラツド鋼板（Ａ）は管状に成形され、
母材側エッヂ部にＶ開先を開先加工機５で形成し、第１
トーチ７＆で１層目の溶接を、第２トーチ７息′で２層
目の仕上溶接を行なう。
第４図ビ）はグラインダ装置９、矯正ロール装置１０、
切断装置１１の概略配置平面図、（０）拡間概略側面図
である。
切断装置１１の概略配置平面図、（０）拡間概略側面図
である。
矯正ロール装置１０は４基のサイジングロール１０乳と
ターゲスヘッド１０ｂとからなっている。サイジングロ
ール１０ａの下段ロール１０＆′はユニバーサルジョイ
ン） ４’ ｄを介してウオームギヤ４’ ｏに結合さ
れ、ウオームギヤ４′ｅはサイジングモータ４’ ｆに
てギヤ４′ｆ′を介して駆動される。ターゲスヘッド１
ｏｂは、上下左右の４個の矯正ロール１０ｂ′からなっ
ている。
ターゲスヘッド１０ｂとからなっている。サイジングロ
ール１０ａの下段ロール１０＆′はユニバーサルジョイ
ン） ４’ ｄを介してウオームギヤ４’ ｏに結合さ
れ、ウオームギヤ４′ｅはサイジングモータ４’ ｆに
てギヤ４′ｆ′を介して駆動される。ターゲスヘッド１
ｏｂは、上下左右の４個の矯正ロール１０ｂ′からなっ
ている。
切断装置１１は、床面上に設置されたレール１′上に載
置された移動台車１１ａ上にクランプ１１ｂ１ソ一切断
機ｌｉｅが配置されており、走行台車１１ａの走行中に
クラツド鋼管（Ｎが切断される。
置された移動台車１１ａ上にクランプ１１ｂ１ソ一切断
機ｌｉｅが配置されており、走行台車１１ａの走行中に
クラツド鋼管（Ｎが切断される。
そして、切断されたクラツド鋼管（Ａ）は本装置ライン
外にて、従来のサブマージド溶接機にて内面溶接を行っ
てクラツド鋼管が完成する。
外にて、従来のサブマージド溶接機にて内面溶接を行っ
てクラツド鋼管が完成する。
次に本溶接クラツド鋼管の製造装置の作用について説明
する。
する。
第５図にその断面を示す合材２０と母材２１とよりなる
クラツド鋼板（Ｎの合材２ｏ側を上面として板継ぎ装置
２の走行台車２＆上に載置し、芯出しテーブル２ｄを用
いて先行のクラツド鋼板（Ａ）に芯合せをしてミグ溶接
機のトーチ２ｂを横行させながら溶接し、長い帯状のク
ラツド鋼板（Ａ）を連続的に供給する。ビールパック装
［３に送出されたクラツド鋼板（Ａ） Ｕ 、フープガ
イド装置３ａにてその横移動を抑制され、又受ロール３
・にて垂下を防止されて板巾加工と、合材２０の両側部
が一定巾でビールバック加工され（第６図参照）、フー
プガイド装置３ａと、受ロール３ｅの使用によって加工
精度が良好で、完成時の径のばらつきと溶接不良を減少
できる。
クラツド鋼板（Ｎの合材２ｏ側を上面として板継ぎ装置
２の走行台車２＆上に載置し、芯出しテーブル２ｄを用
いて先行のクラツド鋼板（Ａ）に芯合せをしてミグ溶接
機のトーチ２ｂを横行させながら溶接し、長い帯状のク
ラツド鋼板（Ａ）を連続的に供給する。ビールパック装
［３に送出されたクラツド鋼板（Ａ） Ｕ 、フープガ
イド装置３ａにてその横移動を抑制され、又受ロール３
・にて垂下を防止されて板巾加工と、合材２０の両側部
が一定巾でビールバック加工され（第６図参照）、フー
プガイド装置３ａと、受ロール３ｅの使用によって加工
精度が良好で、完成時の径のばらつきと溶接不良を減少
できる。
成形ロール装置４に送られてきたクラツド鋼板（〜はブ
レークダウンロール４ａにて曲げ加工（第７図参照）、
クラスタロール４ｂにて更に管状化が進められ（第８図
参照）、半製品のクラツド鋼管（Ａｌのローリングをガ
イドロール６にて防止して母材２１の上側エッヂ部を開
先加工機５で正確に削正してＶ開先に加工する。溶接装
置７に送られてきた半製品のクラツド鋼管（Ａ）はパル
スミク溶接機の第１トーチ７ａにて銅バッキング法で母
材２１側のｔ７ｑ目の軸線方向の溶接が連続的になされ
る。ＩＮ４目の溶接に入る前にスクイズロール７ｂによ
シｖ冊先ルート部のくい違いを防止して第１トーチ７ａ
にてなされる。２Ｎ４目の溶接は第２トー千７＆′にて
なされる。バック金具８の使用によって裏波溶接は高品
質となる。
レークダウンロール４ａにて曲げ加工（第７図参照）、
クラスタロール４ｂにて更に管状化が進められ（第８図
参照）、半製品のクラツド鋼管（Ａｌのローリングをガ
イドロール６にて防止して母材２１の上側エッヂ部を開
先加工機５で正確に削正してＶ開先に加工する。溶接装
置７に送られてきた半製品のクラツド鋼管（Ａ）はパル
スミク溶接機の第１トーチ７ａにて銅バッキング法で母
材２１側のｔ７ｑ目の軸線方向の溶接が連続的になされ
る。ＩＮ４目の溶接に入る前にスクイズロール７ｂによ
シｖ冊先ルート部のくい違いを防止して第１トーチ７ａ
にてなされる。２Ｎ４目の溶接は第２トー千７＆′にて
なされる。バック金具８の使用によって裏波溶接は高品
質となる。
なお、溶接条件や、クラツド鋼板及び半製品のクラツド
管（Ａ）の一連の送り速度等は、図外の溶接機操作ポッ
ク、ス及び成形ロールの操作ボックスで設定される。
管（Ａ）の一連の送り速度等は、図外の溶接機操作ポッ
ク、ス及び成形ロールの操作ボックスで設定される。
溶接を完了して、グラインダ装ｆｔ９にで溶接部の仕上
げを行ったクラツド鋼管（Ａ）は矯正ロール装置ｌＯを
通過させて応力変形を矯正して、真円度、直線度を出す
。矯正されたクラツド鋼管（ＡＩは走行台車１１ａ上に
送シ出されて先に走行台車２ａ上でなされた接続継手位
置を切断する。そして次の工程に移送されて、合材２０
の溶接が、従来のサブマージドアーク溶接にてなされる
。
げを行ったクラツド鋼管（Ａ）は矯正ロール装置ｌＯを
通過させて応力変形を矯正して、真円度、直線度を出す
。矯正されたクラツド鋼管（ＡＩは走行台車１１ａ上に
送シ出されて先に走行台車２ａ上でなされた接続継手位
置を切断する。そして次の工程に移送されて、合材２０
の溶接が、従来のサブマージドアーク溶接にてなされる
。
本発明に係る溶接部ラッド鋼管の製造装置は、クラツド
鋼板からクラツド鋼管を連続製造する装置において、走
行台車上に芯出しテーブルと溶接機のトーチとを備えた
板継ぎ＠置と、入口側と出′口側とにそれぞれ押えロー
ルを設はモータにて駆動される一カッターとカッターの
下方に位置する受ロールとを有するビールバック装置と
、ブレークダウンロールとクラスタロールとフィンパス
ロールとよシなる成形ロール装置と、該成形ロール装置
の中間に配置された開先加工機と、該成形ロール装置に
次いで配置されたガイドロールと、ガイドロールに次い
で配置されたスクイズロールの後寄シに第１トーチを前
書りに第２トーチを綬は第１トーチの下方にバック金具
を位置させた溶接装置と、溶接装置に次いでグラインダ
装置と、サイジングロールとターゲスヘッドとよりなる
矯正ロール装置と、走行台車に載置した切断装置とよシ
なっている。
鋼板からクラツド鋼管を連続製造する装置において、走
行台車上に芯出しテーブルと溶接機のトーチとを備えた
板継ぎ＠置と、入口側と出′口側とにそれぞれ押えロー
ルを設はモータにて駆動される一カッターとカッターの
下方に位置する受ロールとを有するビールバック装置と
、ブレークダウンロールとクラスタロールとフィンパス
ロールとよシなる成形ロール装置と、該成形ロール装置
の中間に配置された開先加工機と、該成形ロール装置に
次いで配置されたガイドロールと、ガイドロールに次い
で配置されたスクイズロールの後寄シに第１トーチを前
書りに第２トーチを綬は第１トーチの下方にバック金具
を位置させた溶接装置と、溶接装置に次いでグラインダ
装置と、サイジングロールとターゲスヘッドとよりなる
矯正ロール装置と、走行台車に載置した切断装置とよシ
なっている。
従って、クラツド鋼板を用いてのクラツド鋼管の製造が
多量生産化でき、製造原価の低減が計られた。かつ、溶
接結果及び寸法精度良好にして内面の合材表面に押し跡
等によるきず発生のない高品質のクラツド鋼管を提供で
きた。
多量生産化でき、製造原価の低減が計られた。かつ、溶
接結果及び寸法精度良好にして内面の合材表面に押し跡
等によるきず発生のない高品質のクラツド鋼管を提供で
きた。
第１図（イ）は本発明に係る板継ぎ装置の概略平面図、
第１図（ｑけ同概略側面図、第２図（イ）は同じくビー
ルバック装置の概略配置平面図、第２図（ｑは同概略側
面図、第３図（イ）は同じく成形ロール装置の概略配置
平面図、第３図（ｑは同概略側面図、第４図（イ）は同
じくグラインダ装置、矯正ロール装置、切断装置の概略
配置平面図、第４図（０）は同概略側面図、第５図はク
ラツド鋼板の横断面図、第６図はビールバック装置通過
後のクラツド鋼板の横断面図、館７図はブレークダウン
ロール通過後のクラツド鋼板の横断面図、第８図はクラ
スタロールによる半製品のクラツド管を示す横断面図、
第９図は半製品のクラツド管に対するバック金具の位置
関係を示す横断面図である。 ２：板畔ぎ装置、２ａ：走行台車、２ｂ＝溶接機のトー
チ、２ａ：芯出しテーブル、３：ビールバック装置、３
ａ：フープガイド装Ｒ１３ｂ：カッター、３ｅ：受ロー
ル、４：成形ロール装置、４ａニブレークダウンロール
、４ｂ二クラスクロール、４ｃ：フィンパスロール、５
：開先加工機、５ｃ：カッター、６：ガイドロール、７
：溶接装置、７ａ：溶接機の第１トーチ、７＆′：溶接
機の第２トーチ、７ｂニスクイズロール、８：バック金
具、８ａ：裏当て金、８ｂ＝支持梓、８Ｃ：ばね、８ｄ
：イナートガス用パイプ、８＠：水冷バイブ、８ｆ、８
ｇ：支持金具、９：グラインダ装置ｔ、１ｏｎｓ正ロー
ル装置、１０ａ ：ザイジングロール、１０ｂ：ターグ
スヘッド、１１：切断装置、ｌｌａ：移動台車、１１ｂ
＝クランプ装置、ｌｉｅ：ソー切断機。
第１図（ｑけ同概略側面図、第２図（イ）は同じくビー
ルバック装置の概略配置平面図、第２図（ｑは同概略側
面図、第３図（イ）は同じく成形ロール装置の概略配置
平面図、第３図（ｑは同概略側面図、第４図（イ）は同
じくグラインダ装置、矯正ロール装置、切断装置の概略
配置平面図、第４図（０）は同概略側面図、第５図はク
ラツド鋼板の横断面図、第６図はビールバック装置通過
後のクラツド鋼板の横断面図、館７図はブレークダウン
ロール通過後のクラツド鋼板の横断面図、第８図はクラ
スタロールによる半製品のクラツド管を示す横断面図、
第９図は半製品のクラツド管に対するバック金具の位置
関係を示す横断面図である。 ２：板畔ぎ装置、２ａ：走行台車、２ｂ＝溶接機のトー
チ、２ａ：芯出しテーブル、３：ビールバック装置、３
ａ：フープガイド装Ｒ１３ｂ：カッター、３ｅ：受ロー
ル、４：成形ロール装置、４ａニブレークダウンロール
、４ｂ二クラスクロール、４ｃ：フィンパスロール、５
：開先加工機、５ｃ：カッター、６：ガイドロール、７
：溶接装置、７ａ：溶接機の第１トーチ、７＆′：溶接
機の第２トーチ、７ｂニスクイズロール、８：バック金
具、８ａ：裏当て金、８ｂ＝支持梓、８Ｃ：ばね、８ｄ
：イナートガス用パイプ、８＠：水冷バイブ、８ｆ、８
ｇ：支持金具、９：グラインダ装置ｔ、１ｏｎｓ正ロー
ル装置、１０ａ ：ザイジングロール、１０ｂ：ターグ
スヘッド、１１：切断装置、ｌｌａ：移動台車、１１ｂ
＝クランプ装置、ｌｉｅ：ソー切断機。
Claims (1)
- １、 クラツド鋼板からクラツド鋼管を連続製造する装
置において、走行台車上に芯出しテーブルと溶接機のト
ーチとを備えた板継ぎ装置と、入口側と出口側とにそれ
ぞれ押えロールを設はモータにて駆動されるカッターと
カッターの下方に位置する受ロールとを有するビールパ
ック装置と、ブレークダウンロールとクラスタロールと
フィンパスロールとよシなる成形ロール装置と、該成形
ロール装置の中間に配置された開先加工機と、該成形ロ
ール装置に次いで配置されたガイドロールと、ガイドロ
ールに次いで配置されたスクイズロールの後寄シに第１
トーチを前方寄シに第２トーチを設は第１トーチの下方
にバック金具を位置させた溶接装置と、溶接装置に次い
でグラインダ装置と、サイジングロールとターゲスヘッ
ドとよシなる矯正ロール装置と、走行台車に載置した切
断装置とよシなることを特徴とする溶接クラツド鋼管の
製造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9493482A JPS58212810A (ja) | 1982-06-04 | 1982-06-04 | 溶接クラツド鋼管の製造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9493482A JPS58212810A (ja) | 1982-06-04 | 1982-06-04 | 溶接クラツド鋼管の製造装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58212810A true JPS58212810A (ja) | 1983-12-10 |
Family
ID=14123783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9493482A Pending JPS58212810A (ja) | 1982-06-04 | 1982-06-04 | 溶接クラツド鋼管の製造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58212810A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02220716A (ja) * | 1989-02-20 | 1990-09-03 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 電縫管製造設備 |
| JP2007090416A (ja) * | 2005-09-30 | 2007-04-12 | Jfe Steel Kk | 溶接部特性の良好な電縫管製造方法 |
| JP2007160382A (ja) * | 2005-12-16 | 2007-06-28 | Jfe Steel Kk | 溶接部特性の良好な電縫管の製造方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1982
- 1982-06-04 JP JP9493482A patent/JPS58212810A/ja active Pending
Patent Citations (2)
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