JPS58214670A - 内燃機関点火装置 - Google Patents

内燃機関点火装置

Info

Publication number
JPS58214670A
JPS58214670A JP57095615A JP9561582A JPS58214670A JP S58214670 A JPS58214670 A JP S58214670A JP 57095615 A JP57095615 A JP 57095615A JP 9561582 A JP9561582 A JP 9561582A JP S58214670 A JPS58214670 A JP S58214670A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spark gap
winding
secondary winding
pole
diode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP57095615A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6142111B2 (ja
Inventor
Koichi Shimojo
下條 宏一
Toshio Inamura
稲村 俊雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sigma Electronics Planning KK
Original Assignee
Sigma Electronics Planning KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sigma Electronics Planning KK filed Critical Sigma Electronics Planning KK
Priority to JP57095615A priority Critical patent/JPS58214670A/ja
Priority to DE19833319952 priority patent/DE3319952A1/de
Priority to IT48409/83A priority patent/IT1170382B/it
Priority to FR8309147A priority patent/FR2528118B1/fr
Priority to US06/500,253 priority patent/US4506650A/en
Priority to GB08315277A priority patent/GB2121477B/en
Publication of JPS58214670A publication Critical patent/JPS58214670A/ja
Publication of JPS6142111B2 publication Critical patent/JPS6142111B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
    • F02P9/007Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by supplementary electrical discharge in the pre-ionised electrode interspace of the sparking plug, e.g. plasma jet ignition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P15/00Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
    • F02P15/12Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having means for strengthening spark during starting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関点火装置に関し、特にスパークギャッ
プを確実にブレークダウンさせるための高電圧発生と、
良好な着火効果を上げるための犬放it流供給とを両立
して実現できる内燃機関点火装置に関する。
従来の内燃機関点火装置の一例を第1図に示す。
図において、lは点火コイル8Q)1次巻線、2は同じ
く2次巻線、3(才1次巻線1と直列接続されだ1次側
抵抗、4は低圧電源、5は断続接点、6は接点5と並列
接続されたコンデンサ、7(才2次巻線2の両端に接続
さイまたスパークギャップである。
第1図に示されるように、従来の内燃機関の点火装置で
(才、2次巻線2の負荷としてスパークギャップ7が接
続C!4する。このスパークギャップ7の示すインピー
ダンスは、ギャップ間の放電の有無により著しい差違が
ある。
即ち、放電開始踊において(才、スパークギャップ7の
示すインピーダンスは非常に高く、(Jぼ絶縁体とみな
される。従って、点火装置(ゴ、スパークギャップ7の
絶縁を破壊し、確実にブレークダウンさせるのに充分な
、高電圧を出力する必要がある。
この見地からは、点火コイル8は、電圧変成比を犬に、
すなわち2次巻線2の1次巻線1に対する巻線比nを犬
にする必要があった。こ\では、こわを電圧条件と定義
する。
他方、一旦放電が開始された後では、スパークギャップ
7に放ttll流が流ね、そのインピーダンスは、点火
装置の出力インピーダンスに比して充分に低くなる。そ
して、この状態で(J、機関への着火効果を高める為に
、なるべく大きな放電電流をスパークギャップ7に流す
必要がある。
この見地からは、電流変成比を犬に、つまり2次巻線2
の1次巻線1に対する巻線比nを小にする小が要求され
る。こ−では、こわを電流条件と定義する。
電圧条件と電流条件は、明らかなようlこ、二律相反で
両立しないから、従来の点火コイル8の設計では、この
二つの条件の妥協点を求めていた訳である。
本発明の目的は、前述のような、従来の点火コイル設計
に昧せられた制約を除き、スパークギャップのブレーク
ダウンのための高電圧と、着火を確実にするための大放
電電流とを両立させることのできる内燃機関点火装置を
提供することにある。
前記目的を達成するために、本発明においては、点火コ
イルの2次巻線(こ中間タップを設け、かつ前記中間タ
ップにはダイオードを、又2次巻線の一端には抵抗を接
続し、前記ダイオードおよび抵抗の各一端を共通に接続
し、この共通接続点と2次巻線の他端との間にスパーク
ギャップを接続したものにおいて、前記ダイオードの極
性を、スパークギャップの放N電流に対して順極性にな
るように定めたものである。
以下に図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第2図は、本発明の一実施例の回路図である。
同図において、第1図と同一の符号(1同−または同等
部分をあられしている。
第2図において、 22は点火コイル80)2次巻線、
23 は前記2次巻線22に設けた中間タップ、24 
 は前記中間タップ23に一極を接続されたダイオード
で、その極性は、2次巻線22  に発生する出力電圧
に逆耐するように− す1jわち、放電電流に対して順
極性になるように定めらねる。25は2次巻線22の一
端とスパークギャップ7との間に接続された抵抗、32
は2次巻線22の出力端、33は2次巻線22 の帰路
端である。
また、 Idはダイオード24 を流ねる電流、■□は
抵抗25 を流ねる電流、r はスパークギャップ7を
流ねる放電電流を示している。
ffお、本実施例では、スパークギャップ7には負極性
用1圧が印加さねるものとじ一〇、タイオード24 の
極性および各電流の方向を定めである。
動作時に、周知の動作機構icより、1次巻線1のt流
がしゃ断ざイすると、2次巻線22 の全体、すなわち
出力端32と帰路端33の間に高電圧が誘導され、抵抗
25を経てスパークギャップ7に印加さねる。
放電開始前において(才、スパークギャップ7の呈する
インピーダンス(J非常に高いから、抵抗25Q)値を
こねに対して充分に低く選ぶと、抵抗 25の影響(才
無祝出来る。2次巻線22 の中間タップ23  に接
続されているダイオード 24(j、出力電圧の極性に
対して逆耐するように、その極性を定めらねるから、そ
の影響はない。
かくして、スパークギャップ7に印加さねた高電圧が、
ある電圧を超えると、前記ギャップがブレークダウンし
、先ず容量放電が発生する。つゾいて、放電は誘導性放
電に移行し、放電電流が比較的長時間スパークギャップ
7にRtlる。
ここで、容量放電は、スパークギャップ7周辺の容量に
蓄えらねたエネルギが、局部的に放出さねて起きるもの
であり、持続時間の極めて短い放電であって、着火効果
に(i殆んど影響を与えないから、こね各省略し、以降
[放電−1はすべて誘導性放電を意味するものとする。
図からも明らかなように、2次巻線22からスパークギ
ャップ7を通る電流経路に(才、下記の二つのブランチ
がある。
(第1)、ダイオード24を含むダイオードブランチ 2次巻線22の中間タップ23→ダイオード24→スパ
ークギヤツプ7→2次巻線出力端32(第2)、抵抗2
5を含む抵抗ブランチ2次巻線帰路端33 →抵抗25
→スパークギャップ7→2次巻線出力端32 第1のダイオードブランチに流ねる放電電流をId  
とし、第2の抵抗ブランチ(こM[第1る放電を流を 
■、とし、スパークギャップ7に流ねる放?を電流な 
■ とすると、明かに 第8−Id+IR なる関係が成立する。ここで1、が第4 に対して充分
小さく、その影響が無視出来るように、抵抗25  の
値を選ぶと、 5JFId となる。こねは、スパークギャップ7に流ねる放電電流
 ■ が実効的に2次巻線22の中間タップ23  と
出力端32の間の巻線から供給されることを意味し、巻
線比は中間タップ23 によって実効的にタップダウン
される1、従って、ダイオード24が導通したときは、
電流変成比の増大が行わね、大きな放電電流を得ること
が出来る。
以上の説明から、第2図の回路においては、電圧条件と
電流条件を互に独立に満たし得ることは自明である。
第3図は、以上の説明を等価回路で表現したものである
第3回込)は放!開始前のもので、点火コイル8の2次
巻線22  の全体に発生する電圧が、抵抗25を経て
スパークギャップ7に印加さねていることを表す。この
時スパークギャップ7Iこ(才、はとんど電流が流わな
いから I  =0従−)て1d=0である。すなわち
、ダイオード 24はオフの状態を保つから、この等価
回路ではダイオードブランチは省略さねている。
第3図(131は放電開始後のもので、この時はダイオ
ード24  が導通し、こ5に放電を流 −とほぼ等し
い電流Id が流ねるから、2次巻線22のタップ(は
接地されたのと等価になる。中間タップ23の位IMを
、帰路端33から数えて2次巻線22全体のに%とし・
、スパ〜クギャ′ノブ7の両極間電圧なEgとすると、
この時タップ23 と出力端 32間の電圧はEgであ
る。
そわ故に、帰路端33と中間タップ23 間の電圧1’
2. iま E、’]0O−kE” である。よって、抵抗25のインピーダンス(抵抗)値
をRとし、巻線22のインピーダンスを無視すると、^
11記抵抗25)こは、 なる電流が流ねる。放電期間中は、 Egはほぼ一定で
あるから、この ■、も又はぼ一定である。
ここで、抵抗能のインピーダンスRを、I、、 < 1
d t(なるように顆ぶと ■1え(J無視出来るから、第
3図(R)から抵抗、ブランチが省略さねて、結局第3
図(C1の等価回路が得らイする。すなわち、T  L
tはゾId  に等しくなる。時間の経過と共番こ、放
電電流■ 、従−)てダイオ−ド成流■、も減少して行
きやがてId は0となる。
第3図F1’)lij  Id= Oとなった時刻以後
のもので、この時はダイオード24(1オフの状態に戻
るから、再び2次巻線22  の全体から、抵抗25 
とスパークギャップ7との直列回路に 1 (三 IR
)を供給することl(なる。
従って、この状態では、(1)実効巻線比が大きく、つ
まり電流変成比が小さくなること、および(2)負荷イ
ンピーダンスが大きくなることのために、結局放電電流
■ の波形1ゴーd=0とな−〕た時刻l(変曲すると
いう特異性をもつことになる。
第4図1才第3図のtelと(1〕)の期間に対応する
各電流’s  ” d  、■+t  の状態を概念的
に示づ−もので、■d−0となる時刻txで18  の
波形が変曲することを示している。なお、+B)および
+D+の全ての期間を通して、 一= fd+ I。
なる関係11常に保だわでいる。
第5図は、本発明者の実験lこよって得られた放電電流
の実測波形である。同図中の+A)は第1図の従来型に
よるものであり、(B)は第2図の本発明の実施例によ
るものである。
FA)の従来形の場合には、放電電流初期値として約 
40mA が得られるが、(B)に示す本発明の実施例
の場合tコけ、放電電流初期値として約60 m人が得
られた。このように、放電電流を40mA  から 6
0mA に約50φも増大させる効果は、まさに本発明
の2次巻線タップとダイオードブランチの機能たる、巻
線比の自動タップダウン作用によって、もたらさねたも
のである。
(B)の本発明による装置に於て(1、波形上に矢印で
示すX点に於て明瞭な変曲点を持つが、こねは既に動作
説明に関して述べた通りである。また、(B)において
、点線で示す波形11 (B)の波形が変曲しないもの
とした推定波形である。
(B)の場合、点線の波形によると、放電持続時間は約
0.9 msであり、一方(A)の場合はこの持続時間
は約1.8mSである。すなわち、本発明の実施例では
、従来形に比して放電持続時間が半減している。
こねは、点火コイル8の1次巻線1に蓄えらねる1次エ
ネルギが同一であること、および、本発明の場合には放
電を流値が約50%増大して瞬時エネルギが倍増してい
る事を考慮すると、きわめて当然のことである。
本発明(才、こわまで述べた通り、従来のコイル放電型
点火装置に適用して、充分な高電圧と大きな放電電流と
を両立させて得ることを可能lこするものである。この
ような本発明の特徴は、本発明を補助電源型点火装置に
適用した場合に最大限の効果を発揮する。
第6図に一般的な従来の補助電源型点火装置を示す。
この装装置は、第1図の対比から明らかなように、通常
のコイル放電点火装置の、スパークギャップ7および2
次巻線2を含む回路に、スパークギャップの放電を増強
するための補助電源4oを直列(また(才、並列でもよ
い)に接続したものである。
この場合の動作を簡単に説明すると、っぎのとおりであ
る。
(1)  周知の機構で2次巻線2に発生された高電圧
は、補助電源40の電圧と加算され、スパークギャップ
7に印加ざわて放電を発生させる。
(2)  −畦放璽1が開始されると、この放電はトリ
ガー放電となって補助電源 40をトリガーし、補助電
源40 lζよる放電が始まり、先のトリが−放電と重
畳されで一体の放電となる。
(3)1次巻線1に蓄えらねた1次エネルギの放出が完
了しても、放電は、なお補助電源40からのエネルギ供
給を受けて長時間持続する。
このような補助電源方式の点火装置では、補助電源40
により供給される電流は、2次巻線2を経て流ねる。そ
わ故jこ、2次巻線2のインダクタンスのフライホイー
ル効果1こより電流の急変が妨げらね、又同じく2次巻
線2のインピーダンスによるエネルギ損失が発生するの
は、避けらt’l fiい。
このために、一般的な補助電源型点火装置では、放電直
後から直ちに、放tit流の増強を行うことは本質的に
困難であり、放tt流全体の初期値(まトリガー放′亀
のそわとほぼ等しくなる。従って、トリガー放電そのも
のの放電電流初期値を大きくすることは、全体の放電を
流を大きくする事になるから、本発明は、この意味でき
わめ゛C重要である。
第7図に、本発明を実施した補助電源型点火装置の回路
図を示す。この図において、第2図および第6図と同一
の符号は同一または同等部分をあられしている。すなわ
ち、この実施例は、第2図のスパークギャップおよびダ
イオ一ドを含む回路網に補助電源40 を挿入接続した
ものに相当する。
この場合の動作説明は、第2,6図のル例X準するので
省略するが、 (1)放111電流初期値が、既に述べたように、増大
すること、 (2)2次巻線22のインダクタンスが、放電開始に応
答して減少し、放電電流の増強が容易になること、 (3)2次巻線22のインピーダンスが低下し、電力損
失を経減し前項(2)の効果を助長すること、などによ
り、著しい効果を発揮する。
第8図(j、この実施例の補助電源型点火装置によって
得られる放wLt流の波形を、概念的に示すものである
。図中の波形(ト)は第6図の一般的な補助電源型点火
装置によるものを、また波形(B)は本発明の実施例(
第7図)によるものを示す。なお、(Al ff3)い
ずわにおいてもトリガー放電(補助電諒無しの場合の放
電)の波形を点線で示した。
前記波形+A)および(B)の比較から明らかなように
、本発明によりば、補助電源型点火装置t+コ適用した
場合でも、放電開始のための高電圧発生と、顕著な放電
電流の増強効果が同時に達成さイする。
つぎに、本発明者が、第7図の実施例に関して行なった
実験の結果を、第9図および第 10図を参照してさら
(こ具体的に説明する。なお、この場合の補助電源40
としては、本発明者が所有する特許第1080198号
に開示さねた帰還回路付DC−1) Cコンバータを用
いた。
第9図および第10図は、第6,7図の継続接点5を、
そわそわ4気筒機関の60Orpm  および3.00
Orpm  に相当する周期で開閉した場合fこ、スパ
ークギャップ7に流ねる放電’tl(、流の実測結果で
ある。
また、こわらの波形のうち、点線で示したaおよびbは
、第6図に示した従来例(こよる場合の放電電流波形で
あり、実線で示したCおよびd(才、第7図に示した本
発明の実施例による場合の放電電流波形である。
第9図および第 10図の各波形の比較から分るように
、本発明によりば、 (1)放′flL電流の初期値が増大し、(2)放電接
続時間が、内燃機関の低速回転時から高速回転時まで、
適切に制御されて短縮されている、 (3)すなわち、スパークギャップへのエネルギ放出が
放電開始直後に集中して行なわわている。
前述のような特徴(才、内燃機関用の点火装置としては
極めて漬ましいものである。
なお、以−ヒで(J、2次巻線に中間タップを設けた例
について述べたが、周知のよう(こ中間タップは3次巻
線に置き換えることができる。第11  図は3次巻線
を備えた、本発明の第3実施例の要部回路図である。
第 11図において、第7図と同一の符号は同一または
同等部分をあられしている。20(才点火コイル8の2
次巻線、 30(マ同じく3次巻線である。
2次巻線20 および3次巻線30の一端(才共通接続
されて、スパークギャップ7の一極(この例では非接地
側)に接続される。
2次巻線20および3次巻線30の各他端には抵抗25
およびダイオード24がそわぞね接続される。前記抵抗
25およびダイオード24の反対側(才共通接続さね、
(補助電源型の場合4こけ、さらに補助電源40を介し
て)スパークギャップ7の他極に接続される。
この場合、ダイオード24の極性(才1図からも明らか
なように、スパークギャップ7の放電電流に対して順極
性である。また、2次巻線20の巻回数は、3次巻線3
0のそイ]よりも大である。
動作時に(1,2次巻線20  に発生する11圧によ
って、スパークギャップ7がブレークダウンして放電が
開始される。この放電電流(ま、ダイオード24  お
よび抵抗 251コ分流するが、抵抗25の値を十分に
大きく選ぶことにより、大部分の放電電流をダイオード
24に流すことができる。その後、放電を流は、3次巻
線30からダイオード 24を通して供給されるように
なる。
このようにして、第1および第2実施例に関して前述し
たのと同様の作用効果が第3実施例においても達成され
る。
なお、以上では2次巻線(こ直列に抵抗を挿入した例に
ついて述べたが、抵抗の代りにコイルなどのインピーダ
ンスを用いても、本発明は全く同様に実施することがで
きる。
以上の説明から明らかなように、本発明によりば、従来
(オ不可能とされていた(1)スパークギャップを確実
にブレーlダウンさせるための高電圧発生と、(2)着
火能力を向−ヒするための放電電流増強とを両立させる
ことができ、l¥jに、本発明を補助電源型点火装置に
適用すわば、はぼ理想的な内燃機関の点火を実現するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の内燃機関点火装置の一例を示す回路図、
第2図(1第1図の装置iコ本発明を適用した一実施例
を示す回路図、第3図(A)〜(D)はその物件を説明
するための等価回路図、第4図(ば第2図1こおける各
部tlの時間変化を示す波形図、第5図は第2図の実施
例による放電電流の実側例を、従来例との比較において
示す波形図、第6図は従来の補助電源型点火装置の一例
を示す回路図、第7図は第6図の装置に本発明を適用し
た、他の実施例を示す回路図、第8図に第7図の実施例
における放電電流を、従来例と比較して示した概念的波
形図、第9図および第10 図は、そわぞわ第7図の実
施例による放電電流の実施例を、従来例との比較におい
て示す波形図、第11 図は本発明の第3実施例を示す
回路図である。 1・何次巻線、4・・低圧電源、5・・断続接点、7・
スパークギャップ、8・・・点火コイル、22・・・2
次巻線、23・・中間タップ、 24・ダイオード、 
25・・・抵抗、 32・・・出力端、 33・・・帰
路端、40・・・補助電源 代理人弁理士 平 木 道 人 外1名 23− 24− (C)           (D) 232 6−−コ    6−−] 才5図 才  7  図          6  325〜 olJ、/22 1i1 24〜′ )23 −  ρ 28図

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)1次巻線および2次巻線を有する点火コイルと、
    その一端を前記2次巻線の一端に接続さね、その他端を
    スパークギャップの一極に接続さイまたインピーダンス
    と、前記2次巻線の中間タップにその一極を接続さね、
    その他極を前記インピーダンスの他端に接続されたダイ
    オードと、前記スパークギャップの他極と2次巻線の他
    端とを接続する手段とを具備し、前記ダイオードはスパ
    ークギャップの放tll流に対して順極性に接へ、売さ
    れたことを特徴とする内燃機関点火装置。
  2. (2)1次巻線および2次巻線を有する点火コイルと、
    その一端を前記2次巻線の一端tC接続され、その他端
    をスパークギャップの一極jこ凄続きねたインピーダン
    スと、前記2次巻線の中間タップにその一極を接続され
    、その他極を前記インピーダンスの他端に接続されたタ
    イオートと、n1]記スパークギヤツプの他極と2次巻
    線の他端とを接続する手段と前記スパークギャップおよ
    びダイオードを含む回路網に接続され、スパークギャッ
    プの放電を増強するための補助電源とを具備し、前記ダ
    イオード(1スパークギヤツプの放it流に対して順極
    性に接続さねたことを特徴とする内燃機関点火装置。
  3. (3)1次巻線、2次巻線および3次巻線を有する点火
    コイルと、その−極が2次巻線および3次巻線の各一端
    に共通接続されたスパークギャップと、2次巻線の他端
    にその一端を接続さね、その他端を前記スパークギャッ
    プの他極に接続さねたインピーダンスと、3次巻線の他
    端にその一極を接続さね、その他極を前記インピーダン
    スの他端に接続きねたダイオードとを具備し、前記2次
    巻線の巻数(j3次巻線のそわよりも少なく、かつ前記
    ダイオードはスパークギャップの放を電流に対して順極
    性に接続されたことを特徴とする内燃機関点火装置。
  4. (4)1次巻線、2次巻線および3次巻線を有する点火
    コイルと、その−極が2次巻線および3次巻線の各一端
    に共通接続さねたスパークギャップと、2次巻線の他端
    (こその一端を接続さね、その他端を前記スパークギャ
    ップの他極に接続さ才9たインピーダンスと、3次巻線
    の他端にその一極を接続さね、その他極を前記インピー
    ダンスの他端に接続さねたダイオードと、前記スパーク
    ギャップおよびダイオードを含む回路網に接続さね、ス
    パークギャップの放電を増強するための補助電源とを具
    備し、前記2次巻線の巻数は3次巻線のそわよりも少な
    く、かつ前記ダイオード(Jスパークギャップの放雷、
    電流に対して順極性に接続さイまたことを特徴とする内
    燃機関点火装置。
JP57095615A 1982-06-05 1982-06-05 内燃機関点火装置 Granted JPS58214670A (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57095615A JPS58214670A (ja) 1982-06-05 1982-06-05 内燃機関点火装置
DE19833319952 DE3319952A1 (de) 1982-06-05 1983-06-01 Zuendvorrichtung fuer eine verbrennungskraftmaschine
IT48409/83A IT1170382B (it) 1982-06-05 1983-06-02 Dispositivo di accensione per motori a combustione interna
FR8309147A FR2528118B1 (fr) 1982-06-05 1983-06-02 Dispositif d'allumage pour moteurs a combustion interne
US06/500,253 US4506650A (en) 1982-06-05 1983-06-02 Ignition device for internal combustion engines
GB08315277A GB2121477B (en) 1982-06-05 1983-06-03 Ignition systems for internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57095615A JPS58214670A (ja) 1982-06-05 1982-06-05 内燃機関点火装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58214670A true JPS58214670A (ja) 1983-12-13
JPS6142111B2 JPS6142111B2 (ja) 1986-09-19

Family

ID=14142451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57095615A Granted JPS58214670A (ja) 1982-06-05 1982-06-05 内燃機関点火装置

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4506650A (ja)
JP (1) JPS58214670A (ja)
DE (1) DE3319952A1 (ja)
FR (1) FR2528118B1 (ja)
GB (1) GB2121477B (ja)
IT (1) IT1170382B (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6264878U (ja) * 1985-10-14 1987-04-22
US4915087A (en) * 1988-09-29 1990-04-10 Ford Motor Company Ignition system with enhanced combustion and fault tolerance
JP2009064949A (ja) * 2007-09-06 2009-03-26 Hanshin Electric Co Ltd 内燃機関用点火コイル

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5197448A (en) * 1991-08-23 1993-03-30 Massachusetts Institute Of Technology Dual energy ignition system
FR2688974A1 (fr) * 1992-03-18 1993-09-24 Centre Nat Rech Scient Reacteur a plasma et circuit electrique de commande approprie.
DE69324981D1 (de) * 1992-09-22 1999-06-24 Unison Ind Lp Erregerkreise und Methoden mit Schutzmassnahmen für Halbleiterschalter
US5473502A (en) * 1992-09-22 1995-12-05 Simmonds Precision Engine Systems Exciter with an output current multiplier
DE19643785C2 (de) * 1996-10-29 1999-04-22 Ficht Gmbh & Co Kg Elektrische Zündvorrichtung, insbesondere für Brennkraftmaschinen, und Verfahren zum Betreiben einer Zündvorrichtung
US6131555A (en) * 1998-04-20 2000-10-17 Cummins Engine Company, Inc. System for controlling ignition energy of an internal combustion engine
US6035838A (en) * 1998-04-20 2000-03-14 Cummins Engine Company, Inc. Controlled energy ignition system for an internal combustion engine
US6679235B1 (en) * 2003-02-21 2004-01-20 Delphi Technologies, Inc. High power ignition system having high impedance to protect the transformer

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52151238U (ja) * 1976-05-14 1977-11-16

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1557015A (ja) * 1967-10-06 1969-02-14
DE2139360C3 (de) * 1971-08-06 1982-02-11 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zündanlage für Brennkraftmaschinen mit kapazitivem und induktivem Energiespeicher
CH556972A (de) * 1972-12-22 1974-12-13 Autoelektronik Ag Zuendeinrichtung fuer einen verbrennungsmotor mit einem kondensator.
US3980922A (en) * 1974-01-30 1976-09-14 Kokusan Denki Co., Ltd. Capacitance discharge type breakerless ignition system for an internal combustion engine
DE2531302C3 (de) * 1975-07-12 1978-05-24 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen
DE2531337C3 (de) * 1975-07-12 1978-11-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zündeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE2606890C2 (de) * 1976-02-20 1985-11-07 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Hochleistungszündanlage für Brennkraftmaschinen
GB1588118A (en) * 1976-07-24 1981-04-15 Lucas Industries Ltd Spark ignition systems for internal combustion engines
US4258296A (en) * 1979-05-31 1981-03-24 Gerry Martin E Inductive-capacitive charge-discharge ignition system
US4345575A (en) * 1981-05-20 1982-08-24 Jorgensen Adam A Ignition system with power boosting arrangement

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52151238U (ja) * 1976-05-14 1977-11-16

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6264878U (ja) * 1985-10-14 1987-04-22
US4915087A (en) * 1988-09-29 1990-04-10 Ford Motor Company Ignition system with enhanced combustion and fault tolerance
JP2009064949A (ja) * 2007-09-06 2009-03-26 Hanshin Electric Co Ltd 内燃機関用点火コイル

Also Published As

Publication number Publication date
US4506650A (en) 1985-03-26
DE3319952A1 (de) 1983-12-08
GB2121477A (en) 1983-12-21
IT1170382B (it) 1987-06-03
FR2528118A1 (fr) 1983-12-09
FR2528118B1 (fr) 1985-07-05
GB8315277D0 (en) 1983-07-06
IT8348409A1 (it) 1984-12-02
DE3319952C2 (ja) 1987-08-06
IT8348409A0 (it) 1983-06-02
GB2121477B (en) 1985-12-24
JPS6142111B2 (ja) 1986-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS58214670A (ja) 内燃機関点火装置
JPS5821112B2 (ja) スパ−クプラグ点火装置
JP2597126B2 (ja) 内燃機関の点火火花を発生する方法および装置
KR100960667B1 (ko) 유도성 비접촉 스타터
US4478200A (en) Electronic ignition system for internal combustion engine capable of supplying electric power to auxiliary unit
US5009213A (en) Static ignition device for internal combustion engines
JP2004525302A5 (ja)
JPH0758898B2 (ja) 電磁負荷の高速切替装置
JP5516895B2 (ja) Cdiシステムにおけるエネルギ支援のためのシステム
US4258296A (en) Inductive-capacitive charge-discharge ignition system
US4949696A (en) Capacitor ignition systems
US3485227A (en) Switching circuit
US4346690A (en) CD Ignition with isolation circuit to provide immediate recharging of the charge capacitor
US5025498A (en) Apparatus for controlling the trigger sequence in ignition systems
US4448182A (en) Ignition system for internal combustion engines
US5024204A (en) Capacitive discharge ignition system with continuous timing advance
JPS6248967A (ja) 内燃機関用点火装置
US5829421A (en) Discharge ignition apparatus for internal combustion engine having shut-off feature
RU2101548C1 (ru) Способ формирования тока в первичной обмотке катушки зажигания
US5855199A (en) Discharge ignition apparatus for internal combustion engine having shut-off feature
US3453492A (en) Capacitor discharge ignition system
RU2000104313A (ru) Устройство защиты трехфазных потребителей от неполнофазных и несимметричных режимов
JPS61129466A (ja) 内燃機関用点火装置
RU2118696C1 (ru) Электронный ключ
US6734676B2 (en) Method and timing circuit for generating a switching or control signal