JPS58218382A - ガンシフトタイプ溶接装置 - Google Patents

ガンシフトタイプ溶接装置

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JPS58218382A
JPS58218382A JP57099291A JP9929182A JPS58218382A JP S58218382 A JPS58218382 A JP S58218382A JP 57099291 A JP57099291 A JP 57099291A JP 9929182 A JP9929182 A JP 9929182A JP S58218382 A JPS58218382 A JP S58218382A
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JP
Japan
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welding
gun
transformer
slide device
shift type
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JP57099291A
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Inventor
Shiro Miyoshi
三由 史郎
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/30Features relating to electrodes
    • B23K11/31Electrode holders and actuating devices therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Resistance Welding (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 、と、の発明は、被溶接物の溶接点沿いにシフトしなが
ら自動的にスポット溶接していく溶接ガンに対し、溶接
用トランスを同期して移動可能に構成することにより、
溶接クープルが容易に溶接ガンの動きに追従できるよう
にしたガンシフトタイプの溶接装置に関する。
従来のガンシフトタイプ溶接装置としては、例えば第1
図に示すようなものがある。
1は溶接ガンであシ、自動車の車体のシル下などのよう
に直線状に連なる多数の溶傍点を有する被溶接物Mを自
動スポット溶接するため、アクチヱエータ2で架台3上
を摺動するスライド装置4上に載置し、予め定めた所定
のピッチでシフトできるようにしである。5は溶接用ト
ランスで、架台8から突き出した支持台としてのアーム
6の先端に固定したブラケット1上に載置し、前記スラ
イド装置4とは隔離してその側方に配設されている。
なお図示のものは1台のトランス毎に2系統の溶接ガン
を接続したマルチ型トランスで、各溶接ガンと対応する
溶接トランスとの間はそれぞれ可撓性の溶接ケーブル8
で接続しである。その他の附属機器、例えばト2ンス周
辺の空気制御関係機器とその配管や水冷系統機器とその
配管、更に溶接タイマなどは図示を省略しである。
しかしながら、このような従来のガンシフトタイプ溶接
装置にあっては、架台上をスライド装置とともに移動す
る溶接ガンに対して、溶接トランスの方は固定されたも
のとなっていただめ、両者を結ぶ溶接ケーブルは溶接ガ
ンを移動する度に延伸・屈曲を繰返すこととなり、比較
的短時間で損傷してしまうという問題点があった。また
その点を考慮して溶接ケーブルを長くすると、溶接イン
ピーダンスが大きくなるので、必然的に消費エネルギー
が増大したシ、連続使用の発熱に伴う抵抗増加で溶接点
への電流値が減少し、スポットハガレなどの溶接品質不
良を生じ易いという問題点があった。また溶接ケーブル
が長いと装置と干渉し易いという問題があった。
この発明は、このようガ従来の問題点に着目してな・さ
九たもので、溶接用トランスを支持台に対して移動自在
に取付けるとともに溶接用トランスとスライド装置とを
リンクを介して係合することにより、溶接ガンの移動に
同期して溶接トランスを移動させるようにして、上記問
題点を解決することを目的としている。
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第2図、第3図はこの発明の一実施例を示す図である。
なお従来と同−構は同一符号で示す。
まず構成を説明すると、ガンシリンダ1aを備えた1対
のX形溶接ガン1.1は、架台3の支柱部3aの頂部に
形成したレール8bに摺動可能に嵌合したスライド装置
4の上面に、各溶接ガン1のヒンジピンlbを支持した
支柱4aを介して固定されている。そして前記スライド
装置4の一端部4bには、前記:レール3bの端末近く
に固着した油圧シリンダ2のロッド2aが係止しである
この油圧シリンジ2の制御は架台3の前記支柱部8aの
側面に配Mした複数のリミットスイッチ10と、前記ス
ライド°装置4の側面に設けたドッグ11によシ行う。
すなわち油圧シリンダ2のロッド2aの前進後退によシ
、レール3b上を摺動して移動するスライド装置4とと
もにドッグ11が一定距離移動する毎に、リミットスイ
ッチ10が作動し、その信号を図示しない油圧駆動源の
電磁弁に入力することにより、油圧シリンダ2のロッド
2aの間欠運動を制御するようにじである。したがって
リミットスイッチ10とドッグlIの配設ピッチを適宜
調節すれば、結局スライド装置4ひりては各溶接ガンI
を予め定められた所定の溶接ピッチに合致して間欠的に
シフトさせることが可能である。
一方上記の溶接ガンlのうち2系統を1対として、溶接
ケーブル8を通じて、低重圧大電流を供給するマルチ型
の溶接用トランス5は、架台30基台3Cの側面から斜
め上に突き出して形成した支持台としてのアーム6の取
付板6aに回転自在に支持されている。劃4は、前記溶
接用トランス5を取付けてアーム6に対して回動自在の
トランスプ・2.シフト12と、このトランスブラケッ
トIiに一端を固定し他端をスライド装置4に遊動係合
させたリンク機構18とよりなるガン・トランス同期装
置である。前記トランスブラケット12は、下部に形成
したコ字状部12aの底板12bにビン、孔12Cを穿
っである。アーム6の取付板6aにもビン孔6bが穿っ
てあシ、その上に摩擦抵抗の少ない例えば合成樹脂製摺
動板15などを介して前記トランスブラケット12を載
せ、両ビン孔12c、6blcボルト目6を挿通してナ
ツトH1で回転可能に締め付けである。リンク機構夏3
の一端は前記トランスブラケット12の底板冒2bに溶
着又はねじ止めして固定し、他端はピン溝13aを形成
しである。そしてこのピン溝13aは、スライド装置4
の側面にプラタン)18を介して取付けたピン19と遊
動可能に係合している。
なお、このガンシフトタイプ溶接装置には、溶接ガン1
を開閉操作するガンシリンダ1aへの空気圧の制御機器
やその配管、溶接ケーブル8へ供給する冷却水の制御機
器やその配管、溶接ガン1の加圧力、電流値、通電時間
を制御するために溶接用トランス501次側に接続され
た溶接タイマ、上述の油圧シリンダ2へ油圧作動油を供
給する□ための油圧源およびこの油圧装置を制御するだ
めの制御装迩などが設けられているが、図示は省略しで
ある。
次に作用を説明する。
車体などの被溶接物Mが搬送されて所定の溶接位置に来
ると、所定位置に待機しているガンシフトタイプ溶接装
置のスライド装置上に載置した各溶接ガンIは、ガンシ
リンダー8が作動して、被溶接物Mの溶接点をチップで
挾み一定の加圧力を加える。次で溶接タイマで予め設定
された大きさの電流が溶接用トランス5から溶接ケーブ
ル8を経てガンテップに送られ、スポット溶接が行われ
る。制御された通電時間が経過し、最初の溶接点の溶接
が終了すると・ガンシリンダーaが作動し1 てチップが開く。す・ると油圧シリンダ2に図示し□ ない油圧源から油圧が供給されて、スライド装置□ 4がビール3b上を摺動するが、このときドッグ11も
スライド装置4とともに移動する。そして所定の溶接ピ
ッチに相当する距離を移動したときドッグIIが所定の
リミタ・トスイツチIOを作動させると、その信号が油
圧制御装置に送られて油圧シリンダ2の駆動が停止する
から、スライド装置4上に載置した各溶接ガン1は、丁
度1ピッチ分シフトしたことになる。その位置で前記同
様に新たな溶接点に対するスポット溶接が行われる。
このようなシフトと溶接を繰返すことにより被溶接物M
のスポット溶接が遂行されるが、この場合、溶接ガンl
がシフトするごとに、溶接用トランス5が同期して回動
できる。すなわち、ガン・トランス同期装置14のリン
ク機構13の自由端側はスライド装置4に取付けたピン
19に遊動可能に係合しているから、スライド装置4が
シフトするたびに、シフト方向に移動する力を受ける。
この作用力により、リンク機構13の他端を固定したト
ランスブラケット12はポルト16を回転軸として同じ
くシフト方向に回動するので、結局トランスブラケット
12に載置した溶接用トランス5が溶接ガン1のり7ト
に同期して回動することとなる。したがって、このガン
シフトタイプ溶接装置にあっては、従来のトランス固定
式のもののように、溶接ガンのシフトにより溶接グープ
ル8が極端に引張られたり、不自然に屈曲したりする現
象は生じない。
なお上記実施例ではガン・トランス同期装置はボルト1
6によるピン結合としたが、これに限らず例えばトラン
スブラケット12を取付板6aに回動自在にはめ込むな
ど、賛はリンク機構に案内されて回動可能なように構成
してあればよい。′チた溶接ガンや溶接用トランスの構
成は上記に限定されるものではない。この実施例によれ
ば溶接用トランス5は単に回動するのみであるので油圧
シリンダ2の容量を特に大きくすることなく、溶接用ト
ランス5を溶接ガン1に追従させることができる。
更に他の実施例としては前記アーム6にわたつ゛て、レ
ール3bと子片にレールを設け、このレールに対、して
溶接用トランス5を摺動可能に載置する°とともにスラ
イド装置4とリンクで一体に連結することもある。
以上説明してきたように、′この発明によれば・その構
成を架台上を摺動するスライド装置上に溶接ガンを載置
し、このスライド装置の側方に配した支持台に溶接用ト
ランスを取付け、この溶接用トランスの端子と前記溶接
ガンとを溶接ケーブルを介して接続し、スライド装置を
所定ピッチシフトさせることによシ被溶接物に溶接を施
すようにしたガンシフトタイプ溶接装置において、前記
溶接用トランスを前記支持台に移動自在に取付けるとと
もに前記溶接用トランスとスライド装置とをリンク機構
を介して係合したことを特徴とするガンシフトタイプ溶
接装置としたため、溶接クープルの寿命が延びる6゜ま
た特に溶接クープルを長くす暮必要もないから、従来に
比ベインピーダンスが少なくなシ、省エネや溶接品質向
上の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のガンシフトタイプ溶接装置の概要を示す
正面図、第2図はこの発明に係る一実施例の要部拡大平
面図、第3図は第2図の■−■矢視で示す側面図である
。 1・・・・・・・・・溶接ガン 3・・・・・・・・・架 台 4・・・・・・・・・スライド装置 5・・・・・・・・・溶接用トランス 6・・・・・・・・・支持台(アーム)12・・・・・
・トランスブラケット 13・・・・・・リンク機構

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 架台上を摺動するスライド装置上に溶接ガンを載置L1
    このスライド装置の側方に配した支持台に溶接用トラン
    スを堰付け、この溶接用トランスの端子と前記溶接ガン
    とを溶接ケーブルを介して接続し、スライド装置を所定
    ピッチフットさせることによシ被溶接物に溶接を施すよ
    うにしたガンシフトタイプ溶接装置において、・前記溶
    接用トランスを前記支持台に移動自在に取付けるととも
    に前記溶接用トランスとδライド装置とをリンク機構を
    介して係合したことを特徴とするガンシフトタイプ溶接
    装置
JP57099291A 1982-06-11 1982-06-11 ガンシフトタイプ溶接装置 Granted JPS58218382A (ja)

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JP57099291A JPS58218382A (ja) 1982-06-11 1982-06-11 ガンシフトタイプ溶接装置

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JPS58218382A true JPS58218382A (ja) 1983-12-19
JPH0323270B2 JPH0323270B2 (ja) 1991-03-28

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6210970U (ja) * 1985-07-08 1987-01-23

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4825628A (ja) * 1971-08-09 1973-04-03

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4825628A (ja) * 1971-08-09 1973-04-03

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JPS6210970U (ja) * 1985-07-08 1987-01-23

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JPH0323270B2 (ja) 1991-03-28

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