JPS582190A - クレ−ン伸縮ブ−ムの先端ブ−ム - Google Patents
クレ−ン伸縮ブ−ムの先端ブ−ムInfo
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- JPS582190A JPS582190A JP10698782A JP10698782A JPS582190A JP S582190 A JPS582190 A JP S582190A JP 10698782 A JP10698782 A JP 10698782A JP 10698782 A JP10698782 A JP 10698782A JP S582190 A JPS582190 A JP S582190A
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- cord
- boom
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Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 241000287828 Gallus gallus Species 0.000 description 1
- 235000010575 Pueraria lobata Nutrition 0.000 description 1
- 241000219781 Pueraria montana var. lobata Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/64—Jibs
- B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
- B66C23/701—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
- B66C23/702—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic with a jib extension boom
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はクレーン伸縮ブームのための格子部先端ブーム
に関するものである。
に関するものである。
従来のクレーンにおいては伸縮ブームの先端に先端ブー
ムを一時的ＫｊｌＤ付けることくよって伸縮ブームの長
さを駕長せしめ特別な仕様に応えゐようにしている。こ
のような先端ブームにはその重量を小さくするため葛子
構造を採用している。更に先端ブームはケーブルで支え
るようにしその上面及び底面コードを形成する管状部材
には同−外径及び肉厚の管を用いている。
ムを一時的ＫｊｌＤ付けることくよって伸縮ブームの長
さを駕長せしめ特別な仕様に応えゐようにしている。こ
のような先端ブームにはその重量を小さくするため葛子
構造を採用している。更に先端ブームはケーブルで支え
るようにしその上面及び底面コードを形成する管状部材
には同−外径及び肉厚の管を用いている。
このようなケーブルで支える格子構造のものでは軸方向
圧縮負荷が問題となる。即ち底面及び上面コードは圧縮
される。自重及び偏心支持による曲はモーメントは通常
軸方向負荷に比べ小さい、これらケーブルによって支持
されゐ先端ブームは純粋な柱として作用し、ビーム負荷
は重要ではない。この負荷４−ドをペースとして上面及
び底面ブードな形成する管状部材は同一０外径としてい
る。然しなから伸縮ブーム及且つ大きく作られているた
め前述の等しい大きさのコードでは長い且つ大負荷用に
は不適幽であシ先端ブームの改棗が望まれている、本発
明者は従来のケーブルによって支持される格子構造の先
端ブームについて種々集験、研究の結果、ケーブルによ
って支持されず伸縮ブームに揺動自在に取シ付けた先端
ブームには軸方向圧縮力と曲げ力が組合って加わシ、従
ってビーム柱として作用しこの種の負荷はケーブルによ
って支えるものに対するものとは根本的に異なることを
見出した。
圧縮負荷が問題となる。即ち底面及び上面コードは圧縮
される。自重及び偏心支持による曲はモーメントは通常
軸方向負荷に比べ小さい、これらケーブルによって支持
されゐ先端ブームは純粋な柱として作用し、ビーム負荷
は重要ではない。この負荷４−ドをペースとして上面及
び底面ブードな形成する管状部材は同一０外径としてい
る。然しなから伸縮ブーム及且つ大きく作られているた
め前述の等しい大きさのコードでは長い且つ大負荷用に
は不適幽であシ先端ブームの改棗が望まれている、本発
明者は従来のケーブルによって支持される格子構造の先
端ブームについて種々集験、研究の結果、ケーブルによ
って支持されず伸縮ブームに揺動自在に取シ付けた先端
ブームには軸方向圧縮力と曲げ力が組合って加わシ、従
ってビーム柱として作用しこの種の負荷はケーブルによ
って支えるものに対するものとは根本的に異なることを
見出した。
特に１一対の横方向に離間した細長い管状部材よシ成る
上面コードと、一対の横方向に離間した細憂い管状部材
よシ成る底面コード、これらコードを互いに連結する丸
めの連結機構とよシ成る先端ブームにおいては底面コー
ドに対する圧縮負圧のほうが“上面コードに対する伸長
負荷よシも大きいことを見出した。更に支持されないコ
ードの長さに対する最大曲げ負荷は材料の隈界強さ以下
となる丸め底面コードのための許容負荷は減少せしめる
必要がある。従ってケーブルによって支持しない格子構
造の先端ブームを作る正しい有効な方法は上面＝−ドを
よシ軽くしながら底面コードの寸法を大きくし、恋力の
＾好なバランスを得るようにすることである。
上面コードと、一対の横方向に離間した細憂い管状部材
よシ成る底面コード、これらコードを互いに連結する丸
めの連結機構とよシ成る先端ブームにおいては底面コー
ドに対する圧縮負圧のほうが“上面コードに対する伸長
負荷よシも大きいことを見出した。更に支持されないコ
ードの長さに対する最大曲げ負荷は材料の隈界強さ以下
となる丸め底面コードのための許容負荷は減少せしめる
必要がある。従ってケーブルによって支持しない格子構
造の先端ブームを作る正しい有効な方法は上面＝−ドを
よシ軽くしながら底面コードの寸法を大きくし、恋力の
＾好なバランスを得るようにすることである。
従って本尭＠においては伸縮ブームの端部に着脱自在Ｋ
ｊｌＤ付ける、ケーブルによって支持しない格子型先端
プームを一対の横方向に離間しえ細長い管状部材より成
る上面コードと、一対Ｏ横方向に離間し九細長い管状部
材よシ成る底面コードと、これら管状部材を互いに連結
する複数の交叉支柱とによって形成し、上面コードの管
状部材の外径と肉厚、従って重量は底面コードの管状部
材のそれよシも小さくし、強度と負荷電層能力を犠牲と
することなくそのコストを下げ得るようにする。
ｊｌＤ付ける、ケーブルによって支持しない格子型先端
プームを一対の横方向に離間しえ細長い管状部材より成
る上面コードと、一対Ｏ横方向に離間し九細長い管状部
材よシ成る底面コードと、これら管状部材を互いに連結
する複数の交叉支柱とによって形成し、上面コードの管
状部材の外径と肉厚、従って重量は底面コードの管状部
材のそれよシも小さくし、強度と負荷電層能力を犠牲と
することなくそのコストを下げ得るようにする。
本発明先端プームを用いれば例えば１１８１１１（４２
フイート）Ｏ長さの先端ブームの場合約９０．７１１＋
（２００ボンド）の重量を軽減でき良。
フイート）Ｏ長さの先端ブームの場合約９０．７１１＋
（２００ボンド）の重量を軽減でき良。
コードの材料費は極めて高いことを考慮すると軽量とす
ることはコスト低下につながる亀のである。
ることはコスト低下につながる亀のである。
以下図面によって本発明の詳細な説明する。
第１図に示す移動クレーン１ｏはシャーシ１１と、この
シャーシ１１に設けた車輪１２と、アウトリガ１３と、
運転室１４とを含む下部と、ハウジング１６と、このハ
ウジング１６上に設けた運転ｍ１７と、伸縮ブーム１８
と、プームホイストシリンダ１９と、ケーブルウィンチ
２０とよシ成る上部を有する。
シャーシ１１に設けた車輪１２と、アウトリガ１３と、
運転室１４とを含む下部と、ハウジング１６と、このハ
ウジング１６上に設けた運転ｍ１７と、伸縮ブーム１８
と、プームホイストシリンダ１９と、ケーブルウィンチ
２０とよシ成る上部を有する。
第１図はアウトリガ１３が伸長され車輪が浮いておシ、
ブームホイストシリンダ１９によってブーム１８が完全
く伸長されている状態を示す。
ブームホイストシリンダ１９によってブーム１８が完全
く伸長されている状態を示す。
第１図、第２図に示すように２枚の横方向に互いに離間
した側板２３と、こ０＠１１２８間に回動自在に支持さ
れ九一対のホイストケーブルプーリ２４．２５とよ）成
る既知のプームヘッド２２が゛プーム１８の頂部に設け
られている。
した側板２３と、こ０＠１１２８間に回動自在に支持さ
れ九一対のホイストケーブルプーリ２４．２５とよ）成
る既知のプームヘッド２２が゛プーム１８の頂部に設け
られている。
各側板２３には先端ブーム２６の基端上の後述するυ字
状連結具に着脱自在に係合される２つのビン（図示せず
）が設けられている。先端プーム２６の頂部Ｋａホイス
トケーブルプーリ２８が設けられ、このプーリ２８には
ウィンチ２０からのケーブル３０が懸架され、このケー
ブル３０にはフック３１′が吊下されている。
状連結具に着脱自在に係合される２つのビン（図示せず
）が設けられている。先端プーム２６の頂部Ｋａホイス
トケーブルプーリ２８が設けられ、このプーリ２８には
ウィンチ２０からのケーブル３０が懸架され、このケー
ブル３０にはフック３１′が吊下されている。
第１図〜第７図に示すように先端プーム２６は４つの側
面、即ち上面３１．底面３２．右側面３３．左側面３４
よ構成る格子型構造をなしその基端から先端に向うに従
ってその断面形状が小さくなるように構成されている。
面、即ち上面３１．底面３２．右側面３３．左側面３４
よ構成る格子型構造をなしその基端から先端に向うに従
ってその断面形状が小さくなるように構成されている。
又、先端プーム２６は後述する交叉支柱によって連結さ
れる４つの細長い管状部材３５〜３８を有する。
れる４つの細長い管状部材３５〜３８を有する。
この管状部材３５．３６は例えば上面コードとして互い
に横方向に離間し次第に接近するように配置される。管
状部材３７゛、・（３８は例えば底面コードとして同じ
く互いに横方向に離間し次第に接近するように配置され
る。底面コードとコードとしての管状部材３５．３６の
中心線の徴直方向の真下に位！１れる。上面管状部材３
５．３６は両者間にＳ＊され九交叉支柱４０゜４０ムに
よって既知のように亙いに連結されるう底面管状部材３
７．３８も溶接され九交叉支柱４１．４１Ａによって互
いに連結される。
に横方向に離間し次第に接近するように配置される。管
状部材３７゛、・（３８は例えば底面コードとして同じ
く互いに横方向に離間し次第に接近するように配置され
る。底面コードとコードとしての管状部材３５．３６の
中心線の徴直方向の真下に位！１れる。上面管状部材３
５．３６は両者間にＳ＊され九交叉支柱４０゜４０ムに
よって既知のように亙いに連結されるう底面管状部材３
７．３８も溶接され九交叉支柱４１．４１Ａによって互
いに連結される。
第５図〜第７図に示すように上面管状部材３５゜３６は
更に夫々長手方向に間隔を置いて中間支柱４３．４４に
よって夫々対向する底面管状部材３７．３８に連結され
る、必要な強度を得るため適轟な形状と大きさの補強板
５０．５１を先端プーム２６の基端に設ける。前述した
ように４個のυ字状連結具５５〜５８を先端プーム２６
の基端即ち管状部材３５〜３８０基端に夫々溶接によっ
て連結せしめる。
更に夫々長手方向に間隔を置いて中間支柱４３．４４に
よって夫々対向する底面管状部材３７．３８に連結され
る、必要な強度を得るため適轟な形状と大きさの補強板
５０．５１を先端プーム２６の基端に設ける。前述した
ように４個のυ字状連結具５５〜５８を先端プーム２６
の基端即ち管状部材３５〜３８０基端に夫々溶接によっ
て連結せしめる。
第２図、第４図に示すように底面管状部材３７゜３８Ｋ
ｆ８つた支持されない管状部材部分の最−大きい長さは
先端プーム２６の全長の約ｌｏ−穆度である。支持され
ない管状部材の長さと紘例えば２つの交叉支柱４２．４
２Ａの接続点間の管状部材３７又は３８Ｋａつた距離で
ある。
ｆ８つた支持されない管状部材部分の最−大きい長さは
先端プーム２６の全長の約ｌｏ−穆度である。支持され
ない管状部材の長さと紘例えば２つの交叉支柱４２．４
２Ａの接続点間の管状部材３７又は３８Ｋａつた距離で
ある。
支持されない管状部材の長さの式は
□ ≦ ｓ。
となる。
本発明においては上面管状部材３５．３６の外径及び肉
厚は互いに等しくする。同様にして底面管状部材３７．
３８の外径及び内厚も互いに等しくする。然しなから底
面管状部材の外径及び内厚拡上面管状部材のそれよシ大
きくする。
厚は互いに等しくする。同様にして底面管状部材３７．
３８の外径及び内厚も互いに等しくする。然しなから底
面管状部材の外径及び内厚拡上面管状部材のそれよシ大
きくする。
このようにすれば負荷電通能力と強度を低下することな
しに先端プーム２６の重量と価格を減少することができ
る。本発明の実施例として下記寸法の先端プーム２６に
つきテストを行った。
しに先端プーム２６の重量と価格を減少することができ
る。本発明の実施例として下記寸法の先端プーム２６に
つきテストを行った。
管状部材は降伏点６飯８４／１１／（１００，０００Ｐ
、８．Ｉ）の冷間引抜、加熱鶏理鋼とし、交叉支柱は降
伏点３＆７ｉ雪（５翫０００Ｐ、８．Ｉ）の電気抵抗溶
接された高降伏点低炭素材料とした。
、８．Ｉ）の冷間引抜、加熱鶏理鋼とし、交叉支柱は降
伏点３＆７ｉ雪（５翫０００Ｐ、８．Ｉ）の電気抵抗溶
接された高降伏点低炭素材料とした。
長さ ＩＬ８１１ （４２フイー
ト）ベース幅 ０．９ｍ （３フイート
）ベース高さ １．２ｍｌ＋ ２２．９国ｍ （４フ
ィート、９インチ）ポイント幅 ０．３１１．１０
．２国（１フイート、４インチ）ポイント高さ Ｑｍ
、２６．８ｍ（Ｏフィート、１０３６インチ）底面管
状部材の外径 ８．３ｃｌＲ（３，２５インチ）底
面管状部材の肉厚 ０．５ｔＭ（０，１８８インチ
）上面管状部材の外径 ６．４ｃｍ （′Ｌ５イ
ンチ）上面管状部材の肉厚 ０．４ｅｓ （０，
１５６インチ）交叉支柱取付点に おける支持されない １１６．８国ｍ（４６インチ）
管状部材の最大長さ 第２図に示すように２面力線図ｒは先端プーム２６の縦
方向中心線と垂線との間の角度αが１５°であることを
示している。フック３１′にｘａ、６ｔ（３０，０００
ポンド）の負荷が加わればウィンチ２０とプーリ２８間
のケーブル３０には６．８ｔ（１５，０００ポンド）の
負荷が加えられる。
ト）ベース幅 ０．９ｍ （３フイート
）ベース高さ １．２ｍｌ＋ ２２．９国ｍ （４フ
ィート、９インチ）ポイント幅 ０．３１１．１０
．２国（１フイート、４インチ）ポイント高さ Ｑｍ
、２６．８ｍ（Ｏフィート、１０３６インチ）底面管
状部材の外径 ８．３ｃｌＲ（３，２５インチ）底
面管状部材の肉厚 ０．５ｔＭ（０，１８８インチ
）上面管状部材の外径 ６．４ｃｍ （′Ｌ５イ
ンチ）上面管状部材の肉厚 ０．４ｅｓ （０，
１５６インチ）交叉支柱取付点に おける支持されない １１６．８国ｍ（４６インチ）
管状部材の最大長さ 第２図に示すように２面力線図ｒは先端プーム２６の縦
方向中心線と垂線との間の角度αが１５°であることを
示している。フック３１′にｘａ、６ｔ（３０，０００
ポンド）の負荷が加わればウィンチ２０とプーリ２８間
のケーブル３０には６．８ｔ（１５，０００ポンド）の
負荷が加えられる。
力線図Ｆでは伸縮ブームの偏位、先端プームの伸び及び
交叉支柱接続点における撓みを無視しているが、この線
図は上面管状部材３舊、３６と底面管状部材３７．３８
間の基本的な力及び応力関係を夫々示している。
交叉支柱接続点における撓みを無視しているが、この線
図は上面管状部材３舊、３６と底面管状部材３７．３８
間の基本的な力及び応力関係を夫々示している。
本発明による異なる寸法の上面及び底面コードを用いゐ
ことＫよゐ利益を下記の計算で示す。
ことＫよゐ利益を下記の計算で示す。
ｌ）垂直負荷による力
誠Ｒ會譚０−５７．１１１Ｘ１翫０００＋４＆１２ＸＲ
＋＋２４０６Ｘｗ１５°（３ＣＬＯＯＯ）−５０４Ｘｋ
ａ１５＠（８０，０００） ａｔ −９，、、甑０１２φ ２）側方負荷による力 ＭＲａ−０−−０３Ｘ３０，０ＯＯＸ５０４ ３６Ｒｍ
Ｒ８寓Ｒ４コ１龜ｓｏｏφ（圧縮８．Ｈ；伸長り、Ｈ）
上面右側コード上の力 上面左側コード上の力 Ａ３旦１１．１記四旦−３０，８０６φ （張力）２
２ 高さ ＭＲＩ−９，０６Ｘ１’５．０００ ２４０６Ｘｃｃｍ
１５°（３０，０００）５０４Ｘｇｋ＋１５’（３０，
０００）−４＆１２Ｒｅ−＝智’、４．６．４９ ＝
ｇ２１ｇＢｇ＋底面左側コード上の力 底面右側コード上の力 高さ 支持されないコードの長さと材料の降伏点（１００Ｋ、
１１．Ｉ 、）を基礎とした底面コードのための許容圧
縮応力 Ｌ＝４６１ｎ Ｋ−１，０、ｇ−１，０Ｂ４７Ｋ
Ｌ １− ＯＸ ４６−４ ｚ ４声 １．０
８４７ 許容応力 Ｆ； ４５．３５１し＝に、８．Ｉ。
＋＋２４０６Ｘｗ１５°（３ＣＬＯＯＯ）−５０４Ｘｋ
ａ１５＠（８０，０００） ａｔ −９，、、甑０１２φ ２）側方負荷による力 ＭＲａ−０−−０３Ｘ３０，０ＯＯＸ５０４ ３６Ｒｍ
Ｒ８寓Ｒ４コ１龜ｓｏｏφ（圧縮８．Ｈ；伸長り、Ｈ）
上面右側コード上の力 上面左側コード上の力 Ａ３旦１１．１記四旦−３０，８０６φ （張力）２
２ 高さ ＭＲＩ−９，０６Ｘ１’５．０００ ２４０６Ｘｃｃｍ
１５°（３０，０００）５０４Ｘｇｋ＋１５’（３０，
０００）−４＆１２Ｒｅ−＝智’、４．６．４９ ＝
ｇ２１ｇＢｇ＋底面左側コード上の力 底面右側コード上の力 高さ 支持されないコードの長さと材料の降伏点（１００Ｋ、
１１．Ｉ 、）を基礎とした底面コードのための許容圧
縮応力 Ｌ＝４６１ｎ Ｋ−１，０、ｇ−１，０Ｂ４７Ｋ
Ｌ １− ＯＸ ４６−４ ｚ ４声 １．０
８４７ 許容応力 Ｆ； ４５．３５１し＝に、８．Ｉ。
上面コードのための許容伸長応力
Ｆ、−，６Ｘ １００−６．００ Ｋ、！ｉ、１．−３
仮定し九コード材 と機械的特性
底面コードｒ １２！＄ ｉｎ Ｏ，１１Ｘ 、１８８
（厚）ム −１，８９３０ｉｎ鵞 Ｉ ＝
・２Ｌ１２２８ ｉｎ’８−１．３０６３１− μ
ｍ１．０８４７上面コード１２．５０．０Ｘ 、１５６
（厚）ム＝ １．１５０５１ｍ鵞 Ｉ−，７９３４１
ｎ’８−．６４３７１ｍ” μ０．８３０４里ｉｉ艶 Ｒ，；Ｒ會−一直すアクシ冒ン Ｒ１； Ｒ４−側方リアクシロン ＭＲ，−リアクシ璽ンポイントＲ１に対するモーメント
ＭＲ４−リアクシ曹ンポイント−に対するモーメントＬ
−支持されないコードの長さ Ｋ −実効長さファクター μ 一回転半径 Ｆ、−許容応力（伸長又は圧縮） Ａ −コード断面積 ｌ −コード断面の慣性モーメント ８−コード断面の断面係数
（厚）ム −１，８９３０ｉｎ鵞 Ｉ ＝
・２Ｌ１２２８ ｉｎ’８−１．３０６３１− μ
ｍ１．０８４７上面コード１２．５０．０Ｘ 、１５６
（厚）ム＝ １．１５０５１ｍ鵞 Ｉ−，７９３４１
ｎ’８−．６４３７１ｍ” μ０．８３０４里ｉｉ艶 Ｒ，；Ｒ會−一直すアクシ冒ン Ｒ１； Ｒ４−側方リアクシロン ＭＲ，−リアクシ璽ンポイントＲ１に対するモーメント
ＭＲ４−リアクシ曹ンポイント−に対するモーメントＬ
−支持されないコードの長さ Ｋ −実効長さファクター μ 一回転半径 Ｆ、−許容応力（伸長又は圧縮） Ａ −コード断面積 ｌ −コード断面の慣性モーメント ８−コード断面の断面係数
第１図は本発明の先端ブームを取シ付けた移動クレーン
の側面図１．、第２１！は本発明先端ブームの詳細図、
第３図は先端ブームの拡大平面図、第４図は正面図、第
５図は第４図の５−５４１面図、第６図は第４図の６−
６線面図、第７図は４第４図の７−７線面図である。 ｌＯ・・・移動クレーン、１１・・・シャーシ、１２・
・・車輪、１３・・・アウトリガ、１４．１７・・・運
転室、１８・・・伸縮ブーム、１９・・・ブームホイス
トシリング、２０・・・ウィンチ、２２・・・ブームヘ
ッド、２３・・・側！、２４．２５．２８・・シイ゛ス
トケーブルグーリ、２６・・・先端ブーム、３０・・・
ケーブル、３１′・・・フック、３１・・・上面、３２
・・・底面、３３・・・右側面、３４・・・左側面、３
５〜３８・・・管状部材、４０．４ＯＡ、４１１４１Ａ
、４２ｅ４２ａ・・・交叉支柱、５０．５１・・・補強
板、５５〜５ａ・・・Ｕ字状連結具。 ｒｔ＜ｙ、 ｚ ＦＩＧ、 １ −１６５
の側面図１．、第２１！は本発明先端ブームの詳細図、
第３図は先端ブームの拡大平面図、第４図は正面図、第
５図は第４図の５−５４１面図、第６図は第４図の６−
６線面図、第７図は４第４図の７−７線面図である。 ｌＯ・・・移動クレーン、１１・・・シャーシ、１２・
・・車輪、１３・・・アウトリガ、１４．１７・・・運
転室、１８・・・伸縮ブーム、１９・・・ブームホイス
トシリング、２０・・・ウィンチ、２２・・・ブームヘ
ッド、２３・・・側！、２４．２５．２８・・シイ゛ス
トケーブルグーリ、２６・・・先端ブーム、３０・・・
ケーブル、３１′・・・フック、３１・・・上面、３２
・・・底面、３３・・・右側面、３４・・・左側面、３
５〜３８・・・管状部材、４０．４ＯＡ、４１１４１Ａ
、４２ｅ４２ａ・・・交叉支柱、５０．５１・・・補強
板、５５〜５ａ・・・Ｕ字状連結具。 ｒｔ＜ｙ、 ｚ ＦＩＧ、 １ −１６５
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）基端と、先端と、上面と、底面と及び側面とを有
し、前記上面は一対の横方向に離間した所定の外径と肉
厚を有すゐ細長い管状部材よシ成外径と内厚より大暑い
外径と肉厚を有する細長い管状部材より成るｍ面コード
によシ形成され、前記コードは交叉支柱によシ連結され
ていることを特徴とするクレーン伸縮ブームの先端ブー
ム 、 偉） 前記上面コードを形成する一対の管状部材は前記
基端から先端に向うに従って互いに次第に接近し、前記
底面コードを形成すゐ一対の管状部材は前記基端から先
端に向うｔｃｌｔつて互いに次第に接近すゐ特許請求の
範囲第１項記載の先端ブーム。 （３） 同一の側の上面コードと底面コードの管状部
材が前記基端から先端に向うに従って互いに次第に接近
する特許請求の範囲第２項記載の先端ブーム。 （４） 同一の側の上面及び底面コードの管状部材の
縦方向中心線が垂直面内に位置し、前記上面及び底面コ
ード側の対応する交叉部材が興なる長さである特許請求
の範囲第３項記載Ｏ先端ブーム （５） 前記交叉支柱は夫々上面コード及び底面コー
ドの一対の管状部材間及び各上面コードと底面コード間
を連結すゐ特許請求の範囲第１項記載の先端ブーム。 （６） 同一の側の上面コードと底面コードの管状部
材が前記基端から先端に向うに従って互いに次第に接近
する特許請求の範囲第１項記載の先端ブー五〇 （）） 前記底面コードの管状部材の内厚が前記上面
コードの管状部材のそれよシ大きい特許請求の範囲第１
現記戦の先端ブーム。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| US27705581A | 1981-06-24 | 1981-06-24 | |
| US277055 | 1981-06-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=23059212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10698782A Pending JPS582190A (ja) | 1981-06-24 | 1982-06-23 | クレ−ン伸縮ブ−ムの先端ブ−ム |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS582190A (ja) |
| BR (1) | BR8203293A (ja) |
| CA (1) | CA1179982A (ja) |
| DE (1) | DE3223620A1 (ja) |
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1982
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- 1982-06-04 BR BR8203293A patent/BR8203293A/pt unknown
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- 1982-06-23 FR FR8210975A patent/FR2508427A1/fr not_active Withdrawn
- 1982-06-24 DE DE19823223620 patent/DE3223620A1/de not_active Withdrawn
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|---|---|---|---|---|
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| JPS5650097U (ja) * | 1979-09-27 | 1981-05-02 |
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| GB2100701A (en) | 1983-01-06 |
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