JPS582281U - 自動車用ドアロツク装置の操作連結手段 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロッドと操作部材との連結構造を示す斜
視図、第２図は第１図に示すジヨイントとブツシュの係
合構造を示す一部断面側面図、第３図は従来の他の連結
構造を示す斜視図、第４図Ｉ、　Ｉ［は各々第３図に示
す連結具の平面図及び側面図、第５図は本考案に係る自
動車用ドアロック装置の操作連結手段によってロッドを
係止した状態を示す一部断面平面図、第６図は第５図に
示す操作連結手段の正面図、第７図は第６図のＡ−Ａ線
方向断面図、第８図は第６図に示す操作連結手段の背面
図、第９図は第８図番と示す操作連結手段を用いた連結
構造を示す斜視図である。 １・・・アウターハンドル、２・・・ロッド、８・・・
ジヨイント、９・・・リンク部、１０・・・連結部材、
１２・・パ　　５ブツシユ、１３・・・連結具、２１・
・・本考案に係る操作連結手段、２２・・・弾性連結片
、２３・・・連結具本体、２３’、２３“・・・分割体
、２４・・・ヒンジ軸、２５・・・係合凹部、２６・・
・係止片、２７・・・連結部材、２８・・・円筒部、３
０’、３０″・・・弾性係止片、３１．３２・・・フラ
ッジ部、３５・・・位置決め部、３６・・田ツド、３７
・・・抱持部、３７’、３７“・・・係合脚、４７・・
・変形阻止部、５０・・・突出部、５１・・・切欠部、
５２・・・リンク部。 第２図　　　　− 第３図

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 操作部材とドアロック装置間を連結するロッドの長さを
   調整しながら操作部材に組付可能な操作連結装置におい
   て、 長手方向中心軸を含む垂直面で２分割され、先端部にお
   いて折曲自在な弾性連結片により相互に連結された一対
   の分割体と、一方の分割体の後端に設けたヒンジ軸に開
   閉自在に連結され、他方の分割体の後端側外面に設けた
   係合凹部に係合して一対の分割体を相互に結合する係止
   片とからなり、各分割体の前部には、両分割体を合わせ
   た状態で連結部材の穴部に挿入することができる筒部を
   形成する分割筒部を設けるとともに゛、各分割筒部の側
   部には、筒部を挿入する際、弾性変形によって内向きに
   変位し、穴部を通過したときには復元して後方への抜脱
   を係止する弾性係止片を設けるとともに、弾性係止片と
   の間で連結部材の穴部の周囲を挾持するフランジ部を中
   間ｉこ設け、フランジ部に連続する後部には、両方を合
   わせたとき、口、ラドのネジ部を抜脱不自在に抱持する
   膜条をロッドの軸方向と垂直方向に設けた断面円弧状の
   抱持部をその内側に形成し、かつ、一方の分割体のフラ
   ンジ部近傍の内壁面には穴部を凹設し、他方の分割体の
   フランジ部近傍の内壁面からは上記穴部に嵌合する突起
   を設けて位置決め部を形成する一方、上記係止片の内壁
   面には、各分割体の後端の端面を切除して形成した陥没
   面に当接する隆起部を形成し、さらに他方の分割体の後
   端の上下に後°方に延びた一対の突出部を靜成し、該突
   出部と嵌合する切欠部を係止片に形成したことを特徴と
   する自動車用ドアロック装置の操作連結手段。