JPS5824830A - ガソリンスタンドの地下タンクへの連通管の亀列等検査器具 - Google Patents
ガソリンスタンドの地下タンクへの連通管の亀列等検査器具Info
- Publication number
- JPS5824830A JPS5824830A JP12444281A JP12444281A JPS5824830A JP S5824830 A JPS5824830 A JP S5824830A JP 12444281 A JP12444281 A JP 12444281A JP 12444281 A JP12444281 A JP 12444281A JP S5824830 A JPS5824830 A JP S5824830A
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- JP
- Japan
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- pipe
- communicating pipe
- fuel injecting
- pressure
- underground tank
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- Pending
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- 238000012856 packing Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 5
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
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- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 4
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
- G01M3/2853—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for pipe joints or seals
Landscapes
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- General Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、ガソリンスタンドの地下タンクへの連通管
の亀裂等検査器具に関するものであるｅ従来、ガソリン
スタン、ドの地下に埋設した地下タンクに、注目ｌｌ管
として、或はガソリン吸土管として、戒は通気管として
それぞれ連通し友達通管は、老化現象により或は地震そ
の他の変化によシ亀裂等を生じ漏洩現象が生起する場合
があり、かかる漏洩事故全防止する上においても適宜漏
洩試験をしておく心機があるが、現実には、地下に埋設
し友達通管の漏洩検査は困難であり、ガソリンの漏洩に
よる大事故発生の危険を常にはらんでいるのが実情であ
り九。
の亀裂等検査器具に関するものであるｅ従来、ガソリン
スタン、ドの地下に埋設した地下タンクに、注目ｌｌ管
として、或はガソリン吸土管として、戒は通気管として
それぞれ連通し友達通管は、老化現象により或は地震そ
の他の変化によシ亀裂等を生じ漏洩現象が生起する場合
があり、かかる漏洩事故全防止する上においても適宜漏
洩試験をしておく心機があるが、現実には、地下に埋設
し友達通管の漏洩検査は困難であり、ガソリンの漏洩に
よる大事故発生の危険を常にはらんでいるのが実情であ
り九。
この発明では、膨張自在の風せん体を使用して、連通管
の適宜の個所内部において風せん体？：膨張せしめて連
通管内部を密閉状態とし、同連通管内部に圧力金かけて
、同圧力の変化によって、連通管からの漏洩の有無全察
知し、かつ、その個所も判別しうるようにしたガソリン
スタンドの地下タンクへの連通管の亀裂等検査器具？提
供せんとするものである。
の適宜の個所内部において風せん体？：膨張せしめて連
通管内部を密閉状態とし、同連通管内部に圧力金かけて
、同圧力の変化によって、連通管からの漏洩の有無全察
知し、かつ、その個所も判別しうるようにしたガソリン
スタンドの地下タンクへの連通管の亀裂等検査器具？提
供せんとするものである。
この発明の実施例を図面にもとづき詳説すれば。
囚は、本発明の検査器具全売す本のであり、基端には、
口金（１）が設けられており、同口金＋１１は、下部に
連通管開口部に螺着しうるべき雌ねじ部（２」ｔ有し、
口金（１）の本体中央には、風せん用送気パイプ（３）
全押通しており、同口金（１１の上部には、パツキン嵌
着凹部（４）を設け、同凹部（４）にけ風ぜん用送気パ
イプ（３）の外周を囲繞してパツキン（５）を嵌着し、
同パツキン（５）は、口金（１）の上部に螺着し几締付
ねじ体＋６１によシ上方から圧着自在となり、口金（１
１と風せん用送気パイプ（３）との密着固定を行うべく
構成しており、締付ねじ体（６）を弛緩することにより
、風ぜん用送気パイプ（３）は口金＋１１から自由に挿
通自在となり、伸縮！１１１整ができるようにしている
。
口金（１）が設けられており、同口金＋１１は、下部に
連通管開口部に螺着しうるべき雌ねじ部（２」ｔ有し、
口金（１）の本体中央には、風せん用送気パイプ（３）
全押通しており、同口金（１１の上部には、パツキン嵌
着凹部（４）を設け、同凹部（４）にけ風ぜん用送気パ
イプ（３）の外周を囲繞してパツキン（５）を嵌着し、
同パツキン（５）は、口金（１）の上部に螺着し几締付
ねじ体＋６１によシ上方から圧着自在となり、口金（１
１と風せん用送気パイプ（３）との密着固定を行うべく
構成しており、締付ねじ体（６）を弛緩することにより
、風ぜん用送気パイプ（３）は口金＋１１から自由に挿
通自在となり、伸縮！１１１整ができるようにしている
。
また、口金（１）には、加圧パイプ（７）が連設１九、
同加圧パイプ（７）は、先端が連通管内部へ開口してお
り、連通管内部へ圧力ｔかけるべく構成している０ （８）は、連通管としての注油管であり、（９）はガソ
リン吸土管であシ、ＯＯは通気管で６９、それぞれ地下
に埋設し九ガソリンタンクＩに連通している。
同加圧パイプ（７）は、先端が連通管内部へ開口してお
り、連通管内部へ圧力ｔかけるべく構成している０ （８）は、連通管としての注油管であり、（９）はガソ
リン吸土管であシ、ＯＯは通気管で６９、それぞれ地下
に埋設し九ガソリンタンクＩに連通している。
風せん用送気パイプ（３）の先端には、膨張自在の風せ
ん体ものが連設されてお９、同風せん体ａ３ ＃′ｉ、
連通管の内部にて風せん用送気パイプ（３）からの送気
により膨張して通気管内罰金密閉状態とするように構成
てれている。
ん体ものが連設されてお９、同風せん体ａ３ ＃′ｉ、
連通管の内部にて風せん用送気パイプ（３）からの送気
により膨張して通気管内罰金密閉状態とするように構成
てれている。
α覆は、風ぜん用送気パイプ（３）に連通し九減圧弁、
ムメは、圧力計、ａツは、加圧パイプ（７）に連通した
減圧弁、αｅは、圧力計、αηは、安全弁であり、舖は
、圧力バイブである□ この発明の実施例は、上記のように構成されているもの
でわり、九とえば、注油管（８）の亀裂等全検査し丸い
場合には、注油管（８）の地上に露出した開口部分から
風せん用送気パイプ（３）′１に挿入して、同開口部に
、口金（１）の雌ねじ部＋２１ ｋ ９着して取付け、
次いで、締付ねじ体（６）ｔ−弛緩状態において風せん
用送気パイプ（３）を自由に伸長せしめながら風せん体
Ｈ’を注油管（８）内部の適当位置に配設し、次いで締
付ねじ体（６１ｔ−締付けてパツキン（５）によｐ。
ムメは、圧力計、ａツは、加圧パイプ（７）に連通した
減圧弁、αｅは、圧力計、αηは、安全弁であり、舖は
、圧力バイブである□ この発明の実施例は、上記のように構成されているもの
でわり、九とえば、注油管（８）の亀裂等全検査し丸い
場合には、注油管（８）の地上に露出した開口部分から
風せん用送気パイプ（３）′１に挿入して、同開口部に
、口金（１）の雌ねじ部＋２１ ｋ ９着して取付け、
次いで、締付ねじ体（６）ｔ−弛緩状態において風せん
用送気パイプ（３）を自由に伸長せしめながら風せん体
Ｈ’を注油管（８）内部の適当位置に配設し、次いで締
付ねじ体（６１ｔ−締付けてパツキン（５）によｐ。
口金（１）と風ぜん用送気パイプ（３）とｔ密着固定ぜ
しめ、同パイプ（３）に送気して風ぜん体０２’ｔ ｍ
張せしめ注油管（８）内部の内壁面に密着させて、風せ
ん体６２部分において注油管（８１’ｔ−１５閉状態と
し、次いで一定加圧状態を保持していれば注油管（８）
にＪ％常が危いことが判明し、加圧状！！が減圧してい
くと、注油管（８）に亀裂等の漏洩現象の異常がおるこ
とが判明するものである。
しめ、同パイプ（３）に送気して風ぜん体０２’ｔ ｍ
張せしめ注油管（８）内部の内壁面に密着させて、風せ
ん体６２部分において注油管（８１’ｔ−１５閉状態と
し、次いで一定加圧状態を保持していれば注油管（８）
にＪ％常が危いことが判明し、加圧状！！が減圧してい
くと、注油管（８）に亀裂等の漏洩現象の異常がおるこ
とが判明するものである。
この発明によれば、連通管内部で風ぜん体を膨張せしめ
て密閉状態とし、加圧して圧力の変化により連通管の異
常ｔ−察知するものであるため、連通管のほぼどの個所
に異常があるのか’ｉ？Ｉ！！易な構造にて察知でき、
従来簡易に連通管の漏洩事故を検査できなかり九欠点ｔ
１手軽にかつ正確に検査できることになシ、ガソリンス
タンドの地下埋設ガソリンタンクに連通した連通管の異
常を常時必要に応じて検査して漏洩事故にともなう危険
性を事前に防止できる効果がめり、ガソリンスタンドの
安全性は飛躍的に同上するものである。
て密閉状態とし、加圧して圧力の変化により連通管の異
常ｔ−察知するものであるため、連通管のほぼどの個所
に異常があるのか’ｉ？Ｉ！！易な構造にて察知でき、
従来簡易に連通管の漏洩事故を検査できなかり九欠点ｔ
１手軽にかつ正確に検査できることになシ、ガソリンス
タンドの地下埋設ガソリンタンクに連通した連通管の異
常を常時必要に応じて検査して漏洩事故にともなう危険
性を事前に防止できる効果がめり、ガソリンスタンドの
安全性は飛躍的に同上するものである。
第１のは、本発明検査器具の使用状Ｍｋ示す説ＢＡ図。
第２図は、同！！部の断面拡大図。
第３図は、本発明検査器具の加圧眉配管図０（１）：口
金 （２）：雌ねじ部 （３）：風せん用送気パイプ （５）：パッキン （６」：締付ねじ体 【７）：加圧パイプ ａＸｌｒ風ゼん体 特許出願人 昭２０機器工業株式会社 代 理 人 松 尾 憲 −部 手続補正書（自発） ３ 事件の表示
ｔ′鵠昭和５６年特 許 願 第１２４４４２号λ補正
をする者 事件との関係 特 許 出願大
佐 所 氏 名 昭和機器工業株式会社 ４代理人 住 所 福岡市中央区大名１丁目４番１号 Ｎ
Ｄビル３階（１） 明細誓中第４頁８行目の「パイプ
である。」の次に次の字句を加入する。 「なお、他の実施例を示すと第４図において詳説する通
り、風せん用送気パイプ（３）の先端に一定間隔ｔおけ
て、先端受板ａ９と基端受板（イ）との間１ｃｊｉＬせ
ん体α電介在させｆｃ粗状態構成てれており、 ＱＤは
先端受はフランジ、（ハ）は基端受はフランジであり、
風ぜん体ａ２の中央部に風ぜん用送気パイプ（３）を挿
通して、風ぜん体ａ２の前面は、先端受はフランジ−υ
と先端受板ａ→との間で気密に挾持し、又風ぜん用送気
パイプ（３）の後面は、基端受はフランジ翰と基端受板
圀との間で気密に挾持している。 図中、口は先端受け７ランジＱＤ及び基端受け７ランジ
（２）並びに先端受板ａ９及び基端受板曽のそれぞれの
風ぜん体側の当接面に設けた係止用突起部、（２）は風
ぜん体ｔＪ語の外周面及び内周面に所ｌＩ数設は几環状
突縁部であり、注油管（８）の内局面において、風ぜん
体０２が脹らんだ場合に、風せん体０３の外周及び内周
の環状突縁部（ハ）と各突起部□□□が密着し、風ぜん
体α２と風せん用送気パイプ（３）内周面との密着全桁
にして、注油管（８）の内周壁面を確実に閉基すること
ができる。 なお、先端及び基端受板ム３、（４）は円形状に形成し
て、外径全注油管＋８１の内径↓りやや小？く形成して
おく。 先端受はフランジ６０．基端受け７ランジ（至）は送気
パイプ（３）に一体に固設されており、かつ先端受板ａ
ｌｌ、基端受板（２）は送気パイプの外周に螺Ｎてれて
おり、開先端受板ＱＤ、基端受板（２）を締めつけるこ
とによって、先端７ランジａＤ１基端７ランジ（ハ）と
の間に風ぜん体αりの前後壁体を確実に締付は挾持する
ことができる。 ｇ５Ｆｉ固定ナツトであり、螺着した先端及び基端受板
のゆるみ止めを行うものである。）ｎ、シ巾７行Ｂ ＋２１ ／１図面の簡単な載暉の翔に次の字句を加入す
る０ｒｒｎＡ図は他の実施例を示す要部の断面拡大■０
」（３） 図面中、第４必を別紙の通り補遺する。
金 （２）：雌ねじ部 （３）：風せん用送気パイプ （５）：パッキン （６」：締付ねじ体 【７）：加圧パイプ ａＸｌｒ風ゼん体 特許出願人 昭２０機器工業株式会社 代 理 人 松 尾 憲 −部 手続補正書（自発） ３ 事件の表示
ｔ′鵠昭和５６年特 許 願 第１２４４４２号λ補正
をする者 事件との関係 特 許 出願大
佐 所 氏 名 昭和機器工業株式会社 ４代理人 住 所 福岡市中央区大名１丁目４番１号 Ｎ
Ｄビル３階（１） 明細誓中第４頁８行目の「パイプ
である。」の次に次の字句を加入する。 「なお、他の実施例を示すと第４図において詳説する通
り、風せん用送気パイプ（３）の先端に一定間隔ｔおけ
て、先端受板ａ９と基端受板（イ）との間１ｃｊｉＬせ
ん体α電介在させｆｃ粗状態構成てれており、 ＱＤは
先端受はフランジ、（ハ）は基端受はフランジであり、
風ぜん体ａ２の中央部に風ぜん用送気パイプ（３）を挿
通して、風ぜん体ａ２の前面は、先端受はフランジ−υ
と先端受板ａ→との間で気密に挾持し、又風ぜん用送気
パイプ（３）の後面は、基端受はフランジ翰と基端受板
圀との間で気密に挾持している。 図中、口は先端受け７ランジＱＤ及び基端受け７ランジ
（２）並びに先端受板ａ９及び基端受板曽のそれぞれの
風ぜん体側の当接面に設けた係止用突起部、（２）は風
ぜん体ｔＪ語の外周面及び内周面に所ｌＩ数設は几環状
突縁部であり、注油管（８）の内局面において、風ぜん
体０２が脹らんだ場合に、風せん体０３の外周及び内周
の環状突縁部（ハ）と各突起部□□□が密着し、風ぜん
体α２と風せん用送気パイプ（３）内周面との密着全桁
にして、注油管（８）の内周壁面を確実に閉基すること
ができる。 なお、先端及び基端受板ム３、（４）は円形状に形成し
て、外径全注油管＋８１の内径↓りやや小？く形成して
おく。 先端受はフランジ６０．基端受け７ランジ（至）は送気
パイプ（３）に一体に固設されており、かつ先端受板ａ
ｌｌ、基端受板（２）は送気パイプの外周に螺Ｎてれて
おり、開先端受板ＱＤ、基端受板（２）を締めつけるこ
とによって、先端７ランジａＤ１基端７ランジ（ハ）と
の間に風ぜん体αりの前後壁体を確実に締付は挾持する
ことができる。 ｇ５Ｆｉ固定ナツトであり、螺着した先端及び基端受板
のゆるみ止めを行うものである。）ｎ、シ巾７行Ｂ ＋２１ ／１図面の簡単な載暉の翔に次の字句を加入す
る０ｒｒｎＡ図は他の実施例を示す要部の断面拡大■０
」（３） 図面中、第４必を別紙の通り補遺する。
Claims (1)
- １）連通管の先端開口部に装着すべき口金と、同口金に
密着状態で挿通し几風せん用送気パイプと、同送気パイ
プの先端に取付は几膨張自在の風ぜん体と、地下タンク
への連通管内部を加圧する加圧パイプとの組合せよりな
るガソリンスタンドの地下タンクへの連通管の亀裂等検
査器具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12444281A JPS5824830A (ja) | 1981-08-06 | 1981-08-06 | ガソリンスタンドの地下タンクへの連通管の亀列等検査器具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12444281A JPS5824830A (ja) | 1981-08-06 | 1981-08-06 | ガソリンスタンドの地下タンクへの連通管の亀列等検査器具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5824830A true JPS5824830A (ja) | 1983-02-14 |
Family
ID=14885599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12444281A Pending JPS5824830A (ja) | 1981-08-06 | 1981-08-06 | ガソリンスタンドの地下タンクへの連通管の亀列等検査器具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5824830A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4821559A (en) * | 1987-10-26 | 1989-04-18 | Purpora William J | Line test isolation plug |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525713U (ja) * | 1978-08-09 | 1980-02-19 |
-
1981
- 1981-08-06 JP JP12444281A patent/JPS5824830A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525713U (ja) * | 1978-08-09 | 1980-02-19 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4821559A (en) * | 1987-10-26 | 1989-04-18 | Purpora William J | Line test isolation plug |
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