JPS5825510B2 - 清掃機の壁面倣い清掃装置 - Google Patents

清掃機の壁面倣い清掃装置

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JPS5825510B2
JPS5825510B2 JP53132509A JP13250978A JPS5825510B2 JP S5825510 B2 JPS5825510 B2 JP S5825510B2 JP 53132509 A JP53132509 A JP 53132509A JP 13250978 A JP13250978 A JP 13250978A JP S5825510 B2 JPS5825510 B2 JP S5825510B2
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arm
wall surface
scraper
cylinder
connecting plate
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禄郎 奥平
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Kotobuki and Co Ltd
Sanko Co Ltd
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Kotobuki and Co Ltd
Sanko Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、火力発電所等の冷却水用海水路等の水路壁
面に付着した貝から等の付着物を自動的に剥離清掃する
清掃機の壁面倣い清掃装置に関する。
水路、特に火力発電所等の冷却水用海水路には。
フジッボ、カキ、ムラサキイガ4等の貝が壁面に付着し
1時には壁面付着厚さが25cm、にも及び。
長期間の間に水路の有効流れ断面積はその減少を余儀な
くされている。
この貝から等の付着物を除去して水路の閉塞を防止すべ
く、従来においては。
年1回適宜な水温の時期を選んで潜水夫による壁面の清
掃作業が行なわれている。
ところがこの作業はいわゆる手作業であり、上記した発
電所等の冷却水用海水路の如き水路長のあるものの場合
においては、多大の作業日数を要すると共に費用もこれ
に比例して高騰せざるを得ないという欠点が生じている
上記の点に鑑み本発明は、水路内の壁面に沿ってスクレ
ーパーが摺接駆動し、壁面に付着した貝から等付着物を
剥離清掃する新たな形式の清掃機に用いられるものであ
って、任意の水路断面形状に適合するようにスクレーパ
ーをして壁面像イ動作をなさしめる清掃機の壁面倣い清
掃装置を提案せんとするものである。
上記の目的を達成するために本発明は、上記形式の清掃
機に用いられるものであって、スクレーパーの車輪をそ
の先端に連繋する伸縮アーム機構とこの機構Qこ連繋し
て該アーム機構を連動させる壁面倣い装置と、この壁面
倣い装置のスクレーパー後車輪に圧力水噴出ノズルを連
繋して成り、スクレーパーの前後車輪を壁面に沿って転
動せしめると共警こ、上記ノズルの噴出圧力水【こより
壁面を倣って清掃するようにした壁面倣い清掃装置を提
供するものである。
以下1本発明を図面に示す一実施例に基づいて説明する
第1図は1本発明の壁面倣い清掃装置を有する清掃機を
示す正面図、第2図は第1図の右側面図であり、同図に
おいて清掃機1は1作業機本体1aと、この本体1aに
増付けられ壁面倣い機構20に連繋する伸縮アーム機構
10と、このアーム機構10の先端に増付けられ圧力水
を噴出するスクレーパー30とから構成され、上記スク
レーパー30は、壁面倣い機構20による上記アーム機
構10の回動駆動舌こ連繋して水路壁面Wを摺接駆動す
ると共に、壁面Wに対して所定の角度で圧力水を噴出し
、上記作業機本体1aの前進作動と相俟って、上記水路
内壁面Wを進行方向螺旋状に壁面付着物を剥離していく
ものである。
これを詳説すれば次の通りである。
上記作業機本体1aは、油圧駆動による図示を省略した
油圧モータより成る、駆動部と、前脚2゜2並びに後脚
3を介して本体1aに増付けられる車輪4,4とを有し
ており、前輪4は、上記駆動部に連繋するシャフト5の
回転駆動により所定の回転速度で駆動し、これにより作
業機本体1aは所定速度で前進する。
なお、上記駆動部に送入せられる高圧油は、陸上に設置
した高圧ポンプ装置によりなされ、同様に、後述するス
クレーパー30から噴出する圧力も、上記高圧ポンプ装
置により送出せられるものである。
また、6,6は作業機本体1aの前後に設けられた伸縮
調整自在のガイドで、先端には壁面Wに当接転動する回
転自在の車輪γが取付けである。
このガイド6.6は1作業機本体1aが水路内を走行す
る際に、後に詳説するアーム機構10のアーム回転駆動
軸11が水路の中央に位置するように案内するものであ
り、清掃機1の清掃作業効率を高めるためには当該ガイ
ド6の設置が望まれる。
上記アーム機構10は、第1,2図に示すように1作業
機本体1aの前部tこアーム回転駆動軸11を介して取
付けられており、この作業本体1aに設けられている駆
動部(こ連繋する上記駆動軸11の回転管こより、第1
図時計方向に回転駆動する。
このアーム機構10を詳説すると1本機構10は、上記
アーム回転駆動軸11に固定せられるアウターアーム1
2と、このアーム12に出没自在に嵌挿したインナーア
ーム13と、このアーム13の先端部13aに連接した
フォーク支持部14とから成ると共に、壁面倣い機構2
0に連繋している。
この壁面倣い機構20は、第13図示 tこおいて、上記アウターアーム12に並設するアーム
伸縮用油圧シリンダ21により出没作動すると共に、先
端を上記インナーアーム先端部13aに支持板2222
を介して取付けであるシリンツ ダアーム23と、インナーアーム先端部13aに並設せ
らるべく支持板22に取付けられスクレーパー30を壁
面に押圧せしめるフォーク引張用油圧シリンダ24と、
この油圧シリンダ24の背部に取付けられ該シリンダ2
4の作動アーム25の出没状態を検出するメカニカルサ
ーボ弁26とから構成されている。
更tこ上記シリンダ24と弁26との連繋を詳説すると
、アーム機構10の先端部分の拡大正面図たる第3図及
び第3図のX−X矢視の拡大図たる第4図昏こおいて、
シリンダ24は、その底部を支持板22に螺着すると共
に作動アーム25の先端を、スクレーパー30に連繋す
る連結板たるフォーク15の一端部15aに枢着し、か
つ作動アーム25fこけメカニカルサーボ弁26の作動
子21醗こ当接する押金具28を該弁26方向に立設し
て構成してあり、上記作動アーム25が出没作動すると
弁26の作動子27も出没作動するようにしである。
なお1作動子2Tは1図示を省略したスプリング(こよ
り常時その突出方向へ付勢されている。
また、アーム機構10のフォーク支持部14に支持され
る連結板たるフォーク15i−!、第3図並びに後に詳
説する第5図に示すように、所定の角度αを設けて折曲
した板片を所定の間隔を設けで並設して成り、その長手
方向のほり中央に位置する中央部15bは上記フォーク
支持部14に枢支Aされ、一端15aは前述したように
フォーク引張用油圧シリンダ24の作動アーム25に枢
着Bされ、また、他端15cはスクレーパー30の前車
輪31の車軸32に枢着Cせられている。
上記のように構成されるアーム機構は、第3図において
、上冒己フォーク15が中央部15bの枢支点Aを支点
として回動する場合、フォーク15とインナーアーム1
3とのなす角度、つまりフォーク15の枢支点ACとイ
ンナーアーム13とのなす角度すなわち相対角度(以下
、「相対角度β」と略記する。
)を常に所定角となるように、メカニカルサーボ弁26
の作用により該アーム13を出没作動せしめて制御する
ものである。
つまり。上記相対角度βが所定角よりも大きい場合、イ
ンナーアーム13はアウターアーム12より突出し。
逆に小さい場合はアウターアーム12に埋没するように
、前記アーム伸縮用油圧シリンダ21によってインナー
アーム13の上記作動がなさしめられるように制御され
ている。
これを詳説すると、フォーク15は、その一端15aが
油圧シリンダ24により該シリンダ24の方向に常時引
張されて第3図時計方向の回動をなさしめるモーメント
が付勢されているが、前記したようなインナーアーム1
3の時計方向の回動によりスクレーパー30が壁面Wに
押圧せられてフォーク15(こ上記モーメントと逆方向
のモーメントすなわち反時計方向のモーメントが付勢さ
れることとなり、しかも、インナーアーム13を含むア
ーム機構10を全体を第3図時計方向に回動させる駆動
力が上記油圧シリンダ24の引張力よりも比較的大きく
設定しであるので、結局上記した第3図反時計方向の回
転モーメントが打ち勝ってフォーク15は反時計方向に
回動することとなる。
したがって、上記相対角度βは所定角より小さくなるの
で、インナーアーム13の突出長さを減少させて相対角
度βを所定角に回復すべくアーム伸縮用油圧シリンダ2
1が駆動する。
また、上記とは逆tこ、スクレーパー30が壁面Wに当
接していない場合や壁面当接の際、アーム機構10が回
動してもフォーク15tこ反時計方向の回転モーメント
が付勢されない場合は、油圧シリンダ24の作動による
回転モーメントの付勢沓こよりフォーク15は第3図反
計方向昏こ回動し、その結果インナーアーム13は、上
記相対角度βを減少せしめて所定角に回復すべく突出長
さを増加することとなる。
上記インナーアーム13の出没動作をメカニカルサーボ
弁26との関係において説明すると次の通りである。
すなわちフォーク15が回動して上記相対角度βと所定
角とが異なるようになると該フォーク15に連繋する油
圧シリンダ24の作動アーム25が出没作動をなし、こ
れに伴って押金具28も移動する。
しかして押金具28に当接するメカニカルサーボ弁26
の作動子2Tに変位を生ぜしめて該弁26の油圧切換が
なされ、アーム伸縮用油圧シリンダ21を駆動させてシ
リンダアーム23が出没動作をなし、その結果このアー
ム23に連繋するインナーアーム13の出没動作がなさ
れて上記相対角度βが再び所定角に回復するように作動
するものである。
なお1発明者の実験によれば、角度α及びβの所定角の
値は、α=120’、所定角−9o°とすることにより
後述するスクレーパー30の動作と相俟って最も良好な
倣い動作をなしうることが判明している。
上記スクレーパー30は1.第3図の右側面図たる第5
図及び第3図の平面図たる第6図警こ示すように、壁面
Wに倣って転動する前述した前車輪31と、この車輪3
1に連繋する圧力水配管33と、この配管33【こ俄付
けたノズル34,34と。
上記配管33に取付けた後車輪35.35とから構成さ
れ、上記アーム機構10の回動駆動に連繋して壁面Wを
摺接駆動し、上記ノズル34から噴出する圧力水により
壁面Wに付着した貝から等の付着物を強制的に剥離する
作動をなすものである。
上記スクレーパー30の構成を詳説すると、前車輪31
は、前記フォーク15の他端15cに枢着している車軸
32に回動自在に軸装されていると共に、前記アーム機
構10の回動動作tこ伴って壁面Wを転動する。
配管33f−!、略ツクランク形状なす中央部33aが
上記前車輪軸32に回転自在に嵌装して支持されており
、この配管33にノズル34は、壁面Wtこ対する所定
の噴出角度γ(第3図)を有して、スクレーパー30の
進行方向に向けて噴出するもの(前方ノズル34a)2
個並びに進行逆方向へのもの(後方ノズル34b)4個
がそれぞれ上記前車輪31に対して対称に配設されてい
る。
上記ノズル34より噴出する圧力水は、前述した陸上の
高圧ポンプ装置からホース36を通って送出せられるも
ので、このホース36と配管33との間なこけ、スクレ
ーパー30が移動する関係上回転継手3Tが装着しであ
る。
また、ノズル34における前後方向への噴出流量は異な
っていて、後方への流量(後方ノズル34bの和)は前
方への流量(前方ノズル34aの和)の略2倍であり、
この噴出流量の相異から上記ノズル34及び該ノズル3
4を配設しである配管33は、上記前車輪軸32を支点
として第3図時計方向に回動しようとするモーメントが
常時付勢されている。
なお、前方ノズル34aは、前車輪31及び後車輪35
が転動する際、壁面Wの付着物により妨害されずバラン
ス良く進行することができるように、事前に前後車輪3
135の前方ツ の壁面Wを清掃すべく、その噴出方向が設定せられてい
る。
なお1本実施例會こおける上記噴出角度γは略20°で
あり、また噴流は壁面を破壊することなく貝から等を剥
離しつる強度のものである。
後車輪35は、前車輪31昏こ対しては対称に、配管3
3に対しては支持板38を介して回転自在に取付けられ
ている。
この支持板38は、第3図に示すように、後車輪35の
壁面当接時において。
壁面Wと前後方ノズル34a、34bとの距離がそれぞ
れ等しくなるように、配管33の中央部33aに対して
所定の角度を設けて該配管33に固着しである。
上記壁面Wとノズル34との上述した距離は、少なくと
も2(1772程度を設けであることが望ましい。
これは、フジッボ及びカキ類は壁面に上記厚さを有して
比較的強固に付着しており。
これらの貝にノズル34が当接することによりその噴出
角度が異ならないためである。
また、壁面Wに2個以上の厚さをもって付着する他の貝
類は。
ノズル34が当接すると容易に離脱するものであるから
該ノズル34の噴出方向が変化することなく、シたがっ
て上記したように間隔を2cIrL設けてあれば問題は
ない。
また、上記配管33にノズル噴流にて付勢されている回
転モーメントにより。
支持板38の先端に軸装しである後車輪35にも第3図
時計方向のモーメントが付勢されており。
したがってこの後車軸35は壁面Wに押圧せられ。
スクレーパー30の移動に伴って壁面Wを転動していく
なお、上記ノズル34の設置位置1個数噴出方向又は噴
出流量の比率は上述したものに限られないことは云うま
でもなく、要するなこ第3図時計方向の回転モーメント
が付勢され、かつ壁面付着物を剥離清掃することができ
るものであればよい。
以上のように構成される清掃機1を断面矩形状の水路内
において実施した場合の本発明に係る壁面倣い動作を説
明すれば次の通りである。
アーム機構10の回動によりスクレーパー30が第7図
1に示す水路角部に来ると、アーム機構10は依然とし
て第1図1時計方向に回動(以下。
第1図1〜4の場合の時計方向の回動を単に「回動」と
略述する。
)を続けるので、フォーク15とインナーアーム13と
の前記相対角度βは、スクレーパ−30自体の、枢支点
Aを支点とする反時計方向の相対的回動によって所定角
より小さくなり、したがってインナーアーム13は回動
しつつアウターアーム12に適当な速度で埋没して行く
このとき、スクレーパー30の前車輪31は第1図2に
示すように左側壁面Wを上方向に転動しはじめ、その結
果下側壁面W(!:は離反していくと共に、後車輪35
は、ノズル34による時計方向の回転モーメントに付勢
されて下側壁面Wを左方向へ転動していく。
前車輪31の上方向への転勤が進むにつれ、今まで下側
壁面Wに当接転動していた後車輪35は、当該当接が解
除されて、第7図3に示すように、左側壁面Wに当接す
る位置迄回動することとなり、これに伴ってノズル34
及びこのオズル34を配設しである配管33もその位置
を変更する。
そしてアーム機構10の回動に伴って、前述したように
、上記相対角度βを所定角に適合させるべく、第1図4
に示すように。
インナーアーム13は作業機本体1a方向へ埋没して適
正長さを保持していく。
しかしてスクレーパー30は上記したようにアーム機構
10の回動に伴って壁面Wを倣い動作し、水路の左上側
の角部に来て再び第1図1〜3に示したと同様の動作を
なして清掃を続けて行く。
また、このときの作業機本体1aの前進速度は、スクレ
ーパー30が水路内を1回転するに要する時間で名クレ
ーパー30の前後方向の清掃幅の距離を進行するもので
ある。
なお、この場合のスクレーパー30の移動速度は、0.
2m/秒程度が好ましい。
これによりスクレーパー30は水路内壁面Wを進行方向
螺旋状昏こ円滑かつ確実に貝から等の壁面付着物を漏ら
さず剥離していく。
なお、上記動作は断面矩形状の水路の場合(こついて説
明したが、断面円形状や断面馬蹄形状の場合には、上記
より一層容易(こ実施することができるものである。
しかして、上記断面円形状の場合のスクレーパー30の
速度は。
上記断面矩形状の場合よりも早(0,6m/秒程度に設
定することができるものである。
以上詳細に説明したように1本発明の壁面倣い清掃装置
は、スクレーパーをその先端に連繋する伸縮アーム機構
とこの機構に連繋する倣い機構とから構成されているの
で、スクレーパーは1円形のみならず馬蹄形、矩形等の
水路断面形状を有する壁面?こ沿って円滑に摺接移動を
なすことができ。
しかも、スクレーパーには前方ノズルと後方ノズルを設
けて圧力水を噴出するよう(こしであるので。
上記壁面tこ沿って貝から等の壁面付着物の剥離を強制
的に行ない、自動清掃作業をなすことができる等の効果
を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の清掃装置を有する清掃機を示す正面図
、第2図は第1図の右側面図、第3図はアーム機構の先
端部分拡大正面図、第4図は第3図X−X矢視の拡大図
、第5図は第3図の右側面図、第6図は第3図の平面図
、第1図1〜4は水路角部シこおけるスクレーパーの作
動を示す連続図である。 1・・・−・・清掃機、la・・・・・・作業機本体、
2・・・・・・前脚、4・・・・・・車輪、5・・・・
・・ガイド、10・・・・−・アーム機構、11・・・
−・・アーム回転駆動軸、12・・・・・・アラクーア
ーム、13・・・・・・インナーアーム、15・・・・
・・フォーク、20・・・・・・壁面倣い機構、21・
・・・・・アーム伸縮用油圧シリンダ、24・・・・・
・油圧シリンダ。 26・・・・・・メカニカルサーボ弁、30・・・・−
スクレーパー、31・・・・・・前車輪、33・・・・
・・圧力水配管。 34・・・−・・ノズル、35・・・・・・後車輪、W
・・・・・・壁面。 α、β、γ・・・−・角度。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 作業機本体1aに設ける伸縮アーム機構10と壁面
    倣い機構20とスクレーパー30とからなり、上記伸縮
    アーム機構10はその先端に連結板15を介してスクレ
    ーパー30を連繋し、且つ上記壁面倣い機構20は同じ
    く連結板15を介してスクレーパー30を連繋すると共
    に上記伸縮アーム機構10を伸縮連動させるようにして
    なり。 上記伸縮アーム機構10は、アウターアーム12とイン
    ナーアーム13とからなると共に、連結板15を介して
    スクレーパー30を回動せしめるようにしてなり、上記
    壁面倣い機構20は、アーム伸縮用シリンダ21と、該
    シリンダ21により出没作動するシリンダアーム23と
    、連結板15に連繋してスクレーパー30を壁面に伸圧
    するフォーク引張用油圧シリンダ24と、該油圧シリン
    ダ24に連繋してその作動部用没状態を検出するメカニ
    カルサーボ弁26とからなり、且つ上記スクレーパー3
    0は、壁面を転動する前車輪31と後車輪35を上記連
    結板15に連繋せしめると共に、壁面に付着した貝から
    等付着物を剥離する圧力水噴出ノズル34を設けてなり
    。 上記圧力水噴出ノズル34は、進行方向に噴出する前方
    ノズル34aと進行逆方向に噴出する後方ノズル34b
    とからなり、且つこの圧力水噴出ノズル34を連繋する
    連結板15と伸縮アーム機構10のインナーアーム13
    との間に相対角変位が生じると、上記倣い機構20を構
    成するメカニカル与−ボ弁26の作用によりアーム伸縮
    用シリンダ21が作動して、そのシリンダアーム23が
    伸縮アーム機構10を伸縮連動させスクレーパー30を
    壁面に沿って可動せしめることを特徴とする清掃機の壁
    面倣い清掃装置。
JP53132509A 1978-10-30 1978-10-30 清掃機の壁面倣い清掃装置 Expired JPS5825510B2 (ja)

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