JPS5825603U - 縦軸型エンジン - Google Patents
縦軸型エンジンInfo
- Publication number
- JPS5825603U JPS5825603U JP11950181U JP11950181U JPS5825603U JP S5825603 U JPS5825603 U JP S5825603U JP 11950181 U JP11950181 U JP 11950181U JP 11950181 U JP11950181 U JP 11950181U JP S5825603 U JPS5825603 U JP S5825603U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vertical shaft
- shaft engine
- chamber
- type engine
- tappet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図はエンジンの正面図、第２図は要部の横断平面図
、第３図はタペット室の縦断正面図である。 １１・・・・・・タペット室、’１４−−−−−−クラ
ンク室、１５・１６・・・・・・連通孔。
、第３図はタペット室の縦断正面図である。 １１・・・・・・タペット室、’１４−−−−−−クラ
ンク室、１５・１６・・・・・・連通孔。
Claims (1)
- 縦軸型エンジンのクランク室１４の横側部にタペット室
１１を設け、タペット室１１の上部と下部との両方にク
ランク室１４との連通孔１５・１６を設けたことを特徴
とする縦軸型エンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11950181U JPS6040803Y2 (ja) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | 縦軸型エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11950181U JPS6040803Y2 (ja) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | 縦軸型エンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5825603U true JPS5825603U (ja) | 1983-02-18 |
| JPS6040803Y2 JPS6040803Y2 (ja) | 1985-12-10 |
Family
ID=29913561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11950181U Expired JPS6040803Y2 (ja) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | 縦軸型エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6040803Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-08-11 JP JP11950181U patent/JPS6040803Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6040803Y2 (ja) | 1985-12-10 |
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