JPS582680Y2 - 作業車用の充電部接近警報器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、作業車用の警報装置に関し、特に作業車の高
所部分が充電物に対して所定の距離以上接近したことを
検出して、これを運転者に対して報知するようにしたも
のである。

一般に、作業中の作業者は、運転室内に運転者がいるだ
けであるが、運転者は前方に注意を集中する必要があり
、上方の車輌の高所部分を充分に監視することはできな
い。

このために、車輌の高所部分が充電物（特に高圧）に接
触して感電事故を起すことがある。

そこで、従来車輌の高所部分の先端に無指向性の検知装
置を設け、これによって充電物に接近したことを検出し
て報知せしめることが行われていた。

しかし、この構成は、先端の一点にしか検知の能力がな
く、保護範囲が極めて狭いとともにある方向では充電物
との距離が２メートル以上でも動作するのに他の方向で
は数十センチメートルの距離に接近しても動作しないこ
とがあった。

又、検知装置およびその送信器には、手動電源スイッチ
が設けられているが、このスイッチのＯＮ、ＯＦＦの不
確認状態により、事故を招く恐れもあった。

本考案は、以上の欠点を解決することを目的として考案
されたもので、充電物に対して接触する可能性のある作
業車輌の高所部分の全体に渡って複数個の永久磁石によ
り着脱自在に設けられた充電物接近状態検出部と、この
充電物接近状態検出部からの検出信号によって電源回路
を閉路するリレーと、上記検出信号を前記作業車輌運転
者の認識可能な位置にある受信部に供給する送信部と、
この送信部より供給される上記検出信号により自動的に
動作して上記充電物接近状態の検出を運転者に警報する
警報装置を備えた受信部とからなり、上記充電物接近状
態検出部を上記充電物に接近したとき静電誘導作用によ
り誘導電圧（電流）が発生するように絶縁台の１端に設
けた導電体と、この絶縁台の他端に設けた上記永久磁石
と、上記絶縁台の中に納めた上記誘導電流を増幅する増
幅器とで構成したものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基いて詳細に説明する
。

第１図は、作業車輌の高所部分に本考案の警報装置の検
出部を設置した状態を示している。

符号１は、作業車でその上部には高所作業用の可動腕２
が設けられている。

この可動腕２は、例えば油圧シリンダによって上下方向
に駆動される作動レバー２ａによって支持されている。

符号３は、上記可動腕２の上端の、充電物８（例えば、
高圧配電線）に対して接触する可能性のある部分の全体
に渡って複数個配設された検知素子で、これによって上
記の全体が検出部に構成されている。

検知素子３は、例えば第２図に示すように、円形の導電
体１０を中心として形成され、充電部との間の静電誘導
によって検出電圧（電流）を発生する。

符号１１は、導電体１０と可動腕２との間を絶縁する絶
縁台で、この絶縁台１１の略中夫には、導電体１０で発
生した微弱な誘導電流を導入して増幅器１３に供給する
ためのリード導体１２が設けられている。

増幅器１３は、供給された上記微弱な検出電流を増幅し
てシールドされた接続線４を介して送信器５に供給する
。

増幅器１３を以上のように、絶縁台１１の中に納めるこ
とにより、リード導体１２および接続線４部分での電圧
損失を防止することができる。

符号１４は、作業車輌１の可動腕２に検知素子を吸着固
定するための永久磁石で、符号１５は磁性体でできた磁
気回路である。

送信器５は、同じく可動腕２の部分に設けられていて、
上記充電状態の検出時（検出部が充電物に所定距離以上
接近した時）にそのアンテナ６より運転室内の受信器９
に受信アンテナ７を介して自動的に検出信号を送信する
。

受信器９は、警報装置を備えていて上記送信信号の受信
によって自動的に動作し、警報信号（例えば音）を発生
して可動腕２が所定の距離以上充電物に接近したことを
運転者に報知する。

第３図は、以上の装置の電気回路を示している。

今、検知素子の導電体１０が所定の距離以上充電物に接
近すると、設定値以上の充電電流■が誘起されることに
なり、これがトランジスタＱ１のベースに印加される。

そして、トランジスタＱ１ は、導通してリレーコイル
ＲＣには、電池電圧Ｅが印加され、リードスイッチＳの
接点が閉じる。

これによって、送信器５が作動し、送信アンテナ６から
検出信号を受信器９に対して送信する。

つまり充電体の電圧を検知し自動的に電池電源回路を閉
路する）一方、第４図は、受信器の構成を示している。

上記送信器５より送られる送信信号は、受信アンテナ７
で受信された後に波形整形され合成回路を通して可聴周
波数に変換された後に警報装置によって発音される。

以上に説明したように、本考案は導電体を充電物に接近
させたとき、静電誘導作用により該導電体に発生する誘
導電圧（電流）を利用して充電物接近検知を行うもので
あるから、従来の装置と異なり、充電物に接触する可能
性のある部分の全体が全て検知機能を有しており、方向
も全て限定されず、しかも、電波を放射したりアンテナ
に高周波発振器を接続したりあるいは電源スィッチなど
を必要とせずに所定の距離以上充電物に接近した場合に
は必ず自動的に検知警報するように構成されている。

従って、本考案によれば従来装置の欠点を確実に解決し
て安全な作業車用警報装置を提供することができる。

又、検知素子は着脱自在であるから検出部位置を変更す
ることもできる。

更に、導電体に発生した微弱な誘導電圧（電流）を増幅
する増幅器を絶縁台の中に納めることにより、導電体と
増幅器をつなぐリード導体および増幅器と送信器をつな
ぐ接続線部分での電圧損失を防止して、微弱な誘導電圧
（電流）によっても迅速且つ適確に充電物に対する接近
を検知できる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の使用状態の説明図、第２図
は、同実施例の検知素子の横取を示す中央縦断面図、第
３図は、同実施例の送信器の電気回路図、第４図は、同
実施例の受信器の電気回路図である。 １・・・・・・作業車輌、２・・・・・・可動腕、３・
・・・・・検知素子、５・・・・・・送信器、９・・・
・・・受信器、１０・・・・・・導電体、１３・・・増
幅器、１４・・・・・・永久磁石。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 充電物に対して接触する可能性のある作業車輌の高所部
   分の全体に渡って複数個の永久磁石により着脱自在に設
   けられた充電物接近状態検出部と、この充電物接近状態
   検出部からの検出信号によって電源回路を閉路するリレ
   ーと、上記検出信号を前記作業車輌運転者の認識可能な
   位置にある受信部に供給する送信部と、この送信部より
   供給される上記検出信号により自動的に動作して上記充
   電物接近状態の検出を運転者に警報する警報装置を備え
   た受信部とからなり、上記充電物接近状態検出部を、上
   記充電物に接近したとき静電誘導作用により誘導電圧（
   電流）が発生するように絶縁台の１端に設けた導電体と
   、この絶縁台の他端に設けた上記永久磁石と、上記絶縁
   台の中に納めた上記誘導電流を増幅する増幅器とで構成
   したことを特徴とする作業車用の充電部接近警報器。