JPS5826867Y2 - 車両荷台におけるゲ−トの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両荷台におけるゲートの取付構造に関する
。

従来１例えばアルミニューム製の荷台ゲートにヒンジな
取付ける場合、ゲートの外板の外側に重ね合わせ、ボル
トやリベットによりヒンジな固着していた。

したがって、ヒンジやボルト等の頭が突起物となってゲ
ートの表面から突出し１人体接触の際の安全性に問題が
あった。

また、ヒンジと外板の接触部分などに錆が発生しやすく
、外観が錆により損われる欠点があった。

この考案は上記の点に着目し、ゲートの外側に突起物を
出さずに安全性を向上し、防錆効果も備えた車両荷台に
おけるゲートの取付機構の提供な目的とする。

以下、この考案の実施例を図面により説明すると、第１
図は、ゲート５を車両荷台のフロアサイドフレーム８に
取付けた状態を示す断面図であって、１は固定片２と可
動片３をピン４により枢支して構成されるヒンジである
（第３図）。

ゲート５はアルミュユーム製の外板７と内板６により中
空状に形威され、下端にヒンジ１の可動片３なゲート５
の内部に挿入するための開口部１１を設けている。

また、フロアサイドフレーム８のヒンジ取付位置にはヒ
ンジ１の固定片２を内部へ挿入するための開口部１３が
形威されている。

ゲート５の取付げに際し、ヒンジ１の固定片２は、開口
部１３からフロアサイドフレーム８の内部へ挿入され、
ねじ９によりフロアサイドフレーム８の内側に固着され
る。

一方、ヒンジ１の可動片３は、開口部１１からゲート５
の中空部内に挿入され、スペーサ１２な介して外板７の
中空部内面にねじ１０により固着され、ゲート５はヒン
ジ１により約９０度回転可能にフロアサイドに取付けら
れる。

なお、ヒンジ１の可動片３は、第２図に示すように、ゲ
ート５の内板６の中空部内面にねじ１４により固着する
こともでき、上記の場合と同様に、ヒンジ１の可動片３
や固定片２はゲート５等の内部にかくれ、取付用のねじ
も外側へ突出することはない。

以上のように、この考案のゲート取付構造によれば、ゲ
ートの下端をフロアサイドフレームにヒンジな介して取
付ける車両荷台におけるゲートの取付構造において、ゲ
ートの少なくとも下端部を内板と外板によって中空状に
形威し、ヒンジの可動片をゲートの内板又は外板の中空
部内面に、ヒンジの固定片をフロアサイドフレームにね
じにより固着して構成したから、ヒンジが荷台のゲート
面から突出した形状とならず１人体接触などによる被害
を防止することができると共に、ヒンジとゲートとの接
触箇所がゲート内部であるため、その接触箇所で発生し
易い錆を外側に出さず、外観を損うことがない。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示し、第１図はフロアサイドフ
レームへのゲート取付状態を示す断面図。 第２図は他の実施例を示す同断面図、第３図はヒンジの
斜視図である。 １・・・・・・ヒンジ、２・・・・・・固定片、３・・
・・・・可動片、５・・・・・・ゲート、６・・・・・
・内板、７・・・・・・外板、８・・・・・・フロアサ
イドフレーム ９，１０，１４・・・・・・ねじ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケートの下端をフロアサイドフレームにヒンジを介して
   取付ける車両荷台におけるゲートの取付構造において、
   ゲートの少なくとも下端部を内板によって中空状に形成
   し、ヒンジの可動片を該ゲートの内板又は外板の中空部
   内面に、該ヒンジの固定片をフロアサイドフレームにね
   じにより固着したことを特徴とする車両荷台におけるゲ
   ートの取付構造。