JPS5827896A - 回転圧縮機のための潤滑装置 - Google Patents
回転圧縮機のための潤滑装置Info
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- JPS5827896A JPS5827896A JP57129083A JP12908382A JPS5827896A JP S5827896 A JPS5827896 A JP S5827896A JP 57129083 A JP57129083 A JP 57129083A JP 12908382 A JP12908382 A JP 12908382A JP S5827896 A JPS5827896 A JP S5827896A
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- Japan
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- refrigerant
- oil
- flow path
- housing
- compressor
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
- F25B43/02—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat for separating lubricants from the refrigerant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/002—Lubrication
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Compressor (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、圧縮機に関し、時に、圧縮機を冷却し、回転
圧縮機内の潤滑油からそれに連行されている冷媒蒸気を
除去するための装置に関する。
圧縮機内の潤滑油からそれに連行されている冷媒蒸気を
除去するための装置に関する。
木国特ｔｆ第４．０５２．２６４号には、圧縮機へ戻さ
れる冷媒ガスの流れを利用して潤滑剤を圧縮機機構へ供
給する自蔵潤滑機構を犠えた電磁式往復動圧縮機が開示
されている。この場合潤滑油は、油溜めから上方へ延長
させた管の下嗜に冷媒蒸気な導入することによって油溜
めから導管を通して圧縮機の吐出室のすぐ上の最も熱い
部分へ送給され、そこから油案内を通して吸込室から離
隔した圧ｉｔｉ機の本体とピストンとの間の滑り平面へ
送られる。
れる冷媒ガスの流れを利用して潤滑剤を圧縮機機構へ供
給する自蔵潤滑機構を犠えた電磁式往復動圧縮機が開示
されている。この場合潤滑油は、油溜めから上方へ延長
させた管の下嗜に冷媒蒸気な導入することによって油溜
めから導管を通して圧縮機の吐出室のすぐ上の最も熱い
部分へ送給され、そこから油案内を通して吸込室から離
隔した圧ｉｔｉ機の本体とピストンとの間の滑り平面へ
送られる。
本出願人の米国籍ｆＦ第５．６０４５８８号に開示され
た機構では、圧縮機から吐出された冷媒は、予備冷却器
を逃して圧ｌｉＡ機ケーシングの高圧室へ戻され、その
予備冷却された冷媒が圧縮機を冷却することかできるよ
うになされている。この予備冷却された冷媒は、圧ａ機
の前部ヘッドの丁ぐ下のところでケーシング内へ送給さ
れる。
た機構では、圧縮機から吐出された冷媒は、予備冷却器
を逃して圧ｌｉＡ機ケーシングの高圧室へ戻され、その
予備冷却された冷媒が圧縮機を冷却することかできるよ
うになされている。この予備冷却された冷媒は、圧ａ機
の前部ヘッドの丁ぐ下のところでケーシング内へ送給さ
れる。
同じく本出願人の米国籍ｌｌ！Ｆ第３．５１７．１２５
号には、冷媒を予備冷却器から戻り導管を通して圧縮機
ケーシングの側壁内へ戻すようにした圧縮機が開示され
ている。
号には、冷媒を予備冷却器から戻り導管を通して圧縮機
ケーシングの側壁内へ戻すようにした圧縮機が開示され
ている。
米国ｔｆ＃ｌｆｆ第２．１３凭９９６号には、潤滑油を
圧縮機の油溜めからモータの上方で圧縮機に近接した部
位に終端する導管を通してポンプ送りするための手段を
備えた圧縮機が示されている。
圧縮機の油溜めからモータの上方で圧縮機に近接した部
位に終端する導管を通してポンプ送りするための手段を
備えた圧縮機が示されている。
米国特許第Ｌ ８７９．７６３号には、冷媒が混入した
潤滑油を圧縮機に対し熱交換関係に維持されるように圧
縮機の慣用の冷却ジャケットへ送給し、油内ＫＷｊ同さ
れている冷媒を蒸発させて中間冷却器へ戻すようにする
機構が示されている。圧縮機の温度を一足に保つために
ジャケット内の液体は一定のレベルに維持される。
潤滑油を圧縮機に対し熱交換関係に維持されるように圧
縮機の慣用の冷却ジャケットへ送給し、油内ＫＷｊ同さ
れている冷媒を蒸発させて中間冷却器へ戻すようにする
機構が示されている。圧縮機の温度を一足に保つために
ジャケット内の液体は一定のレベルに維持される。
米国％ｒｆ第４００へ６０２号には、油冷却器を用いる
必要なしに圧縮機を冷却するように冷媒液体を圧縮１７
ＩＡＫ向けて通すようにした冷凍装置が開示されている
。冷媒は、通路を通して圧縮機の最も熱い部分へ圧送さ
れて圧縮機を冷却し、油が過熱しないようＫなされてい
る。
必要なしに圧縮機を冷却するように冷媒液体を圧縮１７
ＩＡＫ向けて通すようにした冷凍装置が開示されている
。冷媒は、通路を通して圧縮機の最も熱い部分へ圧送さ
れて圧縮機を冷却し、油が過熱しないようＫなされてい
る。
本発明は、予備冷却した油と冷却との混合物を後部圧縮
機ヘッドの頂面に吹きつけることＫよって圧１Ｉｉｔ機
を冷却するよ５Ｋした冷媒圧縮機シス゛テムを提供する
。
機ヘッドの頂面に吹きつけることＫよって圧１Ｉｉｔ機
を冷却するよ５Ｋした冷媒圧縮機シス゛テムを提供する
。
本発明によれば、圧縮機から吐出された、冷媒蒸気を帯
同している潤滑油を圧縮機の後部ヘッドに堆積させて圧
縮機との熱交換により油から冷媒な蒸発により放出させ
る。油は、該後部ヘッドに形成した、上方に開放した凹
所内に保持することができる。
同している潤滑油を圧縮機の後部ヘッドに堆積させて圧
縮機との熱交換により油から冷媒な蒸発により放出させ
る。油は、該後部ヘッドに形成した、上方に開放した凹
所内に保持することができる。
ここに例示する実施例においては、上記凹所は、油を油
受入れ部から油送鉛部へ流す流路な画定するようにする
。この流路は、複数の相互に連結した上部開放凹室によ
って画定する。この流路の油送鉛部は、圧縮機の比較的
熱い部分（圧縮機の吐出口領域゛）に対して熱交換関係
に配置し、油受入れ部は比較耐冷い部分（吸込口部分）
Ｋ対して熱交換関係に配置する。
受入れ部から油送鉛部へ流す流路な画定するようにする
。この流路は、複数の相互に連結した上部開放凹室によ
って画定する。この流路の油送鉛部は、圧縮機の比較的
熱い部分（圧縮機の吐出口領域゛）に対して熱交換関係
に配置し、油受入れ部は比較耐冷い部分（吸込口部分）
Ｋ対して熱交換関係に配置する。
後部ヘッドの各上部開放凹所は、流路の油受入れ部から
油送鉛部への油の流れを制御するための流れ制御通路に
よって相互に連結させる。このようＫして画定された、
制御された流路は、最大限の冷却を施し、その結果とし
て圧Ｓ機の効率を最大＠に向上させる。
油送鉛部への油の流れを制御するための流れ制御通路に
よって相互に連結させる。このようＫして画定された、
制御された流路は、最大限の冷却を施し、その結果とし
て圧Ｓ機の効率を最大＠に向上させる。
本発明の冷媒圧縮機は、構造が極めて簡単で、経済的で
あり、しかも、本発明は冷却効果を高め、油と冷媒の分
離を良好にすることの結果として圧縮機の作動効率、有
効寿命および信頼性を高める。
あり、しかも、本発明は冷却効果を高め、油と冷媒の分
離を良好にすることの結果として圧縮機の作動効率、有
効寿命および信頼性を高める。
本＠明の叙上およびその他の目的、特徴ならびに利点は
、添付図を参照して記述した以下の説明から一層明瞭に
なろう。
、添付図を参照して記述した以下の説明から一層明瞭に
なろう。
添付図を参照すると、ハウジング１１を有する回転圧縮
機１１を備えた冷媒圧縮システム１０が示されている。
機１１を備えた冷媒圧縮システム１０が示されている。
圧縮装置１３は、ハウジング１２内で電気モータ１５に
よって回転駆動される駆動軸１４の上端に取付けられて
いる。ハウジングの下方部分は、掴滑油１７を溜める油
溜めを画定する。ハウジングの上方部分１８は頂壁を画
定し、例えば＃ＩＩ２Ｏ３よって下方部分１６の上部１
９に気密状ｌＩＫ結合されている。
よって回転駆動される駆動軸１４の上端に取付けられて
いる。ハウジングの下方部分は、掴滑油１７を溜める油
溜めを画定する。ハウジングの上方部分１８は頂壁を画
定し、例えば＃ＩＩ２Ｏ３よって下方部分１６の上部１
９に気密状ｌＩＫ結合されている。
圧縮装置１５は、前部ヘッド２１と、圧縮シリンダ２２
と、シリンダ２−２内で軸１４の上端に取付けられた回
転子２３と、後部ヘッド２４を画定する上部壁を備えて
いる。後部ヘッド２４ζ、シリンダ２２と、前部ヘッド
２１とは、適当なねじ２５によって組立状１ｊｊＡＫＭ
合することができる。
と、シリンダ２−２内で軸１４の上端に取付けられた回
転子２３と、後部ヘッド２４を画定する上部壁を備えて
いる。後部ヘッド２４ζ、シリンダ２２と、前部ヘッド
２１とは、適当なねじ２５によって組立状１ｊｊＡＫＭ
合することができる。
冷凍システム内の冷媒蒸気は、回転子２６０周矧０作用
によってシリンダ２２内で圧縮され、出口室２６へ送給
され一連の）７ラー室２７を経てハウジングの上方部分
１８を貫通した第１吐出口２８を通して慣用の予備冷却
器２９へ送られる。
によってシリンダ２２内で圧縮され、出口室２６へ送給
され一連の）７ラー室２７を経てハウジングの上方部分
１８を貫通した第１吐出口２８を通して慣用の予備冷却
器２９へ送られる。
予備冷却された冷媒は、予備冷却器２９から戻しＹｔ３
０を通し、ハウジングの頂壁を貫通した吐出端６１から
＠１図でみて下向きに後部ヘッド２４に同って排出され
る。このノ・ウジング１２へ戻すれた高圧冷媒は、再び
−ウジングから第２吐出口３２を通して・冷凍システム
へ送られる。冷媒流体は、冷凍システム内を通った後、
吸入管５３“（第２図）を通して圧縮機へ戻され、シリ
ンダ２２内へその吸入ｓ３４から吸入される。
０を通し、ハウジングの頂壁を貫通した吐出端６１から
＠１図でみて下向きに後部ヘッド２４に同って排出され
る。このノ・ウジング１２へ戻すれた高圧冷媒は、再び
−ウジングから第２吐出口３２を通して・冷凍システム
へ送られる。冷媒流体は、冷凍システム内を通った後、
吸入管５３“（第２図）を通して圧縮機へ戻され、シリ
ンダ２２内へその吸入ｓ３４から吸入される。
回転圧縮機の常として、第１吐出口２８から予備冷却器
２９へ送給された、圧縮された冷媒蒸気は、圧縮機の作
動中圧縮機の各部を潤滑するために供給された油の微粒
子を包含しており、その油の微粒子自体にも冷媒ガスが
含有されている。従って、戻し管３０の吐出端６１を通
って送給される予備冷却ずみの冷媒流体には油滴が含ま
れており、それらの油滴が後部ヘッド２４に吹きつけら
れて熱交換により後部ヘッドを冷却する働きをする。
２９へ送給された、圧縮された冷媒蒸気は、圧縮機の作
動中圧縮機の各部を潤滑するために供給された油の微粒
子を包含しており、その油の微粒子自体にも冷媒ガスが
含有されている。従って、戻し管３０の吐出端６１を通
って送給される予備冷却ずみの冷媒流体には油滴が含ま
れており、それらの油滴が後部ヘッド２４に吹きつけら
れて熱交換により後部ヘッドを冷却する働きをする。
図に示されるように、後部ヘッド２４には、流体溜めの
役割を来す複数の上５ｌｉ４！放凹所５５を設け、それ
らの凹所な流体通路５６によって相互に連結して油受入
れ凹所３８から油送船凹所５９に至る油流路５７を両足
する。
役割を来す複数の上５ｌｉ４！放凹所５５を設け、それ
らの凹所な流体通路５６によって相互に連結して油受入
れ凹所３８から油送船凹所５９に至る油流路５７を両足
する。
第４図に示されるように、後部ヘッド２４は、更に、吸
入室４０を一定している。第３図を合せて鐘照すれば分
るように、油流路５７の油受入れ凹所５８は、吸入室４
０の上に位置するように、そして油送船凹所！１９は後
部ヘッドの出口室２６の上に位置するように配置する。
入室４０を一定している。第３図を合せて鐘照すれば分
るように、油流路５７の油受入れ凹所５８は、吸入室４
０の上に位置するように、そして油送船凹所！１９は後
部ヘッドの出口室２６の上に位置するように配置する。
この檜の在来の圧縮機においては、吸入室４０内の冷媒
流体の温度は、１７０”Ｆ（７６，７℃）程度であるが
、圧縮されて出口室２６へ送出されたとぎの冷媒流体の
温度は、２５０′Ｆ（１２１１℃）程度の比較的高い温
度である。本発明によれば、後部ヘッド２４に沿って流
動させる油によって圧縮機内の温度を相当に低下させ、
吸入′ＭＸ４０内の温度は約１４０’Ｆ（（５０℃）、
出ロＷｉ２６内の温度は１ＩＪ２２０下（１２４４℃）
となる。
流体の温度は、１７０”Ｆ（７６，７℃）程度であるが
、圧縮されて出口室２６へ送出されたとぎの冷媒流体の
温度は、２５０′Ｆ（１２１１℃）程度の比較的高い温
度である。本発明によれば、後部ヘッド２４に沿って流
動させる油によって圧縮機内の温度を相当に低下させ、
吸入′ＭＸ４０内の温度は約１４０’Ｆ（（５０℃）、
出ロＷｉ２６内の温度は１ＩＪ２２０下（１２４４℃）
となる。
・ 詳述すれば、第５図に示されるように、予備冷却さ
れた冷媒流体と共に送給された油１ｉｉ４１は、油受入
れ凹所５８内へ向けられる。凹所５Ｂ内の油のレベル（
［ｌｆｉの高さ）が凹所３８と次の凹所４２との間の流
体通路即ち堰３６のレベル（高さ）Ｋ運すると、油は凹
所３８から凹所４２へ流入し、以後順次に各凹所間の流
体通路即ち制御堰を越えて各凹所へ流れ、油送船凹所５
９へ達する。油は、凹所５８から５９Ｋまで流れる間に
曲内に帯同されている冷媒ガスの実質的にすべてを蒸発
によって放出するのに十分な量の熱を圧縮機から吸収す
る。
れた冷媒流体と共に送給された油１ｉｉ４１は、油受入
れ凹所５８内へ向けられる。凹所５Ｂ内の油のレベル（
［ｌｆｉの高さ）が凹所３８と次の凹所４２との間の流
体通路即ち堰３６のレベル（高さ）Ｋ運すると、油は凹
所３８から凹所４２へ流入し、以後順次に各凹所間の流
体通路即ち制御堰を越えて各凹所へ流れ、油送船凹所５
９へ達する。油は、凹所５８から５９Ｋまで流れる間に
曲内に帯同されている冷媒ガスの実質的にすべてを蒸発
によって放出するのに十分な量の熱を圧縮機から吸収す
る。
第６および４図から分るように１後部ヘッド２４に設け
られた油流路５７は、戻し管３０により戻された油を、
後部ヘッド２４内の出口室２６から各マフラー室２７を
造り吐出口２８から一吐出される冷媒の流路の上にはぼ
重なり、かつ、該冷媒流路とほぼ反対の方向に延びる流
路に沿って流動させる。
られた油流路５７は、戻し管３０により戻された油を、
後部ヘッド２４内の出口室２６から各マフラー室２７を
造り吐出口２８から一吐出される冷媒の流路の上にはぼ
重なり、かつ、該冷媒流路とほぼ反対の方向に延びる流
路に沿って流動させる。
第１図に示されるように、高温の後部ヘッド２４の上向
に沿って流れる間に随伴冷媒ガスを蒸発によって除去さ
れた油は、出口壜４３を越えて油−め１６へ落下し、圧
縮機各部の潤滑油として再便用に供される。
に沿って流れる間に随伴冷媒ガスを蒸発によって除去さ
れた油は、出口壜４３を越えて油−め１６へ落下し、圧
縮機各部の潤滑油として再便用に供される。
油を予備冷却器２９から４ｉｋ部ヘッドの低温部分であ
る吸入室４０に近接した部分に１４けることにより最大
限の熱伝達効率が得られる。油を該低温部分から油流路
に沿って圧縮機の吐出領域に近接した後部ヘッドの高温
部へ流動させる結果として効果的な熱伝達が得られ、油
から随伴冷媒蒸気が完全に蒸発せしめられる。潤滑油か
らこのように冷媒ガスを除去することにより圧縮機の各
機構に対する潤滑油の潤滑効果を高めることができる。
る吸入室４０に近接した部分に１４けることにより最大
限の熱伝達効率が得られる。油を該低温部分から油流路
に沿って圧縮機の吐出領域に近接した後部ヘッドの高温
部へ流動させる結果として効果的な熱伝達が得られ、油
から随伴冷媒蒸気が完全に蒸発せしめられる。潤滑油か
らこのように冷媒ガスを除去することにより圧縮機の各
機構に対する潤滑油の潤滑効果を高めることができる。
先に述べたように、流路な通しての油の流れは、各凹所
５５間の順次の壜即ち通路６６によって制御され、油を
後部ヘッドに対して十分な熱伝達関係に維持し、油が後
部ヘッド上を流れる間に随伴冷媒蒸気が実質的にすべて
り去されるようＫする。
５５間の順次の壜即ち通路６６によって制御され、油を
後部ヘッドに対して十分な熱伝達関係に維持し、油が後
部ヘッド上を流れる間に随伴冷媒蒸気が実質的にすべて
り去されるようＫする。
本発明の構成によれば、潤滑油からの冷媒蒸気の除去が
良好になされるばかりでなく、圧縮機が、予備冷却器２
９からの予備冷却された戻り流体との熱交換の結果とし
てより低い温度で作動するようになされる。従って、予
備冷却器からの戻り流体を利用することＫよって圧縮機
の冷却効率が高められる。
良好になされるばかりでなく、圧縮機が、予備冷却器２
９からの予備冷却された戻り流体との熱交換の結果とし
てより低い温度で作動するようになされる。従って、予
備冷却器からの戻り流体を利用することＫよって圧縮機
の冷却効率が高められる。
上記のように、本発明の圧縮機冷却ならびに潤滑油／冷
媒蒸気分Ｓ装置は、構造が簡単で経済的であり、しかも
作動効率を高めることができる。
媒蒸気分Ｓ装置は、構造が簡単で経済的であり、しかも
作動効率を高めることができる。
以上、本発明、を実施例に関連して説明したが、本発明
は、ここに例示し・た実施例の構造および形態に限定さ
れるものではなく、本発明の精神および範囲から逸脱す
ることなく、いろいろな実施形態が可能であり、いろい
ろな変更および改変を加えることができることは当業者
には明らかであろう。
は、ここに例示し・た実施例の構造および形態に限定さ
れるものではなく、本発明の精神および範囲から逸脱す
ることなく、いろいろな実施形態が可能であり、いろい
ろな変更および改変を加えることができることは当業者
には明らかであろう。
第１図は第２図の線１−１に沿ってみた本発明の冷媒圧
縮機の断面図、第２図は圧Ｍ慎組立体のハウジングの一
部を切除してみた上面図、第３図は第１図の線３−５に
沿ってみた水平ｖｆｒＥｌ［ｉ園、第４図は第１図の線
４−４に幻ってみた水平断面図、第５図は第５図の＠５
−５に沿ってみた圭Ｉｉ［断面図である。 １０： 冷媒圧縮システム １１： 回転圧輻機 １２： ハウジング １３： 圧縮装置 ２２： シリンダ ２４： 後部ヘッド（上部壁） ２８： 第１吐出口 ２９： 予備冷却器（熱交換器） ３０： 戻し管 ３２： 第２吐出口 ６４： 吸入部 ６５： 凹所（液体溜め） ６６： 流体通路（流れ制御通路） ３７： 油流路 ３８： 油受取り凹所 ３９： °油送出し凹所 同 ｆ 橋 暎 ”−１
（嘴１１）
縮機の断面図、第２図は圧Ｍ慎組立体のハウジングの一
部を切除してみた上面図、第３図は第１図の線３−５に
沿ってみた水平ｖｆｒＥｌ［ｉ園、第４図は第１図の線
４−４に幻ってみた水平断面図、第５図は第５図の＠５
−５に沿ってみた圭Ｉｉ［断面図である。 １０： 冷媒圧縮システム １１： 回転圧輻機 １２： ハウジング １３： 圧縮装置 ２２： シリンダ ２４： 後部ヘッド（上部壁） ２８： 第１吐出口 ２９： 予備冷却器（熱交換器） ３０： 戻し管 ３２： 第２吐出口 ６４： 吸入部 ６５： 凹所（液体溜め） ６６： 流体通路（流れ制御通路） ３７： 油流路 ３８： 油受取り凹所 ３９： °油送出し凹所 同 ｆ 橋 暎 ”−１
（嘴１１）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）ハウジングと、鍍ハウジング内に配設された回転圧
縮装置と、該圧縮装置から圧縮された冷媒を吐出するた
めの第１吐出手段と、圧縮された冷媒を前記ハウジング
から吐出するための第２吐出手段と、ｊｌ！１吐出手段
からの冷媒を再びハウジングへ戻し、ハウジングから第
２吐出手段を通して吐出させるために第１吐出手段に接
続された入口およびハウジングに接続された出口を有す
る熱交換器を含む予備冷却器を備えた冷媒圧縮システム
において、 前記予備冷却器の出口からの予備冷却された冷媒を前記
圧縮装置の上部壁に対して直接熱交換関係をなすように
差向けるための手段を備えたことを特徴とする冷媒圧縮
システム。 ２）前記予備冷却器の出口は、前記ハウジングの頂壁を
貫通して延長した導管に接続されており、予備冷却され
た冷媒が皺導管を通して前記圧縮装置の上部壁に向けて
下向きに排出されるよ５Ｋｔ。 た％１ＦＦＩＩ求の範囲第１項記載の冷媒圧縮システム
。 ３）前記予備冷却器の出口は、前記ハウジングの頂壁を
貫通して延長し、前記圧縮装置の上部壁に近接した吐出
端を有する導管に接続されており、予備冷却された冷媒
が皺導管およびその吐出端を通して前記圧縮装置の上部
壁に向けて下向１に＃出されるようになされた特許請求
の範囲＃ｉＩ項記載の冷媒圧縮システム。 ４）ハウジングと、該ハウジング内に配設された回転圧
縮装置と、該圧縮装置に取付けられており、高ａ部分と
低温部分を有する後部ヘッドと、該圧縮装置から圧縮さ
れた冷媒を吐出するための第１吐出手段と、圧縮された
冷媒を前記ハウジングから吐出するための＠２吐出手段
と、第１吐出手段からの冷媒を再びハウジングへ戻し、
ハウジングから第２吐出手段を通して吐出させるために
＃ｆｌ吐出手段Ｋｍ続された入口およびハウジングＫｊ
［Ｉ続された出口を有する熱交換器を含む予備冷却器を
備えた冷媒圧縮システムにおいて、 前記予備冷却器の出口から、の予備冷却された冷媒を前
記圧縮装鎗の後部ヘッドの低温部分上へ供給するための
手段を備えたことを特徴とする冷媒圧縮装置。 ５）前記後部ヘッドは、前記予備冷却された冷媒蒸気に
随伴している油を後部ヘッドからの伝達熱によって加熱
させることＫより皺油から冷媒を蒸発させるのに十分な
時間該油を後部ヘッド上に保持するための手段を備えて
いる特許請求の範囲第４項記載の冷媒圧縮システム。 ６）前記後部ヘッドは、前記予備冷却された冷媒蒸気に
随伴している油を後部ヘッドからの伝達熱によって加熱
させることＫより該油から冷媒を蒸発させるのに十分な
時間咳油を後部ヘッド上に保持するための上部開放凹所
な備えている特許請求の範囲第４項記載の冷媒圧縮シス
テム。 ７）前記ハウジングは下方油溜め部分を画定しており、
前記後部ヘッドは、前記予備冷却された冷媒蒸気に随伴
していν油を後部へンドからの伝達熱によって加熱させ
ることＫより核油から冷媒を蒸発させるのに十分な時間
該油を後部ヘッド上に保持するための油保持手段と、油
から冷媒から蒸発せしめられた後該油を該油保持手段か
らハウジングの前記油溜め部分へ差向けるための手段な
備えている特許請求の範囲第４項記載の冷媒圧縮システ
ム。 ８）前記後部ヘッドは、前記予備冷却された冷媒蒸気Ｋ
ｉ！ｌｌ伴している油を後部ヘッドからの伝達熱によっ
て加熱させることにより該油から冷媒を蒸発させるのに
十分な時間咳油を後部ヘッド上に保持するための油保持
手段を備えており、該油保持手段は、ｖｔｅ部ヘッドの
前記低温部から高温部へ延長する油流路を一定し、前記
ハウジングは、該高ＩＬ［において油保持手段から溢流
した油を受容するように配置された下方油溜め部分を一
定している特許請求の範囲第４項記載の冷媒圧縮システ
ム。 ？） ａ入口と、吐出口と、骸吸入口の上に装置した
上向館壁部と、圧ａｉｔ＊の作動中圧縮機を潤滑するの
に用いられる潤滑油内に随伴された冷媒流体を分離する
ための冷媒分離手段を有する冷媒圧縮機において、 前記冷媒分離手段は、潤滑油を前記壁部との熱交換関係
にもたらして該油から冷媒を蒸発させるよう油を流動さ
せるために該壁部の、前記吸入口の上に位置する部分か
ら吐出口の上に位置する部分へ該壁部な横切って延設さ
れた油流路と、潤滑油を該油流路へ送るための油送給肴
段とから成ることを特徴とする冷媒圧縮機。 １ゝ０） Ｍ記流路は、上部開放凹所から成るものであ
る特＋１’ｆ−求の範囲第９項記載の冷媒圧縮機。 １１）前記流路は、複数の流体溜めと、それらの流体溜
めを相互に連結する油移送兼流れ制御通路とから成るも
のである時ｆｆ１ｔｆ！求の範囲第９項記載の冷媒圧縮
機。 １２）劇記流路は、前記上向き壁部に設けられた複数の
上部開放凹所と、それらの凹所を相互に連結する油移送
兼流れ制御通路とから成るものである％＃ｆｆ：ｓ求の
軛ｖＩＪ第９項紀載の冷媒圧縮機。 １３）前記油送船手段は、潤滑油を前記壁部の１．前記
吸入口の上に位置する部分へ送給するようになされてお
り、該油が該壁部の、前記吐出口の上に位置する部分に
向って前記流路に沿って流動するようＫなされた特許請
求の範囲ｊｇ９項記載の冷媒圧縮機。 １４）該圧縮機は、圧縮すべき冷媒のための所定の冷媒
流路を備えており、前記油流路は、油受取り部分と油送
出し部分を備えており、核油受堆り部分は、前記冷媒流
路の、第１の温度下にある第１部分と熱伝達関係をなす
ように配置され、該油送出し部分は、該冷媒流路の、第
１の温度より高い第２の温度下にある第２部分と熱伝達
関係をなすように配置されている％ｒｆＭ求の範囲第９
項記載の冷媒圧縮機。 １５ン油流路は、油受取り部、分と油送出し部分を備え
ており、咳油受城り部分は、第１の温度下にある前記吸
入口の冷媒と熱伝達関係をなすように配置され、該油送
出し部分は、第１の温度より＾い第２の温度下にある８
１Ｊ記吐出口の冷媒と熱伝達関係をなすように配置され
ている％許請求の範囲第９項記畝の冷媒圧縮機。 １６）シリンダと、該シリンダの上に載置されており、
上向き外表面を有する後部ヘッドと、該後部ヘッド内に
形成された冷媒流路を有する回転冷媒圧縮機において、 ＃記冷媒流路の上にほぼ重なるようにして前記４Ｉｋ部
ヘッドの上向き表面に沿って設けられた液体流路と、該
圧縮機の作動中圧縮機の潤滑油の流れを該液体流路へ送
給するための油送給手段を備えたことをｔ￥ｆｖＩＬと
する回転冷媒圧縮機。 １７）前記液体流路と油送給手段は、油を前記後部ヘッ
ド内の冷媒の流れ方向とはほぼ反対の方向に前記液体流
路に沿って流動させるよ５に構成されている特ｆＦ＃ｌ
Ｊ求の範囲第１６項記載の回転冷媒圧＃＋！慎。 １８）前記販体流路は前記後部ヘッドの上向き表面に形
成された複数の相互に連結された凹所から成るものであ
る特許請求の範囲第１６項記載の回転冷媒圧ｍ機。 １９）油溜めを画定する部分を含む−ウジングと、該ハ
ウジング内に配設された回転圧縮装置と、該圧縮装置か
ら圧縮された冷媒を吐出するための第１吐出手段と、圧
縮された冷媒を該／・ウジングから吐出するための第２
吐出手段と、該圧縮装置へ冷媒を供給するための吸入口
と、前記圧縮装置に連結されており、第１吐出手段Ｋま
で延長する内部冷媒流路を有する上向き後部ヘッドと、
出口および第１吐出手段Ｋｍ続された入口を有する熱交
換器を備えた冷媒圧縮機システムにおいて、前記後部ヘ
ッドの冷媒流路にほぼ電なる液体流路を一定するように
該後部ヘッドに沿って延設された複数の相互に連結され
た上部開放献体−めと、前記熱交換器から受取った流体
を前記液体流路の、前記吸入口に近接した部位へ供給す
るように該熱交換器の出口に接続されて該ハウジングの
壁を貫通してハウジング内へ延長した流体導管と、前記
流路から前記油溜めへ液体を送給するために前記流体溜
めの５ち前記部位から離隔した位置にある１つの流体溜
めに連絡した送給手段を備えていることを特徴とする冷
媒圧縮機システム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/287,412 US4373356A (en) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | Lubrication system for rotary compressor |
| US287412 | 1988-12-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5827896A true JPS5827896A (ja) | 1983-02-18 |
Family
ID=23102786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57129083A Pending JPS5827896A (ja) | 1981-07-27 | 1982-07-26 | 回転圧縮機のための潤滑装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4373356A (ja) |
| JP (1) | JPS5827896A (ja) |
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1981
- 1981-07-27 US US06/287,412 patent/US4373356A/en not_active Expired - Fee Related
-
1982
- 1982-07-26 JP JP57129083A patent/JPS5827896A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4373356A (en) | 1983-02-15 |
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