JPS5829053Y2 - パ−ツフイ−ダ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動組立や自動検査等を行なう際に用いられ
るパーツフィーダに関し、特に振動式のパーツフィーダ
に関するものである。

従来、この種のパーツフィーダとしては、第１図に示す
ように、電磁振動源を備えたボウルフィーダ本体１上に
内部に螺旋状のトラック送路３が形成された容器として
のボウル２を装着し、このボウル２の収容部４に不規則
に収容されたパーツ（図示せず）をボウルフィーダ本体
１の振動を利用して前記トラック送路３上に移送させる
ことにより、その終端部である排出口３ｂから整列され
た各パーツを図示の矢印方向に順次排出するようにした
ものが周知である。

なお、図中、３ａはトラック送路３の始端部である。

しかしながら、例えばフィーダの調整時あるいはパーツ
のロンドを取替えるためにボウル２内に残存しているパ
ーツをそのボウル内から除去する必要がある場合、また
は異なる種類のパーツを交換するため排出する必要があ
る場合等、上記の如き従来装置では、ボウル２内のパー
ツがその移送方向に対してトラック送路３の終端部の一
方向のみから排出する構造であるため、トラック送路の
始端部と終端部との間を移送する時間が必要となり、そ
の排出時間が非常に長くかかるという欠点があった。

本考案は、このような欠点を除去するためになされたも
ので、容器内に形成されたトラック送路の始端部と終端
部との間に開閉自在のゲートを設け、このゲートとトラ
ック送路の終端部との両方向から選択的にパーツを排出
し得るようにすることにより、開閉自在のゲートを利用
して短時間で排出することができるパーツフィーダを提
供するものである。

以下、図面を用いて本考案の実施例を詳細に説明する。

第２図は本考案によるパーツフィーダの一実施例を示す
概略斜視図であり、第３図および第４図は第２図のＩ−
Ｉ線断面の拡大図であり、第１図と同一部分には同一番
号を用いである。

これらの図において第１図と相異している点は、トラッ
ク送路３の始端部３ａと排出口３ｂとの間のほぼ中央部
に方形を有して穿設されたスリット５と、このスリット
５に対して水平方向に摺動自在に支持されてこれを開閉
する蓋体６よりなる開閉自在のゲート７を構成すること
により、トラック送路３上を移送するパーツをその排出
口３ｂと異なる位置から排出するようにしたものである
。

なお、図中、８は蓋体６を挾持するためにボウル２の外
周一部に一体的に設けられた支持部であり、９はスリッ
ト５かも落下するパーツを所定の位置まで導くための排
出ガイ ドである。

このように構成されたパーツフィーダによると、蓋体６
をスリット５内に差込んでこれを閉塞した場合（第３図
参照）、ボウル２の収容部４からトラック送路３に沿っ
て移送するパーツは第１図と全く同様にしてトラック送
路３の排出口３ｂから排出されてハンドリングされる。

しかし、スリット５に対し蓋体６を外方向に摺動させて
スリット５を開放すると（第４図参照）、トラック送路
３に沿って移送するパーツは、前記スリット５の位置ま
で達した際にそのスリット５から落下して排出ガイド９
を介して所定の位置まで送出されて排出される。

このように、本考案は、スリット５を蓋体６により閉塞
したり開放したりすることによってトラック送路３上を
移送するパーツの排出位置を切換えてトラック送路３の
排出口３ｂとゲート７の排出ガイド９との異なる２つの
方向から排出できる。

したがって、例えばフィーダの調整あるいはパーツのロ
ッドを取替えるためにボウル２内に残存しているパーツ
をそのボウルから除去する場合など、開閉自在のゲート
７の排出ガイド９からパーツを排出することにより、排
出時間がトラック送路３の排出口３ｂのときに比べて約
半分ですむことになる。

第５図は本考案の他の実施例を示す概略斜視図で、ボウ
ル２内で整列されたパーツを任意の位置まで移送するた
めに直進フィーダを組合せた場合を示す。

第６図および第７図は第５図の■−■線断面拡大を示す
蓋体の閉塞態様およびその開放態様をそれぞれ示す。

この実施例では、ボウル２の排出口３ｂに直進シュート
１１を連通し、このシュート１１の排出口１１ｂ付近に
穿設されたスリット１２と該スリット１２に対し一端部
を支点として回動自在に支持された蓋体１３よりなる開
閉自在のゲート１４を構成したものである。

こ１合、直進シュート１１は直進フィーダ本体１０に装
着されて振動によりパーツを移送可能に設けである。

このような実施例においても、ボウル２と直進シュート
１１により連通したトラック送路１５を介して移送され
るパーツを上記実施例と同様にして２つの方向から排出
することができる。

なお、上記実施例では容器としてボウル２およびボウル
２と連通した直進シュート１１を用い、この各トラック
送路の始端部と終端部との間にそれぞれ１つのゲートを
設ける場合について説明したが、ボウル２と直進シュー
ト１１とを組合せた容器を用いる場合には、個々のトラ
ック送路上に上記と同様にして開閉自在のゲートをそれ
ぞれ設けることにより、排出時間をさらに短縮すること
ができる。

また、開閉自在のゲートを構成する各構成要素は上記各
実施例のものに限らず種々の変更ができるとともに、振
動式パーツフィーダのすべてに適用できることは勿論で
ある。

以上説明したように、本考案によれば、容器内に形成さ
れたトラック送路の始端部と終端部との間にパーツ排出
用の開閉自在のゲートを設けたので、トラック送路を移
送するパーツを排出する際にその終端部と異なる位置か
ら排出することができ、したがって、その排出時間の短
縮を図ることができるとともに、パーツの組立や検査等
に際し自動化、省力化にすぐれた効果を奏することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のパーツフィーダを示す概略斜視図、第２
図は本考案によるパーツフィーダの一実施例を示す概略
斜視図、第３図および第４図は第２図のＩ−Ｉ線断面拡
大を示す蓋体の閉塞態様図およびその開放態様図、第５
図は本考案の他の実施例な示す概略斜視図、第６図およ
び第７図は第５図の■−■線断面拡大を示す蓋体の閉塞
態様図およびその開放態様図である。 １・・・・・・ボウルフィーダ本体、２・・・・・・ボ
ウル、３゜１５・・・・・・トラック送路、４・・・・
・・収容部、５．１２・・・・・・スリット、６．１３
・・・・・・蓋体、７．１４・・・・・・開閉自在のゲ
ート、８・・・・・・支持部、９・・・・・・排出ガイ
ド、１０・・・・・・直進フィーダ本体、１１・・・・
・・直進シュート。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１） 容器に収容されたパーツをその容器内に形成
   された少なくとも螺旋トラック送路を介して移送するこ
   とにより、該トラック送路の終端部から整列されたパー
   ツを排出すｍ動式パーツフィーダにおいて、前記トラッ
   ク送路の始端部と終端部との間に開閉自在のゲートを設
   け、該ゲートを開放することにより前記トラック送路上
   を移送するパーツを前記終端部と異なる位置から排出し
   得るようにしたことを特徴とするパーツフィーダ。
2. （２）容器は、ボウルと、該ボウルに連通された直進シ
   ュートよりなることを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のパーツフィーダ。
3. （３）容器は、ボウルと、該ボウルに連通された直進シ
   ュートよりなり、これら各ボウルおよび直進シュートの
   トラック送路上にそれぞれ独立して開閉自在のゲートを
   設けたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   または第２項記載のパーツフィーダ。