JPS5829253Y2 - 着脱自在式ドアクロ−ザ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はピボットヒンジに自動閉扉機構を着脱できるよ
うにした着脱自在式ドアクローザに関し、特に油圧力に
よって閉扉速度を制御する調速機構の改良に関する。

第１図は本考案によるドアクローザの一実施例の縦断面
構造図、第２図はこのうちの持出量ピボットヒンジ部を
示す。

第２図において、扉の上部枢支部におけるピボットヒン
ジ部は大きく分けて扉枠側の座板１１及びピボット軸１
２と扉側の座板２１とから戊る。

座板１１は取付片１１１が扉枠１０にねし止め固定され
、中央に形成された通孔１１２にピボット軸１２が回転
不能に且つ止めねじ１３によって脱落しないように嵌着
されている。

すなわち、通孔１１２及びピボット軸１２の断面形状が
略半円形状にされている。

１４は扉枠側化粧カバーである。座板２１は取付片２１
１が扉２０にねし止め固定され、中央に形成された通孔
２１２に軸受２２を介してピボット軸１２が挿通されて
扉２０と共に軸１２を中心に回動する。

２３は化粧板、２４は扉側化粧カバー、６０は自動閉扉
機構を保持する保持板である。

なお、扉の下部は単なるピボットヒンジで枢支される。

一方、自動閉扉機構については、第１図を参照して、座
板２１と共に回動する円筒ケース３０とピボット軸１２
によって回転が阻止されている固定座４０とに固着され
たコイルスプリング３１による閉扉機構と、円筒ケース
３０に固着したシリンダ５０内に構成された油圧式調速
機構とに大別される。

コイルスプリング３１の一端は、円筒ケース３０の底部
に止めピン３２によって固定されたスプリング座３３の
縦溝３３１に嵌入され、他端が固定座４０の縦溝４０１
に嵌入されている。

これによって、円筒ケース３０の回動、すなわち扉２０
の回動に伴なってスプリング３１がねじられるとその復
元力にもとづく閉扉力が得られる。

シリンダ５０は、その底部が円筒ケース３０の底部にピ
ン３２によって固定された底蓋３４に溶接固定され、上
部にはシリンダヘッド５１が嵌合されている。

更に、シリンダヘッド５１には、その中心通孔へ固定座
４０により回転が阻止されているダンパシャフト４１が
圧入され、これによってシリンダ５０内の緩衝油５２を
封入している。

シリンダ５０の下部内壁にはねじ部５０１が形成されて
、ピストンねじ５３が螺合され、このピストンねじ５３
の内壁にはスプライン等によりダンパシャフト４１が嵌
入されている。

これによって、シリンダ５０が回動するとピストンねじ
５３が上動あるいは下動する。

なお、ピストンねじ５３の上部内壁には、スプラインの
他にシリンダ５０の上部空間とピストンねじ５３の内部
空間とを連通して緩衝油５２の移動を自由にする縦溝（
図示省略）が形成されている。

一方、円筒ケース３０は、後述する保持板６０によって
座板２１と共に回動可能に保持されている。

固定座４０は、その中心通孔にスプラインが形成されて
上部側ヘビポット軸１２の下部に形成されたスプライン
が嵌入されると共に下部側ヘダンパシャフト４１の上部
に形成されたスプラインが嵌入され、これによって固定
座４０及びダンパシャフト４１は回動が阻止されている
。

３５はワッシャで、止め輪３６と共に自動閉扉機構を逆
さにしても内部の要素が脱落しないようにしている。

３７はボールベアリングである。

さて、本実施例では、ピストンねじ５３とシリンダ５０
との関係を、開扉によってシリンダ５０が回動した時ピ
ストンねじ５３が上動し、閉扉の場合にはピストンねじ
５３は下動するように設定している。

そして、ピストンねじ５３の底部隔壁５３１にはチェッ
クバルブ５３２を設けてピストンねじ５３内の緩衝油５
２の下部方向への移動のみが容易且つ多めの流量になる
ようにし、更に隔壁５３１の中央には通孔５３３を設け
てこのストローク長にわたって勾配を持つ調速枠５４を
摺動自在に挿通させることにより、ピストンねじ５３の
下動時通孔５３３を通してわずかに緩衝油５２が上部方
向へ移動できるようにしている。

この時の油圧力により閉扉速度を減速することができ、
しかも調速枠５４の勾配によりピストンねじ５３の下動
に伴なって油の移動量が少なくなるので漸時低速にする
ことができる。

３８は自動閉扉機構を、あらかじめピボットヒンジ部へ
の取付以前に円筒ケース３０と固定座４０とを相対的に
閉扉力を生ずる方向に所定角度回動させて状態でこれら
を係止するためのプリセットピンであり、固定座４０の
外周溝４０１に固着されたストッパピン３９と係合して
いる。

ピボットヒンジへの取付後ピン３８を抜くことにより、
扉の閉止時にも所定の閉扉力を得ることができる。

なお、固定座４０の外周溝４０１は開扉側の周方向へ約
１８０°にわたって形成しており、ピン３８が抜かれな
いまま扉が開かれても支障が生ずることは無い。

次に、第１図のＢ−Ｂ線横断面図である第３図をも参照
してピボットヒンジ部と自動閉扉機構との取付構造につ
いて説明する。

扉側座板２１の持出部外層には周方向に間隔をおいて複
数の歯状突起２１３が形成されており、円筒ケース３０
の上部肉厚部には各歯状突起２１３が嵌合可能な縦溝３
０１が周方向に間隔をおいて形成されて一体的に回動可
能にされている。

また、座板２１上の軸受２２周囲には保持板６０が回動
自在に設けられているが、この保持板６０の外径は座板
２１の持出部外径と同じであってその外周には歯状突起
２１３と符合する位置にこれより小さめの幅の歯状突起
６０１が形成されている。

円筒ケース３０の上部は座板２１の取付片２１１引出部
分に対応する部分が一部切欠かれ、座板２１の持出部外
層に嵌合するようにされている。

更に、円筒ケース３０における縦溝３０１間の上部肉厚
部内壁には、周方向に保持板６０の歯状突起６０１が嵌
入可能な横溝３０２（第１図参照）が形成されており、
この縦溝３０２へ保持板６０の歯状突起６０１を嵌入さ
せることにより、ねじ止めによらずに円筒ケース３０を
座板２１に保持させて自動閉扉機構の脱落を防止するこ
とができる。

歯状突起６０１を横溝３０２へ嵌入させるには押えねじ
１７が用いられる。

この押えねじ１７は座板２１の下面縁部及び取付片２１
１引出部の外周面を被うように座板２１に取付けられた
化粧板２３から螺入され、保持板６０を突出部６０２が
円筒ケース３０の切欠き部一端に突当たるまで矢印イ方
向に回動せしめた状態で固定する。

２１４は位置合せ用のピンで、保持板６０の突出部６０
２外周に形成された切欠き６０３との間で歯状突起６０
１と２１３とが重なり合う位置を規定している。

６０４は位置調整用のピンである。なお、扉が開閉され
ても保持板６０は座板２１に対して位置が変らず、円筒
ケース３０も座板２１と共に回動するので、保持板６０
の歯状突起６０１と円筒ケース３０の横溝３０２との位
置関係がずれるようなことは無い。

自動閉扉機構を外すには、押えねじ１７をゆるめてピン
６０４を矢印イ方向と反対方向に引張り、歯状突起２１
３と６０１とを重ねれば容易に外すことができる。

次に、本考案の要部である自動閉扉機構の中の調速機構
について説明する。

調速棒５４は、ダンパシャフト４１の中心通孔下部に形
成されたねじ部４１１に螺合している調速ねじ５５に連
結され、調速ねじ５５はダンパシャフト４１の中心通孔
内に回転運動のみ可能に設けられた調整軸５６で上下動
可能にされている。

これは調速ねじ５５の孔５５１を角形にし調整軸５６の
下部も断面角形にすれば良い。

更に、調整軸５６がピボット軸１２の中心通孔内に回転
運動のみ可能に設けられた調整杆１５で回動可能にされ
ていることにより、調速棒５４と通孔５３３との隙間の
大きさを変化させることができるようにされている。

すなわち、自動閉扉機構の取付時調整軸５６の頭部に設
けたすり割す５６１と調整杆１５の下部が嵌合し合うよ
うにされており、調整杆１５の頭部には周囲に切込み１
６１が設けられた調整つまみ１６が設けられてこの回転
により調整軸５６を回転させることができる。

１６２はＯリングである。これによって、例えば冬季、
夏季の周囲温度の違いにより緩衝油の粘性が変化する場
合でも所望の閉扉速度を得ることができる。

更に、第４図に示したように、調整つまみ１６の側面周
囲に切込み１６１を設けて、側方からでも切込み１６１
ヘドライバ等を差込んで回転させることができるように
したことにより、特にピボットヒンジ部の上部が扉枠や
天井等で被われてあまりスペースがとれない場合や、ピ
ボットヒンジ部と自動閉扉機構との上下の位置関係が逆
になるよう取付けられる場合等でも取付けたままで簡単
につまみ１６に対して回転調整を行なうことができる。

勿論、つまみ１６の上面にもすり割りを設けるようにし
ても良い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による着脱自在式ドアクローザの縦断面
図、第２図はそのうちのピボットヒンジ部の縦断面図、
第３図は第１図のＢ−Ｂ線横断面図、第４図は第１図の
調整つまみを矢印口から見た図。 図中、１０は扉枠、１１は扉枠側座板、１２はピボット
軸、１６は調整つまみ、１７は押えねじ、２０は扉、２
１は扉側座板、２２は軸受、３０は円筒ケース、３１は
コイルスブリング、３８はプリセットピン、４０は固定
座、４１はダンパシャフト、５０はシリンダ、５２は緩
衝油、５３はピストンねし、５４は調速棒、５５は調速
ねし、５６は調整軸、１５は調整杆、６０は保持板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピボット軸を有する扉枠側座板と該ピボット軸に対して
   回動可能に設置された扉側座板とから戒るピボットヒン
   ジと、前記扉側座板に嵌合されて扉と共に回動する筒状
   ケースと該ケースの回動により閉扉力を生ずるスプリン
   グと前記ケース内に設けられ前記閉扉力を緩衝する油圧
   調速機構を内蔵したシリンダとから戊る自動閉扉機構と
   から戊り、前記油圧調速機構の調整手段として、前記ピ
   ボット軸に形成した中心通孔内に調整杆を回動運動のみ
   可能に設け、前記調速機構には前記調整杆の回転運動を
   軸方向の往復運動に変換するねじ体を介して閉扉速度調
   整用の調速棒を設け、前記調整杆の頭部に前記扉枠側座
   板から突出させて少なくとも側面に切込みを有する調整
   つまみを設けたことを特徴とする着脱自在式ドアクロー
   ザ。