JPS5829396A - 二つのモ−タ−を備えた駆動装置 - Google Patents
二つのモ−タ−を備えた駆動装置Info
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- JPS5829396A JPS5829396A JP57119981A JP11998182A JPS5829396A JP S5829396 A JPS5829396 A JP S5829396A JP 57119981 A JP57119981 A JP 57119981A JP 11998182 A JP11998182 A JP 11998182A JP S5829396 A JPS5829396 A JP S5829396A
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- motors
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- regulator
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- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims abstract description 13
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 abstract description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P5/00—Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors
- H02P5/68—Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors controlling two or more DC dynamo-electric motors
- H02P5/685—Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors controlling two or more DC dynamo-electric motors electrically connected in series, i.e. carrying the same current
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Multiple Motors (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Control Of Position Or Direction (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Control Of Stepping Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は二つのモーターを備えた高精度の4象限(4
Quaclrant ) 駆動装置に関し、二つのモ
ーターはそれぞれ一個のギアを介して、−軸のまわυで
両方向へ回転可能とされた負荷に作用するようにされて
いる。また、その励磁電流は調整器で制御されるのであ
るが、総駆動モーメントが小さい場合には、ギアの遊動
を防止するため二つのモーターが少なくとも一時的に相
反する方向に回転され、総駆動モーメントが大きい場合
には前記と異なり、同方向に回転さ、れるようにしたも
のである。
Quaclrant ) 駆動装置に関し、二つのモ
ーターはそれぞれ一個のギアを介して、−軸のまわυで
両方向へ回転可能とされた負荷に作用するようにされて
いる。また、その励磁電流は調整器で制御されるのであ
るが、総駆動モーメントが小さい場合には、ギアの遊動
を防止するため二つのモーターが少なくとも一時的に相
反する方向に回転され、総駆動モーメントが大きい場合
には前記と異なり、同方向に回転さ、れるようにしたも
のである。
駆動機構において、モーターと負荷間の遊動は負荷側に
障害が生じたりして作動の不安定、不正確さにつながる
。高精度の駆動(伝動)を必要とするときは、この′遊
動、を除くために何らかの方策をたてねばなら々い。
障害が生じたりして作動の不安定、不正確さにつながる
。高精度の駆動(伝動)を必要とするときは、この′遊
動、を除くために何らかの方策をたてねばなら々い。
西独特許第1290232号明細書で、二つの等電流分
巻モーターを備えた駆動装置が公知とされているが、こ
れらのモーターは、負荷の静止時では、等しい回転モー
メントを相互に相反する方向に作用させておシ、また、
一方のモーターの回転方向への加速時には、当該モータ
ーの電機子電流が増加される一方、他方のモーターの界
iが減少される。この種の駆動装置では、加速時に、双
方のモーターの一方のみがフル運転とされ、他方は負荷
の保持のために反駁運転されていて、効率が悪くエネル
ギーの浪費がある。これは、この種駆動装置の実質的な
欠点である。
巻モーターを備えた駆動装置が公知とされているが、こ
れらのモーターは、負荷の静止時では、等しい回転モー
メントを相互に相反する方向に作用させておシ、また、
一方のモーターの回転方向への加速時には、当該モータ
ーの電機子電流が増加される一方、他方のモーターの界
iが減少される。この種の駆動装置では、加速時に、双
方のモーターの一方のみがフル運転とされ、他方は負荷
の保持のために反駁運転されていて、効率が悪くエネル
ギーの浪費がある。これは、この種駆動装置の実質的な
欠点である。
さらに、二重直巻励磁と他励磁による二つの並列に接続
されたモーターと希望する電流=回転モーメント特性を
得るために備えた、個々に電流制御機能を有する二つの
、回路電流に左右されない4象限電力調整器、他励磁の
ための電流制御機能を有する一つの調整器および一つの
アナログ制御回路を備えた駆動機構が公知となっている
。この駆動機構では総社動モーメントが大きい場合双方
のモーターを同方向に回転させることができる。これK
より駆動電力は改善されるが、しかし、回路機器に高額
を要する。
されたモーターと希望する電流=回転モーメント特性を
得るために備えた、個々に電流制御機能を有する二つの
、回路電流に左右されない4象限電力調整器、他励磁の
ための電流制御機能を有する一つの調整器および一つの
アナログ制御回路を備えた駆動機構が公知となっている
。この駆動機構では総社動モーメントが大きい場合双方
のモーターを同方向に回転させることができる。これK
より駆動電力は改善されるが、しかし、回路機器に高額
を要する。
これは特に二個の完全な4象限電力調整器が原因である
。
。
したがって、本発明の課題は、描初に記載した種類の駆
動装置の提供であって、その電力回路は現在の技術事情
からみて実質的に安価でありかつ小形、軽量である。
動装置の提供であって、その電力回路は現在の技術事情
からみて実質的に安価でありかつ小形、軽量である。
この課題は次のように解決されている。すなわち、複巻
モーター(1,2)を備えて、その電機子α→、αつお
よび分巻々線(12、αりをそれぞれ直列に接続し、そ
して小出力時に主極励磁電流CI。
モーター(1,2)を備えて、その電機子α→、αつお
よび分巻々線(12、αりをそれぞれ直列に接続し、そ
して小出力時に主極励磁電流CI。
工、)を2個の2象限電力調整器(2[1,21)で、
および他励磁電流(IFE)を2象限電力調整器α〔で
制御することになる。
および他励磁電流(IFE)を2象限電力調整器α〔で
制御することになる。
以下、図示の実施例に基づいて説明する。
第1図に示すように、負荷3は軸4(この軸は垂直でも
良い)のまわりに、双方のモーター1.2で、そのそれ
ぞれのギア5.6が前記負荷に噛合していることによシ
、両回転方向8,9に回転可能とされている。これらの
モーターは複巻モーターであって、それぞれは、導線7
で電気的に結合された電機子14と15、分巻々線12
゜13およびそれぞれに二つの主極巻線(直巻)25.
26,27.28を備えている。巻線の方向は黒点で示
している。
良い)のまわりに、双方のモーター1.2で、そのそれ
ぞれのギア5.6が前記負荷に噛合していることによシ
、両回転方向8,9に回転可能とされている。これらの
モーターは複巻モーターであって、それぞれは、導線7
で電気的に結合された電機子14と15、分巻々線12
゜13およびそれぞれに二つの主極巻線(直巻)25.
26,27.28を備えている。巻線の方向は黒点で示
している。
分巻々線12,15を通る他励磁電施工FEは前記の2
象限電力調整器1oで制御される。直列に接続された直
巻々線25.26.27.28および同様に直列接続と
された電機子14.15は2個の2象限サイリスタ回転
電流ブリッジ2q21を介して給電される。主極励磁電
流工1.工。
象限電力調整器1oで制御される。直列に接続された直
巻々線25.26.27.28および同様に直列接続と
された電機子14.15は2個の2象限サイリスタ回転
電流ブリッジ2q21を介して給電される。主極励磁電
流工1.工。
は周知の電光調整器40.41で制御される。
この調整器には主極励磁電流回路から実際の電流値工1
it工、1が、また、制御回路42がらは、希望の電流
二回転モーメンl−W性が得られるよう、設定電流値”
1@ y 工!gが伝達される。同時に2象限電力調整
器1oには、前記制御回路42から設定電流値工Fl!
isが伝達される。
it工、1が、また、制御回路42がらは、希望の電流
二回転モーメンl−W性が得られるよう、設定電流値”
1@ y 工!gが伝達される。同時に2象限電力調整
器1oには、前記制御回路42から設定電流値工Fl!
isが伝達される。
この駆動装置の電力は引き込み接続60に接続した三相
電源64がら得る。二つの複巻モーターを並行接続とす
る場合に比らべて当初の導入電圧を重ねることで、回転
電流ブリッジにおける出力電圧を二倍の高さとすること
ができる。
電源64がら得る。二つの複巻モーターを並行接続とす
る場合に比らべて当初の導入電圧を重ねることで、回転
電流ブリッジにおける出力電圧を二倍の高さとすること
ができる。
出力電圧が高くなるにもかかわらず、高いブロック電圧
をもったサイリスタを採用するので、電力調整器の重量
や体積が大きくなるということはない。しかも、電圧の
向上に伴ってエネルギーの浪費が生じることもない。
をもったサイリスタを採用するので、電力調整器の重量
や体積が大きくなるということはない。しかも、電圧の
向上に伴ってエネルギーの浪費が生じることもない。
第2図は電流と回転モーメントの特性曲線を示す。横軸
に総駆動回転モーメントの設定値幅を縦軸にその実際値
MSをとり、第1のモーター10回転モーメントM+
+第2のモーター2の回転モーメンF ”2 +他励磁
電流工FEおよび直巻励磁電流工1+12が示されてい
る。第2図によれば、モーター1と2はあらかじめ選定
された比較的狭い差動領域(Verepann−Ber
eich) 30、この領域は総駆動回転モーメント
の設定値MSに関する零点31の周辺であるが、で差動
状態となることが明瞭である。回転の両方向において、
総駆動回転モーメントの設定値が高いところでは、モー
ター1,2は差動とならない。このような領域ではギア
の遊動状態は生じないのであるから、前記の“差動、は
不必要なことである。このことは図においても明らかで
あって、差動領域30以外では両モーター1と2は同方
向に作用している。
に総駆動回転モーメントの設定値幅を縦軸にその実際値
MSをとり、第1のモーター10回転モーメントM+
+第2のモーター2の回転モーメンF ”2 +他励磁
電流工FEおよび直巻励磁電流工1+12が示されてい
る。第2図によれば、モーター1と2はあらかじめ選定
された比較的狭い差動領域(Verepann−Ber
eich) 30、この領域は総駆動回転モーメント
の設定値MSに関する零点31の周辺であるが、で差動
状態となることが明瞭である。回転の両方向において、
総駆動回転モーメントの設定値が高いところでは、モー
ター1,2は差動とならない。このような領域ではギア
の遊動状態は生じないのであるから、前記の“差動、は
不必要なことである。このことは図においても明らかで
あって、差動領域30以外では両モーター1と2は同方
向に作用している。
第6図には、ブロック図として、位置と/あるいは速度
制御装置47、制御回路42、第1の線図80に示した
電流値工、8の特性、第2の線図81に示した電流値工
2eの特性および第6の線図82に示した電流値工FE
Sの特性が示されている。三つの線図において縦軸83
はそれぞれ設定電流値を、横軸84は総組動回転モーメ
ントの設定値ΣM8を示す。これら値はそれぞれ位置と
/あるいは速度制御装置47で設定される。ブロック図
で示すように、電流値工、6は電流調整器40に、電流
値工28は電流調整器41に、また、電流値工FKEI
は他励磁電流調整器10に伝達される。
制御装置47、制御回路42、第1の線図80に示した
電流値工、8の特性、第2の線図81に示した電流値工
2eの特性および第6の線図82に示した電流値工FE
Sの特性が示されている。三つの線図において縦軸83
はそれぞれ設定電流値を、横軸84は総組動回転モーメ
ントの設定値ΣM8を示す。これら値はそれぞれ位置と
/あるいは速度制御装置47で設定される。ブロック図
で示すように、電流値工、6は電流調整器40に、電流
値工28は電流調整器41に、また、電流値工FKEI
は他励磁電流調整器10に伝達される。
第1図は、図式化して示す本発明の駆動装置第2図は、
他励磁部分を含めての電流=回転モーメントの特性曲線 第3図は、駆動制御のブロック図 1.2・・・複巻モーター、3・@Φ負荷4・・・軸、
5,6拳・争ギア 10・・・他励磁電流調整器 12.13・O・分巻々線 i4,15・・・電機子 20.21・・・電力調整器 25〜28・・・主極巻線(直巻) 40.41・・・電流制御器 42・・・制御回路
他励磁部分を含めての電流=回転モーメントの特性曲線 第3図は、駆動制御のブロック図 1.2・・・複巻モーター、3・@Φ負荷4・・・軸、
5,6拳・争ギア 10・・・他励磁電流調整器 12.13・O・分巻々線 i4,15・・・電機子 20.21・・・電力調整器 25〜28・・・主極巻線(直巻) 40.41・・・電流制御器 42・・・制御回路
Claims (1)
- 二つのモーターを備えた高精度の4象限駆動装置であっ
て、これらモーターはそれぞれ1個のギア(5,6)を
介して、軸(4)のまわりで両方向へ回転可能とされて
いる負荷(3)に作用し、その他励磁電流が調整器で制
御されるものでありその際、二つのモーターは総駆動モ
ーメントが小さい場合には、ギアの遊動を防止するため
少なくとも一時的に相反する方向に、また、総駆動モー
メントが大きい場合には、前記と異なり同方向に回転す
る4象限駆動装置において、二つのモーターは複巻モー
ター(t 2 )であり、その電機子α4とα四および
その分巻々線α2と0階はそれぞれ直列に接続されてい
ること、小出力時には、電力調整器(20,21)と、
2象限調整器αQによる他励磁電流(IFI!f)が制
御されること、を特徴する4象限駆動装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH5251/817 | 1981-08-14 | ||
| CH525181 | 1981-08-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5829396A true JPS5829396A (ja) | 1983-02-21 |
Family
ID=4290452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57119981A Pending JPS5829396A (ja) | 1981-08-14 | 1982-07-12 | 二つのモ−タ−を備えた駆動装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4458182A (ja) |
| EP (1) | EP0076359B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5829396A (ja) |
| AT (1) | ATE17065T1 (ja) |
| CA (1) | CA1181797A (ja) |
| DE (1) | DE3267993D1 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE100649T1 (de) * | 1989-11-23 | 1994-02-15 | Siemens Ag | Spielfreier mehrritzelantrieb. |
| DE4210989C2 (de) * | 1992-04-02 | 2001-07-12 | Heidelberger Druckmasch Ag | Mehrfachantrieb für eine Bogenrotationsdruckmaschine |
| DE4210988C2 (de) * | 1992-04-02 | 2003-03-27 | Heidelberger Druckmasch Ag | Verfahren zum Regeln einer mechanischen Leistung eines Mehrmotorenantriebes für eine Bogendruckmaschine |
| US5430361A (en) * | 1993-06-14 | 1995-07-04 | Hughes Aircraft Company | Integrated anti-backlash gearhead motor |
| RU2316886C1 (ru) * | 2006-04-27 | 2008-02-10 | Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина" | Способ управления взаимосвязанными электроприводами (варианты) |
| DE502007003870D1 (de) * | 2007-09-27 | 2010-07-01 | Baumueller Nuernberg Gmbh | Geregelte Elektromotorenanordnung für einen Verspannmechanismus |
| US10744889B1 (en) | 2019-04-18 | 2020-08-18 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Method of drive quality control and shift management for electric vehicles involving multiple traction drive motors |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US876924A (en) * | 1906-07-19 | 1908-01-21 | Gen Electric | Compensated motor. |
| US885128A (en) * | 1907-01-26 | 1908-04-21 | Gen Electric | Motor control. |
| US1286130A (en) * | 1916-09-05 | 1918-11-26 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Supply system for railway-vehicles. |
| DE1290232B (de) * | 1962-11-29 | 1969-03-06 | Bbc Brown Boveri & Cie | Antriebsvorrichtung zur Ausschaltung der Lose von mechanischen UEbertragungssystemen |
| US3590349A (en) * | 1969-05-02 | 1971-06-29 | Westinghouse Electric Corp | Voltage unbalance detector for series-connected motors driven by a common power source |
| DD98222A1 (ja) * | 1972-07-21 | 1973-06-12 | ||
| DE2802303C2 (de) * | 1978-01-20 | 1982-03-11 | Gebr. Eickhoff, Maschinenfabrik U. Eisengiesserei Mbh, 4630 Bochum | Gewinnungsmaschine für den Untertagebergbau, insbesondere Walzenschrämmaschine für geringmächtige Flöze |
| US4325015A (en) * | 1980-05-21 | 1982-04-13 | Danly Machine Corporation | Dual motor drive for machine tool |
| US4354144A (en) * | 1981-07-24 | 1982-10-12 | Mccarthy Milton E H | Transmissionless drive system |
-
1982
- 1982-05-12 AT AT82104119T patent/ATE17065T1/de not_active IP Right Cessation
- 1982-05-12 DE DE8282104119T patent/DE3267993D1/de not_active Expired
- 1982-05-12 EP EP82104119A patent/EP0076359B1/de not_active Expired
- 1982-07-12 JP JP57119981A patent/JPS5829396A/ja active Pending
- 1982-07-19 US US06/399,239 patent/US4458182A/en not_active Expired - Fee Related
- 1982-07-26 CA CA000408003A patent/CA1181797A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0076359B1 (de) | 1985-12-18 |
| EP0076359A1 (de) | 1983-04-13 |
| CA1181797A (en) | 1985-01-29 |
| DE3267993D1 (en) | 1986-01-30 |
| US4458182A (en) | 1984-07-03 |
| ATE17065T1 (de) | 1986-01-15 |
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