JPS5830784Y2 - 自転車に於ける篭

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【考案の詳細な説明】この考案は、自転車用の荷電に関する。

従来、自転車用の荷電は種々の形態のものがあるが、そ
の中でも特に、運搬上、容積を少にするため、二つ割状
態のものがある。

この考案は、この二つ割状態の籠に於て、容易に合体せ
しめ、且つ、該合体状態を確実ならしめる籠を提供せん
とするものである。

即ち、従来、此種籠は分割せられた双方を合体する場合
、双方を重ね、或いは夫々の突出片を重ね、ここを螺子
その他で緊締していたのである。

然るときは、螺子その他の緊締具が必要となり、或いは
、合体操作が面倒であった。

又、例えば実公昭５４−２１３１１号公報記載の荷電は
、その側壁の一方に鍵型のフックを突設し、他方に環状
部を設け、該鍵型フックを環状部に挿入して合着せしめ
ていたものも公知であるが、之はフックの折曲部を環状
部の穴に上方より挿入せしめるものであるから、不慮妄
脱する虞が多分にあるのである。

そこで、この考案は、従来のかかる欠陥を解消せんとし
て提案せられたものである。

以下、この考案の一実施例を別紙添付図面に従って詳述
する。

１．１は丁度中央部に於て縦方向に二分割せられた状態
の筒体である。

２，２は前記筒体１，１の分割部に於て、その側壁に突
出せられた突設片であり、側壁片と共に矩形状の輪郭部
を囲続するように形成せられた線状体にて形成されてい
る。

３，３は他方の筒体１に於て、前記筒体１の前記側壁に
突出された突設片２，２に相対峙した位置に突出せられ
た突片であり、その先端部を略レール状に形成されてい
る。

この実施例では、線状体に依って形成した。

而も、このレール状の突片３，３の突部の長さｌは、前
記矩形状の突設片２，２の対角線の長さＬより鞘々短く
形成されているが、短片方向の長さｍより長く形成され
ている。

勿論突片３のレール状根部の長さｎば、前記突設片２の
短片方向の内側の長さｍより稍々短く形成される。

尚、図中符号４，４は、筒体１．１を合体する場合、底
面部に於て双方の筒体１．１を締結する緊締具を示し、
本案の締結装置と相俟って籠を一体的に形成するもので
ある。

この考案は叙律せる如き構成に係るから、中央部に於て
二分割された状態の筒体１，１を夫々接近せしめ、一方
の側壁の突片３，３を他の側壁の突設片２，２内に挿入
する。

このとき、突片３，３は前記突設片２，２の対角線方向
より挿入する。

然るときは双方の長さの相違により、前記突片３．３は
突設片２，２内に容易に挿入できる。

斯くして挿入した後は、突片３，３の向きを水平に転換
する。

即ち、当初は突設片の対角線方向に向いていた筒体１を
通常の水平方向に向ける。

然るときは、突片３，３の先端突部は矩形状の突設片２
．２の長片の外側部に稍々突出すると同時に、該突部の
根部が前記突設片２の左右長片の内側部に当接して安定
する。

その後、底辺に於て前述の緊締具４，４によって緊締す
れば全体は不慮分離するようなことはなくなる。

この考案は叙述せる通り、突片を突設片に斜めに挿入し
、水平方向に向きを転換するのみで安定的に分割せられ
た双方の筒体を合体できるのである。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示し、第１図は籠全体の斜面
図、第２図は要部の側面図、第３図は突片の平面図であ
る。符号説明、１・・・筒体、２・・・突設片、３・・・突
片、４・・・緊締具。

【実用新案登録請求の範囲】