JPS5835540Y2 - 車両のバッテリケ−スカバ−取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両のバッテリケースカバー取付装置に関す
る。

従来、荷役車両におけるこの種取付装置では、第１図ａ
ｒ ｂに示すように、車両本体Ａに設けられた運転座
席Ｂ下部に、バッテリケースＣ及びバッテリケースカバ
ーＤが設けられ、該ケースカバーＤはケースＣに対して
前後方向に回動可能に枢支されていた。

従って、カバーＤの開放時には、座席Ｂが車両本体前方
へ回動する場合ではハンドルホイールＥに、本体後方へ
回動する場合では後部ランプ類Ｆに制約され、カバーＤ
の開き角度θが小さく回動中心部付近のバッテリ点検が
困難であった。

本考案は、上記の点に鑑み、車両本体の左右の空間を利
用してバッテリケースカバーの開閉を行なうことにより
バッテリ点検を容易に行ない得るようにしたバッテリケ
ースカバー取付装置を提供しようとするものである。

以下に本考案の一実施例を第２図ないし第５図に基いて
説明すると、本考案に係るバッテリケースカバー取付装
置においては、車両本体１に設けられたバッテリケース
２の上部開口３を被覆するケースカバー４がケース２の
両側板５，５の上端部５ａ 、５ａに横方向へ摺動自由
に載置されている。

そして、前記カバー４の一側部には、カバ開放時にカバ
ー４が前記ケース２から離脱するのを防止すると共に該
カバー４をその垂直姿勢で前記ケース２の上端部に吊下
げ可能にするためのストッパ機能を有する吊下げ片６が
設けられ、またカバー４の他側部には、カバー閉鎖時に
カバー４が前記側板５，５の上端部５ａ 、５ａを摺動
するのを防止するためのストッパ７が設けられている。

なお、本例では、前記吊下げ片６及びストッパ７は、カ
バー閉鎖状態でケースの左右側板８，８の内側に配され
、その先端が側板８，８の上端面９．９より下方に位置
するように前記カバー４の裏面４ａ下方へ突出されてい
る。

そして、カバ４の一側端面近くに設けられた吊下げ片６
は、第１．４図に示すように、その先端がカバー４の中
心方向に折曲げられ、カバー４をその水平姿勢位置から
垂直姿勢位置に移動する際、ケース２の側板８から離脱
しないように側板８に係止可能にされている。

また、前記カバー４の表面４ｂには、前記ストッパ７と
一体威形された把手１０が突設されている。

なお、１１はカバー４上に固定された座席、１２はケー
ス２に内装されたバッテリである。

次に作用を説明する。

バッテリケース２に内装されたバッテリ１２の点検作業
を行なう場合には、まず、把手１０を持上げて、ストッ
パ７の先端を側板８の上端面９より上方へ位置させ、そ
の状態で把手１０を横方向へ引張り、カバー４を側板５
゜５の上端部５ａ、５ａに沿って吊下げ片６が側板８に
当接するまで横方向へ摺動させると、ケース２の上部開
口３は全開される。

そして、第２図に二点鎖線で示すように、吊下げ片６が
側板８に当接したら、そこを中心としてカバー４を下方
へ回動する。

このとき、吊下げ片６は、その先端がカバー中心方向に
折曲げられているので、側板８に係止され、カバー４は
その垂直姿勢で側板８から離脱しない。

この状態でバッテリ点検を行ない、その後上記とは逆の
操作によりケース２の上部開口３をカバー４で閉鎖すれ
ば点検作業が終了する。

以上の説明から明らかな通り、本考案は、車両本体にバ
ッテリを囲むための前後側板及び左右側板から成るバッ
テリケースが設けられ、該バッテリケースの上部開口を
被覆するケースカバーが前記前後の両側板の上端部にカ
バー閉鎖状態とカバー開放水平状態との間で左右横方向
へ摺動自在でかつ持上げ可能に載置され、該カバーの裏
面の左右両側部のうちの一側部には、カバー閉鎖状態で
前記左右の側板の内側に配され先端が該左右の側板の上
端面より下方に位置する吊下げ片が設けられ、前記カバ
ーの裏面の左右両側部のうちの他側部には、カバー閉鎖
状態で前記左右の側板の内側に配され先端か該左右の側
板の上端面より下方に位置するストッパが設けられ、前
記吊下げ片は、その先端がカバー中心方向へ折曲される
ことにより、カバー開放水平状態から開放垂直状態への
切替時に前記左右の側板の上端面に係止可能に連成され
たものである。

従って、本考案によると、車両本体左右の空間を利用し
てケースカバーの開閉ができるため、既述した従来の欠
点を解消でき、容易にバッテリ点検を行ない得る。

また、吊下は片及びストッパにより、カバー閉鎖時の横
方向移動が防止でき、更にその構造が簡単なため低廉価
にて製造できる等の効果が期待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ ＋ ｂは従来のバッテリケースカバー取付装
置を示す側面図、第２図ないし第５図は本考案の一実施
例を示すもので、第２図はカバー取付装置の一部切欠正
面図、第３図はカバー閉鎖時のカバー−側部を示す縦断
正面図、第４図はカバー開放時の吊下げ片と側板との係
止状態を示す縦断正面図、第６図はカバー取付装置の縦
断側面図である。 １：車両本体、２：ケース、３：その開口、４：カバ−
４ａ：裏面、４ｂ：表面、５：前後の側板、５ａ：上端
部、６：吊下げ片、７：ストッパ、３：左右の側板、９
：上端面、１０：把手、１２：バッテリ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両本体１にバッテリ１２を囲むための前後側板５，５
   及び左右側板８，８から成るバッテリケスが設けられ、
   該バッテリケース２の上部開口３は被覆するケースカバ
   ー４が前記前後の両側板５．５の上端部５ａ、５ａにカ
   バー閉鎖状態とカバー開放水平状態との間で左右横方向
   へ摺動自在でかつ持上げ可能に載置され、該カバー４の
   裏面４ａの左右両側部のうちの一側部には、カバー閉鎖
   状態で前記左右の側板８，８の内側に配され先端が該左
   右の側板８，８の上端面９，９より下方に位置する吊下
   げ片６が設けられ、前記カバー４の裏面４ａの左右両側
   部のうちの他側部には、カバー閉鎖状態で前記左右の側
   板８，８の内側に配され先端が該左右の側板８，８の上
   端面９，９より下方に位置するストッパ７が設けられ、
   前記吊下げ片６は、その先端がカバー中心方向へ折曲さ
   れることにより、カバー開放水平状態から開放垂直状態
   への切替時に前記左右の側板８，８の上端面９に係止可
   能に構成されたことを特徴とする車両のバッテリケース
   カバー取付装置。