JPS5836013Y2 - 煙道用插入型タ−ビンメ−タ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は煙道内に挿入され、煙道内を流れる高温の排ガ
スの流量を計測する煙道用挿入型タービンメータに関す
るものである。

一般に、気体の流れる大口径管内に例えばタービン式流
速検出部を挿入し、上記流体の流れによって回転するタ
ービンの回転数から気体の流量を計測するいわゆる挿入
型タービンメータが知られている。

この挿入型タービンメータは、従来先端部にタービン式
流速検出部を設けた挿入管を、大口径管の側壁部に突設
した筒状の挿入管保持部に保持させて大口径管内所定位
置まで挿入する構成とされている。

しかるに、上記大口径管がボイラの排ガス用煙道のよう
な場合、管内を亜硫酸ガス、塩化水素ガス等の高温腐蝕
性ガスが流れており、挿入管保持部は大口径管外方に突
設されているので外気による冷却が著しく、挿入管保持
部内の温度は大口径管内よりも低温となる。

このため、大口径管内を流れる高温の排ガスが挿入管保
持部内に流入した際、排ガス中の水分が結露して挿入管
保持部内壁や、挿入管外壁に水滴となって附着しやすく
、その結果排ガス中に含まれる亜硫酸ガス、塩化水素ガ
ス等が挿入管保持部内壁や挿入管外壁に附着した水滴中
に溶解し、硫酸、塩酸等の腐蝕性液体に変化してしまい
、この腐蝕性液体が挿入管保持内壁、挿入管外壁を腐蝕
してしまう等の欠点を有していた。

特に挿入管が腐蝕される場合には、挿入管の内部に設け
られるピンクアップコイルや、信号線に悪影響をあたえ
、タービンメータとしての機能を果せなくなる虞れがあ
った。

本考案は以上の問題点に鑑みなされたもので、特に挿入
管の腐蝕を防止するようにした煙道用挿入型タービンメ
ータを提供することを目的とする。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述する。

１はボイラ等からの高温排ガスが流れる煙道であって、
該煙道１の側壁には挿入管保持部２が設けられている。

挿入管保持部２は挿入管３を所定位置に支持固定するも
のである。

挿入管保持部２は煙道１の側壁に固着され、該煙道１の
内部に連通して突設された管状部４と、該管状部５のフ
ランジ４Ａにフランジ５Ａをもって取り付けられたホル
ダ５と、ホルダ５の貫通孔５Ｂに嵌合される押え部材６
とから構成されている。

挿入管３はホルダ５の貫通孔５Ｂを介して煙道１内に挿
入され、押え部材６によってパツキン７を締付けること
によって所定挿入位置に固定される。

８は挿入管３の先端に設けられたタービン式流速検出部
を示し、該タービン式流速検出部８は第２図に示す如く
、軸受部と、該軸受部に植設された複数枚のブレード９
とからなる羽根車１０を有し、該羽根車１０はその軸受
部に圧縮空気を供給することによってフローティング状
態で回転可能とされ、ピンクアンプコイル１１によりブ
レード９の回転を検出する構成としである。

羽根車１０の軸受部へは挿入管３、通路８Ａを介して後
述の圧縮空気源１４から圧縮空気が供給される。

従って、煙道１内を排ガスが流れると、検出部８の羽根
車１０は排ガスの流量に応じて回転し、ブレード９がピ
ックアップコイル１１の磁界を横切るたびに挿入管３内
の信号線１２を介してプリアンプ１３に信号が供給され
る。

このプリアンプ１３によって前記信号を増幅し、プリア
ンプ１３から出力される信号から流速又は流量を検出す
る。

１４は煙道１の外部に設けられた空気圧縮機等の圧縮空
気源を示し、該圧縮空気源１４は空気流路１５を介して
挿入管３に接続されている。

なお、一般に空気源１４は煙道１の挿入管３挿入位置と
離れた場所に位置する。

空気流路１５途中にはフィルタ１６、減圧弁１７および
本願の要部をなす加熱部１８が順次設けられている。

加熱部１８について説明すると、加熱部１８は流路１５
の間に介挿された容器１９と、該容器１９内に配設され
た電熱ヒータ２０とから構成され、電熱ヒータ２０への
通電により容器１９内を流れる圧縮空気を加熱するもの
である。

この加熱部１８は挿入管３の近傍に設け、加熱された圧
縮空気からの熱の放散を防止することが好ましい。

以上のように構成されるタービンメータにおいて、圧縮
空気源１４から圧縮空気をフィルタ１６゜減圧弁１γ、
加熱部１８を介して挿入管３に送ると、加熱部１８のヒ
ータ２０で加熱された圧縮空気は挿入管３、通路８Ａを
介して羽根車１０の軸受部分に至る。

これによって、羽根車１０は排ガスの流量に応じてフロ
ーティング回転し、排ガスの流速又は流量が測定される
。

この際、挿入管３は圧縮空気によって加熱されているの
で、その外壁において排ガス中の水分が結露せず、挿入
管３の腐蝕は発生しない。

なお、以上の実施例においては、加熱部１８としてヒー
タ２０を用いるものとして述べたが、加熱部として煙道
内の排ガスの熱を利用するようにしてもよい。

即ち、煙道内にフィン付管をラセン伏に巻いて配設し、
該管の一端を圧縮空気源に接続し、他端を挿入管に接続
する構成とし、フィン付管内を流れる圧縮空気を排ガス
によって加熱するものでもよい。

本考案は以上述べた通りであるから、挿入管の外壁にお
ける排ガス中の水分の結露による腐蝕を防止しえるので
、タービンメータを長期間使用に供することができる。

また、羽根車の軸受部に供給される圧縮空気を利用して
挿入管の腐蝕を防止する構成としであるので、従来のタ
ービンメータに簡単に適用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す概略説明図、第２図は
タービン式流速検出部の断面図、第３図は加熱部の断面
図である。 １・・・・・・煙道、２・・・・・・挿入管保持部、８
・・・・・・タービン式流速検出部、１４・・・・・・
圧縮空気源、１８・・・・・・加熱部、１９・・・・・
・容器、２０・・・・・・電熱ヒータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 煙道内に挿入されるべき挿入管と、該挿入管の先端に設
   けられ、圧縮空気によってフローティング回転する軸受
   部を有するタービン式流速検出部と、該検出部の軸受部
   へ前記挿入管を介して圧縮空気を供給するために、煙道
   外部に設けられた圧縮空気源と、該圧縮空気源と挿入管
   とを連通ずる空気流路途中に設けられた圧縮空気を加熱
   するための加熱部とからなることを特徴とする煙道用挿
   入型タービンメータ。