JPS5836602Y2 - 車輛用灯具の点灯確認装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輛用灯具の点灯確認装置に関する。

特に、車輛用灯具の光源光をライトケーブルの一端に受
光させてこれを他端部に導くことにより該光源の点灯の
有無を確認するものであって、車輌用各種灯具のモニタ
ーランプや、自動車のフェンダ−マーカーランプの点灯
確認などとして用い得る装置に関するものである。

従来、この種の装置の受光がわにおけるライトケーブル
の保持は、第１図に示すように、樹脂製のホルダーａに
ライトケーブルｂを挿通して支持させるとともに、該ホ
ルダーａにはスプリング性のある羽根部Ｃを形威し、該
羽根部Ｃを灯具の収納基体たるハウジングｄに設けた穴
ｅに圧入することによって遠戚している。

しかし従来のこの保持構造では、スプリング羽根部Ｃの
精度設定が難しく、例えば場合によっては季節の変化に
伴なう温度変化等だけでもホルダーａの脱落やずれが生
じてし１うことかある。

このようにホルダーＣがずれたりすると、ライトケーブ
ルｂは非常に細いケーブルをもって多くの光量を導きた
いものであるにも拘らず、ライトケーブルｂの光源ｆに
向かう端が設定位置から外れて入射量が激減し、出射光
量も落ちて確認の用をなさなくなってし捷うことにもな
る。

よって、従来技術では、精度管理に重点をおかないと、
ライトケーブルｂの受光がわの保持が安定になされない
という難点があったわけである。

上記事情に鑑み、本考案は、簡単な構成によって確実に
ライトケーブルを保持し得るとともに、多少の位置変化
があってもライトケーブルの受光端面のずれを防止でき
るようにして、常に確かな点灯確認を行えるように安定
にライトケーブルを保持した車輛用灯具の点灯確認装置
を提供するととを目的とする。

以下、図面を参照して本考案の実施の一例について設問
する。

図示例は本考案を自動車用ヘッドランプのモニターとし
て用いたものである。

即ち、本考案に係る車輛用灯具の点灯確認装置は、灯具
１の光源２の光をライトケーブル３の一端部３１に受光
させてこれを他端部３２に導くことにより点灯の有無を
確認するものであって、第２図に図示するようにライト
ケーブル３の受光がわの端部３１はホルダー４中に挿通
して支持して成るが、このホルダー４は該ホルダー４の
基部４１よりも細い形状の取付部４２を灯具１の取付は
基体（・・ウジング等）５に設けた嵌合穴５１に嵌合す
るとともに、この取付部４２よりも先端がわに設けた側
方への突起４３と基部４１とにより収納基体５を挾むこ
とにより取付けられるものである。

更にかかるホルダー４には中空４６（第４図参照）を設
けてここに補助ホルダー７を収納する。

該補助ホルダー７は係合片７２を有するが、この係合片
７２をホルダー４の係合穴４７に係合させることにより
、ホルダー４への補助ホルダー７の取付けをなすもので
ある。

更に、ライトケーブル３ば、このライトケーブル３にチ
ップ８を装着するとともに、チップ８に設けた係止片８
３を補助ホルダー７の内部の段部γ６に係合させること
により取付ける。

このようにして、ライトケーブル３を補助ホルダー７を
介してホルダー４に固定するものである。

更に詳しくは、本例のホルダー４は、第４囲者図にも示
すように全体が略々円筒形であり、基部４１が最も径の
大きい部分をなし、この基部４１から先端方向に向って
小径部４４が突出しており、この小径部４４の表面から
側位に１対の突起４３が対向して形成され、かかる突起
４３と基部４１との間が取付部４２をなしている。

このように、取付部４２は基部４１よりも細く形成され
ているので、基部４１と取付部４２との間には段差４５
が生じることになる。

また、ホルダー４の後端部の内部が中空４６となってい
るのであり、かつ係合穴４７はこの中空４６に連続して
、対向して対形成されている。

一方、灯具１の収納基体５は、本例では・・ウジングで
あるが、ここの嵌合穴５１は上記したホルダー４の小径
部４４を丁度嵌合させ得る大きさに形成するとともに、
突起４３を通すための切欠５２を更に形成しである。

このような構成であるから、ホルダー４を収納基体５に
取付けるには、小径部４４を嵌合穴５１に仕入嵌合する
とともに、突起４３を切欠５２に合わせてここを通し、
その後ホルダー４を回して突起４３を切欠５２からずら
すだけでよい。

このようにして、収納基体５をホルダー４の取付部４２
に合わせ、かつ突起４３と基部４１との間に位置せしめ
て挟着することにより、ホルダー４の灯具１の収納基体
５への取付けをなすのである。

但し、図示例では更に、上記した段差４５を利用し、取
付基体５とホルダー４の基部４１との間にバンキング６
を密着配設し、基部４１とバンキング６のがわと、突起
４３のがわとで増付基体５を挾み込むようにしである。

このようにすると、ホルダー４の単材基体５への単材は
部分に雨水等の水がかかることがあっても、ここから灯
具１内に侵水が生じないので、水を受ける可能性のある
車体外部配設用の灯具１の確認装置としても有効に用い
得ることになる。

実際の取付は作業においては、第３図に示すとち・す、
ホルダー４の基部４１の前端面（つ１り第４図に示す段
差４５に該当する部分）に予め第５図に示す輪状のバッ
キング６を貼着しておき、バッキング６と突起４３との
間は灯具１の収納基体５を固く挾み込める程度の距離に
しておいて、その状態にて突起４３を切欠５２に合わせ
つつ小径部４４を収納基体５の嵌合穴５１に押し込み、
その押圧力を加えた１１ホルダー４を回転して切欠５２
と突起４３との位置をずらすことにより、容易かつ強固
にホルダー４を取付けることができる。

なチ・、このバッキング６はその弾性により、ホルダー
４が多少傾いてもその変化を吸収できるので、ホルダー
４の多少の変化があってもライトケーブル３の受光端面
をずらさないことにも寄与するものである。

更に本考案においては、既述のとも・り補助ホルダー７
を介してライトケーブル３をホルダー４に取付ける構成
をとるものであるが、これは図示例では以下の如くであ
る。

即ち、補助ホルダー７は、第６図に詳しく示すように、
全体がおち・よそ前記したホルダー４の後端部の内部の
中空４６内に適合する略円筒形をなしており、該中空４
６中にあて嵌する側面部７１と、該側面部の前端部から
側方に突出してホルダー４の係合穴４７に係合する１対
の係合片７２と、後端部のフランジ７３とを備えて戊る
。

補助ホルダー７の内部は、後端部が丁度ライトケーブル
３を受容し得る径の円穴７４になってむり、該円穴７４
の前方はこれよりも径の大きい大径穴７５となっていて
、両者７４．７５により段部７６が構成されている。

補助ホルダー７は上記のような構成であるから、これを
ホルダー４の後端から圧入して、その側面部７１をホル
ダー４の中空４６中に収納するとともに、保合片７２を
ホルダー４の係合穴４７に係合させて係止することによ
りホ付けることができる。

保合片７２は図示のように挿入方向に傾斜した先細り形
状としであるので、装着は容易であり、かつ挿入後の固
定も確実である。

かかる補助ホルダー７を介してライトケーブル３をホル
ダー４に装着するのであり、その構造は以下のようにな
っている。

１ず、ライトケーブル３に、第７図に示す金属製チップ
８を取付けておく。

このチップ８は略円筒形であり、ライトケーブル３の外
がわにかぶせてこれをきつく挿通させるものであるが、
ライトケーブル３との固定性を高めるべく、該ライトケ
ーブル３に食込んでこれを押える突条８１を内周面に形
成しである。

かつ、外周方向に突出する環状の当たり部８２を備える
。

更に既述した係止片８３をチップ８の前端部に位置する
ように形成する。

この係止片８３は対向して対設けられてむり、前方から
後方にかけて切起こされた傾斜片となっているものであ
る。

よって、このようなチップ８を装着したライトケーブル
３を、ホルダー４内の補助ホルダー７中に挿通すると、
ライトケーブル７は円穴７４を通り更に大径穴７５に至
るが、チップ８の係合片８３がごの大径穴７５に収納さ
れると、それ迄は寝た状態でライトケーブル３に密着し
つつ円穴７４を通過して来た係止片８３はそのばね力に
より起き上がり、補助ホルダー７の段部７６にしっかり
と係合して、もって抜は方向へのライトケーブル３の動
きは阻止されるようになる。

同時に、チップ８の当たり部８２はムア・よそホルダー
４の後端に当接１、かつライトケーブル３の前端面はホ
ルダー４の前端面とほぼ一致し、第２図の状態になって
、ライトケーブル３先端が灯具１の光源２に直面するの
である。

上記のようにライトケーブル３は補助ホルダー７を介し
てホルダー４に取付けられる構成であるから、補助ホル
ダー７から外部に出ている部分のライトケーブル３が曲
っても、その曲げ力は直接ホルダー４には至らず、補助
ホルダー７を介してホルダー４に伝わることになる。

ところが補助ホルダー７はホルダー４に保合固定されて
いるのであるから、固着されて全く一体的になっている
わけではなく、従って多少のケーブル３の変化は補助ホ
ルダー４の僅かな動きに吸収され、もってホルダー４に
は伝わらない。

従ってライトケーブル３に多少の変化があっても、ライ
トケーブル３の先端の受光面のずれは生じないのである
。

上記構成によって、ライトケーブル３の強固な固定と、
多少のケーブル３の動きに対してもその受光端面のずれ
が起きないという安定な固定とが同時に達成されるわけ
である。

組付けがワンタッチできわめて容易になし得ることは上
述の説明から明らかであろう。

更に図示実施例にあっては、ライトケーブル３とホルダ
ー４との間からの水の侵入により、灯具１内に侵水が起
こることを防ぐべく、補助バッキング９を装着１〜でい
る。

これは第３図に示すように、ホルダー４の中空４６中に
むいて、ホルダー４と補助ホルダー７との間に介装され
るものであり、かつライトケーブル３の外側に緊密に密
着してシール作用をなすものである。

またこの補助バッキング９は、第８図に詳しく示すとお
り、ライトケーブル３を通す穴９１は、前方が細いテー
パ状をなしている。

これによりゴム成形の精度を許容しつつ、防水性を確実
ならしめることができるとともに、ライトケーブル３の
挿通も容易となる。

このようにゴム弾性を有する補助バッキング９がホルダ
ー４と補助ホルダー７との間に介装されていると、補助
ホルダー７の変化がホルダー４に伝わるに際してもバッ
キング９を介することになり、よってケーブル３の多少
の変化はここでも吸収され、もって上記効果な一層助長
されるのである。

かつ第２図のようにライトケーブル３に装着したチップ
８の前端はこの補助バッキング９に当接することになり
、よってライトケーブル３を押込む場合チップ８はこの
補助バッキング９を押すかまたは一部ことに食い込むこ
とができるので、係止片８３を利用したライトケーブル
３のワンタッチ組立てをトラブルなく行うことができる
。

ライトケーブル３の形状は、その断面円形の精度が一般
に良好であるので、更に完全な防水効果を奏することが
できる。

なむ、第２図中、１０はライトケーブル３の他端部３２
の視訳部がわをなすランプモニタであって、これにより
点灯の有無を見ることができるものである。

上記詳述したとむり、本考案の車輛用灯具の点灯確認装
置は、ライトケーブルの受光がわ端部はホルダー中に挿
通して支持し、該ホルダーはその基部よりも細い取付部
を灯具の収納基体に設けた嵌合穴に嵌合するとともに該
取付部より先端がわに設けた側方への突起と基部とによ
り収納基体を挾むことにより取付け、かつホルダーには
中空を設けてここに補助ホルダーを収納し、該補助ホル
ダーはその保合片をホルダーの係合穴に係合させること
により取付け、更にライトケーブルはこのライトケーブ
ルに装着したチップの係止片を補助ホルダー内部の段部
に係合させることにより、該補助ホルダーを介してホル
ダーに固定すべくなしたことを特徴とするものであるの
で、簡単な構成により、精度を精密管理する必要もなく
、容易な組付けによって確実強固なライトケーブルの受
光がわ保持をなすことができるものである。

かつ、ライトケーブル等に多少の曲がりその他の位置変
化があっても、補助ホルダーとホルダーとの間等でその
変化は吸収され、もってライトケーブルの受光端面への
影響はなく、常に安定した確かな点灯確認をなすことが
できるという効果を有する。

な釦、図示例にあっては、上記効果を一層高める構成を
具備しているほか、更に数々の効果利点を有するもので
はあるが、当然のことながら本考案はかかる実施例にの
み限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す。 第２図乃至第８図は本考案の実施の一例を示す。 第２図はその要部側断面図、第３図は要部分解斜視図で
ある。 第４図はホルターヲ示し、イは側断面図、口、ハ、二は
各各イにおける口方向矢視図、ハ方向矢視図、二方向矢
視図であり、ホはイにむけるホーホ線断面図である。 第５図はバッキングを示し、イは正面図、口は側断面図
である。 第６図は補助ホルダーを示し、ａは側断面図、ｂ、ｃ、
ｄ、 は各々ａＫち・けるｂ方向矢視図、Ｃ方向矢視
図、ｄ方向矢視図である。 第７図はチップを示し、イは側断面図、口、ハは各々イ
にむける■方向矢視図、■方向矢視図である。 第８図は補助バッキングを示し、イは正面図、口は側断
面図である。 １・・・灯具、２・・・光源、３・・・ライトケーブル
、３１・・・（ライトケーブルの）受光がわ一端部、４
・・・ホルダー、４１・・・基部、４２・・・取付部、
４３・・・突起、４６・・・中空、４７・・・係合穴、
５・・・（灯具の）収納基体（・・ウジング）、５１・
・・嵌合穴、７・・・補助ホルダー、７２・・・係合片
、７６・・・段部、８・・チツス８３・・・係止片、９
・・・バッキング（補助バッキング）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １．車輌用灯具の光源光をライトケーブルの一端部に受
   光させてこれを他端部に導くことにより点灯の有無を確
   認する装置であって、ライトケーブルの受光がわ端部は
   ホルダー中に挿通して支持し、該ホルダーはその基部よ
   りも細い取付部を灯具の収納基体に設けた嵌合穴に嵌合
   するとともに該取付部より先端がわに設けた側方への突
   起と基部とにより収納基体を挾むことにより取付け、か
   つホルダーには中空を設けてここに補助ホルダーを収納
   し、該補助ホルダーはその係合片をホルダーの係合穴に
   係合させることにより取付け、更にライトケーブルは該
   ライトケーブルに装着したチップの係止片を補助ホルダ
   ーの内部の段部に係合させることにより、該補助ホルダ
   ーを介してホルダーに固定すべくなしたことを特徴とす
   る車輌用灯具の点灯確認装置。 ２、前記ホルダーと補助ホルダーとの間にバッキングを
   介装したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項に記載の車輌用灯具の点灯確認装置。