JPS5836873A - 斜行エレベーター装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、斜行エレベータ−におけるテールコードの移
動が昇降路内の機器に引掛かることなくスムースに移動
できるように、案内ガイド、おもり台車を設けたテール
コードの保護装置である。

エレベータ−用のテールコードは、一般に機械室に設置
した制御装置の供電端と乗かご側に設けた受電端の２ケ
所全固定し、中間部は乗かどの昇降に追従可能なように
、移動ライ１由な構造となっている。このために、一定
の傾斜角度をもって眉降する斜行エレベータ−では、テ
ールコー）−１７）Ｕ字状に曲げら′ｎだ下端部は、常
に昇降路壁に接触して移動することになり、昇降路内機
器に引掛ける可能性が充分あり、その保護が斜行エレベ
ータ−を形成する上で必須条件となる。

本発明の目的は、斜行エレベータ−におけるテールコー
ドを、テールコード専用の案内ガイドケ設け、さらに、
テールコードの移動がスムースな動きとなるようにおも
り台車を設けることで、エレベータ−の昇降によるテー
ルコードの塔内機器への引掛は全防止することヶねらっ
た斜行エレベ−ターにおけるテールコードの保護装置で
ある。

従来の鉛直に上下するエレベータ−では、テールコード
は、自重によって鉛直に垂下していたから、エレベータ
−が昇降しても、塔内機器に引掛ける可能性は少なかっ
た。然し、斜行エレベータ−でに１、一定の傾斜角をも
った昇降路をエレベータ−が、」二・下するから必然的
にテールコードを引きすることになり、結果的に塔内機
器に引掛けることになる。この為に、テールコードの移
動全ガイドする保護装置が必要となる。

以下、本発明の一実施例を図１〜図９によって詳細に説
明する。第１図は、斜行エレベータ−の全体構造図ケ示
している。本発明の説明に先立ち、斜行エレベータ−の
構造について説明する。乗かと１］は、支持構造体ｋに
固定さ扛ており、支持構造体１（ば、エレベータ−の昇
降軌道であるレール１上ケガイドローラＵおよびガイド
シューｊを摺動しながら移動する。−ブバつ・り合いお
もりＢは軌道レール【」−をガイドローラｅおよびガイ
ドシューＪを摺動１〜ながら移動する。また、乗かご構
造体にとつり合いおもりＢは、巻上機（省略）用綱車Ｃ
５そらせ車０を介して、ロープ［で直結きれているから
、巻上機用綱車Ｃの回（匠によって上下することは明白
である。一方、機械室床面１１に設置さ′ｎだ制御装置
ａと乗かと１）の固定用支持物Ｇに固定さｆたテールコ
ードｇは、昇降路壁′１゛が所定の角度で傾斜している
から、第１図に示す如く、昇降路壁Ｔと接触しながら、
」１丁することになる。なお、図中Ｓは、乗かごに取付
けた受電端中継箱を示し、Ｇはテールコードの乗かご側
固定支持金具を示し、ｇは昇降路底部に設置したエレベ
ータ−用緩衝器、ｒは昇降路底部壁全示している。まｉ
、／−は、エレベータ−〇荷降と平行してテールコード
ｇがスムースに移動できるように、一定の重力がテール
コードｇにかかる」：うに構成さｎた台車があり、ｍは
、テールコードの移動を防げないように回転できる構造
であり、＋１は、台車ｔの移動をた等ける車輪である。

１だ、台車１７ハ、所定ノ軌道ｐ上全テールコードのｎ
降に追従して、上下するように構造ζ扛ている。第２図
は、乗かと１）と乗かご側のテールコード支持構造物Ｇ
およびテールコードの移動全スムースに行なえる案内ガ
イドＤとおもり台車全詳細に示した断面図である。１は
乗かご用ガイドレール、Ｊはガイドシュー、［１は、ガ
イドローラー、Ｗは、ガイドレール固定用建屋側建造物
、１りは乗かご支持構造体、Ｄは、テールコードがスム
ースに移動できるように構成さ′ｎだ案内ガイドを示し
ている。また、Ｌば、テールコードが上下する際、最下
部の曲げ部の移動がスノ・−スな移動が行なえるように
、所定の荷重金かけることを目的とした台車である。な
お、この台車全走行せしめる車輪ｎの走行軌道も、前記
テールコードの案内ガイドの一部から構成さ扛ている。

第３図、第４図は、テールコードのおもり用台車の詳細
図である。第３図は、台車の正面図ケ、また、第４図は
台車の側面図をそ扛ぞ扛示している。ｎは車輪、ｔは、
おもり用台車の構造体であり、テールコードの移動がス
ムースとなるような重量に設定しである。ｇは、テール
コード本体を示す。ｍは、おもり用台車の構造体の一部
であり、特にテールコードと接触することから、テール
コードの移動に追従できるように、回転できる構造とし
ている。第５図は、テールコードとおもｐ用台車の移動
状態全示し、破線は、下降的の移動前全示し、実線は、
移動後の状態をそｆｌ、そｎ示している。図中、■は、
おもり用台車の軌道であり、Ｄば、テールコードが移動
する案内ガイドの底面全示している。第５図が示す通り
、Ｉｌ、ＩＴ令１した斜面全テールコードが移動する場
合、案内ガイドもなくテールコードに荷重全力）けない
場合には、下降途中で、蛇行し、近傍の塔内機器に引用
け、テールコードの切断を１ねく結果となる。然し、本
発明のように、案内ガイドシューは所定の荷重を常にか
けておけば、テールコードは常に案内ガイド内をスムー
スに移動できる。寸り、前述の通り、テールコードとお
もり台車の接触部は、回転可能な構造となっているから
、テールコードには損傷を与えない。第６図〜第９図は
、テールコード案内ガイドの他の実施例を示す。第６図
。

７図は、建屋建造物に案内ガイドとして築造する方法で
あり、第８図、９図は、あらかじめ作った案内ガイドを
、建造物に布設する方法全そｎぞ扛示している。第６図
は、おもり用台車の軌道とテールコード案内ガイド全一
体化し、建造物上に施工する方法であり、第７図は、お
もり用台車の軌道ケ建物に布設し、テールコードの案内
ガイドを建造物に施二［する方法である。寸た、第８図
は、テールコードの案内ガイドは施工することなく、お
もり用台車の軌道のみ建造物に布設する方法である。こ
の場合は、建造物Ｆとおもり用台車ｌとの間で、テール
コードの移動が充分性なえるだけの間隙を確保するため
に、おもり台車用車輪ｎの直径を大きくする必要がある
。図中、Ｌは、車輪の案内レール全示している。第９図
は、テールコード案内ガイドＩ）とおもり用台車ｔの車
輪ｎの軌道を一体化した工作物を建造物に施設する方法
である。特に、テールコードが案内ガイドのエツジ部に
接触して、１′ｉ１傷全受けることのないように、折り
曲げ構造とするなど工夫さ扛ている。

本発明によγＬば、側桁エレベータ−の昇降に伴つて、
テールコードが塔内機器に引用けることなく移動できる
ので、斜行エレベータ−のテールコード保護装置として
効果は太きい。

【図面の簡単な説明】

テールコードのおもり用台車とテールコードとの関係ケ
示す平面図、第５図は、おもり用台中とテールコードが
移動した時の状態図、第６図乃至第９図は、テールコー
ド案内ガイドの他の実施例を示す図である。 ａ・・・制御装置、ｂ・・・乗かご、Ｃ・・・巻」〕機
用綱軍、ｄ・・・そらせ車、１（・・・乗かどの支持構
造体、Ｂ・・・つり合いおもり、ｕ、ｅ・・・ガイドロ
ーラ、Ｊ、ｇ・・・ガイドシュー、ｇ・・・テールコー
ド、ｔ、ｉ・・・ガイドレール、ｔ・・・テールコード
用おもりの台車、■）・・・テールコードの案内ガイド
。 代理人　弁理士　高橋明ｌ 等３０ 第４図 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、一定の傾斜角変音もって昇降する乗かご全備えた斜
   行エレベータ−において、昇降路に沿ってテールコード
   案内ガイドを設け、かつテールコードの走行に追従して
   上、下するおもシ台車を設けたこと全特徴とする斜行エ
   レベータ−のテールコード保護装置。 ２、テールコード案内ガイドとテールコードのおもり用
   台車の軌道全一体礪造としたことを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載の斜行エレベータ−のテールコード保
   護装置。 ３、テールコードのおもり用台車のテールコード接触部
   全テールコードの移動を助長するよう回転可能な構造と
   したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の斜行
   エレベータ−のテールコード保護装置。