JPS583753Y2 - 海上構造物の接続装置 - Google Patents

海上構造物の接続装置

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JPS583753Y2
JPS583753Y2 JP1978116979U JP11697978U JPS583753Y2 JP S583753 Y2 JPS583753 Y2 JP S583753Y2 JP 1978116979 U JP1978116979 U JP 1978116979U JP 11697978 U JP11697978 U JP 11697978U JP S583753 Y2 JPS583753 Y2 JP S583753Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
offshore
block
pin
guide hole
removable pin
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978116979U
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English (en)
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JPS5533834U (ja
Inventor
伊藤迪彦
鍵谷誠一
森宏
清水龍男
中本政重
平林和夫
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Kanadevia Corp
Original Assignee
Hitachi Zosen Corp
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Publication date
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Publication of JPS5533834U publication Critical patent/JPS5533834U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は海上構造物の接続装置に関する。
通常大型海上構造物を建造するに際し、ドック筐たは地
上等において一体的に建造できない場合は、各ブロック
ごとに分割建造して現地所定位置1で曳航したのち、洋
上において接合工事を施行するが、この大型海上構造物
を構成する複数のブロックをプッシャーあるいはウィン
チなどにより接近させた後は微調整が必要であるが、そ
の質量による大きな力と、波浪等による影響で各ブロッ
クを安全に接合させることが困難である。
本考案はこのような問題を解決することを目的とし、海
上構造物を構成する洋上ブロック相互の接続装置であっ
て、一方の洋上ブロックから突出した一対の結合部材と
、他方の洋上ブロックから突出し上記一対の結合部材の
間に介入するようにした先端に固定ピンを有する結合部
材と、各結合部材に構成したガイド穴と、このガイド穴
に挿入した着脱式ピンと、上記固定ピンと着脱式ピンと
の間に装着された油圧シリンダーとから構成した海上構
造物の接続装置を提供することによって、その目的を達
成するものであり、これにより洋上ブロックの接合作業
を微調整しながら容易にかつ安全に接合することができ
るものである。
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図において、IA及び1Bはあらかじめドック等に
おいて分割建造したのち、所定水域にそれぞれ曳航され
た大型海上構造物(例えば人工島、浮体空港等)を構成
する複数の洋上ブロックであり、この各洋上ブロック1
人及び1Bの少なくとも一力の上面部または両側面端部
に対向する一対の結合部材2及び3を取付けである。
また第2図、第3図に示すように、上記一方の洋上ブロ
ツク1Bの上面端部に突設する結合部材2は並行状の板
体4a及び4bからなり、この板体4a。
4bは側面に着脱式ピン5を挿入せしめるガイド穴6a
、5bが設けられ、相手側ブロック本体と接する側、
すなわち−側部下方にテーパ火の接触部7を形成すると
共に、他側部の下面は洋上ブロック1Bの上面に固着し
である。
そして他方隣接する相手側洋上ブロック1人の上面端部
に突出した結合部材3は並行状の板体8a 、8bと、
該各板体8a 、8bの先端に取付けた固定ピン9とか
らなり、上記板体f3a 、9bの側面に着脱式ピン5
を挿入するガイド穴10a、10bを設け、相手側洋上
ブロック1Bと接する一側下面には上記と同様にテーパ
状接触部11を形成すると共に、他側の下部は洋上ブロ
ック1人の上面に固着しである。
さらに上記結合部材2及び3の各ガイド穴6a、6b、
10a、10bに連通挿入した着脱式ピン5と、結合部
材3の先端に増付けた固定ピン9との空間に、ブロック
本体1人と1Bの接続時に用いる油圧シリンダー12を
介装しである。
本考案は上記のような構成であるので、洋上において海
上構造物を構成する複数の洋上ブロック1人と1Bを接
続する場合、分割状態で所定水域1で曳航してきた各洋
上ブロック1人及び1Bを互いに対向した状態で停止す
る。
次にプッシャーまたは作業船のウィンチ(図示しない)
等で各洋上ブロックIA、IBの後部を抑圧、または引
きよせて至近距離1で接近させる。
そこで上記各洋上ブロックに上下方向の段差がある場合
は、各洋上ブロック内部のバラストタンクに積載したバ
ラスト水量を加減してほぼ平行状態になるように調整す
る。
そして各洋上ブロック1人及び1Bの上面および側面端
部の適当個所に複数の結合部材2及び3を設置し、第3
図に示すごとく、対向せる結合部材3が相手側結合部材
2の内側に進入した状態で着脱式ピン5をガイド穴6a
、6b、10a。
10bに挿入連結し、一方の結合部材3の先端に取付け
た固定ピン9と着脱式ピン5との空間に油圧シリンダー
12を装着する。
この油圧シリンダー12の圧力でもって上記結合部材2
と3を離反する方向に微調整しながらスライド移行させ
ることにより、上記両方の洋上ブロック1人と1Bの側
部を反力により結合させて接続作業を完了し、以って海
洋構造物を構成し得る。
ものである。なお上記接続作業が終れば油圧を抜くこと
により着脱式ピン5をぬきとり、油圧シリンダー12と
結合部材2および3を取外して次の接続工事に流用する
以上実施例で述べた本考案によると、洋上所定水域に曳
航した海洋構造物を構成する複数の洋上ブロック相互の
締付は接続手段を、対向する結合部材に介装した油圧シ
リンダーにより微調整しながら容易かつ安全に施行する
ことができるものであって、特に連結用部材には張力の
みの作用であるから、比較的小さい部材で大きに荷重に
耐えることができ、スピンはガイド穴に挿通しているの
で安定的であり、小さいスパンで荷重を支持スるので大
きな部材を必要としない等の利点がある。
また油圧シリンダーを、固定ピンと着脱式ピンとの間に
装着したので、相互の洋上ブロックが揺れても外れにく
い構成とすることができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第1図は全体構成を説
明する横断面図、第2図は結合部材の側面図、第3図は
第2図のX−X線矢視断面図である。 IA、IB・・・・・・洋上ブロック、2,3・・・・
・・結合部材、5・・・・・・着脱式ピン、6a、6b
、10a。 10b・・・・・・ガイド穴、7,11・・・・・・接
触部、9・・・・・・固定ピン、12・・・・・・油圧
シリンダー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 海上構造物を構成する洋上ブロック相互の接続装置であ
    って、一方の洋上ブロックから突出した一対の結合部材
    と、他力の洋上ブロックから突出し上記一対の結合部材
    の間に介入するようにした先端に固定ピンを有する結合
    部材と、各結合部材に構成したガイド穴と、このガイド
    穴に挿入した着脱式ピンと、上記固定ピンと着脱式ピン
    との間に装着された油圧シリンダーからなる海上構造物
    の接続装置。
JP1978116979U 1978-08-25 1978-08-25 海上構造物の接続装置 Expired JPS583753Y2 (ja)

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JP1978116979U JPS583753Y2 (ja) 1978-08-25 1978-08-25 海上構造物の接続装置

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JP1978116979U JPS583753Y2 (ja) 1978-08-25 1978-08-25 海上構造物の接続装置

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JPS5533834U JPS5533834U (ja) 1980-03-04
JPS583753Y2 true JPS583753Y2 (ja) 1983-01-22

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JP1978116979U Expired JPS583753Y2 (ja) 1978-08-25 1978-08-25 海上構造物の接続装置

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JPS5533834U (ja) 1980-03-04

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