JPS5839965B2 - 橋梁足場の架設工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は橋梁の補修作業用足場の架設工法に関する。

従来の作業用足場は足場用パイプを主桁からチェーン等
で吊り下げて、順次吊り下げた足場用パ、イブ上に足場
板を敷設しながら一方の橋脚から他方の橋脚に渡すこと
によって架設される。

このような架設作業は河川の上の架設工事であるため危
険である上、主桁から足場用パイプを順次吊り下げて組
立てるものであるため、架設には長い時間を必要とする
。

そこで本発明は上記問題点に鑑みて成されたものであっ
て、安全かつ迅速に架設することができる橋梁足場の架
設工法を提供するものである。

本発明は橋梁の主桁、下方で橋梁長手方向に対して所定
間隔ごとに橋梁幅方向に配設されるべき複数本の足場用
パイプの各両端のそれぞれを、一方の橋脚位置あるいは
一方の橋脚に仮設された架構位置から前記橋梁両側の高
欄あるいは地覆に吊り下げ、吊り下げられた足場用パイ
プを前記高欄あるいは地覆に沿って他方の橋脚に向って
移動させて所定間隔ごとに前記足場用パイプを配設し、
更に足場用パイプ相互間に足場板を敷設することを特徴
とするものであって、以下本発明の架設工法を具体的な
一実施例に基づいて説明する。

第１図および第２図は足場の架設過程を示し、第３図は
架設完了状態における橋梁の横断図を示す。

１ ａ ＝ １ ｂ ＊ ｌ ｃは橋脚２ａと２ｂ間
に掛渡された橋梁の主桁、３，３は橋梁両側の高欄、４
は前記橋梁の床板、５は床板４上に施された舗装を表わ
す。

６は高欄３ａ、３ｂ上にそれぞれ一方の橋脚２ａから他
方の橋脚２ｂに沿う方向〔橋梁長手方向〕に付設された
レール、Ｔ・・・は橋梁の長手方向に対して所定間隔ご
とに橋梁幅方向に配設されるべき足場中パイプ、８・・
・は足場用パイプ支持材で、上端に前記レールに係合す
る車輪９を有し下端は足場用パイプＴを支持すべく足場
用パイプ７の端部に連結されている。

１０は足場用パイプ支持材８・・・の相互間を連結する
チェーン、１１は足場用パイプ７・・・相互間に敷設さ
れた足場板である。

先ず足場用パイプ７の両端部Ａ、Ｂで足場用パイプ支持
材８．８と連結したものを複数組用意し、それらの足場
用パイプ支持材８相互間を前記チェーン１０で連結して
組上げたものを一方の橋脚２ａ位置において、それぞれ
の足場用パイプ支持材８の車輪９をレール６に係合させ
て足場用パイプＴ・・・を吊り下げる。

次いで吊り下げられた足場用パイプ７・・・を第１図に
示すように他方の橋脚２ｂに向って順次送り出し、第２
図に示すように足場用パイプ７・・・を橋梁長手方向に
沿って所定間隔ごとに配設し、次いで足場用パイプＴ・
・・相互間に足場板１１を敷設し、更に足場用パイプ７
・・・の揺れ止め用として、主桁１ａ、１ｃと足場用パ
イプ７・・・との間をチェーン１２で連結し、また前記
チェーン１０の端部をそれぞれ橋脚２ａと２ｂに位置Ｃ
，Ｄで固定する。

なお足場用パイブト・・の一方の橋脚２ａから他方の橋
脚２ｂへの前記送り出しは、床版４上から足場用パイプ
支持材８の上端を他方の橋脚２ｂ方向にけん引したり、
あるいは他方の橋脚２ｂから足場用パイプ支持材８また
は足場用パイプＴをけん引して実施される。

また上記実施例では組上がったものをレール６゜６に吊
り下げて作業用足場を架設したが、先ず一方の橋脚２ａ
位置においてレール６．６にそれぞれ足場用パイプ支持
材８・・・を吊り下げて、吊り下げられた足場用パイプ
支持材８・・・に足場用パイプＴを連結させて以下同様
に架設作業を実施することもできる。

第４図ａｓｂは高欄３にレール６を敷設するためのレー
ル固定金具１３を示す。

レール６は所定間隔ごとに配設された前記レール固定金
具１３に固定され、第４図ａの場合レール固定金具１３
はボルト１４と該ボルト１４が配設された辺の対向辺１
５との間で高欄３を挾持してレール６を高欄３に固定し
、また第４図すの場合番こはヒンジ１６ａ。

１６ｂを有する固定金具１３によって高欄３を挾持して
いる。

第５図および第６図は車輪９とレール６との係合個所の
他の実施例を示し、第５図においてはレール６の橋梁内
側に接当可能なガイドとしての例えばローラ１７を車輪
９を有する足場用パイプ支持材８に配設して車輪９のレ
ール６からの脱落を防止し、第６図においてはレールク
リップ１８を装着して車輪９のレール６からの脱落を防
止している。

上記実施例においてレール６は高欄３上に敷設するとし
たが、第７図に示すように橋梁の地覆１９に橋梁長手方
向に沿って延設した場合も同様である。

また上記実施例においては一方の橋脚２ａ位置において
足場用パイプ支持材８ならびに足場用パイプ７の吊り下
げ作業を実施するものとして説明したが、第８図に示す
ように一方の橋脚２ａに仮設された架構２０位置から前
記吊り下げ作業を実施することもできる。

以上説明のように本発明の足場架設工法によると、一方
の橋脚あるいは一方の橋脚に仮設された架構から他方の
橋脚に向って足場用パイプを送り出し、橋梁長手方向に
対して所定間隔毎に配設された足場用パイプ相互間に足
場板を敷設することによって橋梁足場を架設することが
でき、従来の架設工法に比べて安全かつ迅速【こ足場を
架設することができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明による足場架設工法の具体的な実施例を示
し、第１図〜第３図は足場架設過程説明図、第４図ａ
、ｂはレール取付金具説明図、第５図および第６図は車
輪の脱落保護装置説明図、第７図および第８図はそれぞ
れ他の実施例の説明図である。 １ａ、１ｂ 、１ｃ＝主桁、２ ａ 、 ２ ｂ ＝”
橋脚、３・・・・・・高欄、６・・・・・・レール、７
・・・・・・足場用パイプ、８・・・・・・足場用パイ
プ支持材、９・・・・・・車輪、１０・・・・・・チェ
ーン、１１・・・・・・足場板、１３・・・・・・レー
ル固定金具、１９・・・・・・地覆、２０・・・・・・
架構。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 橋梁の主桁下方で橋梁長手方向に対して所定間隔ご
   とに橋梁幅方向に配設されるべき複数本の足場用パイプ
   の各両端のそれぞれを、一方の橋脚位置あるいは一方の
   橋脚に仮設された架構位置から前記橋梁両側の高欄ある
   いは地覆（こ吊り下げ、吊り下げられた足場用パイプを
   前記高欄あるいは地覆に沿って他方の橋脚に向って移動
   させて所定間隔ごとに前記足場用パイプを配設し、更に
   足場用パイプ相互間に地場板を敷設することを特徴とす
   る橋梁足場の架設玉島