JPS5840412Y2 - 変速機のインタ−ロツク機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は変速機におけるインターロック機構の改良に関
するものである。

この種インターロック機構は第１図および第２図に示す
ように、変速機のケース或はコードランドボックス１の
ボス１ａに軸方向に摺動可能に支承された複数個のシフ
トロッド２１．２２および２３に、軸直角方向に直線的
にピン挿入孔２１ａ。

２２ａおよび凹部２３ｂが設けられ、該ピン挿入孔２１
ａ、２２ａにインターロックピン３１．３２が各々挿入
されている。

なお、該インターロックピンの両側にはボール４１．４
２．４３が配設されている。

このようなインターロック機構において、前記コードラ
ントボックス１のボス１ａの幅が短い場合には、シフト
ロッド２１或は２２を軸方向に摺動したとき、インター
ロックピン３１或は３２がボス１ａ外に出て脱落するこ
とがある。

この脱落を防止するためにインターロックピン３１．３
２にその外周に凹溝３１ａ、３２ａを設けるとともに、
前記シフトロッド２１．２２にピン挿入孔２１ａ、２２
ａと直交する穴２１ｂ、２２ｂを設け、紋穴に前記凹溝
３１ａ 、３２ａと係合するストッパーピン５１．５２
を嵌合している。

しかしながら、該ストッパーピン５１．５２を固定する
ために、該ピンを穴２１ｂ 、２２ｂに挿入後ピンの頭
部をカシメでおり、このカシメ作業時に該ピンが下方に
押し込まれ、その下端がインターロックピン３１．３２
に形成された凹溝３１ａ。

３２ａの底面に当接することがあり、この場合インター
ロックピン３１．３２の作動が円滑に行われなくなる。

特にインターロック機構によって作動する中立位置検出
スイッチ６を配設したものにおいては、該スイッチ内に
設けられたりターンスプリングのばね力が弱いため、前
記インターロックピンの作動が円滑に行われないと、中
立状態を確実に検出することができない。

本考案は上記の点に鑑み案出されたもので、以下、第３
図および第４図に示す実施例に基づいて説明する。

第３図は第２図におけるシフトロッド２１の拡大図であ
り、第２図に示したものと同一部品には同一符号を付し
である。

即ち、本考案はシフトロッド２１に設げられた穴２１ｂ
に嵌合するストッパーピンとして、第４図に示すように
上端および下端にテーパ面？ａおよび７ｂを備えたスプ
リングピン７を用いたものである。

なお、シフトロッド２２の穴２２ｂにもストッパーピン
５２０代わりにスプリングピンＩが嵌合される。

該スプリングピン７の直径は嵌合前の状態において前記
穴２１ｂの直径より僅かに太き（構成されており、穴２
１ｂに嵌合することにより弾性変形し、そのばね力によ
って穴２１の内面に固定される。

従って、該ピンを固定するために上記従来のもののよう
にカシメを行う必要がなく、またこのカシメ作業によっ
てその下端がインターロックピン３１の凹溝３１ａ底面
に当接するということもなぃので、該インターロックピ
ンを常に円滑に作動させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はインターロック機構の水平断面図、第２図は第
１図における■−■断面図、第３図は本考案による要部
断面図、第４図は本案装置に用いるスプリングピンの斜
視図である。 １：コードラントボックス、２１．２２．２３：シフト
ロッド、２１ａ、２２ａ：ピン挿通孔、２１ｂ、２２ｂ
：穴、３１．３２：インターロックピン、３１ａ、３２
ａ：凹溝、７：スプリングピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 変速機のケース或はコードラントボックスに複数個のシ
   フトロッドが軸方向に摺動可能に支承され、これらのシ
   フトロッドに軸直角方向にピン挿入孔が直線的に穿設さ
   れており、該ピン挿入孔にインターロックピンが挿入さ
   れてなる変速機において、前記インターロックピンの外
   周に凹溝を設けるとともに、前記シフトロッドにピン挿
   入孔と直交する穴を設け、紋穴に前記インターロックピ
   ンＱ外周に設けられた凹溝と係合するスプリングピンを
   嵌合せしめたことを特徴とする変速機のインターロック
   機構。