JPS5840858Y2 - 底曳網のグランドチエ−ン用ワツシヤ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は古タイヤを利用した底曳網において、タイヤが
取付けられるグランドチェーンに対してタイヤの移動を
阻止するために使用されるワッシャーに関するものであ
る。

一般に古タイヤを利用した底曳網は周知であり、多数の
古タイヤが沈子としてグランドチェーンに回転自在に取
付けられている。

しかしながら古タイヤを単にグランドチェーンに挿通さ
せるだけでは、操業中に移動して片寄ってしオうため一
定の位置に留まるよう且つ回転力徂害されないようにワ
ッシャ一部材が使用される。

このワッシャ一部材は中央部に丸孔を穿けただけのもの
であって、グランドチェーンに挿通後伺等かの手段によ
り所定位置に固定しなければならず、それだけ余分な手
間が掛るばかりでなく、安定した増付けも仲々できない
。

更に、グランドチェーンは底曳網の口部に釦ける下端縁
に取付けられ、海底を引摺るようにして使用される関係
上大きな負荷が掛り、チェーンが切れることがある。

この原因は海底の岩場で摺れたり引掛ったりすることに
もよるが大半はグランドチェーンのねじれによる場合が
多い。

チェーンが一個所でもねじれていると、このねじれ部分
に負荷が集中し、引張り力ではなくねじり力によるねじ
切れが生じ、切れ易いと云う欠点がある。

本考案はこのような実情に鑑みなされたものであって、
その目的はグランドチェーンに挿通した古タイヤを安定
した状態で保持すると共にグランドチェーンのねじれを
防止することができ刹底曳網のグランドチェーン用ワッ
シャーを提供しようとするものである。

この目的を達成するためになされた本考案は、金属又は
プラスチックからなる板の中央部に十文字状の貫通孔を
設けたワッシャーであり、十文字状の貫通孔であるため
、チェーンをねじれなく張設しないと挿通が困難であり
、ワッシャー挿通時にチェーンがねじれているかどうか
がチェックできる。

そしてこのワッシャーを一担チェーンに挿通すると、貫
通孔が十文字であるため挿通の角度が少しずれさえすれ
ば抜けなくなり、特別な固定手段を必要としないで古タ
イヤを安定状態に保持できるのである。

次に本考案を図示の実施例により更に詳しく説明すると
、１は円板状のワッシャーであり、該ワッシャーは適宜
の厚さの金属板又はプラスチック板が用いられ、その中
央部に十文字状の貫通孔２が設けられている。

このワッシャーの形状ハ円板でなくても、六角又は六角
形状の多角形状のものが使用でき、要は中央部に十文字
状の貫通孔が設けられていれば良いのである。

又、十文字状の貫通孔２はチェーン３の大きさにより異
るが、多少太き目に形成し、チェーンがねじれることな
く張設したものに対し、十文字の縦の孔は縦に並ぶチェ
ーン環３ａが通過し、横の孔は横に並ぶチェーン環３ｂ
が通過するのである（第２図）。

このように形成したワッシャー１が使用される底曳網４
は、第３図に示した通りであり、該底曳網の開口部の上
部には浮子５の付いた縁部ロープ６が取付けられ、下部
には縁部ロープ７にワイヤー８が取付けられ、該ワイヤ
ーに適宜の間隔をもつ複数本の吊チェーン９を介してグ
ランドチェーン１０が取付けられている。

このグランドチェーン１０には複数で一組の古タイヤ１
１が適宜の間隔をもって挿通され、一組の古タイヤの両
側に本考案に係るワッシャー１が取付けられているので
ある。

このワッシャー１の取付けによって古タイヤは一定の場
所に保持されることになるのである。

そしてグランドチェーン１０に対する古タイヤの挿通と
ワッシャーの挿通とが順次行われるのであるが、ワッシ
ャー１の挿通の際にチェーンがねじれていると、縦孔と
横孔に対し、第２図で示したような位置関係が崩れ、ワ
ッシャーの挿通が困難になる。

従って古タイヤ挿通及びワッシャー挿通の際に、チェー
ンのねじれかないように直すようになるので、それによ
って事前にチェーンのねじれがチェックできることにな
る。

要するにワッシャーを挿通さえすればチェーンのねじれ
のチェックになるのである。

尚図中符号１２は網体、１３は曳網である。

以上説明したように本考案に係るワッシャーは中央部に
十文字状の貫通孔が設けてあり、この貫通孔にグランド
チェーンを構成する縦チェーン環と横チェーン環とが交
互に嵌って通過し、ワッシャーの角度が少しでも変われ
ば移動しなくなるので、沈子として古タイヤを挿通した
底曳網におけるタイヤの保持に極めて効果的に作用し、
他の固定部材を用いることなく、単に挿通させるだけで
あるから作業性が良好となるのである。

更に、ワッシャーをグランドチェーンに対して挿通させ
る際に、つまり古タイヤを挿通保持する作業の際に、グ
ランドチェーンがねじれているとワッシャーが入らなく
なるので、必然的にグランドチェーンのねじれを直して
直線状に張設することになるので、底曳網に対してグラ
ンドチェーンを増付ける時＆Ｃ。

チェーンが長くてもねじれが全くない状態で取付けられ
、チェーンのねじれによるねじ切れ防止ができると云う
効果も奏するのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るワッシャーの斜視図、第２図は同
ワッシャーにチェーンを挿通させる状態を示す斜視図、
第３図は同ワッシャーが使用される底曳網の斜視図、第
４図は同底曳網にトけるワッシャー取付部分の一部を示
す正面図である。 １・・・・・・ワッシャー ２・・・・・・十文字状の
貫通孔、３・・・・・・チェーン、４・・・・・・底曳
網、５・・・・・・浮子、６゜７・・・・・・縁部ロー
プ、８・・・・・・ワイヤー ９・・・・・・吊チェー
ン、１０・・・・・・グランドチェーン、１１・・・・
・・古タイヤ（沈子）、１２・・・・・・網体、１３・
・・・・・曳網。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 金属又はプラスチックからなる板の中央部に十文字状の
   貫通孔を設けたことを特徴とする底曳網のグランドチェ
   ーン用ワッンヤー。