JPS5844524U - クラッチレリ−ズ装置の自動調整機構 - Google Patents

クラッチレリ−ズ装置の自動調整機構

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Publication number
JPS5844524U
JPS5844524U JP13404681U JP13404681U JPS5844524U JP S5844524 U JPS5844524 U JP S5844524U JP 13404681 U JP13404681 U JP 13404681U JP 13404681 U JP13404681 U JP 13404681U JP S5844524 U JPS5844524 U JP S5844524U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pedal
release
release member
clutch
adjustment mechanism
Prior art date
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Pending
Application number
JP13404681U
Other languages
English (en)
Inventor
蓑島　晴美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例を示す要部全体図、第２図は解
除部材制御装置であるペダルストッパの拡大図、第３図
はロック位置を示すクラッチペダル装置図、第４図はエ
ンジン駆動中の要部全体図である。 １：クラッチ装置、２：クラッチペダル装置、３：ケー
ブル装置、４：摩擦板、２０：ペダル、２４：作動部材
であるセクタ、２５声ツク部材であるポール、２９：解
除部材制御装置であるペダルストッパ、３０：解除部材
支持手段であるシリンダ、３１：解除部材であるビスＩ
・ン、３４：ペダル位置検出手段であるスライドバルブ
。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 摩擦板を有するクラッチ装置、該クラッチ装置を制御す
    べく車体に支持されたペダル、該ペダルに対し相対移動
    可能にペダル又は車体に支持された作動部材、該作動部
    材の前記ペダルに対する相対移動をロックするロック部
    材、前記ペダルのもどり位置で前記口・ツク部材に係合
    しペダルと作動部材のロックを解除する解除部材、前記
    作動部材と前記クラッチ装置とを接続するケーブル装置
    から成る車両用ケーブル式クラッチレリーズ装置に゛お
    いて、 −前記解除部材を前記ロック部材と係合する係合位置か
    らロック部材と係合しない非係合位置に移動可能に支持
    する解除部材支持手段と、前記ペダルがもどり位置にあ
    ることを検出するペダル位置検出手段とを含み、エンジ
    ン駆動中でかつペダルがもどり位置にない時に前記解除
    部材を保合位置から非係合位置に移動させその位置に保
    持する解除部材制御装置を設けたことを特徴とするクラ
    ッチレリーズ装置の自動調整機構。
JP13404681U 1981-09-09 1981-09-09 クラッチレリ−ズ装置の自動調整機構 Pending JPS5844524U (ja)

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JPS5844524U true JPS5844524U (ja) 1983-03-25

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ID=29927492

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