JPS584506Y2 - 消火ポンプ - Google Patents
消火ポンプInfo
- Publication number
- JPS584506Y2 JPS584506Y2 JP10545480U JP10545480U JPS584506Y2 JP S584506 Y2 JPS584506 Y2 JP S584506Y2 JP 10545480 U JP10545480 U JP 10545480U JP 10545480 U JP10545480 U JP 10545480U JP S584506 Y2 JPS584506 Y2 JP S584506Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- belt pulley
- wheel
- fire
- pump body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は第１図に示すようにポンプ体４を偏設せる主枠１
における自動車の片側車輪登板用の斜板１１を接続し得
る側部に、第一ローラー２を架設し、図面では第一ロー
ラー２と同径にした第二ローラー３を、第一ローラー２
に対し、第２図、第３図、第４図に示すように位置変更
ができる所要の間隔をもって並設して、第一、ニローラ
ー２，３に第５図に示すように自動車の片側車輪を載架
、駆動させることかで゛きるようにし、第一ローラー２
の回転軸の端部に直結したベルトプーリー５とポンプ体
４の回転軸に直結せる図面では径大としたベルトプーリ
ー６に調帯７を張架した消火ポンプである。
における自動車の片側車輪登板用の斜板１１を接続し得
る側部に、第一ローラー２を架設し、図面では第一ロー
ラー２と同径にした第二ローラー３を、第一ローラー２
に対し、第２図、第３図、第４図に示すように位置変更
ができる所要の間隔をもって並設して、第一、ニローラ
ー２，３に第５図に示すように自動車の片側車輪を載架
、駆動させることかで゛きるようにし、第一ローラー２
の回転軸の端部に直結したベルトプーリー５とポンプ体
４の回転軸に直結せる図面では径大としたベルトプーリ
ー６に調帯７を張架した消火ポンプである。
本案の構成は叙上の如くであり、火災発生時、直ちに、
本案を消火の目的物近くに、例えば自動車でスピーチ゛
イーに持ち運んで、第１図、第２図に示すように設置す
るとともに、その自動車の片側車輪１２は斜板１１を登
板させて、第一、ニローラー２，３に第３図、第５図に
示すように載架し、他側車輪１２は路面上に第６図に示
すように輪止め具１３゜１３′によりその位置を固定し
て、逸走を防止して置き、自動車車輪を駆動すると、第
一、ニローラー２゜３に載架した自動車片側車輪１２の
駆動力が、第、ニローラー２，３を回転させ、第一ロー
ラー２の回転力が、その回転軸に直結せるベルトプーリ
ー５、調帯７、ベルトプーリー６を経由して、ベルトプ
ーリー６を直結せるポンプ体４の回転軸を回転させてポ
ンプ体４を作動し、ノズル１０より圧力水Ｗ′を消火の
目的物に向って放射して、有効、適確な消火活動をする
ことができるのである。
本案を消火の目的物近くに、例えば自動車でスピーチ゛
イーに持ち運んで、第１図、第２図に示すように設置す
るとともに、その自動車の片側車輪１２は斜板１１を登
板させて、第一、ニローラー２，３に第３図、第５図に
示すように載架し、他側車輪１２は路面上に第６図に示
すように輪止め具１３゜１３′によりその位置を固定し
て、逸走を防止して置き、自動車車輪を駆動すると、第
一、ニローラー２゜３に載架した自動車片側車輪１２の
駆動力が、第、ニローラー２，３を回転させ、第一ロー
ラー２の回転力が、その回転軸に直結せるベルトプーリ
ー５、調帯７、ベルトプーリー６を経由して、ベルトプ
ーリー６を直結せるポンプ体４の回転軸を回転させてポ
ンプ体４を作動し、ノズル１０より圧力水Ｗ′を消火の
目的物に向って放射して、有効、適確な消火活動をする
ことができるのである。
上記したように本案は自動車の車輪の回転を利用し、こ
れを動力源として消火ポンプを作動させて消火活動をす
ることができるものであって、動力源が至極簡単に得ら
れ、手軽で簡便なものであって、製作が容易でコスト安
にでき、持ち運びも簡単であり、しかも第一、ニローラ
２，３に自動車片方車輪１２を載架、駆動するだけで消
火ポンプとして作動させることができるので、取扱いが
著しく簡単であるから、火災発生に際し、消火活動を極
めて迅速、適確になすことができる。
れを動力源として消火ポンプを作動させて消火活動をす
ることができるものであって、動力源が至極簡単に得ら
れ、手軽で簡便なものであって、製作が容易でコスト安
にでき、持ち運びも簡単であり、しかも第一、ニローラ
２，３に自動車片方車輪１２を載架、駆動するだけで消
火ポンプとして作動させることができるので、取扱いが
著しく簡単であるから、火災発生に際し、消火活動を極
めて迅速、適確になすことができる。
しかのみならず、従来の消火ポンプのように発動機とポ
ンプが一式になっているものは、その発動機に故障など
が生じた場合、その修理等について、労力、手数、時間
、経費の浪費が甚だしい欠点があったが、本案はその動
力源が自動車であるため、発動機の故障などで煩わされ
るようなことが全くなく、能率的、経済的であるのみで
なく、本案は消火ポンプとしての維持をするための点検
又はそれに伴なう整備等も簡単であるから、修理、点検
の技術者でない者でも、容易に本案の性能を維持するた
めの管理をすることができるので、耐用性もまた大であ
る。
ンプが一式になっているものは、その発動機に故障など
が生じた場合、その修理等について、労力、手数、時間
、経費の浪費が甚だしい欠点があったが、本案はその動
力源が自動車であるため、発動機の故障などで煩わされ
るようなことが全くなく、能率的、経済的であるのみで
なく、本案は消火ポンプとしての維持をするための点検
又はそれに伴なう整備等も簡単であるから、修理、点検
の技術者でない者でも、容易に本案の性能を維持するた
めの管理をすることができるので、耐用性もまた大であ
る。
しかも本案は軽量小型の自動車でも、これを本案の動力
源とすることができるので、従来の梢防自動車のような
重量ある大型車の入ることが不可能又は著しく困難な場
所における火災発生の場合でも、消火の目的物に迅速に
近づいて、自由に消火効果を挙げ２ことができ、さらに
本案は第一、ニローラー２，３に載架する自動車車輪の
大小に適応させて、第一ローラー２に対する第二ローラ
ー３の位置について所要の変更をすることができるので
、車種の異なる自動車を、幅広く、本案の動力源として
消火活動をなすことができる。
源とすることができるので、従来の梢防自動車のような
重量ある大型車の入ることが不可能又は著しく困難な場
所における火災発生の場合でも、消火の目的物に迅速に
近づいて、自由に消火効果を挙げ２ことができ、さらに
本案は第一、ニローラー２，３に載架する自動車車輪の
大小に適応させて、第一ローラー２に対する第二ローラ
ー３の位置について所要の変更をすることができるので
、車種の異なる自動車を、幅広く、本案の動力源として
消火活動をなすことができる。
上記のように本案は消火ポンプとして実用的効果が著し
く大なるものである。
く大なるものである。
第１図は平面図、第２図は側面図、第３図は要部縦断側
面図の線図、第４図は異なる状態における要部縦断面図
の線図、第５図は一部欠截正面図、第６図は駆動輪の輪
止め状態を示す図である。 符号の説明 １は主枠、１′、１“は提げ手、２は第一
ローラー、２′はそのすべり止め溝、３は第二ローラー
、３′は異なる位置における第二ローラー、４はポンプ
体、５はベルトプーリー、６は径大のベルトプーリー、
７は調帯、８は吸込み用ホース、９は放射用ホース、１
０は噴射ノズル、１１は斜板、１１’、１１″はその提
げ手、１２は自動車片側車輪、１２′は径大の自動車片
側車輪、１３．１３’は輪止め具、Ａは自動車片側車輪
の位置移動を示す矢印、Ｂは自動車片側車輪の回転方向
を示す矢印、Ｃは第二ローラーの位置を変更し得る方向
を示す矢印、Ｗは水源、Ｗ′は放射水、Ｒ，Ｒ’、ｈ、
ｈ’はローラ一孔。
面図の線図、第４図は異なる状態における要部縦断面図
の線図、第５図は一部欠截正面図、第６図は駆動輪の輪
止め状態を示す図である。 符号の説明 １は主枠、１′、１“は提げ手、２は第一
ローラー、２′はそのすべり止め溝、３は第二ローラー
、３′は異なる位置における第二ローラー、４はポンプ
体、５はベルトプーリー、６は径大のベルトプーリー、
７は調帯、８は吸込み用ホース、９は放射用ホース、１
０は噴射ノズル、１１は斜板、１１’、１１″はその提
げ手、１２は自動車片側車輪、１２′は径大の自動車片
側車輪、１３．１３’は輪止め具、Ａは自動車片側車輪
の位置移動を示す矢印、Ｂは自動車片側車輪の回転方向
を示す矢印、Ｃは第二ローラーの位置を変更し得る方向
を示す矢印、Ｗは水源、Ｗ′は放射水、Ｒ，Ｒ’、ｈ、
ｈ’はローラ一孔。
Claims (1)
- ポンプ体４を偏設せる主枠１における自動車片側車輪登
板用の斜板１１を接続し得る側部に、第一ローラー２を
架設し、第二ローラー３を、第一ローラー２に対し、位
置変更ができる所要の間隔をもって並設して、自動車片
側車輪を第一、ニローラー２．３に載架、駆動させるこ
とができるようにし、第一ローラー２の回転軸の端部に
直結したベルトプーリー５とポンプ体４の回転軸に直結
せるベルトプーリー６に調帯７を張架した消火ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10545480U JPS584506Y2 (ja) | 1980-07-24 | 1980-07-24 | 消火ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10545480U JPS584506Y2 (ja) | 1980-07-24 | 1980-07-24 | 消火ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5729253U JPS5729253U (ja) | 1982-02-16 |
| JPS584506Y2 true JPS584506Y2 (ja) | 1983-01-26 |
Family
ID=29466829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10545480U Expired JPS584506Y2 (ja) | 1980-07-24 | 1980-07-24 | 消火ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584506Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6229079A (ja) * | 1985-07-30 | 1987-02-07 | 松下電器産業株式会社 | 端子取付装置 |
-
1980
- 1980-07-24 JP JP10545480U patent/JPS584506Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5729253U (ja) | 1982-02-16 |
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