JPS5845146Y2 - 運搬車の排出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この実用新案は、スクリュウ式粉粒体運搬車におけるバ
ーチカルオーガーとブームオーガーの接続部に関するも
のである。

従来のスクリュウ式粉粒体運搬車においては、バーチカ
ルオーガーと直交するブームオーガーが旋回起伏を要す
るため、バーチカルオーガーとブ−ムオーガーのコンベ
ヤ駆動はそれぞれＭ固の動力を要した。

したがって、スクリュウ式粉粒体運搬車のコンベヤ駆動
には油圧が多く用いられていた。

しかし油圧駆動方式には ［有］ 駆動装置が高価である。

■ 故障時の修理に時間を要する。

等の欠点があった。

この実用新案は上記の欠点を除き、バーチカルオーガー
とブームオーガーが最短距離で直交する油圧駆動方式の
利点を活かした機械連動によるｌドライブ方式にしたも
ので、これを第１図で説明すれば、車体１上に貯溜タン
ク２を搭載し、これの開口部より投入した粉粒体を車体
１の後端下部の排出口３より排出する。

貯溜タンク２には、内底部にフロアオーガーを前後方向
に軸支し、該フロアオーガーの後端部を前記排出口３に
のぞ１せる。

一方、貯溜タンク２の外部にはバーチカルオーガー４を
設け、このバーチカルオーガー４は、手動ハンドル５で
ウオームギヤ６を介して旋回操作可能にしている。

車のエンジンＴのＰＴＯ８からの動力をマイターギヤ９
を介して出力軸１２でバーチカルオーガー４を駆動する
。

一方バーチカルオーガー４に接続されたブームオーガー
１０も油圧ポンプないしバーチカルオーガー４の動力で
駆動される。

したがって、貯溜タンク２内に解粒体が入れられ、目的
地に運ばれて、貯溜タンク２内の内容物を排出するには
、手動ハンドル５でウオームギヤ６を介してバーチカル
オーガー４を旋回し、ついで油圧シリンダ１１を介して
ブームオーガー１０を適当位置に起伏動させ、このブー
ムオーガー１０の先端排出口１２を目的の排出位置に案
内する。

以上は本考案を適用する運搬車の概要であるが、このブ
ームオーガー１０とバーチカルオーガー４との駆動及び
連通の接続部の改良が本考案である。

第２図（本図は構成説明のためブームオーガー１０を直
下に向けているが、実際は水平に対し上向６００下向４
０°くらい起伏する）又は第３図に於て、出力軸１２に
より駆動されるバーチカルオーガー４の先端に垂直傘歯
車１３を設け、該垂直傘歯車１３はアイドル傘歯車１４
と噛合っている。

該アイドル傘歯車１４はスクリュケース１５に設けられ
たコーンナンド１６上の複数個のボール１７上で遊転し
、歯１４′は垂直傘歯車１３と歯１４〃はブームオーガ
ー１０のスクリュ軸１８端の旋回傘歯車１９と噛合って
いる。

したがって、出力軸１２０回動により排出口３よりバー
チカルオーガー４によって揚程された粉粒体は第２図矢
印のようにアイドル傘車１４内を通りブームオーガー１
０に送られる。

ブームオーガ−１０は適宜起伏動じても垂直傘歯車１３
→アイドル傘歯車１４→旋回傘歯車１９と動力が伝達さ
れるので、動力伝達には支障はなく、粉粒体の送りもバ
ーチカルオーガー４からブームオーガー１０に最短距離
で行われ、無理な圧力が加わらない。

なお、ボール１７の調整はコーンナンド１６の調整ネジ
２０で行ない。

２１はブームオーガー１０の旋回用のネジであり、２２
はオイルシール、２３はＯリング、２４はブームオーガ
ー１０のスクリュウケース、２５はブームオーガーのス
クリュウであり、２６はバーチカルオーガーの端部スク
リュウである。

以上要するに本考案は、車体１上に貯溜タンク２を載置
し、貯溜タンク２内の底部にフロアオーガーを設け、こ
のフロアオーガー〇後端出口側と貯溜タンク２外のバー
チカルオーガーとを接続し、貯溜タンク２の内容物を搬
出する運搬車に釦いて、前記バーチカルオーガー４をブ
ームオーガー１０に連結し、バーチカルオーガー４の上
端の傘歯車１３とブームオーガー１０の端部の傘歯車１
９とをアイドル傘歯車１４を介して連動させ、該アイド
ル傘歯車１４のボス部内を前記内容物を通すようにし、
エンジンから動力をブームオーガー１０に迄伝えるよう
にした運搬車の搬出装置であるから次の効果を有する。

■ 上記従来技術の問題点を解消した。

即ちバーチカルオーガーとブームオーガーとを傘歯車で
連動したので、ブームオーガーを起伏自在に運動しても
、動力伝達には何ら支障なく、又１ドライブであるので
構造が簡単で奏価となった。

■ バーチカルオーガーとブームオーガーとＯ連通が薄
いアイドル傘歯車１４のボス部内を介するのみであるの
で、搬送する粉粒体に無理な圧力が加わらず、しかも最
短距離であるので、粉粒体に悪影響を及ぼさない。

■ 構造が簡単であるため、伝達動力機構のスペースを
とらなく、外観上もすぐれている。

【図面の簡単な説明】

第１図は外観図、第２図は要部断面図、第３図は要部外
観図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・貯溜タン久 ４・
・・・・・バーチカルオーガー、７・・・・・・エンジ
ン、１０・・・・・・ブームオーガー、１３・・・・・
・垂直傘歯車、１４・・・・・・アイドル傘歯車、１９
・・・・・・旋回傘歯車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１上に貯溜タンク２を載置し、貯溜タンク２内の底
   部にフロアオーガーを設け、このフロアオーガーの後端
   出口側と貯溜タンク２外のバーチカルオーガー４とを接
   続し、貯溜タンク２の内容物を搬出する運搬車において
   、前記バーチカルオーガー４をブームオーガー１０に連
   続し、バーチカルオーガー４の上端の傘歯車とブームオ
   ーガー１０の端部の傘歯車とをアイドル傘歯車１４を介
   して連動させ、該アイドル傘歯車１４のボス部内を前記
   内容物を通すようにし、エンジン７からの動力をブーム
   オーガー１０に迄伝えるようにした運搬車の排出装置。