JPS5845294U - フオ−クリフトの昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係る昇降装置を示す一部を横断した
要部平面図。第２図は、一部を縦断した略式要部側面図
である。 １・・・・・・昇降装置、２・・・・・・巻取ドラム、
３・・・・・・第一クラッチ、４・・・・・・巻取ドラ
ムブレーキ、５・・・・・・　　。 、第二クラッチ、６・・・・・・固定マスト、７・・間
第−シーブ、８・・・・・・移動マスト、９・・・・・
・第二シーブ、１０・・・・・・昇降体、１１・・・・
・・第一索条、１２・・・・・・第二索条、２０・・・
・・・フォークリフト、２１・・・・・・車体、２２・
・・・・・前車軸、２３”−−−−ディファレンシャル
、２６・・・・・・トランスミッション、２８・・・・
・・エンジン、２９…・・・前！、３０・・・・・・フ
ロントアクスルチューブ、３１・・曲前輪ブレーキ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右の前車軸２２の中央にディファレンシャル２３が設
   けられてそのドライブシャフト２４にはトランスミッシ
   ョン２６等を介してエンジン２８が連繋されていると共
   に、前車軸２２の端部には前輪２９が取付けられて前車
   軸２２を覆うフロントアクスルチューブ３０と前車軸２
   ２の端部間には前輪ブレーキ３１が介設され、車体２１
   の前部には昇降装置が装設されるフォークリフトに於て
   、前記昇降装置を、前車軸２２に同心状態で回転自在に
   設けた巻取ドラム２と、巻取ドラム２と前車軸２２間に
   介設した第一クラッチ３と、フロントアクスルチューブ
   ３０と巻取ドラム２間に介設されて第一クラッチ３が接
   続状態の時には開放状態を呈すると共に第一クラッチ３
   が切断状態の時には制動状態となる巻取ドラムブレーキ
   ４と、第一クラッチ３と前輪２９間に存する前車軸２２
   の一部に設けた第二クラッチ５と、フロントアクスルチ
   ューブ３０に枢支されて前後傾自在な固定マスト６と、
   固定マスト６の上部に枢設した第一シーブ７と、固定マ
   スト６に対して昇降自在な移動マスト８と、移動マスト
   ８の上部に枢設した第二シーブ９と、移動マスト８に沿
   って動き得る昇降体　　　、１０と、巻取ドラム２に一
   端が巻付けられ他端が第一シーブ７に掛渡されて移動マ
   るト８の下部に土納された第一索条１１と、一端が固定
   マスト６に土納され他端が第二シーブ９に掛渡されて昇
   降体１０に止着された第二索条１２とで構成した事を特
   徴とするフォークリフトの昇降装置。