JPS5845997Y2 - フツク係合確認装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、舶艙内固定デツキ下面へ可動デツキを格納す
るにあたり可動デツキとフックとの係合を確認するため
のフック作動確認装置に関する。

従来の舶艙内に設けた可動デツキは、自動車等の積重ね
が出来ない貨物の搭載時は船体に固定したデツキの下方
に可動デツキを吊下げて甲板床面積を拡大して空間を有
効に利用し、一般貨物又はコンテナ等の積重ねが可能な
貨物の塔載時は貨物の積込み、積卸し作業の効率釦よび
収納効率を考慮して可動デツキを固定デツキ下面に格納
しデツキ間の容積を大きくして使用している。

このため、可動デツキを使用する時は、固定デツキ裏に
格納された可動デツキを別途設けたウィンチ等を利用し
てその吊上げ用ワイヤをゆるめ可動デツキの自重により
下方に下げ、両端がそれぞれ可動デツキ周辺部の固定デ
ツキ下面および可動デツキ上面に枢着されたリンク金物
で、固定デツキから一定の距離をおいた高さで水平に可
動甲板を設置し、これらの固定デツキおよび可動デツキ
上に積重ねの出来ない貨物を塔載するようにしている。

また、積重ねが出来ない貨物を陸揚げした後次の航海で
積重ねが可能な穀類、鉱石、コンテナ等を塔載する必要
がある場合は、使用状態に降下した可動デツキを前記ウ
ィンチで吊上げ用ワイヤを介して巻き上げ固定デツキ下
面まで上昇させ、固定デツキ下面に設置したフックを可
動デツキ周縁部に設けた吊下げピンに係合し、可動デツ
キを格納しデツキ間の容積を大きくしている。

この場合可動デツキの重量が大きく可動デツキ下方又は
上方に作業員が立入り、この可動デツキとフックの係合
を目視確認することは危険であり安全上出来ず、可動デ
ツキから離れた位置からこの係合を確認するか、または
係合部に電気的な係合確認用のセンサーを設置して係合
を電気的に表示するか、寸たはフックの作動を油圧装置
等を用いて行いこのフック作動を遠隔で検知することに
より、これから間接的にフックと可動デツキの係合を確
認することなどが考えられる。

しかし、これらの方法による確認は、作業員の広範囲に
わたる移動を必要としさらに確認を完全に行うことは困
難であり、又は多額の初期設備投資額、付属装置の設置
作業の増加、設置場所等を必要、とするなどの欠点があ
った。

本考案は、このような従来装置の欠点を排除しようとす
るもので、可動デツキ格納にあたりフックが可動デツキ
に係合したときはフックに繋着された係合表示装置が可
動デツキ下面以下に飛び出し保持され遠隔からでも容易
にその係合状態が完全に確認できるフック作動確認装置
を提供することを目的とする。

このため本考案のフック作動確認装置は、舶艙内に設け
た可動デツキの格納装置において、その周縁部に少なく
とも３個以上の上下に貫通する切欠き部を有し該切欠き
部に固定ピンを配設した可動デツキと、船体の固定デツ
キ下面にそのゴ端を回動自在に枢着し他端側に前記可動
デツキの固定ピンと係合し該可動デツキを吊持するよう
にしたフックと、該フックの固定ピンとの係合側に対向
する側へ可撓的に繋着され前記フックと可動デツキの係
合時、該可動デツキ下面以下に飛び出し該係合を確認出
来るようにした係合表示装置とからなることを特徴とし
ている。

以下、図面により本考案の実施例について説明すると、
第１図は可動デツキの使用状態を示す図で、第２図は第
１図の■部を示し本考案の一実施例としての可動デツキ
格納時におけるフック作動確認装置を示す図で、第３図
は本考案に使用される可動デツキからリンク金物部を除
いた斜視図、第４図は本考案の第二実施例である。

フック４は船体の固定デツキ１裏の縦通ガーダに固着し
た取付部材１１にその一端が枢着され枢着点まわりに回
動自在にされている。

フック４には第２図で時計まわりの回転力を与えるフッ
ク引付用バネ６および反時計まわりの回転力を与えるた
めのワイヤー５の一端がそれぞれ枢着点の下方に結着さ
れている。

バネ６の他端側は固定デツキ１裏に固着された取付部材
１１に結着され、會たワイヤー５の他端側は作業員の近
づける場所１で固定デツキ１裏を掛は回され一側面に纏
められている。

さらに、フック４の後端部、すなわちフック４の係合部
と対向する側の下端部には係合表示装置８がワイヤー８
′を介して可撓的に取付けられている。

可動デツキ１０は第３図斜視図に示すようにその四隅部
に上下に貫通する係合孔９が開けられた所定厚みを有す
る平板で、その四隅上面に吊上げ索３の一端を係着する
アイプレートが設けられている。

また保合孔のほぼ中間部には前記フック４と係合する固
定ピン７が設けられると共に、その使用状態で固定デツ
キ１より吊持するための金物フック２がその上面に枢着
されるようになっている。

第１図の実線で示す可動デツキ１０使用状態Ａから第２
図に示す格納状態Ｂにするにはワイヤー５に張力を加え
フック４を第２図点線の状態にして可動デツキ１０の吊
上げワイヤー３を固定デツキ裏等の適宜の場所に設置し
た図示しないウィンチ等で巻き取ると可動デツキ１０は
上昇を始め、それまで可動デツキ６を吊持していたリン
ク金物２はその中間部で折畳まれ可動デツキ１０の上面
が横ガーダ下面とほとんど接触するまでに上昇する。

この可動デツキ１０位置Ｂで張力を加えていたワイヤー
５を緩めるとバネ６０作用によりフック４は時計まわり
に回動し可動デツキ１００周縁部に設けられた可動デツ
キ固定ピン７に係合し可動デツキ１０を格納状態に保持
される。

このとき、フック４に可撓的に取付けられたボール状の
保合表示装置８は可動デツキ１０の切欠部９を通って下
方に落下し可動デツキ１０下面から一定の距離の位置に
保持されるので、フック４と固定ピン７の係合が遠隔か
ら確認することが可能となる。

特にワイヤー８′の長さを前もって各フック４について
調整し係合時可動デツキ１０下面からの保合表示装置の
位置を一定になるようにして釦けば遠隔から容易に係合
を確認することが出来る。

係合表示装置８はワイヤー８′を省略して第４図に示す
ようにピン結合によりフック４に直接取りつけその係合
時可動デツキ裏に飛び出るような構造にしても良い。

以上詳述したように、本考案のフック係合確認装置によ
れば、フックに可撓的に繋着された係合表示装置という
簡単な横取によりフックと可動甲板に設けた固定ピンと
の保合が容易にしかも確実に確認できる利点がもたらさ
れるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のフック係合確認装置を設ける可動デツ
キの使用状態を示す図、第２図は第１図の■部の詳細を
示す図、第３図は可動デツキの斜視図、第４図は本考案
のフック係合確認装置の第２実施例を示す図である。 １・・・船体の固定デツキ、２・・・リンク金物、３・
・・可動デツキ吊上げワイヤー、４・・・フック、５・
・・係合解除用のワイヤー ６・・・フック引付用ばね
、７・・・可動甲板固定ピン ８・・・係合表示装置、
９・・・可動甲板切欠部、１０・・・可動甲板、１１・
・・取付用部材、 １２・・・貨物。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 舶艙内に設けた可動デツキの格納装置において、周縁部
   に少くとも３個以上の上下に貫通する切欠き部を有し該
   切欠き部に固定ピンを配設した可動デツキと、船体の固
   定デツキ下面にそのブ端を回動自在に枢着し他端側に前
   記可動デツキの固定ピンと係合し該可動デツキを吊持す
   るようにしたフックと、該フックの固定ピンとの係合側
   に対向する側へ可撓的に繋着され前記フックと可動デツ
   キの係合時刻可動デツキ下面以下に飛び出し該係合を確
   認出来るようにした係合表示装置とからなることを特徴
   とするフック作動確認装置。