JPS5846455Y2

JPS5846455Y2 - 夜間模擬交通警察官標識

Info

Publication number: JPS5846455Y2
Application number: JP1979055764U
Authority: JP
Inventors: 実夫古橋
Original assignee: 古橋實夫
Priority date: 1979-04-24
Filing date: 1979-04-24
Publication date: 1983-10-22
Also published as: JPS55155281U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、交通警察官模擬標識、特に夜間模擬交通警察
官標識に関するものである。

最近、自動車の普及が著しく、これに伴ない自動車事故
が激増している。

警察は交通安全のために随時交通違反の取締りを行うが
、限られた人員では監視を十分に行うことができない。

従って、速度違反を行って運転される車が多く大きな自
動車事故を惹起する危険がある。

このため、警察ではこのような事故多発個所には、交通
警察官と同大の模擬人形を配置し、あたかも交通警察官
が実在し自動車等の運転者の速度違反を監視するように
見せかけ、交通事故の発生防止につとめている。

一方、運転者側にあっては、交通警察官らしき者が運転
中に目に入ると、自然と法規に定められた運転に拘束さ
れるようになり、従って、上記の模擬人形の配置はそれ
なりに充分な効果をもたらしている。

しかし、夜間は運転者の視界はライトに照射された部分
だけに限定されて視界が制限され、特に黒色等は暗やみ
と区別がつきに＜＜、模擬人形の存在の効果が期待でき
ない。

このため、本件出願人は先に、交通警察官が夜間自動車
のライトを照射されたとき、自動車の運転者に視認され
る帽子のバンド、たすき、ベルト、警棒等の部分を、自
動車のライトの照射により実物と同色に視認できる部材
で構成し、それぞれの部材を一本の支持柱に人体装着時
と同様の位置に配設したものを提案した。

これを第１図により説明する。図に示すよ５にこの標識
は、地面７上に置かれたコンクリート台９に植立される
一本の支持柱１０に配設される金属部材２，５，６，８
，１２からなり、金属部材２は交通警察官が頭に着用す
る帽子１のバンドを模擬するものであり、金属部材５は
体３の肩４より斜め下方に胴部前面へ着用するたすきを
模擬するものである。

また、金属部材６は腹部に巻付けるベルトを模擬するも
のであり、金属部材８は警棒を模擬し、金属部材１２は
腕章を模擬するものである。

そして、上記各金属部材２，５，６，８，１２は形状及
び取付位置を、交通警察官が体に装着する場合と類似に
形成している。

また、金属部材２，５，６は白、金属部材１２は緑、白
、金属部材８は赤の各色が夜間自動車のライト照射時に
表示されるように螢光塗料を塗布した反射テープをはり
つけ、または発光物質を被着し、強力に反射渣たは発光
するように形成されている。

上記金属部材２，５．６は帯状鉄板をループ状に形成し
つぶし内部に鉄パイプの支持体１０を嵌合し固定してい
る。

このように構成された夜間模擬交通警察官標識が道路際
に設置されて自動車のライトにより照射されると、金属
部材２，５，６，８，１２の部分が顕著に強く反射また
は発光するが、警察官の衣服は黒色系であるため、あた
かも実際の交通警察官がライトの照射範囲内に現われた
ときと区別がつきにくい状態となる。

即ち、顔や衣服は近接しないと見えにクク、かつ遠方か
らでは特に白い部分等の上記各部分が目立ち、かつ車は
高速で走行中のため急に視界に現れ瞬時的なことである
ため、上記金属部材を複数個配設しただけで交通警察官
と誤認し易く、昼間に模擬人形を置いた場合と同様の心
理的効果を運転者に与えることができる。

しかも安価に製作できるので全国各地の警察署、交通安
全協会等で使用され、夜間の交通安全に著しい効果を上
げている。

しかし、このような構造の従来の夜間模擬交通警察官標
識は、金属部材２，５，６．１２が一本の支持柱１０に
固定され、金属部材８も一端のみ支持されているため、
構造的に必ずしも安定ではなく、これを安定化するには
材料面で肉厚ｌたは大径のものにする必要があり、重量
も増大するなどの欠点があった。

本考案の目的は上記欠点を解消し、従来と全く同様な模
擬効果を有するのみならず、構造的にも安定化するとと
もに材料を節減することができる夜間模擬交通警察官標
識を提供することにある。

本考案の夜間模擬交通警察官標識は、交通警察官が夜間
自動車のライトにより照射されたとき上記自動車の運転
者に顕著に視認される、ヘルメットの帯部分とＶ字形の
たすき部分とベルト部分と交通腕章部分と警棒部分とを
表す各部材を、実物と同色に視認できる夜光塗料を介し
て表示するとともに、上記ヘルメットの帯部分及びベル
ト部材を形成する部材をそれぞれコンクリート台に植立
された二本の支持柱に、上記たすき部分を形成する部材
を上記ベルト部分を形成する部材及び上記支持柱に、上
記交通腕章部分を形成する部材を上記支持柱及び上記た
すき部分を形成する部材にそれぞれ人外装着時と同位置
に固定し、上記警棒部分を上記支持柱上に人体装着時と
同位置に形成してなるものである。

以下本考案の夜間模擬交通警察官標識の一実施例を従来
と同部品は同符号で示し第２図により説明する。

帽子１のヘルメットの帯部分１３を表す部材１４と、腰
部のベルト部分を表すベルト部材１５は、地面Ｉ上へ置
かれたコンクリート台９に植立される支持柱１０，１１
に水平位置になるように固定されている。

そして、Ｖ字形に形成されるたすき部分１６は、ベルト
部材１５の中間部と支持柱１０．１１の肩４よりやや上
部位置との間に固定されたそれぞれの部材１７上に形成
されている。

これらのヘルメットの帯部分１３、ベルト部材１５、た
すき部分１６には白色の螢光塗料または発光物質の夜光
塗料が被着されている。

１８は交通腕章部分で白と緑の夜光塗料が被着され部材
１７と支持柱１１とに固定された部材１９上に形成され
ている。

２０は警棒部分で赤色の夜光塗料を被着されて支持柱１
１上へ交通警察官の警棒装着位置と同部分に形成されて
いる。

上記のように本実施例の夜間模擬交通警察官標識は構成
されており、コンクリート台９に二本の支持柱１０，１
１を植立し、ヘルメットの帯部分１３の部材１４とベル
ト部材１５とを水平に取付固着して枠体を形成し、ベル
ト部材１５と支持柱１０．１１にそれぞれ部材１７．１
９を固着しているため、上記枠体を更に補強する構成に
なっている。

そして、交通腕章部分１８の部材１９は支持柱１１と部
材１７とに固着されている。

即ち、ヘルメットの帯部分１３、ベルト部分、たすき部
分１６、交通腕章部分１８を保持する各部材はそれぞれ
二点支持されているためきわめて安定的な構造となって
いる。

また、警棒部分２０も直接支持柱１１上に形成されてい
るので特に保持するための部材を必要とせず安定な形状
になっている。

そして、上記各部材及び支持柱は帯鉄及び鉄管により形
成されており、このような構造に形成したことによって
、従来に比べ材料を薄くでき、破損することがなく、軽
量で運搬等に便利で、上記のように構造的にきわめて安
定的である。

そして、コンクリート台は接地面が広くかつ高さを低く
でき重心が下がり安定性を増し、また、たすき部分を取
付る場合の構造としても好適となる。

そして、夜光塗料は従来と同様に被着するので、夜間、
自動車ライトに照射されたとき、運転者には従来と全く
同様な心理的効果を与えることができる。

以上記述した如く本考案の夜間模擬交通警察官標識は、
従来と全く同様な模擬効果を有し、構造的に安定化でき
るとともに重量を軽減し運搬に便利であるなどの効果を
有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の夜間模擬交通警察官標識の正面図、第２
図は本考案の夜間模擬交通警察官標識の一実施例の正面
図である。１・・・・・・帽子、９・・・・・・コンクリート台、
１０．１１・・・・・・支持柱、１３・・・・・・ヘル
メットの帯部分、１４゜１７．１９・・・・・・部材、
１５・・・・・・ベルト部分、１６・・・・・・たすき
部分、１８・・・・・・交通腕章部分、２０・・・・・
・警棒部分。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

交通警察官が夜間自動車のライトにより照射されたとき
上記自動車の運転者に顕著に視認される、ヘルメットの
帯部分と■字形のたすき部分とベルト部分と交通腕章部
分と警棒部分とを表す各部材を、実物と同色に視認でき
る夜光塗料を介して表示するとともに、上記ヘルメット
の帯部分及びベルト部材を形成する部材をそれぞれコン
クリート台に植立された二本の支持柱に、上記たすき部
分を形成する部材を上記ベルト部分を形成する部材及び
上記支持柱に、上記交通腕章部分を形成する部材を上記
支持柱及び上記たすき部分を形成する部材にそれぞれ人
体装着時と同位置に固定し、上記警棒部分を上記支持柱
上に人体装着時と同位置に形成してなることを特徴とす
る夜間模擬交通警察官標識。