JPS5847657Y2 - 多極コネクタ - Google Patents

多極コネクタ

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JPS5847657Y2
JPS5847657Y2 JP2942579U JP2942579U JPS5847657Y2 JP S5847657 Y2 JPS5847657 Y2 JP S5847657Y2 JP 2942579 U JP2942579 U JP 2942579U JP 2942579 U JP2942579 U JP 2942579U JP S5847657 Y2 JPS5847657 Y2 JP S5847657Y2
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JP
Japan
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cam
contacts
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JP2942579U
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JPS55129388U (ja
Inventor
夏樹 河辺
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Japan Aviation Electronics Industry Ltd
Original Assignee
Japan Aviation Electronics Industry Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はインシュレータ内にコンタクト列を多数列有し
、列ごとのコンタクトを順序に駆動して相手側コネクタ
のコンタクトと接断するように構成した多極コネクタに
関するものである。
従来、相手側コネクタのコンタクト又は他の電子部品の
端子を非接触状態で挿入した後カムやレバーを駆動し多
数のコンタクトに同時に力を加えて偏位させ接触させる
多極コネクタ、又は多数のコンタクトに同時に力を加え
て偏位させた後、相手側コネクタのコンタクト等を挿入
し、力を除去してコンタクトが元に戻るとき接触させる
多極コネクタがあった。
第1図に従来のコネクタの一例を示す。
コネクタ10はコネクタIOA及びIOBを互に相手側
とし、それぞれのインシュレータ11A及び11 Bに
は多数のコンタク)12A及び12Bを互に対応させて
列をなして多数列設けた角孔13A及び13Bに収納固
定し、インシュレータ11Bには角孔13Bと対応した
多数の孔15を設けた駆動板14が角孔13Bの軸方向
と直角な面内で角孔13Bの列方向に摺動自在に収納さ
れ、角孔13A及び13Bの軸方向に設けたカムシャフ
ト16をバンドル17によって回転させるとカムシャフ
ト16の駆動板14に対応する部分に設けた小判型断面
を有するカム部18の回転に伴なって駆動板14が摺動
するようになっている。
コンタク)12Bは駆動板14の孔15を貫通して相手
側コンタクト1Aと対向する位置まで伸びており、バン
ドル17の回転操作によりコンタク)12Bを12Aに
接断している。
その詳細は第1図す、Cにより明らかである。
このコネクタ10で゛は多数のコンタクト12Bを一度
にその弾性力に抗して駆動するのでカムシャフト16に
大きな力を加える必要がありインシュレータ11A及び
11B、駆動板14と共に十分な強度が必要で形状も大
きくなる。
近年コネクタはコンタクトの数がますます増加し、かつ
小型化する傾向にあり上述のような構造では強度が不足
するという欠点か゛あった。
本考案の目的はこれらの欠点を除き、操作力が小さく、
小型の部材によって多数のコンタクトをその弾性力に抗
して駆動できる構造を持つ小型の多極コネクタを提供す
ることにある。
すなわち、本考案に係る多極コネクタは、インシュレー
タに列をなして設けた多数の角孔を多数列設け、角孔に
はそれぞれコンタクトを収納固定し、それぞれの列の前
記角孔の片側に隣接し、かつ連通してカム溝及び駆動板
溝を設け、それぞれにカム部材及び駆動板を収納し、駆
動板にはその長手方向に伸び中間に傾斜部があってその
両端はコンタクトの長手方向に段差を有する長穴を設け
、カム部材には長穴内に伸びて係合する突出部を設け、
駆動板をその長手方向に移動させるとカム部材がコンタ
クトの長手方向に摺動し、それに伴ないコンタクトはカ
ム部材に駆動されその接触部がカム溝から角孔へ進退し
相手側コネクタのコンタクトと液温するようになし、角
孔のそれぞれの列に設けた駆動板を順序に移動させるよ
うに構成したことを特徴とするものである。
以下本考案に係る実施例について図面を参照しながら詳
細に説明する。
第2図はコネクタ1の外観を示す斜視図であり、コネク
タ1の相手として多数のピン81を電気的接続端子とし
て有するLSI素子搭載の基板8を示す。
コネクタ1はインシュレータ2に蓋3をかぶせて組立て
てあり、互にその嵌合溝23と足32によって係止して
いる。
インシュレータ2は左右にそれぞれ溝21を有し、これ
と直角に駆動板溝22がインシュレータ2の左端から右
端まで貫通して多数あり、それぞれに駆動板4を収納し
ている。
駆動板4には溝21の位置にスライダ挿入穴45(第4
図参照)があり、スライダ7を何れかの溝21に沿って
スライダ挿入穴45に挿入するとスライダ7の先端に設
けた斜面71が駆動板4を左又は右に押しながらスライ
ダ挿入穴45に滑り込み駆動板4を左又は右に移動させ
る。
蓋3の天井板31はインシュレータ2のコンタクト5等
(第3図参照)を収納した上面を覆い、天井板31の周
囲に突出した枠33には基板8が入る段部37が設けで
ある。
枠33の左右中央部は切欠34があって基板8の取り朴
しを便にしている。
天井板31には基板8のピン8]に対応して多数の穴3
5を列をなして多数列開けてあり、ピン81を挿入し易
くするため孔35の上端には外開きの傾斜を有する案内
部36がある。
第3図にインシュレータ2及び蓋3の一部を切断してコ
ネクタ1の内部を示しである。
インシュレータ2には蓋3の孔35と対応する位置に角
孔25とそれより少し小さい基部孔26とがインシュレ
ータ2の上面から下面まで連通して設けである。
ここには一列の角孔25の一部を示し、コンタクト5は
その基部53(第5図す参照)を基部孔26に圧入して
固定し接触部51を含む弾性変形部55は角孔25内に
自由に収納されている。
角孔25の列の片側に隣接してカム溝27及び駆動板溝
22が連通して設けである。
カム溝27は1列の角孔25の列の両端を越えた位置ま
で伸長し、駆動板溝22は前述のとおりインシュレータ
2の左右全長にわたっている。
カム溝27にはカム部材6がコンタクト5の長手方向に
摺動自在に収納されている。
カム部材6のカム部62は2本のコンタクト5の間にあ
って丸味を持たせた滑合面63が2本のコンタクト5の
あご部52−52と対向している。
コンタクト5のあご部52は弾性変形部55からカム部
材6の方へ張り出しており、あご部52からほぼ水平に
さらにカム溝27の方へ突出して設けたV字溝を持つ接
触部51は隣合ったカム部62−62の間に位置してい
る。
接触部51の形状はV字溝に限るものではない。
蓋3の孔35から挿入された基板8のピン81はカム部
62−62の中間で゛コンタクト5のv字溝の接触部5
1に丁度接触する位置よりもコンタクト5の軸心に近い
位置にある。
カム部材6を上に摺動させカム部62の滑合面63がコ
ンタクト5のあご部52を押圧して接触部51がカム部
材6から離れる方向でコンタクト5の弾性変形部55が
変形し第6図の状態となったとき、ピン81は接触部5
1に触れることなく挿入できる。
その後にカム部材6を下に摺動させるとコンタクト5は
弾性復元し接触部51がカム部材6に接近しピン81に
弾性的に接触する。
その状態を第5図に示す。
カム部材6は駆動板4の左右の移動で上下に摺動するが
その構成を第3図、第4図、第5図a及び第7図によっ
て説明する。
カム部材6はカム溝27よりわずかに短い長さか゛あり
、この間に突出部61が数個設けである。
突出部61に対応する駆動板4の部分には長穴41があ
り長穴41の中へ突出部6]が入り保合している。
長穴41は駆動板4の長手方向に適当な長さを持ち途中
に傾斜部44がありその両端は上段部42及び下段部4
3となっている。
第5図aに示す上段部42及び下段部43間の段差Cは
カム部材6の上下の摺動距離に等しい。
また上段部42と下段部43との左右方向の距離Aは駆
動板4のスライダ挿入穴45にスライダ7を挿入したと
きの移動距離Aに等しくしである。
駆動板4が左に移動し終った状態は第4図及び第5図a
に示しであるが、この位置でスライダ挿入穴45の溝2
1内の巾は駆動板4の右側端はB、左側端ではスライダ
の巾に等しいA+Bとなっている。
スライダ7の先端の巾は、巾Bよりも狭くしてあって挿
入し易くなっている。
第4図の右側のスライダ挿入穴45にスライダ7を挿入
してゆくとスライダ7の斜面71に沿って多数の駆動板
4が順序に右に移動し、スライダ7を挿入し終ると第7
図のようになる。
このとき駆動板4のスライダ挿入穴45の状態は第4図
の左右を逆にした状態となる。
駆動板4を左に移動させる場合はスライダ7を右側から
抜き左側のスライダ挿入穴45に挿入すればよい。
駆動板4が左右端にあるときは第5図a、第6図aに示
すとおり突出部61はそれぞれ長穴41の上段部42又
は下段部43と係合しており駆動板4を左右に移動させ
る力は働かない。
さてコンタクト5を駆動する力は先ずカム部材6の滑合
面63とコンタクト5のあご部52との相互の傾斜で軽
減され、駆動板4の傾斜部44によって軽減され、スラ
イダ7の斜面71によって軽減され、斜面71によって
同時に移動される駆動板4の枚数が制限されることによ
って軽減されている。
従ってコンタクトの列数を増してもスライダ7にかかる
駆動力の増加はなく、1列のコンタクト数を増す場合に
極めてわずかの駆動力の増加があるだけであり、コンタ
クトの数を大巾に増大しても操作力に大きな増加がない
第8図は本考案に係るコネクタ1の他の応用例で、a図
はコネクタ1をプリント基板9又は他の基板に取付けて
おき、多芯のケーブルを接続したケーブル接続コネクタ
100の多数のピンを接続する場合であり、b図は本考
案に係るコネクタ1,1a及び1bをそれぞれ基板9,
9a及び9bに取りつけ、これを重ね合せて基板間を接
続するものである。
以上の説明から明らかなように本考案によれば、多数の
コンタクトをその弾性力に抗して小さな力で駆動するこ
とができ、従って操作力が小さく小型化されかつ、相手
側コネクタとの接続において、相手側コネクタのピンが
接触抵抗なしで挿脱できるゼロ・インサージョンフォー
スの多極コネクタが得られる。
なお、本考案は上述の構造に限るものではなく、列単位
のコネクタとしても多列コネクタとしても使用でき、本
考案の技術的思想に基づく各種の設計変更をも含むこと
はいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例の多極コネクタで、aは一部を切断した
全体斜視図、b、Cはコンタクトを液温させる状態を示
す断面図、第2図から第8、図までは本考案に係る実施
例の図で、第2図は全体斜視図と相手側のLSI搭載基
板の斜視図、第3図は内部構造を示す部分断面斜視図、
第4図は第2図のA−A線に沿った断面で駆動板の関係
位置を示す図、第5図及び第6図は駆動板の移動とコン
タクトの液温の関係を示す部分断面三面図、第7図はス
ライダを挿入した状態を示す部分図、第8図は本考案に
係る多極コネクタの応用例を示す図で、aはケーブル接
続コネクタを相手とした図、bはプリント基板を積層接
続する応用例の図である。 2・・・・・・インシュレータ、22・・・・・・駆動
板溝、25・・・・・・角孔、27・・・・・・カム溝
、4・・・・・・駆動板、41・・・・・・長穴、44
・・・・・・傾斜部、5・・・・・・コンタクト、51
・・・・・・接触部、6・・・・・・カム部材、61・
・・・・・突出部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. インシュレータに列をなして設けた多数の角孔を多数列
    設け、前記角孔にはそれぞれコンタクトを収納固定し、
    それぞれの列の前記角孔の片側に隣接し、かつ連通して
    カム溝及び駆動板溝を設け、それぞれにカム部材及び駆
    動板を収納し、前記駆動板にはその長手方向に伸び中間
    に傾斜部があってその両端はコンタクトの長手方向に段
    差を有する長穴を設け、前記カム部材には前記長穴内に
    伸びて係合する突出部を設け、前記駆動板をその長手方
    向に移動させると前記カム部材がコンタクトの長手方向
    に摺動し、それに伴ない前記コンタクトは前記カム部材
    に駆動されその接触部が前記カム溝から前記角孔へ進退
    し相手側コネクタのコンタクトと接断するようになし、
    前記角孔のそれぞれの列に設けた前記駆動板を順序に移
    動させるように構成したことを特徴とする多極コネクタ
JP2942579U 1979-03-08 1979-03-08 多極コネクタ Expired JPS5847657Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2942579U JPS5847657Y2 (ja) 1979-03-08 1979-03-08 多極コネクタ

Applications Claiming Priority (1)

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JP2942579U JPS5847657Y2 (ja) 1979-03-08 1979-03-08 多極コネクタ

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Publication Number Publication Date
JPS55129388U JPS55129388U (ja) 1980-09-12
JPS5847657Y2 true JPS5847657Y2 (ja) 1983-10-31

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JP2942579U Expired JPS5847657Y2 (ja) 1979-03-08 1979-03-08 多極コネクタ

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