JPS584767Y2 - 車輌の床 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はトラック、貨車め床に係るものである。

従来より例えばトラックの荷台の床材は木板が使用され
ているが、床の軽量化や木材の高騰、入手困難などのた
めに最近で４アルミニウム形材（アル″ミニウム合金ま
たは土業南純アルミニウムの形材）や合成樹脂の形材カ
ミ床材として用いられることが多い。

これらの床材を用いて根太材に取付ける方法としてはボ
ルトとナツトとを用いたボルト締め、タッピンビス止め
、リベットなどの取付方法が考えられるが、確実な取付
方法としてはボルトとナツトとを用いたボルト締めが最
も多く用いられている。

しかしながら、ボルトとナツトとを用いたボルト締めを
トラックの荷台、例えば積載量１０）ンの荷台に行う場
合には根太材は通常５００！ｉＥピツチで設置し、また
床材は巾が２００ｍｍ位であるのでボルト締めは数百か
所行わなければならない。

しかもトラックの荷台が大きいので組立中に誤差が生じ
るために、先ず穴あけを数百か所行ってから、次にボル
ト、ナツトでボルト締めを行うことはできず、１か所づ
つ穴をあけてから、ボルト締めを行うという工程を数酋
回繰返すからトラックの床を組立てるための作業能率が
非常に悪いという欠点がある。

この考案は従来のトラックなどの床が有する上記の欠点
を解消してトラックなどの床の組立を能率的に行うこと
釦よび強固に組立てることなどを目的としたものである
。

次にこの考案の床を図示した図面とともに説明する。

床材１は水平壁の１方の端２を水平壁の他方の端３の厚
さだけ低クシ、水平壁の床材１の下面に複数本の脚部４
察両端部より離して水平壁の床材１の両端がそれぞれ脚
部４より突出した形状に設ける。

更に床材１には他方の端部近くの脚部４の下部に外側へ
と突出した固定部５を設ける。

この固定部５の上面は先細形に傾斜し、かつ傾斜面の表
面に微細な凹凸６を付ける。

根太材７には固定金具をスライドして嵌合するための嵌
合用溝８、即ち嵌合用溝８の底部を上部より巾広くした
嵌合用溝８を設ける。

固定金具９は断面コ字形で、根太材７の嵌合用溝８に固
定金具９の下部から中程よりやや上にかけて挿入できる
巾の嵌合部を下部に有し、固定金具９の上部固定実突起
は先細形に傾斜し、かつ上部固定用突起の下面に微細な
凹凸１０を付ける。

この根太材７に床材１を根太材７に対してほぼ直角にし
て載せ、第３図第４図に図示したように根太材７の嵌合
用溝８に固定金具９の下部の嵌合部を嵌合して固定金具
９を根太材７の嵌合用溝８をスライドして床材１の固定
部５に近づけ、ハンマーなどで固定金具９を叩くことに
より固定部５の傾斜と固定金具９の上部固定用突起の下
面の傾斜に沿って円滑に床材１の固定部５と根太材７と
を固定金具９で固定する。

この固定の際に床材１の固定部５と固定金具９とにそれ
ぞれ設けた微細な凹凸６，１０同志が互いに潰れて更に
強固に固定する。

根太材Ｉに固定した床材１の高い方の端部３の下に他の
床材１の低い方の端部２を入れて他の床材１の端２を床
材１の端部３で押えるように根太材７の上に他の床材１
を載せる。

この際に第４図に図示したようじ他の床材１の脚部４が
、床材１の脚部４の固定部５と根太材７とを固定した固
定金具９に、密着して固定金具９の脱落を防止するよう
にするとよい。

このように床材１の高い方の端３で他の床材１の低い方
の端２を押えるようにして根太材７に床材１を順次載せ
て固定金具９で床材１を根太材７に固定する。

そして最終の床材１は第１図に図示したように両端をほ
ぼ厚さだけ低くして１方の端τを床材１の高い方の端部
３の下に入れて固定し、他方の端１を枠材１１で押えて
、枠材１１をボルトとナツトとで根太材７に固定する。

なお、最終の床材１は固定金具で固定しなくても枠材、
１１で強固に固定するが、最終の床材を固定金具で固定
してもよい０ 同様に最初の床材１（第１図の左端の床材）の低い方の
端２を枠材１２で押えて、枠材をボルトとナツトとで根
太材７に固定する。

な訃、床の組立作業工程としては最初にこの枠材１２を
根太材７に固定し、第１図の左側より床を組立てていく
方がよい。

第５図に図示したものは別の床材で、中空の床材１３の
上側水平壁の１方の端、３．４ｆｆｉ突出した上側水平
壁の他方の端１５の厚さだけ低くするとともに他方の端
１５に突出した上側水平壁の下に突出した水平壁を設け
て１方の端１４の突出した上側水平壁１４の厚さだけの
溝を設ける。

そして中空の床材１３の他方の端部近くの下部に外側へ
と突出した固定部１６を設ける。

この固定部１６の上面は先細形に傾斜し、かつ傾斜面の
表面に微細な凹凸１７を付ける。

第６図と第７図に図示したものはそれぞれ別の根太材と
固定金具で、第６図のものは根太材１８の端に嵌合用突
起１９を設け、との嵌合用突起１９に固定金具２０の嵌
合用溝２１をスライドして嵌合し、床材（図示せず）を
固定金具２０の上部の固定用突起で根太材１８に固定す
るための根太材１８と固定金具２０である。

また第７図に図示したものは根太材２２の垂直壁の上端
双方に嵌合用水平壁を突出して設け、この突出した嵌合
用水平壁の突起に固定金具２３の嵌合用溝２４をスライ
、ドして嵌合し、床材を固定金具２３の上部の固定用突
起で根太材２２に固定するための根太材２２と固定金具
２３である。

この考案の車輛などの床は根太材に床材を載せて床材の
１方の端を仙、の床材の端で押え、床材の他方の端近く
を固定金具でスライド嵌合して根太材に固定するだけで
あるから１、従来の穴あけ、ボルトとナラトラ用いたボ
ルト締めに較べて、床の組立作業が簡単で、能率的に行
うことができる。

更にこの考案の車輛などの床は前記のように固定するの
で床材が前後方向左右方向に移動するこａ；なく、かつ
床材が上に浮上することがないから、強固に床を組立て
ることができるし、長期間にわたって安定した状態で床
を使用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は正面図、第２図は組立中の拡大斜視図、第３図
は組立中の１部拡大正面図、第４図は１部拡大正面図、
第５図は別の床材の正面図、第６図と第７図はそれぞれ
別の根太材と固定金具の斜視図である。 １は床材、２と３は端、４は脚部、５は固定部、６は凹
凸、Ｔは根太材、８は嵌合用溝、９は固定金具、１１と
１２は枠材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床材の上側水平壁の１方の端を突出した上側水平壁の他
   方の碌の厚さだけ低くするとともに床材の稲方の端部近
   くの下部に外側へと突出した固定部を有する床材を、長
   手方向に嵌合部を有する根太材た、はぼ直角で、かつ′
   康゛材島上側水平壁の高い方の端で他の床材の上側水平
   壁の低い方の端を押さえるようにして順次載せるととも
   に床材の固定部と根太材の嵌合部とを、上部に固定用突
   起を有するとともに下部に嵌合部を有する固定金具で順
   次固定してなる車輛の床。