JPS5847691A - 大型浮体構造物の建造方法 - Google Patents
大型浮体構造物の建造方法Info
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- JPS5847691A JPS5847691A JP56146840A JP14684081A JPS5847691A JP S5847691 A JPS5847691 A JP S5847691A JP 56146840 A JP56146840 A JP 56146840A JP 14684081 A JP14684081 A JP 14684081A JP S5847691 A JPS5847691 A JP S5847691A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 19
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 2
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 241001062872 Cleyera japonica Species 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
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- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は大型浮体構造物の建造方法に関する。
ドックでｍ４できないような大型浮体構造物を鋪道する
場合には、一般に、まず複数の浮体奪建造し、その各浮
体を水面上で接当させた一１接合するζ４軒考えられる
めζこむで量線となるのは、水面下における両浮体の接
合である。そこで従来ではその水面下の接当部のナベて
を覆うトランクを設番フること軒考え外れているが、
ｃａ？構成ではトランクが壷わめて長尺（たとえば１＠
Ｑｊｌｌ〜１６Ｑｊｌｌ）なものとなって、高−となり
、また長尺であるから取扱いもやうかいであり、さら−
ζ万が−、トランク内で事故が生じたとｈに、作業員が
逃げにくいという間層がある。５ そこで本発明はかかる間一点をｊＩｉ１１ｓシた大型浮
体構造物の建造方法を提來するものである。
場合には、一般に、まず複数の浮体奪建造し、その各浮
体を水面上で接当させた一１接合するζ４軒考えられる
めζこむで量線となるのは、水面下における両浮体の接
合である。そこで従来ではその水面下の接当部のナベて
を覆うトランクを設番フること軒考え外れているが、
ｃａ？構成ではトランクが壷わめて長尺（たとえば１＠
Ｑｊｌｌ〜１６Ｑｊｌｌ）なものとなって、高−となり
、また長尺であるから取扱いもやうかいであり、さら−
ζ万が−、トランク内で事故が生じたとｈに、作業員が
逃げにくいという間層がある。５ そこで本発明はかかる間一点をｊＩｉ１１ｓシた大型浮
体構造物の建造方法を提來するものである。
以下、本発明の一実１１ｉＮを＃１１−〜編９囚に基づ
いて説明する。この実施例は８つの浮体（支）（２）を
接合して大型浮体構造−を建造する方法に関し、両浮体
（１）（２）は、この実施例では、８つの横縞！１１（
２）に）と画浮体（υ（２）の接当部（＆）の近傍に設
けられた縦１１１ｍ ！ｉ＠ ｍ（ｆ）とで形成された
４つのディープバラストタンク（〜〜＠１（６）〜（至
）を有している。また両浮体０）（２）のライトシップ
状態において吃水の上に二重底のタンクトップ０１（ロ
）が位置するように構成しである。さらに両浮体（１）
（至）の接当部（ｊ）には、各横縞！ｉ！ ４８（４）
と縦隔壁（ｌｉ） （７）とで４つのボイドスペース曽
〜輪、四〜（２）が形成されている。＠〜＠１＠〜（至
）はボイドスペース（至）〜（２）、（２）〜に）を利
用して仕切板−により各横闇壁（り （４）に沿って形
成されたウェルであって、浮体（１）（２）の天板（Ｉ
ＡＸＳＩＡ）と底板（ＩＢ）（ＩＢ）とを貫通している
。に）は一方の浮体（１）の天板（ＩＡ）上に配設され
た一対の位置決め用雌金具、＠は他方の浮体（２）の天
板（２人）上に雌金具（２）に対向して配設された一対
の位置決め用雄金具である。−は水平トランクであって
、断ｄＩＪＵ字形のトランク本体（８４ム）と、該本体
（１４Ａ）の１１４端部に設けられ天板（１４ｃ）とを
有し、該天板（８４Ｃ）の中央部にはトランク本体（８
４Ａ）に沿って長尺の切欠日（２）を形成しである。９
４は天板（８４ｃ）とトランク本体（８４Ａ）との間の
内部に設けられた一対のバラストタンク。
いて説明する。この実施例は８つの浮体（支）（２）を
接合して大型浮体構造−を建造する方法に関し、両浮体
（１）（２）は、この実施例では、８つの横縞！１１（
２）に）と画浮体（υ（２）の接当部（＆）の近傍に設
けられた縦１１１ｍ ！ｉ＠ ｍ（ｆ）とで形成された
４つのディープバラストタンク（〜〜＠１（６）〜（至
）を有している。また両浮体０）（２）のライトシップ
状態において吃水の上に二重底のタンクトップ０１（ロ
）が位置するように構成しである。さらに両浮体（１）
（至）の接当部（ｊ）には、各横縞！ｉ！ ４８（４）
と縦隔壁（ｌｉ） （７）とで４つのボイドスペース曽
〜輪、四〜（２）が形成されている。＠〜＠１＠〜（至
）はボイドスペース（至）〜（２）、（２）〜に）を利
用して仕切板−により各横闇壁（り （４）に沿って形
成されたウェルであって、浮体（１）（２）の天板（Ｉ
ＡＸＳＩＡ）と底板（ＩＢ）（ＩＢ）とを貫通している
。に）は一方の浮体（１）の天板（ＩＡ）上に配設され
た一対の位置決め用雌金具、＠は他方の浮体（２）の天
板（２人）上に雌金具（２）に対向して配設された一対
の位置決め用雄金具である。−は水平トランクであって
、断ｄＩＪＵ字形のトランク本体（８４ム）と、該本体
（１４Ａ）の１１４端部に設けられ天板（１４ｃ）とを
有し、該天板（８４Ｃ）の中央部にはトランク本体（８
４Ａ）に沿って長尺の切欠日（２）を形成しである。９
４は天板（８４ｃ）とトランク本体（８４Ａ）との間の
内部に設けられた一対のバラストタンク。
鋤は両バラストタンクｆｉ ｔ４に適当間隔ごとに配設
された複数の支持杆、（至）はトランク本体（Ｊ１４Ａ
）の底部に配設された足場、−は天板（口Ｃ）の両細縁
にこの、天板（８４Ｃ）の全長にわたって配設された一
対の水ｗＩ保持用−ソフトパッキン、−は天板（！１４
ｃ）の該縦ソフトパツキン鴫より内側に配設された一対
の関虜保持用縦ハードパツキン、（財）は天板（８釦）
の両端部の両線ソフトパツキンー間に配設された一対の
水密保持用横ソフトパツキン、輪は天板（畠４Ｃ）の該
砿ソフトパツキン−より内−に配設された一対の間−保
持用横へ一ドパツキンである。
された複数の支持杆、（至）はトランク本体（Ｊ１４Ａ
）の底部に配設された足場、−は天板（口Ｃ）の両細縁
にこの、天板（８４Ｃ）の全長にわたって配設された一
対の水ｗＩ保持用−ソフトパッキン、−は天板（！１４
ｃ）の該縦ソフトパツキン鴫より内側に配設された一対
の関虜保持用縦ハードパツキン、（財）は天板（８釦）
の両端部の両線ソフトパツキンー間に配設された一対の
水密保持用横ソフトパツキン、輪は天板（畠４Ｃ）の該
砿ソフトパツキン−より内−に配設された一対の間−保
持用横へ一ドパツキンである。
−は一対の撫直トランクであって、十手形トランク本体
（４１Ａ）と、該本体（４８Ａ）の下端に固璽された成
板（４１１Ｂ）と１本体（４！ＩＡ）の両鋸縁に固着さ
れた一対の側板（４ＩＣ）とを有する。上記底板（４８
Ｂ）には多数の長孔−を形成しである。なお前記天板（
Ｓ４Ｃ）の各長孔−に対向する箇所にはナツト−を固着
しである。−は上記両側板（４８Ｃ）の外側縁にこの両
側＆ （４８Ｃ）の全長にわたって配設された一対の水
ｍｓ持出用ソフトパツキン（ロ）ハ両側板（４Ｅ）の咳
ソフトパツキン−より内側に配設された一対の関Ｍ保持
用へ−ドパツキンである。
（４１Ａ）と、該本体（４８Ａ）の下端に固璽された成
板（４１１Ｂ）と１本体（４！ＩＡ）の両鋸縁に固着さ
れた一対の側板（４ＩＣ）とを有する。上記底板（４８
Ｂ）には多数の長孔−を形成しである。なお前記天板（
Ｓ４Ｃ）の各長孔−に対向する箇所にはナツト−を固着
しである。−は上記両側板（４８Ｃ）の外側縁にこの両
側＆ （４８Ｃ）の全長にわたって配設された一対の水
ｍｓ持出用ソフトパツキン（ロ）ハ両側板（４Ｅ）の咳
ソフトパツキン−より内側に配設された一対の関Ｍ保持
用へ−ドパツキンである。
上記構成に基づいて大形浮体構造物の建造方法を説明す
る。まずドックで両浮体（１） （りを建造し。
る。まずドックで両浮体（１） （りを建造し。
その両浮体（υ（２）を水面上に浮かばせる１次にｌｉ
１図および４１１図に示すごと（一方の浮体（１）を第
１のウィンチｔ４により岸壁＠に引き嵜せる０次に上記
一方の浮体（υ上の＠２のウィンチＡにより他方の浮体
（至）を引き寄せ、第８図に示すごとく各雄金具に）と
各雌金具（至）とを互いに嵌合させて！４′＃体（υ（
２）を互いに位置決めして接当させる。次に第４図に示
すごとく、バラストタンク（至）円に適当に水を入れて
水中を浮ｈ＆せず、沈みもしないようにした水平トラン
ク（２）を浮体（υ（２）上の＠８のウィンチ−により
引っ張り、この水平トランク−′に第４図左端のボイド
スペースＱｌｌ曽の下方にもたらし１両浮体（υ（２）
の接当ｍ（５）に対向させて底板（ＩＢ）（２Ｂ）に接
当させる１次にバラストタンク員円の水を抜（。
１図および４１１図に示すごと（一方の浮体（１）を第
１のウィンチｔ４により岸壁＠に引き嵜せる０次に上記
一方の浮体（υ上の＠２のウィンチＡにより他方の浮体
（至）を引き寄せ、第８図に示すごとく各雄金具に）と
各雌金具（至）とを互いに嵌合させて！４′＃体（υ（
２）を互いに位置決めして接当させる。次に第４図に示
すごとく、バラストタンク（至）円に適当に水を入れて
水中を浮ｈ＆せず、沈みもしないようにした水平トラン
ク（２）を浮体（υ（２）上の＠８のウィンチ−により
引っ張り、この水平トランク−′に第４図左端のボイド
スペースＱｌｌ曽の下方にもたらし１両浮体（υ（２）
の接当ｍ（５）に対向させて底板（ＩＢ）（２Ｂ）に接
当させる１次にバラストタンク員円の水を抜（。
すると、ハードパツキン−およびソフトパツキンｆ１１
ｈ＠が底板（ＩＢＸ！Ｂ）ｉζ圧接させられる（＠８図
状ｍｌ）、次に第６図に示すごとく、浮体（υ（２）上
の第４のウィンチ−により一方の重置トランク輪を吊慟
下げシこのトランク−をウェル榊四円に挿入し、水平ト
ランク軸の一端上に載置する。次にボルト闘を各長孔−
を介してナツト軸にねじ込み、この一方の垂直トランク
−を水平トランク−に固着する（鴫６図、第７図および
第９図状−）０次６ζ浮体（υ（２）上の鴫ｉのウィン
チ−により他方の垂直トランク−を吊伽下げ、Ｃのトラ
ンク−を＃体（１）（２））の外板（ＩＣＸ！ＩＣＸ沿
つて降下させ、水平トランク−の他端上に載置する０次
にボルドーを各長孔−を介してナツト軸にねじ込み、こ
の一方の垂直トランク−を水平トランク軸にＦＩＡ着す
る８次に両垂直トランク−および水平トランク−内の水
を排出する。すると１両重直トランクーのソフトパフキ
ン一およびハードパツキン−が横隔ｉ！ （り （４）
と外板（ｌｃ）（ｌｃ）にＥＥ綴し、水密が保持され、
ボイドスペース−（２）内の水も抜かれる。にでもしも
水−れがあれば、ダイパーが水中から縛い水目シートか
ゴム粘土をその水−れ箇所にあてがって塞げばよい０次
にトランク（至）部内にドライエアを供給して乾燥する
８次に作業員がトランク＠−内に入って互いにつき合わ
された底板（ｔＢ）（！Ｂ）どうし、横−１！ （１（
４）どうしを溶接すればよい。
ｈ＠が底板（ＩＢＸ！Ｂ）ｉζ圧接させられる（＠８図
状ｍｌ）、次に第６図に示すごとく、浮体（υ（２）上
の第４のウィンチ−により一方の重置トランク輪を吊慟
下げシこのトランク−をウェル榊四円に挿入し、水平ト
ランク軸の一端上に載置する。次にボルト闘を各長孔−
を介してナツト軸にねじ込み、この一方の垂直トランク
−を水平トランク−に固着する（鴫６図、第７図および
第９図状−）０次６ζ浮体（υ（２）上の鴫ｉのウィン
チ−により他方の垂直トランク−を吊伽下げ、Ｃのトラ
ンク−を＃体（１）（２））の外板（ＩＣＸ！ＩＣＸ沿
つて降下させ、水平トランク−の他端上に載置する０次
にボルドーを各長孔−を介してナツト軸にねじ込み、こ
の一方の垂直トランク−を水平トランク軸にＦＩＡ着す
る８次に両垂直トランク−および水平トランク−内の水
を排出する。すると１両重直トランクーのソフトパフキ
ン一およびハードパツキン−が横隔ｉ！ （り （４）
と外板（ｌｃ）（ｌｃ）にＥＥ綴し、水密が保持され、
ボイドスペース−（２）内の水も抜かれる。にでもしも
水−れがあれば、ダイパーが水中から縛い水目シートか
ゴム粘土をその水−れ箇所にあてがって塞げばよい０次
にトランク（至）部内にドライエアを供給して乾燥する
８次に作業員がトランク＠−内に入って互いにつき合わ
された底板（ｔＢ）（！Ｂ）どうし、横−１！ （１（
４）どうしを溶接すればよい。
以上の作業が終了ルたならば、トランクー−円に水を入
れ、両鳳直トランク−と水平トランク御とを分−し、該
水平トランク員を第４図の左端から霊番目のポ゛イドス
ペース＠（２）の下方にもたらし、上記と同じ作業をお
仁なって、このボイドスペース韓働部分の扉接をおζな
えばよい、同様にして。
れ、両鳳直トランク−と水平トランク御とを分−し、該
水平トランク員を第４図の左端から霊番目のポ゛イドス
ペース＠（２）の下方にもたらし、上記と同じ作業をお
仁なって、このボイドスペース韓働部分の扉接をおζな
えばよい、同様にして。
次々と溶接し、＊終的に両浮体（υ（２）の接当部係）
の水面下の部分をナベてＩＩＩ接する。なおウェル−〜
（２）はそのまま繊しており、このウェル−〜−を利用
して排水や給水をおこなうようにする。
の水面下の部分をナベてＩＩＩ接する。なおウェル−〜
（２）はそのまま繊しており、このウェル−〜−を利用
して排水や給水をおこなうようにする。
上記実施例では、一方の浮体（１）を岸壁−に係留した
が、これに限定されるわけではなく、第１咽に示すごと
く、アンカー−により係留するようにしてもよい。
が、これに限定されるわけではなく、第１咽に示すごと
く、アンカー−により係留するようにしてもよい。
以上述べたごとく本発明の大型浮体−遺物の濾過方法に
よれば、互いに接当すべ―複数の浮体の接当ｍ所に適当
数のウェルを形成し、このウェルを利用して両浮体の接
当部を部分的に順番に接合するものであるから、水平ト
ランクが短かくてよい、したがって安価となり％取扱い
も容易である。
よれば、互いに接当すべ―複数の浮体の接当ｍ所に適当
数のウェルを形成し、このウェルを利用して両浮体の接
当部を部分的に順番に接合するものであるから、水平ト
ランクが短かくてよい、したがって安価となり％取扱い
も容易である。
さらに万が−、トランク内で事故が生じても１作業員が
ただちに逃げることがで着るものである。
ただちに逃げることがで着るものである。
ｇｉｌ囚〜鴫５ａｉｌは本発明の一実施例を示し、第１
図は画浮体を互いに引き寄せている状態の一路平繭図、
第意図は同状總の概略ａｔ向図、第８図は両浮体接当状
雇の概略平向図、ｔＢ４図は水平トランク取付は拭總の
概・略正函図、ｆ４ｈ図は重置トランク取付は吠−のＩ
Ｉａ＃ｊ＆正面図、ル６融は要部の縦断両図、第７図は
ｗｉ６図の■−■矢視図、第８図は錫＠図の璽−１矢ａ
！図、鴫９図は第６凶の腹−鳳矢視図である。ｍ１ｍは
本発明の他の実施例を示す概ＩＩｌ傭面−である。 （１）（２）−浮体、（５）−・接当部、轡〜−一・ボ
イドスペース、−〜−−ウェル％−−−水平トランク、
両−切欠口−ｍａｗ−ソフト／櫂ツキン、−−に）・・
・Ｉλ−ドパフキン、匈−ｄ＠−−・ウィンチ、−一ボ
ルト代理人 森本義弘 第１図 第２１図。 θｔ←ｌθ −、第３図 第４図
図は画浮体を互いに引き寄せている状態の一路平繭図、
第意図は同状總の概略ａｔ向図、第８図は両浮体接当状
雇の概略平向図、ｔＢ４図は水平トランク取付は拭總の
概・略正函図、ｆ４ｈ図は重置トランク取付は吠−のＩ
Ｉａ＃ｊ＆正面図、ル６融は要部の縦断両図、第７図は
ｗｉ６図の■−■矢視図、第８図は錫＠図の璽−１矢ａ
！図、鴫９図は第６凶の腹−鳳矢視図である。ｍ１ｍは
本発明の他の実施例を示す概ＩＩｌ傭面−である。 （１）（２）−浮体、（５）−・接当部、轡〜−一・ボ
イドスペース、−〜−−ウェル％−−−水平トランク、
両−切欠口−ｍａｗ−ソフト／櫂ツキン、−−に）・・
・Ｉλ−ドパフキン、匈−ｄ＠−−・ウィンチ、−一ボ
ルト代理人 森本義弘 第１図 第２１図。 θｔ←ｌθ −、第３図 第４図
Claims (1)
- Ｌ 互いに接合すべき複数の浮体の響当箇所に適当数の
つニルを形成し、上記各浮体を水面上に浮かばせ、各浮
体を相対的に引き寄せて接当部せ、各浮体の接当部の下
′１ＩｉｉＫ接当部対向面が開放された水平トランクを
接当させると共に該・水平トランクの一端をウェルに対
向させかつ水平トランクの一端をウェルに対向させるか
または浮体の一方に位置させ、ウェルを過って水平トラ
ンクの一端に接当部対向面が開放８れた一方の垂直トラ
ンクを連結すると共にこの一方の垂直トランクを浮体に
接当させ、ウェルを瀘ってまたは浮体外板に沿わせて上
記水平トランクの他端に接当部対向面が開放された他方
の！直トランクを連結すると共にこの他方の垂直トラン
クな浮体に接当させ１両垂直トランク内および水平トラ
ンク円の水を排出し、その−垂直トランク内および水平
トランク内から両浮体の接当部を接合することを特徴と
する大型浮体構造物のＪＩｌ造°方法、 。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56146840A JPS5847691A (ja) | 1981-09-16 | 1981-09-16 | 大型浮体構造物の建造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56146840A JPS5847691A (ja) | 1981-09-16 | 1981-09-16 | 大型浮体構造物の建造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5847691A true JPS5847691A (ja) | 1983-03-19 |
| JPS6148469B2 JPS6148469B2 (ja) | 1986-10-24 |
Family
ID=15416714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56146840A Granted JPS5847691A (ja) | 1981-09-16 | 1981-09-16 | 大型浮体構造物の建造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5847691A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20140088724A (ko) * | 2013-01-03 | 2014-07-11 | 대우조선해양 주식회사 | 해상 부유체의 레벨 체크시스템 |
| KR20140089636A (ko) * | 2013-01-03 | 2014-07-16 | 대우조선해양 주식회사 | 해상 부유체의 횡방향 해상 연결공법 |
| KR20140089637A (ko) * | 2013-01-03 | 2014-07-16 | 대우조선해양 주식회사 | 해상 부유체의 조인트 세팅장치 |
-
1981
- 1981-09-16 JP JP56146840A patent/JPS5847691A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20140088724A (ko) * | 2013-01-03 | 2014-07-11 | 대우조선해양 주식회사 | 해상 부유체의 레벨 체크시스템 |
| KR20140089636A (ko) * | 2013-01-03 | 2014-07-16 | 대우조선해양 주식회사 | 해상 부유체의 횡방향 해상 연결공법 |
| KR20140089637A (ko) * | 2013-01-03 | 2014-07-16 | 대우조선해양 주식회사 | 해상 부유체의 조인트 세팅장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6148469B2 (ja) | 1986-10-24 |
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