JPS5848302Y2 - エレベ−タの乗場表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この業者はエレベータの乗場にかごの運転を表示する装
置に関するものである。

エレベータでは、乗場に設置された乗場ボタンを操作す
ることによって乗場呼びが登録される。

そのため、この乗場ボタンの回路の電源が、例えばヒユ
ーズの溶断等で喪失すると、乗場呼びの登録ができなく
なり、かごは乗場呼びに応答しなくなる。

特（Ｃ１複数台のかごを一群として管理しているエレベ
ータでは、上記乗場呼びは各かご共通に登録されるため
、すべてのかごが乗場呼びに応答しなくなる。

また、乗場ボタン回路訃よび各号機の回路が正常でも、
先発かご選択回路、出発タイマ等の群管理回路が故障し
たりすると、同様にすべてのかごが動けなくなる。

その結果、各階乗場の待客に多大の迷惑をかけることに
なる。

そこで、このような管理回路の故障が発生したとき、す
べてのかごを全階に停止させるか、一群のかごの半数を
奇数階に、他の半数を偶数階に停止させるというような
運転を行い ビル内の混乱を緩和している。

しかし、このような特殊運転を行っても、乗場の待客に
は何もわからず、どのかごを利用してよいかわからない
。

この考案は上記不具合を改良するもので、管理回路が故
障したとき、乗場の待客に対し、利用すべきかごを明確
に知らせるようにしたエレベータの乗場表示装置を提供
することを目的とする。

以下、第１〜第４図によりこの考案の一実施例を説明す
る。

図中、ａ ” ｄはエレベータのかごで、かごａ。

ｂむよびかごｃｔｄばそれぞれ並設され、かつそれらは
対面配置されている。

１，１ばかごａとかごｂの乗場の間の壁釦よびかごＣと
かごｄの乗場の間の壁に設置された乗場ボタン、＋、−
は直流電源、Ｆ１〜Ｆ４はヒユーズ、１Ａ〜９Ａはそれ
ぞれ１〜９階の乗場π設けられた乗場上り呼びボタン（
下り呼びボタンは省略）、１Ｂ〜９Ｂはそれぞｎ１〜９
階の乗場呼び登録リレーで、ＩＢａ〜９Ｂａはそれだれ
その常開接点、ＩＣａ〜９Ｃａはそれぞれかとが１〜９
階に正規に減速着床し得る位置に達したとき開放するか
ご位置リレー接点、ＩＣａ〜９Ｃａは同じく閉成するか
ご位置リレー接点、１Ｄ〜１０Ｄはそれぞれ１〜１０階
の乗場に設けられ点灯すると第４図に示すように「どの
エレベータも各階に停止し１す」と全階運転を表示する
表示灯からなる全階就役報知器、１１は乗場ボタン回路
の電源検出リレーで、１１ａはその常閉接点、１２は既
述の先発かご選択回路、出発タイマ等の群管理回路の故
障を検出したとき閉成する故障検出リレー接点、１３は
管理回路故障検出リレーで、１３ａ、１３ｂＨその常開
接点、１３ｃは同じく常閉接点、１４は付勢されるとか
ごを停止させる指令を発する停止リレーである。

会、ヒユーズＦ１〜Ｆ４は正常であるとする。

電源検出リレー１１は付勢されて釦り、接点１１ａは開
放している。

群管理回路に故障がなければ故障検出リレー接点１２は
開放しているから、故障検出リレー１３は消勢されて釦
り、接点１３ａ。

ｉ３ｂは開放、接点１３ｃは閉成し７ている。

したがって報知器１Ｄ〜ＩＯＤは消灯している。

かごは１階にあり、９階の乗鴨上り呼びボタン９Ａが押
されると、（＋３ Ｆ １−１３ ｃ −９Ａ−９Ｃ
ａ−９８−Ｆ２−（→の回路により上り呼び登録リレー
９Ｂは付勢され、接点９Ｂａの閉成により自己保持する
。

登録リレー９Ｂの付勢により、周知のエレベータ制御回
路（図示しない）Ｋよってかごは上昇する。

かごが９階に接近するとかご位置リレー接点９Ｃａは開
放し、登録リレー９Ｂは消勢され、接点９Ｂａは開放し
て乗場呼び登録は打ち消される。

これは通常の運転である。な釦、乗場ｆり呼びに対する
運転も同様である。

今、かごは１階にあり、ヒユーズＦ１．Ｆ２が溶断した
とする。

この回路の電源ｕ２失するので電源検出リレー１１は消
勢され、接点１１ａは閉成する。

これにより故障検出リレー１３は付勢され、接点１３ａ
は閉成する。

かごが２階に接近すると、接点２Ｃｂは閉成し、（ト）
−Ｆ３−２Ｃｂ−１３ａ−１４−Ｆ４−←）の回路によ
り、停止指令リレー１４は付勢されるので、かごは２階
に停止する。

以下、同様にして接点３Ｃｂ〜９Ｃｂが閉成するたびに
、停止指令リレー１４は付勢されるので、かごは各階に
順次停止する。

また、同時に接点１３ｂも閉成するので、全階の報知器
１Ｄ〜１０Ｄは点灯し、かごが各階停止運転をしている
ことを乗場に表示する。

なお、ヒユーズＦｌ、Ｆ２が健全である場合でも、群管
理回路に故障が発生すれば接点１２は閉成するので、検
出リレー１３は付勢され、上記同様かとは各階停止運転
を行い、報知器１Ｄ〜ＩＯＤはすべて点灯する。

また、上記実施例では報知器１Ｄ〜ＩＯＤによって各階
運転の表示をするものを示したが、これを音声放送によ
る報知器を用いてもよく、渣たこれらを併用してもよい
。

な釦、第２図の接点１３ｃは特に用いなくてもこの実施
例ではさしつかえない。

第５〜第７図はこの考案の他の実施例で、かごａｙｂに
ついて示し、第５図は第３図に、第６および第７図は第
４図に相当する。

図中、Ｉ Ｄｌ 、３Ｄ１．５Ｄ１．７Ｄ１．９Ｄ１は
１，３，５，７ｉ−よび９階の乗場に設けられ点灯する
と第６図に示すように「１階、３階、５階、７階および
９階に停止し１す」と奇数階運転を表示する表示灯から
なる奇数階就役報知器、２Ｄ１゜４Ｄ１．６Ｄ１，８Ｄ
１ 、ｌ０Ｄ１は同じく２゜４ｔ６ｔ８ふ−よび１０階
の乗場に設けられ点灯すると、例えば第７図に示すよう
に「この階には停止し壕せんＣ号機筐たはｄ号機にお乗
り下さい」と表示する偶数階非就役報知器である。

他は第１釦よび第２図と全く同様である。

既述のように検出リレー１３が付勢されると、接点１３
ａ、１３ｂは閉成する。

かごａｋよびかごｂが奇数階修接近するごとに、接点１
Ｃｂ。

３Ｃｂ 、５Ｃｂ 、７Ｃｂ 、９Ｃｂが順次閉或窟れ
て停止指令リレー１４が付勢され、かごａｔたばかごｂ
は奇数階に停止する。

同時に奇数階の報知器Ｉ Ｄｉ 、３Ｄ１．５Ｄ１．７
Ｄ１．９Ｄ１は点灯し、かごが奇数階停止運転をしてい
ることをかごａｔたばかごｂの乗場に表示する。

筐た。偶数階の報知器２Ｄ１．４Ｄ１．６Ｄ１．８Ｄ１
。

１０Ｄ１も点灯し、かごは偶数階には停止しないことを
表示する。

同様にしてかごＣＺ−よびかごｄについては、偶数階の
乗場に第６図のような偶数階就役報知器（図示しない）
が、奇数階の乗場に第７図のような奇数階非就役報知器
（図示しない）が設置されており、それぞれの報知を行
なう。

以上説明したとかりこの考案では、管理回路が故障した
ときかごを自動的に全階または特定階に就役させるとと
もに、このかごの運転を各階乗場に表示捷たは放送する
ようにしたので、乗場の待客に利用すべきかごを明確に
知らせることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はエレベータＤかどの配置を示す乗場平面図、第
２釦よび第３図はこの考案によるエレベータの乗場表示
装置の一実施例を示す回路図、第４図は第３図の全階就
役報知器の正面図、第５図はこの考案の他の実施例を示
す回路図で第３図相当図、第６釦よび第７図は第５図の
奇数階就役報知器および偶数階非就役報知器である。 Ｆ１〜Ｆ４・・・・・叱−１ｆｆ−−ス、 Ｉ Ａ〜
９Ａ・・・・・・１〜９階乗階乗如上びボタン、１Ｂ〜
９Ｂ・・・・・・同左乗場上り呼び登録リレー、ＩＣｂ
〜９Ｃｂ・・・・・・同左かご位置リレー接点、１Ｄ〜
１０Ｄ・・・・・・１〜１０階の全階就役報知器、１１
・・・・・・電源検出リレー、１２・・・・・・群管理
回路故障検出リレー接点、１３・・・・・・管理回路故
障検出１月／−１１４・・・・・・停止指令リレー。 なお−１図中同一部分または相当部分は同一符号により
示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗場呼び登録回路等の管理回路が故障したことを検出す
   る故障検出回路、この故障検出回路の動作によりかごを
   自動的に全階筐たは特定階に就役するように運転する特
   殊運転回路、各階乗場に設けられ上記かとが上記全階捷
   たは特定階に就役することを表示または放送する報知器
   からなるエレベータの乗場表示装置。