JPS5848478B2 - 天井クレ−ン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は発電所に用いる高価な電動タービン又は溶融金
属のような危険物を搬送するための天井クレーンに関す
るものである。

天井クレーンは一般に天井レールに支持したトロリーを
有する。

このトロリーは大動力によって駆動される筒状ドラムを
支持する。

このドラムの周りにはワイヤーロープが巻付けられ荷支
持フック及び負荷を支持している。

特別製のクレーンであってもその製造に際してクレーン
の構戒部品の１個でも破損する可能性を完全に防止する
ようにはできないから構成部品の１つの破損が生じても
負荷を支持できるよう補助の機構を設けることが好まし
い。

このため従来の装置では負荷を支持するため２つの奏上
ドラムを用いている。

又他の装置では特開昭５２ −９５，４５２号公報に示
すように巻上ドラムの下側に位置され支持機構が破損し
たとき奏上ドラムを支持する巻上ドラム受けを設けてい
る。

奏上ドラムの下側に位置せしめた受けは負荷の落下を阻
止するには有効であるがドラム支持機構が破損したとき
受けは負荷を吊下するのみで、負荷を所望の位置とする
ため負荷を上昇することができない欠点がある。

本発明の天井クレーンは支持機構が破損したとき奏上ド
ラムの回転操作を継続できるよう巻上ドラムを支持する
ための予備の機構と改良された奏上ドラムとを有する。

一般に本発明の天井クレーンは外側シリンダーとこの外
側シリンダーの内側に同軸的に配置されこれを支持する
内側シリンダーとを有する奏上ドラムを含む。

奏上ドラムは更に内側シリンダーの両端内に同軸的に支
持されその両端から突出する一対の軸を含む。

これらの軸はドラムを回動自在に支持するための第１の
機構を形成するよう軸受部材によって回動自在に支持さ
れる。

奏上ドラムを支持するための第２の又は予備の機構を形
成し、前記軸又はこの軸を支持する軸受部材の破損の際
巻上ドラムを回動自在に支持するよう個々に支持した内
側シリンダの両端の周りに係合した第２の一対の軸受機
構を設ける。

本発明においては巻上ドラムは軸及び第１の一対の軸受
部材によって支持され第２の一対の軸受部材は内側シリ
ンダーの端部によって支持され支持面からは上方に離間
している。

然しなから軸又は軸受部材のｌつが破損すれば第２の軸
受部材が支持面に接するよう下降し内側シリンダーを回
動自在に支持しこの結果奏上ドラムを支持するようにな
る。

本発明においては独立の軸受部材によって支持した２つ
の同心的な支持軸即ち内側シリンダーと軸とを設けたの
で支持軸の１つ又は支持機構の構成要素が破損したとき
巻上ドラムを回動自在に支持できる。

一対の軸受部材によって各端部を支持した単一支持の軸
の場合には単一支持軸の破損によって巻上ドラムが完全
に作動しなくなるおそれがある。

本発明においては１つの軸が破損しても軸受部材によっ
て支持された内側シリンダーが奏上ドラムを独立して支
持するようになる。

本発明においては巻上ドラム及びこれを支持する予備の
機構が複雑な複数のドラム従ってその駆動機構を用いる
ことなく負荷のための予備の支持を構成できる利点があ
る。

本発明においてはその構成が簡単でかつ操作が容易であ
る。

本発明においては更に第１の支持機構が破損しても奏上
ドラムの回転を継続できる利点がある。

予備の軸受部材は負荷を確実に支持し天井クレーンの操
作を続行して負荷をクレーン上で適当な位置にすること
ができる。

以下図面によって本発明の実施例を説明する。

本発明の天井クレーンはレール４に沿って水平方向に移
動する車輪３によって支持したクレーンの支持枠を含む
トロリー２を有する。

このトロリーは平行に離間した側枠部材６と、これに連
結した横方向に延びる枠部材７とを含む剛性の枠部材５
を含む。

このトロリー２は天井クレーンの巻上部材を支持するた
めのものである。

この巻上部材は回転巻下ドラム１０と、奏上ドラムに巻
かれ上方及び下方滑車部材１２．１３を介して移動する
一対のワイヤーロープ１１、下方滑車部材によって支持
されたフツク１４とより成る。

巻上部材は更にギヤ駆動部材１７を介して巻上ドラム１
０の一端に連結した駆動モータ１６を含む。

ブレーキ部材１８がギヤ駆動部材１７に連結される。

第３図に示すように奏上ドラム１０はギヤ駆動部材１γ
と奏上ドラム１０間を連結するため巻上ドラム１０の一
端外周に固定した大きなりングギャ１９を有する。

奏上ドラム１０は前記側枠部材６によってその両端を回
動自在に支持する。

特に巻上ドラム１０の両端は軸受の１つが破損しても巻
上ドラムの動作を損なわず奏上ドラムを支持できる２つ
の軸受部材３０．４０によって支持する。

巻上ドラム１０はワイヤーロープ１１を支持する外側シ
リンダー２０より戒る。

シリンダー２０に同心的な内側中空シリンダー２１を設
け内側シリンダー２１の外周と外側シリンダー２０の内
周間に複数の平行に離間したダイヤフラム２５を設ける
。

内側シリンダー２１を外側シリンダー２０より長くし外
側シリンダー２０の端部から軸方向外方にその端部２１
ａを突出せしめる。

内側シリンダー２１の各端部には複数の離間した平行な
ダイヤフラム２２ａを介して同心的に筒状ドラムハブ２
２を設ける。

ドラムハブ２２の夫々には内側シリンダー２１の端部を
超えて軸方向に延びる端部２３を有せしめる。

ドラムハブ２２の夫々には軸２６を受け取る軸方向の筒
状孔２４を形成する。

軸２６の夫々には筒状孔２４内に固定された筒状部分２
７と軸方向外方に延び第１の軸受部材３０によって支持
される突出端２８を有せしめる。

軸受部材３０は側枠部材６によって支持し正常な動作の
間巻上ドラムのための第１の支えとなる。

第４図、第５図に示すように軸受部材３０は耐摩耗軸受
３３を受け取る筒状孔３２を有する筒状ハウジング３１
を有する。

軸受３３は軸２６の突出端２８を回動自在に支持するも
ので例えばローラベアリング等より成るものとする。

筒状孔３２は軸受３３の外側レース３４を支持する。

ハウジング３１は傾斜板３８ａと中心の垂直板３９とを
介して前記側枠部材６によって支持した水平板３７によ
り支持される軸受抑え３６内に支持する。

軸受抑え３６はボルト３６ｃによってハウジング３１の
周りに固定した上部３６ａ及び下部３６ｂより成る。

ハウジング３１は軸受抑えにボルト締めされハウジング
３１の平らな面３１ａに対接した板３６ｄによって軸受
抑え内で回転しないようにされる。

上述したように軸受部材３０は正常動作の間巻上ドラム
を回動自在に支持する。

然しなから軸受部材３０、その支持機構、軸２６又はド
ラムハブ２２の伺れかが破損しても巻上ドラムの支えを
維持するため予備の一対の軸受部材４０を設ける。

軸受部材４０は軸受３３よりも大きく内側シリンダー２
１の突出端部２１ａの外周を受け取るローラー軸受４１
を有する。

予備の軸受部材４０はボルト４６によって垂直に積重し
て固定した下方軸受抑え４３と上方軸受抑え４４を有す
る。

軸受抑え４３．４４は大径の耐摩耗ローラー軸受４１の
外側レース４１ａを受け取る大径の筒状ハウジング４５
を緩く受け取る筒状孔４２を区劃する。

筒状ハウジング４５は軸受抑えにボルト締めされハウジ
ングの平らな面４５ｂに対接した板４５ａによって軸受
抑え４３，４４内で回動しないようにされる。

軸受４１の内側レース４１ｂはシリンダー２１の外周に
固定される。

巻上ドラム１０が軸受部材３０によって支持されたとき
ハウジング４５の底部と下方軸受抑え４３の支持面４３
ａ間には間隙５０が形成され上方及び下方軸受抑え４３
．４４は一体には締付けられてはいけない。

前記間隙５０は０．８ミＩＪ（１／３２）インチ程度と
する。

この結果軸受抑え４３．４４はハウジング４５又は軸受
４１を強固に保持しない状態となる。

奏上ドラムは軸受部材３０によって支持され、軸受４１
及びハウジング４５はフロートの状態となり内側シリン
ダ２１の端部２１ａによって支持された状態となる。

下方軸受抑え４３は巻上ドラム１０の軸に関連して横方
向に延び支持部材４９を介してトロリー２の側枠部材に
よって支持した水平支持板４８によって支持せしめる。

支持部材４９と支持板４８は売上ドラムを降下すること
になるであろう軸受部材３０の破損の際軸受部材４０を
支持するようになる。

本発明の巻上ドラムにおいては軸受部材によって夫々独
立に支持された内側シリンダ２１と軸２６を設けたので
これら支持機構の一方が破損しても巻上ドラムは回動自
在に支持される。

一対の軸受によって支持された単一支持の軸の場合には
軸受の破損によって奏上ドラムが完全に作動しなくなる
虞がある。

本発明においては１つの軸２６又は１つのドラムハブ２
２が破損しても軸受部材４０によって奏上ドラム１０が
支持された状態となる。

ハウジング４５の底部と下方軸受抑え４３間の間隙５０
は極めて小さく第１の支持機構が破損したときの落下分
はわずかである。

従ってその時の衝撃も少ない。

更にこの時の衝撃を減少せしめるにはハウジング４５の
底部と下方軸受抑え４３の支持面４３ａ間に高粘性の液
体又は弾性材料を設ける。

スイッチ６０を枠部材６とハウジング４５間に設ける。

このスイッチはハウジング４５が下方軸受抑え４３に接
するよう下降したことを検知しこれによってクレーンの
操作者が事故を検知できる。

スイッチ６０はロードセル又はマイクロスイッチにより
形成する。

操作者が事故を検知したとき上方及び下方軸受抑え４４
．４３がハウジング４５を強固に支持するようボルト４
６を締付け次いでクレーン操作を続行せしめる。

巻上ドラムの端部を支持するため２つの独立した軸受部
材を設け更に巻上ドラムを個々に支持する内側シリンダ
ー及び同心的に支持された軸を設けたことにより本発明
の天井クレーンでは巻上ドラムを支持する一方の機構及
び軸の破損にかかわらず巻上ドラムが回動自在に支持さ
れる。

本発明天井クレーンにおいては極めて簡単な構成によっ
て支持を達成できる利点がある。

更に本発明においては事故の際にもクレーンの操作を続
行できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明天井クレーンの平面図、第２図はその正
面図、第３図は第２図の３−３線拡大断面図、第４図は
第３図の４−４線断面図、第５図は第３図の５−５線断
面図である。 ２はトロリー ５．６．７は枠部材、１０は回転奏上ド
ラム、１１はワイヤーロープ、１２．１３は滑車部材、
１６は駆動モータ、２０，２１はシリンダー、２２はド
ラムハブ、４３は下方軸受抑え、４４は上方軸受抑え、
４９は支持部材、６０はスイッチである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 枠と、巻上ドラムと、前記枠によって支持され前記
   奏上ドラムの両端を回動自在に支持する第１の軸受機構
   と、前記奏上ドラムによって回動自在に支持され前記第
   １の軸受機構から軸方向に離間している第２の軸受機構
   と、前記第１の軸受機構が破損したとき前記第２の軸受
   機構を支持するため前記枠によって支持した機構とより
   戊り、前記第２の軸受機構を支持するための前記機構は
   前記巻上ドラムが前記第１の軸受機構によって支持され
   ているとき前記第２の軸受機構より下方に離間する支持
   面を有し、この支持面は前記第１の軸受機構が破損した
   とき前記第２の軸受機構を介して下降する前記奏上ドラ
   ムを支持する天井クレーン。 ２ 枠と、巻上ドラムと、前記枠によって支持され前記
   巻上ドラムの両端を回動自在に支持する第１の軸受機構
   と、前記巻上ドラムによって回動自在に支持され前記第
   １の軸受機構から軸方向に離間している第２の軸受機構
   と、前記第１の軸受機構が破損したとき前記第２の軸受
   機構を支持するため前記枠によって支持した機構と前記
   第２の軸受機構によって回動自在に支持された両端を有
   し前記巻上ドラムを支持するため前記巻上ドラム内に同
   心的に固定した支持シリンダーと、前記支持シリンダー
   の両端内に同心的に支持され前記第１の軸受機構によっ
   て回動自在に支持された支持軸とより成り、前記第２の
   軸受機構を支持するための前記機構は前記奏上ドラムが
   前記第１の軸受機構によって支持されているとき前記第
   ２の軸受機構より下方に離間する支持面を有し、この支
   持面は前記第１の軸受機構が破損したとき前記第２の軸
   受機構を介して下降する前記奏上ドラムを支持する天井
   クレーン。 ３ 枠と、巻上ドラムと、前記枠によって支持され前記
   奏上ドラムの両端を回動自在に支持する第１の軸受機構
   と、前記巻上ドラムによって回動自在に支持され前記第
   １の軸受機構から軸方向に離間している第２の軸受機構
   と、前記第１の軸受機構が破損したとき前記第２の軸受
   機構を支持するため前記枠によって支持した機構と前記
   巻上ドラムと前記枠間の相対的垂直運動を検知し前記巻
   上ドラムを支持する前記第１の軸受機構の破損を示す信
   号を作るため前記巻上ドラムと前記枠間に設けた検知機
   構とより成り、前記第２の軸受機構を支持するための前
   記機構は前記巻上ドラムが前記第１の軸受機構によって
   支持されているとき前記第２の軸受機構より下方に離間
   する支持面を有し、この支持面は前記第４の軸受機構が
   破損したとき前記第２の軸受機構を介して下降する前記
   奏上ドラムを支持する天井クレーン。 ４ 枠と、奏上ドラムと、前記枠に固定された支持部材
   を含み且つ前記巻上ドラムの両端を回動自在に支持する
   ため前記支持部材によって支持された第１の軸受機構を
   含む、前記巻上ドラムの両端を回動自在に支持するため
   の第１の支持機構と、前記巻上ドラムが前記第１の軸受
   機構によって支持されたとき前記奏上ドラムによって支
   持される第２の軸受機構を含み且つ前記第１の支持機構
   が破損したとき前記奏上ドラムの下降により下降した前
   記第２の軸受機構を支持するため前記枠によって支持し
   た第２の支持機構とより成り、前記第２の支持機構は、
   前記第２の軸受機構が前記第１の軸受機構によって支持
   されているとき前記第２の軸受機構より下方に離間する
   支持面を有し、この支持面は前記第２の軸受機構を介し
   て下降する前記巻上ドラムを支持する天井クレーン。 ５ 前記第１の軸受機構は軸方向に離間した一対の軸受
   を含みこの軸受の１つは前記巻上ドラムの１端を回動自
   在に支持し、他の軸受は前記巻上ドラムの他端を回動自
   在に支持し、前記第２の軸受機構は軸方向に離間した一
   対の軸受を含みこの軸受の１つは前記巻上ドラムの１端
   によって回動自在に支持され、他の軸受は前記巻上ドラ
   ムの他端によって回動自在に支持されている特許請求の
   範囲第４項記載の天井クレーン。 ６ 枠と、奏上ドラムと、前記枠に固定された支持部材
   を含み且つ前記巻上ドラムの両端を回動自在に支持する
   ため前記支持部材によって支持された第１の軸受機構を
   含む、前記巻上ドラムの両端を回動自在に支持するため
   の第１の支持機構と、前記巻上ドラムが前記第１の軸受
   機構によって支持されたとき前記巻上ドラムによって支
   持される第２の軸受機構を含み且つ前記第１の支持機構
   が破損したとき前記巻上ドラムの下降により下降した前
   記第２の軸受機構を支持するため前記枠によって支持し
   た第２の支持機構と、前記奏上ドラムと前記枠間の相対
   的垂直運動を検知し前記奏上ドラムを支持する前記第１
   の軸受機構の破損を示す信号を作るため前記奏上ドラム
   と前記枠間に設けた検知機構とより或り、前記第２の支
   持機構は、前記第２の軸受機構が前記第ｌの軸受機構に
   よって支持されているとき前記第２の軸受機構より下方
   に離間する支持面を有し、この支持面は前記第２の軸受
   機構を介して下降する前記巻上ドラムを支持する天井ク
   レーン。 ７ 枠と、巻上ドラムと、前記枠に固定された支持部材
   を含み且つ前記奏上ドラムの両端を回動自在に支持する
   ため前記支持部材によって支持された第１の軸受機構を
   含む、前記奏上ドラムの両端を回動自在に支持するため
   の第１の支持機構と、前記巻上ドラムが前記第１の軸受
   機構によって支持されたとき前記奏上ドラムによって支
   持される第２の軸受機構を含み且つ前記第１の支持機構
   が破損したとき前記奏上ドラムの下降により下降した前
   記第２の軸受機構を支持するため前記枠によって支持し
   た第２の支持機構と、前記巻上ドラムを支持するため前
   記巻上ドラム内に同心的に固定され、その両端が前記第
   ２の軸受機構によって回動自在に支持された支持シリン
   ダーと、前記支持シリンダーの両端内に同心的に支持さ
   れ前記シリンダーと前記奏上ドラムを支持するため前記
   第１の軸受機構によって回動自在に支持された支持軸と
   より成り、前記第２の支持機構は、前記第２の軸受機構
   が前記第１の軸受機構によって支持されているとき前記
   第２の軸受機構より下方に離間する支持面を有し、この
   支持面は前記第２の軸受機構を介して下降する前記奏上
   ドラムを支持する天井クレーン。 ８ 枠と、奏上ドラムと、この奏上ドラムを支持するた
   めその内部に同心的に固定され前記奏上ドラムの１端か
   ら軸方向に突出する端部を有する支持シリンダーと、前
   記支持シリンダーを支持するためその内部に同心的に支
   持され前記支持シリンダーの前記１端から軸方向に突出
   する端部を有する支持軸と、前記枠によって支持され前
   記巻−ヒドラムの両端を回動自在に支持する第１の軸受
   機構と、前記第１の軸受機構が破損したとき前記巻上ド
   ラムの両端を回動自在に支持するための軸受を含み且つ
   前記第１の軸受から離間した支持面を含む第２の軸受機
   構とより戒り、前記支持シリンダーの前記端部は前記軸
   受内に支持され、前記支持軸の前記端部は前記第１の軸
   受機構によって回動自在に支持されている天井クレーン
   。