JPS58500A - 人工衛星搭載用液化ガスタンク - Google Patents
人工衛星搭載用液化ガスタンクInfo
- Publication number
- JPS58500A JPS58500A JP56096183A JP9618381A JPS58500A JP S58500 A JPS58500 A JP S58500A JP 56096183 A JP56096183 A JP 56096183A JP 9618381 A JP9618381 A JP 9618381A JP S58500 A JPS58500 A JP S58500A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- liquefied gas
- storage tank
- tank
- heat
- gas storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/40—Arrangements or adaptations of propulsion systems
- B64G1/402—Propellant tanks; Feeding propellants
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は人工衛星に搭載される極低１１１ｇ化ガスタ
ンクに関するものである。
ンクに関するものである。
従来、仁の種のタンクとして第１１ｉ１に示すものがあ
った。ａ！ｉｌＫお−て（１１扛液化ガス貯蔵用タンク
、 １２１１２人工衛１への取付部管有する上記貯蔵用
タンク１１） ｔ ４！Ｉうリテーナ、 １３１１！上
記貯蔵用タンクανを支持するナポー）、 ＋４）は上
記貯蔵用タンク１１）とリテーナ（２）の間隙での放射
熱交換を減じるためのインク轟レータ、（５）は液化ガ
ス。
った。ａ！ｉｌＫお−て（１１扛液化ガス貯蔵用タンク
、 １２１１２人工衛１への取付部管有する上記貯蔵用
タンク１１） ｔ ４！Ｉうリテーナ、 １３１１！上
記貯蔵用タンクανを支持するナポー）、 ＋４）は上
記貯蔵用タンク１１）とリテーナ（２）の間隙での放射
熱交換を減じるためのインク轟レータ、（５）は液化ガ
ス。
（６）は上記貯蔵タンク１１；内の圧力制御用のレリー
フバルブである。
フバルブである。
次に動作に′）％／−ｈて説明する。貯蔵用タンク（１
１に蓄えられた液化ガス（５）は、サポー’） １３＋
あるｉはインク轟レータ（４：管介してリテーナ１２１
から熱流入を受け、液化ガス（５）の−ｓＢは気化し、
貯蔵タンク１１）の圧力を高める。貯蔵タンクＩｌｌ内
の圧力が一定圧力以上になるとレリーフパルプ（６）が
作動し、気化したガスが放出され貯蔵タンク１１）内の
圧力を丁ける。
１に蓄えられた液化ガス（５）は、サポー’） １３＋
あるｉはインク轟レータ（４：管介してリテーナ１２１
から熱流入を受け、液化ガス（５）の−ｓＢは気化し、
貯蔵タンク１１）の圧力を高める。貯蔵タンクＩｌｌ内
の圧力が一定圧力以上になるとレリーフパルプ（６）が
作動し、気化したガスが放出され貯蔵タンク１１）内の
圧力を丁ける。
従来の極低温液化ガスタンクは以上のように構成されて
ｉるので、貯■化ガス＋５３の冷却系管もたなりｈｘめ
、外部からの熱流入は、液化ガス（５）の気化熱で吸収
しなければならず、貯蔵タンク＋１１の内圧管維持する
Ｋは、貯蔵タンク（１）円の発生ガスを貯蔵タンクは）
外に放出することが必要であり、貯蔵液化ガス＋５１の
損失をもたらす欠点があった。また液化ガスの損失ｒｉ
極低温液化ガスの貯蔵期間が有限であるとめうことで。
ｉるので、貯■化ガス＋５３の冷却系管もたなりｈｘめ
、外部からの熱流入は、液化ガス（５）の気化熱で吸収
しなければならず、貯蔵タンク＋１１の内圧管維持する
Ｋは、貯蔵タンク（１）円の発生ガスを貯蔵タンクは）
外に放出することが必要であり、貯蔵液化ガス＋５１の
損失をもたらす欠点があった。また液化ガスの損失ｒｉ
極低温液化ガスの貯蔵期間が有限であるとめうことで。
この貯蔵期間がこの貯蔵系を利用する人工衛星のイッシ
曹ン期間管制約するため９人工衛１搭載用の極低温液化
ガスタンクとしては、大きな欠点であった。
曹ン期間管制約するため９人工衛１搭載用の極低温液化
ガスタンクとしては、大きな欠点であった。
この発明は、こｎらの欠゛点を解消するためになされた
もので、貯蔵液化ガスの損失がなく。
もので、貯蔵液化ガスの損失がなく。
かつ貯蔵タンクの一定温度の維持ＫＬｐ貯蔵貯蔵タン匣
内圧力定に維持できる人工衛星搭載用極低温液化ガスタ
ンクを提供するものである。
内圧力定に維持できる人工衛星搭載用極低温液化ガスタ
ンクを提供するものである。
以下第２ａ！；ＩＫ示すこの発明の一実施例につｉて説
明する。第２崗にお−て、’ｉｌｌは液化ガス貯蔵用夕
／り、（２）は人工衛星への取付Ｗ６を有する上記貯蔵
夕／り（ＩＩ ｔ ａｔうリテーナ、＋３）は上記貯蔵
用タンクを支持するナボー）、 １４＋は上記貯蔵用タ
ンク（１）とリテーナ（２）の間隙での放射熱交換を減
じるためのイ／シェレータ、 １５）ｔ！液化ガス。
明する。第２崗にお−て、’ｉｌｌは液化ガス貯蔵用夕
／り、（２）は人工衛星への取付Ｗ６を有する上記貯蔵
夕／り（ＩＩ ｔ ａｔうリテーナ、＋３）は上記貯蔵
用タンクを支持するナボー）、 １４＋は上記貯蔵用タ
ンク（１）とリテーナ（２）の間隙での放射熱交換を減
じるためのイ／シェレータ、 １５）ｔ！液化ガス。
（７）ハ可変コンダクタンス型ヒートパイプ、 ＋８１
は上記ヒートパイプ（７）の一端に取付けられ九放熱板
、 １９＋１！上記ヒートパイプ（７１に取付けられる
熱交換用のフィンである。
は上記ヒートパイプ（７）の一端に取付けられ九放熱板
、 １９＋１！上記ヒートパイプ（７１に取付けられる
熱交換用のフィンである。
今仮に、液化ガス（５）として、絶対温度約８０にで貯
蔵される液体アルゴンを考える。貯蔵用タックｉｌｌと
９テーナ（２）との間隙は真空状態とすることにより真
空断熱効果金もたせ、貯蔵用タンクは）の外表面、リテ
ーナ１２＋の内表面−の赤外放射率を極力小さくすると
ともに、多層の適切な表面赤外放射率をもつインシェレ
ータ管介在させることＫより貯蔵用タンク（１）とリテ
ーナ＋２）間の放射熱交換が減じられる。
蔵される液体アルゴンを考える。貯蔵用タックｉｌｌと
９テーナ（２）との間隙は真空状態とすることにより真
空断熱効果金もたせ、貯蔵用タンクは）の外表面、リテ
ーナ１２＋の内表面−の赤外放射率を極力小さくすると
ともに、多層の適切な表面赤外放射率をもつインシェレ
ータ管介在させることＫより貯蔵用タンク（１）とリテ
ーナ＋２）間の放射熱交換が減じられる。
貯蔵タンクは）ｔ−リテーナ（２）に支持するサポート
１３１は、熱伝導率の小さな材料で適切な支持方法を選
択することで貯蔵夕／りは）とリテー九２）間の伝導熱
交換が減じられる。しかし、このような方法で框、１ワ
ットｍ度迄の熱交換の減少が１１１！ｆで、従って１秒
間にｔｏ ”ｙラムのオーｆの液体アルゴンの蒸発は遊
行られな％／ｓ、、そこでこの発明に貯蔵タンクは）へ
の熱流大分を貯蔵タンクは１外へ非熱する手段として、
可変コンダクタンス型のヒートパイプ（７）ｔＭ％／−
ｈてｉる。貯蔵タンク１１１円の熱交換用フィン（９１
は、宇宙９間の無勤王で貯蔵されて−る液化ガス（５）
と、ヒートノ（イ１（７）の熱交換を促進するもので、
放熱板（８）は極低温の宇宙９間管見込み、ヒートパイ
プ（７３Ｋより輸送された熱を放熱するものである。ヒ
ートパイプ（７１の作動流体として、貯蔵液化ガス（５
１１り低温の液体１例えば貯蔵液化ガス（５）が液体ア
ルゴンの場合は液体窒素等を作動流体とし。
１３１は、熱伝導率の小さな材料で適切な支持方法を選
択することで貯蔵夕／りは）とリテー九２）間の伝導熱
交換が減じられる。しかし、このような方法で框、１ワ
ットｍ度迄の熱交換の減少が１１１！ｆで、従って１秒
間にｔｏ ”ｙラムのオーｆの液体アルゴンの蒸発は遊
行られな％／ｓ、、そこでこの発明に貯蔵タンクは）へ
の熱流大分を貯蔵タンクは１外へ非熱する手段として、
可変コンダクタンス型のヒートパイプ（７）ｔＭ％／−
ｈてｉる。貯蔵タンク１１１円の熱交換用フィン（９１
は、宇宙９間の無勤王で貯蔵されて−る液化ガス（５）
と、ヒートノ（イ１（７）の熱交換を促進するもので、
放熱板（８）は極低温の宇宙９間管見込み、ヒートパイ
プ（７３Ｋより輸送された熱を放熱するものである。ヒ
ートパイプ（７１の作動流体として、貯蔵液化ガス（５
１１り低温の液体１例えば貯蔵液化ガス（５）が液体ア
ルゴンの場合は液体窒素等を作動流体とし。
また温度制御用の不＃縮ガスとして、ヘリウムを用−る
ことにより極低温用の可変コンダクタンス型ヒートバイ
１が構成でき、貯蔵タンク１１円の液化ガス（５）の温
［を一定の温度に維持することができ、かつ液化ガス１
５）の温度が一足であるため、貯蔵タンク（１）円の圧
力も一定に維持できる。
ことにより極低温用の可変コンダクタンス型ヒートバイ
１が構成でき、貯蔵タンク１１円の液化ガス（５）の温
［を一定の温度に維持することができ、かつ液化ガス１
５）の温度が一足であるため、貯蔵タンク（１）円の圧
力も一定に維持できる。
なお９以上に貯蔵液化ガスとして液化アルゴンの貯蔵タ
ンクの場合につｉて説明したが、この発明はこれに限ら
ず、液体窒素、液体酸素等の極低温液体の貯蔵タンクに
使用してもよｉ。
ンクの場合につｉて説明したが、この発明はこれに限ら
ず、液体窒素、液体酸素等の極低温液体の貯蔵タンクに
使用してもよｉ。
これらの貯蔵用タンクとして使用する場合、可変コンダ
クタンス型ヒート−＃（イブの作動流体は貯］ＥｌｌＩ
体より低温の液体を選択しなければならなりことはめう
までもなｉ。
クタンス型ヒート−＃（イブの作動流体は貯］ＥｌｌＩ
体より低温の液体を選択しなければならなりことはめう
までもなｉ。
以上のように、この発明に係る人工術屋搭載用極低温液
化ガスタンクでは、液化ガスの貯蔵用タンクの冷却用の
可変コンダクタダンス型ヒートパイ１を有して−るため
貯蔵タンクの一定温度の維持ができ、貯蔵タンク内の圧
力は、気化ガスの貯蔵タンク外への強制放出によること
なく、一定圧力に維持できるため、貯蔵液化ガスの損失
櫃（貯蔵タンク圧の一字維持ができる効果含有する。
化ガスタンクでは、液化ガスの貯蔵用タンクの冷却用の
可変コンダクタダンス型ヒートパイ１を有して−るため
貯蔵タンクの一定温度の維持ができ、貯蔵タンク内の圧
力は、気化ガスの貯蔵タンク外への強制放出によること
なく、一定圧力に維持できるため、貯蔵液化ガスの損失
櫃（貯蔵タンク圧の一字維持ができる効果含有する。
第１図は従来のへ′工衛星搭戦用極低温液化ガスタ／り
を示すｉＮ、＠２ａＱはこの発明タンクの一実施例を示
す図である。 図中Ｉｌｌは液化ガス貯蔵゛用タンク、（２）にツテー
ナ、（３１はサボー）、 ＋４１にインシユレータ、（
５）は液化ガス、（６１０し９−７バルブ、（７）ヒー
トバイア、 １８１に放熱板、（９）は熱交換用フィ／
である。 なお、図中、同一ある−に相当部分に鉱量−符号を付し
て示しである。 代理人 葛 舒 信 − Ｉｌ１図
を示すｉＮ、＠２ａＱはこの発明タンクの一実施例を示
す図である。 図中Ｉｌｌは液化ガス貯蔵゛用タンク、（２）にツテー
ナ、（３１はサボー）、 ＋４１にインシユレータ、（
５）は液化ガス、（６１０し９−７バルブ、（７）ヒー
トバイア、 １８１に放熱板、（９）は熱交換用フィ／
である。 なお、図中、同一ある−に相当部分に鉱量−符号を付し
て示しである。 代理人 葛 舒 信 − Ｉｌ１図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ｉｌｌ 人工衛星搭載用液化ガスタンクＫｊ？ｌｎて
。 液化ガス貯蔵用タンクの液化ガスより低温の作動流体を
有する可変コンダクタンス型のヒートパイプの−＠を上
記液化ガス貯蔵用夕／り円に、またその他端を上記液化
ガス貯蔵用タンク外に設け、さらに上記可変フンダクタ
／ス型のヒートバイ１の他端に放熱板を取付社、上記□
可変＝ンダクタンス型のヒートパイプの作用により液化
ガス貯蔵用タンクを一定温度に維持するとともに上記タ
ンク円の圧力を一定に＠待できるよ、うに構成したこと
を特徴とする人工衛１搭＠扇液化ガス゛タンク。 （２）Ｗｆコンダクタンス型のヒートパイプのｍ−に熱
交換用フィンを取付けたことを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の人工＊ｍ搭載用液化ガスタンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56096183A JPS58500A (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | 人工衛星搭載用液化ガスタンク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56096183A JPS58500A (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | 人工衛星搭載用液化ガスタンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58500A true JPS58500A (ja) | 1983-01-05 |
Family
ID=14158195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56096183A Pending JPS58500A (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | 人工衛星搭載用液化ガスタンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58500A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009507705A (ja) * | 2005-09-17 | 2009-02-26 | アストリウム ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 極低温液体用の推進剤タンク |
-
1981
- 1981-06-22 JP JP56096183A patent/JPS58500A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009507705A (ja) * | 2005-09-17 | 2009-02-26 | アストリウム ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 極低温液体用の推進剤タンク |
| JP4934672B2 (ja) * | 2005-09-17 | 2012-05-16 | アストリウム ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 極低温液体用の推進剤タンク |
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