JPS5851253Y2 - ショベル作業車のア−ム固定構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ショベル作業車のアーム固定構造に関する。

パケットに掬い込んだ被運搬物の運搬作業形態として、
そのパケットを地面近くに位置させて走行する形態や、
運搬車の荷台に被運搬物を放出すべく、運搬車近くにお
いてアームを高く持上げて走行する形態がとられる。

また、この放出作業時において、作業者がパケットやア
ームに乗り上ってパケットに残った被運搬物を掻き落す
作業や、あるいはアームを持上げてパケットまわりを保
守点検する作業の形態もとられる。

これらアームを複数の姿勢にする形態をとるに際して、
従来は、ショベルアームに対する流体圧シリンダの制御
弁を中立位置において、そのシリンダの固定によってシ
ョベルアームの下降防止を図っていたのであるが、シリ
ンダおよび制御弁における圧力流体の漏洩によって、あ
るいは制御弁に対する誤操作によって不測なアームの下
降がみられ、殊に作業者がアームに乗り上っての作業や
、アームを持上げてのパケットまわりの保守点検の作業
にとって極めて危険性大であった。

本考案者達は、このアームの不測な下降を確実に防止す
べく、第４図に示すように、ショベルアーム８と機体２
との間に、アーム８に対する下降防止用ピン１９を複数
個所で選択嵌入するピン孔２０．２０を設けて、前記シ
ョベルアーム８を複数姿勢で個定すべく構成したのであ
るが、ショベルアーム８あるいは機体２に複数個の孔２
０．２０を設けることによって部材強度が低下し、これ
に対して新たに補強構造を付加しなければならない点に
改良の余地があった。

本考案者達は、更に鋭意研究を重ねた結果、強度低下を
極力抑えながらアームを複数姿勢で個定することのでき
る構造を得るに至ったもので、ここにこれを提供するも
のである。

即ち、本考案によるショベル作業車のアーム固定構造の
特徴的構成は、機体に対してショベルアームを上下揺動
自在に設けると共に、機体側の固定軸に対して揺動自在
な揺動部材を設け、この揺動部材の一部を前記ショベル
アーム側に連結すると共に、機体側の固定部には、前記
ショベルアームの上下揺動に伴って揺動する前記揺動部
材の揺動作用軌跡の範囲内に出退自在に構成した一体の
ピンを支承させ、さらに、前記揺動部材の一部には、前
記ショベルアームが所定位置に下降してきたときに前記
ピンに接当する第１保合面と、前記ショベルアームが上
限位置に上昇したときの下降側−１の移動を前記ピンへ
の接当によって規制する第２保合面とを形威しであるこ
とである。

つまり、先に構成した固定構造の複数個のピン係止孔に
置換えて、これに相当する構造を、ピンに対して姿勢変
更することによって２個所で選択係止する部材で構成し
、この部材とショベルアームとを連動部材により連動連
結させることによって、この部材のピンに対する２つの
相対変化姿勢状態における２個所での選択係止により、
機体に対する孔加工を１個所にして強度低下を抑えなが
ら、実質的に単一の選択係止部材と固定ピンとの１組の
固定構造でもって、前記ショベルアームを２つの姿勢で
固定して不測の下降を確実に防止することができるので
ある。

次に、本考案実施の態様を例示図について詳述する。

走行装置１を備える機体２に、その前方側にショベル作
業装置３を、および後方側に縦軸芯まわりで揺動自在か
つ機幅方向に位置変更自在なバックホウ装置４を設ける
と共に、両作業装置３，４に対する操縦部５，６を前後
向き変更自在な座席７とを機体２に搭載してショベル作
業車が構成されている。

前記ショベル作業装置３は、左右一対のショベルアーム
８，８を操縦部５の両側に立設の基台９，９に横軸Ｐま
わりで揺動自在に取付け、このアーム８．８の先端にパ
ケット１０を設けると共に、アーム８．８と機体２との
間に流体圧シリンダ１１．１１を介装して、ショベルア
ーム８，８を上下に駆動揺動自在に構成する。

そして前記アーム８とパケット１０とをリンクとして、
これにリンク１２．１３を枢支連結して四速リンク機構
Ａを構成すると共に、前記アーム８に連動部材１４の一
例であるリンク１４の中間部を枢支連結して、このリン
ク１４の一端と前記リンク１３の中間部とを流体圧シリ
ンダ１５によって連結し、このシリンダ１５とリンク１
３．１４およびアーム８によって四速リンク機構Ｂを構
成する。

そして前記リンク１４の他端と基台９とを揺動部材１６
によって枢支連結し、もってシリンダ１１゜１１による
アーム８，８の上下揺動により、前記パケット１０を可
及的に平行移動させる状態でパケット１０を昇降すべく
構成されている。

このショベル作業装置３には、そのショベルアーム８，
８の下降を複数姿勢で人為的に固定するための構造１７
．１；が、前記基台９，９の揺動部材１６゜１６との間
に設けられている。

このアーム固定構造１７は、前記揺動部材１６の枢支軸
Ｐ１に平行させて筒体１８を基台９に取付け、この筒体
１８にその近くで挿脱自在にピン１９を設け、あるいは
第２図に示すように、スプリング２３によってピン１９
を筒体１８から突出付勢すると共に、ピン出退の二位置
を規制する操作具２１を操縦部５の近くに設けて、この
操作具２１と前記ピン１９とをプッシュプルワイヤー２
２によって連結し、遠隔操作によって前記ピン１９を筒
体１８に対して出退自在に構成し、そして前記バケツ）
１０を地面近くに位置させた状態において前記ピン１９
に接当係止して、そのときのアーム８の下降を規制する
第１保合面ａと、前記アーム８を最上昇させた状態にお
いてピン１９に接当係止して、そのアーム８の下降を規
制する第２保合面すとを前記揺動部材１６に設け、もっ
てアーム８の揺動による揺動部材１６の姿勢設定並びに
ピン１９の挿脱操作により、アーム８，８の下降を二段
にわたって防止すべく構成されている。

尚、前記揺動部材１６に、更にアーム８が中間位置にあ
るときにピン１９に接当係止する部分を設けるなどによ
り、アーム８を多段にわたる複数姿勢で固定することも
できる。

また、前記ピン１９を流体圧シリンダやソレノイドなど
によって、揺動部材１６に対して出退自在に、かつその
操作具を操縦部５近くに設けて遠隔操作によりアーム８
を固定すべく構成するも良い。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るショベル作業車のアーム固定構造の
実施の態様を例示し、第１図はショベル作業車の全体側
面図、第２図はアーム固定構造の詳細断面図、第３図イ
９口は複数重層のアーム固定状態を示す説明図、第４図
は本考案を比較する説明図で゛ある。 ２・・・・・・機体、８・・・・・・ショベルアーム、
１６・・・・・・揺動部材、１９・・・・・・固定ピン
、１４・・・・・・連動部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体２に対してショベルアーム８を上下揺動自在に設け
   ると共に、機体２側の固定軸Ｐ１に対して揺動自在な揺
   動部材１６を設け、この揺動部材１６の一部を前記ショ
   ベルアーム８側に連結すると共に、機体２側の固定部に
   は、前記ショベルアーム８の上下揺動に伴って揺動する
   前記揺動部材１６の揺動作用軌跡の範囲内に出退自在に
   構成した一本のピン１９を支承させ、さらに、前記揺動
   部材１６の一部には、前記ショベルアーム８が所定位置
   に下降してきたときに前記ピン１９に接当する第１保合
   面ａと、前記ショベルアーム８が上限位置に上昇したと
   きの下降側への移動を前記ピン１９への接当によって規
   制する第２保合面ａとを形成しであることを特徴とする
   ショベル作業車のアーム固定構造。