JPS5851277A - マイクロ波により点火する内燃機関 - Google Patents
マイクロ波により点火する内燃機関Info
- Publication number
- JPS5851277A JPS5851277A JP14801281A JP14801281A JPS5851277A JP S5851277 A JPS5851277 A JP S5851277A JP 14801281 A JP14801281 A JP 14801281A JP 14801281 A JP14801281 A JP 14801281A JP S5851277 A JPS5851277 A JP S5851277A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- microwave
- combustion
- internal combustion
- ignite
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims abstract description 11
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- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 2
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- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P23/00—Other ignition
- F02P23/04—Other physical ignition means, e.g. using laser rays
- F02P23/045—Other physical ignition means, e.g. using laser rays using electromagnetic microwaves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は為内燃機関の点火装置にマイクロ波を用いた
ものである。
ものである。
従来の点火装置は＼総で電気火花を使用して燃焼ガスに
点火していたので）１点または一２点にて、燃焼ガスに
点火するために、燃焼ガス全体に、燃焼が広するのに時
間が掛り、ピストンの上死点で点火しだのでは１効率よ
く燃焼させることが出来ないためにλ上死点よりも点火
時期を早めて使用されていた。このためエンジンに負荷
が、かかり、エンジンの回転数が低下すると、ノッキン
グを生じエノジン自体に悪影響を及ぼし、ひどい場合は
破損し、操作性の悪いものであった。
点火していたので）１点または一２点にて、燃焼ガスに
点火するために、燃焼ガス全体に、燃焼が広するのに時
間が掛り、ピストンの上死点で点火しだのでは１効率よ
く燃焼させることが出来ないためにλ上死点よりも点火
時期を早めて使用されていた。このためエンジンに負荷
が、かかり、エンジンの回転数が低下すると、ノッキン
グを生じエノジン自体に悪影響を及ぼし、ひどい場合は
破損し、操作性の悪いものであった。
この発明は）従来知られている１内燃機関の＼このよう
な欠点を改良する目的でなされたものである。
な欠点を改良する目的でなされたものである。
図面１．は、レンブロエンジンに使用した１例である。
１、ハ、エンジンからのタイミング信号の入力端子、２
．は）高電圧のパルス発生回路、３．は、マイクロ波発
振器、４．は、絶縁体１５．は燃焼室、６．は）シリン
ダー）７．は、ビントンピン１８．は）ロッド、９、は
、ピストン、１０．は＼導波管、を示している。
．は）高電圧のパルス発生回路、３．は、マイクロ波発
振器、４．は、絶縁体１５．は燃焼室、６．は）シリン
ダー）７．は、ビントンピン１８．は）ロッド、９、は
、ピストン、１０．は＼導波管、を示している。
まず、１．より、タイミング・パルスが入ることにより
１２．から１高電圧のパルスが発生し＼これが３．に加
えられることにより１マイクロ波のパルスが発生し、こ
のマイクロ波は−１０，を通って５．に導かれ５゜内の
燃焼ガスに点火する。４．は、マイクロ波を通し＼かつ
燃焼ガスを阻止するだめのものである。
１２．から１高電圧のパルスが発生し＼これが３．に加
えられることにより１マイクロ波のパルスが発生し、こ
のマイクロ波は−１０，を通って５．に導かれ５゜内の
燃焼ガスに点火する。４．は、マイクロ波を通し＼かつ
燃焼ガスを阻止するだめのものである。
以上の動作をしますので、燃焼室内の燃焼ガス全体に同
時に＼マイクロ波が作用して点火することによシ＼燃焼
は１燃焼室内金体同時に始まシ１燃焼時間が短縮出来る
、従って、点火時期はＡ上死点及び１それ以後でもよく
なり、ノッキングを防止出来る。またλ燃焼室内全体で
同時に１かつ燃焼ガス自体を加熱して点火するために１
薄い燃焼ガスでも容易に点火出来る、従って燃焼室内の
温度を下げることが出来、排気ガス中に含まれる窒素酸
化物の濃度を下げることが出来る。
時に＼マイクロ波が作用して点火することによシ＼燃焼
は１燃焼室内金体同時に始まシ１燃焼時間が短縮出来る
、従って、点火時期はＡ上死点及び１それ以後でもよく
なり、ノッキングを防止出来る。またλ燃焼室内全体で
同時に１かつ燃焼ガス自体を加熱して点火するために１
薄い燃焼ガスでも容易に点火出来る、従って燃焼室内の
温度を下げることが出来、排気ガス中に含まれる窒素酸
化物の濃度を下げることが出来る。
また低温時にも為従来のように燃焼ガスの濃度を上げる
ことなくＡ容易にかつ確実に始動が出来る。
ことなくＡ容易にかつ確実に始動が出来る。
図面は）マイクロ波による点火装置を有する、この発明
の１例であるし／プロエンジンのブロック図である。尚
説明に不要な１気化器などシリンダー、ピストン以外は
省略する。 １、は、エンジンからのタイミング信号の入力端子為２
．は１高電圧のパルス発生回路へ３．は）マイクロ波発
振器１４．は＼絶縁体Ｘ５．は燃焼室へ６．は、シリン
ダ−７，は、ピストン、ビン、８．ハ、ロッド、９゜は
、ピストン、１０４は導波管、 特許出願人 横 山 雅 雄杏ソ ｔ〜ふｉ
の１例であるし／プロエンジンのブロック図である。尚
説明に不要な１気化器などシリンダー、ピストン以外は
省略する。 １、は、エンジンからのタイミング信号の入力端子為２
．は１高電圧のパルス発生回路へ３．は）マイクロ波発
振器１４．は＼絶縁体Ｘ５．は燃焼室へ６．は、シリン
ダ−７，は、ピストン、ビン、８．ハ、ロッド、９゜は
、ピストン、１０４は導波管、 特許出願人 横 山 雅 雄杏ソ ｔ〜ふｉ
Claims (1)
- １、マイクロ波により燃焼ガスに点火する内燃機関
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14801281A JPS5851277A (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | マイクロ波により点火する内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14801281A JPS5851277A (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | マイクロ波により点火する内燃機関 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5851277A true JPS5851277A (ja) | 1983-03-25 |
Family
ID=15443126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14801281A Pending JPS5851277A (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | マイクロ波により点火する内燃機関 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851277A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010096128A (ja) * | 2008-10-17 | 2010-04-30 | Daihatsu Motor Co Ltd | 火花点火式内燃機関 |
| EP1941157A4 (en) * | 2005-09-09 | 2013-09-04 | Btu Int | MICROWAVE COMBUSTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
-
1981
- 1981-09-18 JP JP14801281A patent/JPS5851277A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1941157A4 (en) * | 2005-09-09 | 2013-09-04 | Btu Int | MICROWAVE COMBUSTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
| JP2010096128A (ja) * | 2008-10-17 | 2010-04-30 | Daihatsu Motor Co Ltd | 火花点火式内燃機関 |
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