JPS5851278A - 河川を利用した発電システム - Google Patents
河川を利用した発電システムInfo
- Publication number
- JPS5851278A JPS5851278A JP56150046A JP15004681A JPS5851278A JP S5851278 A JPS5851278 A JP S5851278A JP 56150046 A JP56150046 A JP 56150046A JP 15004681 A JP15004681 A JP 15004681A JP S5851278 A JPS5851278 A JP S5851278A
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- JP
- Japan
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- river
- water
- hull
- power generation
- water wheel
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- Pending
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 61
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 8
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- BPILDHPJSYVNAF-UHFFFAOYSA-M sodium;diiodomethanesulfonate Chemical compound [Na+].[O-]S(=O)(=O)C(I)I BPILDHPJSYVNAF-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000006424 Flood reaction Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B17/00—Other machines or engines
- F03B17/06—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head"
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は河用勿利用した発電システムに関するものであ
る。
る。
従来、河川の水の流ｎ２利用して発電を行々おうという
試みは種々成さｎているが、単に河川の岸に水車？設置
して、その水車の回転により発電、機を駆動するような
発電システムにおいては、河川の水位が上昇した場合に
は水車の大部分が水に浸かってしまって水車の回転が緩
慢になるという問題があり、反対に河川の水位が下がっ
て水車が水面に接触しなくなった場合には水車の回転が
完全に停止してしまうという問題があった。
試みは種々成さｎているが、単に河川の岸に水車？設置
して、その水車の回転により発電、機を駆動するような
発電システムにおいては、河川の水位が上昇した場合に
は水車の大部分が水に浸かってしまって水車の回転が緩
慢になるという問題があり、反対に河川の水位が下がっ
て水車が水面に接触しなくなった場合には水車の回転が
完全に停止してしまうという問題があった。
本発明は従来例のこのような欠点？解消下るために為さ
ｎたものであり、河川の水量が増減して水位が変化して
も常に効率よく水車？回転させることができ、安定した
電力供給勿行なうことができるようにした河川を利用し
た発電システム？提供すること上目的とするものである
。
ｎたものであり、河川の水量が増減して水位が変化して
も常に効率よく水車？回転させることができ、安定した
電力供給勿行なうことができるようにした河川を利用し
た発電システム？提供すること上目的とするものである
。
以下本発明の構成を図示医施例について説明する。第１
図（ａ）（ｂ）は本発明の一実施例會示すものであり、
同図において（１，）（１□）は河川（２）の両岸（３
，）（３□）にそｎぞれ立設さｎ′ｆｃ支持塔であり、
各支持塔（１＋） （１ｇ）からはそｎぞｎ先端部に滑
車（４，） （４□）盆装着さ′ｔ″した０−づ（５，
）（５゜）が延出さｎている。各滑車（４，） （４り
には両端部がそｎぞｎ船体Ｃ６）の右舷前方および左舷
前方に同着さｎた船体（６）支持用のＯ−ｊ （５ｓ）
が架設されている。
図（ａ）（ｂ）は本発明の一実施例會示すものであり、
同図において（１，）（１□）は河川（２）の両岸（３
，）（３□）にそｎぞれ立設さｎ′ｆｃ支持塔であり、
各支持塔（１＋） （１ｇ）からはそｎぞｎ先端部に滑
車（４，） （４□）盆装着さ′ｔ″した０−づ（５，
）（５゜）が延出さｎている。各滑車（４，） （４り
には両端部がそｎぞｎ船体Ｃ６）の右舷前方および左舷
前方に同着さｎた船体（６）支持用のＯ−ｊ （５ｓ）
が架設されている。
船体（６）は発泡ス千０−ルのような軽量づラス千゛ツ
クや木材等で構成されるものであり、この船体（６）に
は河川（２）の水の流ｎによって回転する水車（７）と
、この水車（７）の回転を高速化する変速装置（８）と
、変速装置対（８）により高速化さｎた水車（力の回転
力によって駆動さｎる発電機（９）とが積載さｎて、全
体として発電システム０（１ヲ構灰しているものである
。しかして船体（６）の浮力はとｎらの水車（７）や変
速装（肯（８）および発電機（９） 、５の全重量紮支
えるのに充分な大きさに設定されているものである。し
たがって発電システムｆｌＯ）は全体とじて水に浮くも
のであり、また水面に対する水車（力の位置関係も常に
一定となるものである。第２図（ａ） （ｂ）はその動
作説明図であり、まず同図（ａ）に示すように河川（２
）の水量が増加して水位が上昇したときには、両岸（３
１）（３□）に対する船体（６）の高さも水位と共に上
昇するものであり、反対に同図（ｂ）に示すように河川
（２）の水量が減少して水位が下がったときには、両岸
（３＋）（３□）に対する船体（６）の高さも下がるも
のであるから、水面に対する水車（力の位置は常に一定
に保たｎるものであり、河川（２）の水量の増減に拘ら
ず水車（７）の回転効率？常に高く保ち得るものである
。しかして発電機（９）により発電さｎｆＣ電力は、電
力線００？介して岸（３１）へ送電さｎるようになって
おり、このような発電システム（ＩＱＩ ’に河川（２
）に沿って多′＃：設けるように丁ｎば、相当な電カケ
得ることができるものである。なお水車（７）は船体（
６）の右舷および左舷からそｎぞｎ両側に突出するよう
に構成してもかまわないが、本実施例に示すように船体
（６）の略中央部に開口部（１の會設けて、この開口部
（１２）′に介して水車（力を水面に接触させるように
丁ｎば、河川（２）の水面に浮かぶごみが船体（６）の
軸先部（１３）によって船体（６）の両側に押し退けら
ｎるので、水車（力にごみが絡まるようなことがなくて
頗る好都合なものである。
クや木材等で構成されるものであり、この船体（６）に
は河川（２）の水の流ｎによって回転する水車（７）と
、この水車（７）の回転を高速化する変速装置（８）と
、変速装置対（８）により高速化さｎた水車（力の回転
力によって駆動さｎる発電機（９）とが積載さｎて、全
体として発電システム０（１ヲ構灰しているものである
。しかして船体（６）の浮力はとｎらの水車（７）や変
速装（肯（８）および発電機（９） 、５の全重量紮支
えるのに充分な大きさに設定されているものである。し
たがって発電システムｆｌＯ）は全体とじて水に浮くも
のであり、また水面に対する水車（力の位置関係も常に
一定となるものである。第２図（ａ） （ｂ）はその動
作説明図であり、まず同図（ａ）に示すように河川（２
）の水量が増加して水位が上昇したときには、両岸（３
１）（３□）に対する船体（６）の高さも水位と共に上
昇するものであり、反対に同図（ｂ）に示すように河川
（２）の水量が減少して水位が下がったときには、両岸
（３＋）（３□）に対する船体（６）の高さも下がるも
のであるから、水面に対する水車（力の位置は常に一定
に保たｎるものであり、河川（２）の水量の増減に拘ら
ず水車（７）の回転効率？常に高く保ち得るものである
。しかして発電機（９）により発電さｎｆＣ電力は、電
力線００？介して岸（３１）へ送電さｎるようになって
おり、このような発電システム（ＩＱＩ ’に河川（２
）に沿って多′＃：設けるように丁ｎば、相当な電カケ
得ることができるものである。なお水車（７）は船体（
６）の右舷および左舷からそｎぞｎ両側に突出するよう
に構成してもかまわないが、本実施例に示すように船体
（６）の略中央部に開口部（１の會設けて、この開口部
（１２）′に介して水車（力を水面に接触させるように
丁ｎば、河川（２）の水面に浮かぶごみが船体（６）の
軸先部（１３）によって船体（６）の両側に押し退けら
ｎるので、水車（力にごみが絡まるようなことがなくて
頗る好都合なものである。
次に第３図（ａ）〜（ｃ）は河川（２）が増水して氾濫
した場合や、あるいは発電機（９）の保守点検７行なう
場合において、船体（６１ヲいずｎか一方の岸（３，）
（３□）に退避させるときの動作葡示すものであり、同
図［ｂ）に示すように河川（２）の略中央部に浮かべら
ｎた船体（６）の右舷および左舷には予め船体（６１牽
引用のＯ−プ０４）ケ装着してあり、岸（３，）（３□
）に設置さｎたウィンチ（１５１にてローづＱ４）’に
巻き収ることにより、第３図（ａ） ｆｃ）に示すよう
に船体ｆ６） ？を左右いずｎかの岸（３１）（３□）
に引き寄せるものである。反対に河川（２）の氾濫が治
まった場合や、発電機（９）の保守点検全終了した場合
には、反対側の岸（３□）（３□）のウィッチ０９ヲ操
作することにより船体（６）を河川（２）の中央部に引
き戻丁ものである。なおこのように船体ｆ６）′（ｌ−
河川（２）の両岸（３ｓ）（３□）に引き寄せる必要が
ない場合には、第４図の実施例に示すように、錨（１６
１に川底（１７）の略中央部に沈めて船体（６）を河川
（２）の水の流れに流されないように河川（２）の水面
上に浮かべるようにすることも可能である。
した場合や、あるいは発電機（９）の保守点検７行なう
場合において、船体（６１ヲいずｎか一方の岸（３，）
（３□）に退避させるときの動作葡示すものであり、同
図［ｂ）に示すように河川（２）の略中央部に浮かべら
ｎた船体（６）の右舷および左舷には予め船体（６１牽
引用のＯ−プ０４）ケ装着してあり、岸（３，）（３□
）に設置さｎたウィンチ（１５１にてローづＱ４）’に
巻き収ることにより、第３図（ａ） ｆｃ）に示すよう
に船体ｆ６） ？を左右いずｎかの岸（３１）（３□）
に引き寄せるものである。反対に河川（２）の氾濫が治
まった場合や、発電機（９）の保守点検全終了した場合
には、反対側の岸（３□）（３□）のウィッチ０９ヲ操
作することにより船体（６）を河川（２）の中央部に引
き戻丁ものである。なおこのように船体ｆ６）′（ｌ−
河川（２）の両岸（３ｓ）（３□）に引き寄せる必要が
ない場合には、第４図の実施例に示すように、錨（１６
１に川底（１７）の略中央部に沈めて船体（６）を河川
（２）の水の流れに流されないように河川（２）の水面
上に浮かべるようにすることも可能である。
本発明は以上のように構成されており、河川の水面上に
浮設さｎｌかつ岸に対して流さｎない船体上に、河川の
水の流れにより回転する水車と、この水車の回転力によ
り駆動される発電機と２積載するようにしたものである
から、河川の水量が増減して水位が昇降したとしても、
船体の高さモー！、た水位と共に昇降するので、水面に
対下る水車の位１位は常に一定に保たｎるものであり、
河川の水量の増減に拘らず水車の回転効率？常に高く保
って、安定した電力供給７行なうことができるという利
点會有するものである。
浮設さｎｌかつ岸に対して流さｎない船体上に、河川の
水の流れにより回転する水車と、この水車の回転力によ
り駆動される発電機と２積載するようにしたものである
から、河川の水量が増減して水位が昇降したとしても、
船体の高さモー！、た水位と共に昇降するので、水面に
対下る水車の位１位は常に一定に保たｎるものであり、
河川の水量の増減に拘らず水車の回転効率？常に高く保
って、安定した電力供給７行なうことができるという利
点會有するものである。
なお本発明の詳細な説明において述べたように、河川両
岸の支持塔に一喘？箇定さ７１．た０−づの他端にそｎ
ぞｎ滑車勿装看し、両滑車により支持さｎた０−プの両
喘部紫、船体の右舷前方および左舷前方にそｎぞれ固定
するように描成丁ｎば、河川が増水して氾濫した場合や
、あるいけ発電機の保守点検７行なう場合において、船
体を容易に河川の岸に引き寄せることができるので頗る
好都合なものである。
岸の支持塔に一喘？箇定さ７１．た０−づの他端にそｎ
ぞｎ滑車勿装看し、両滑車により支持さｎた０−プの両
喘部紫、船体の右舷前方および左舷前方にそｎぞれ固定
するように描成丁ｎば、河川が増水して氾濫した場合や
、あるいけ発電機の保守点検７行なう場合において、船
体を容易に河川の岸に引き寄せることができるので頗る
好都合なものである。
第１図（ａ）は本発明の一夾施例の平面図、同図（ｂ）
は同−Ｌの概略側面図、第２図（ａｌ （ｂ）および第
３図（ａ）〜（ｅｌは同一ヒのｊｊｉＪ作説明図、％４
図は同一トの他のｙ施例の概略側面図であり、（２）は
河川、（３１）（３□）は岸、（６）は船体、（力は水
車、（９）は発電機、０１）は電力線である。 代坤人 弁理士 石 １）長 七
は同−Ｌの概略側面図、第２図（ａｌ （ｂ）および第
３図（ａ）〜（ｅｌは同一ヒのｊｊｉＪ作説明図、％４
図は同一トの他のｙ施例の概略側面図であり、（２）は
河川、（３１）（３□）は岸、（６）は船体、（力は水
車、（９）は発電機、０１）は電力線である。 代坤人 弁理士 石 １）長 七
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 Ｉｌｌ 河川の水面上に浮設さｎｌかつ岸に対して流
さｎない船体上に、河川の水の流れにより回転する水車
と、この水車の回転力により駆動さｎる発電機と金積載
し、発電さｎた電力を発電機から河川の岸へ送電する電
力線全段けて成ることを特徴とする河川全利用した発電
システム。 （２）河川の両岸にそｎぞｎ立設さｎた支持塔に〇−づ
の一４’に内定し、このローづの他端にそｎぞｎ滑車を
装着し、両滑車により支持さｎ ｙｃ ｏ−づの両端部
を、船体の右舷前方および左舷前方にそｎぞｎ固定して
成ること葡特徴とする特許請求の範囲第１項記載の河川
？利用した発電システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56150046A JPS5851278A (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | 河川を利用した発電システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56150046A JPS5851278A (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | 河川を利用した発電システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5851278A true JPS5851278A (ja) | 1983-03-25 |
Family
ID=15488317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56150046A Pending JPS5851278A (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | 河川を利用した発電システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851278A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013079539A (ja) * | 2011-10-05 | 2013-05-02 | Yasuhiro Fujita | 水力発電装置 |
| JP2019152202A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 舜輝 和田 | 水力発電機 |
-
1981
- 1981-09-22 JP JP56150046A patent/JPS5851278A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013079539A (ja) * | 2011-10-05 | 2013-05-02 | Yasuhiro Fujita | 水力発電装置 |
| JP2019152202A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 舜輝 和田 | 水力発電機 |
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