JPS5851875B2 - エレベ−タの安全装置 - Google Patents

エレベ−タの安全装置

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Publication number
JPS5851875B2
JPS5851875B2 JP12158776A JP12158776A JPS5851875B2 JP S5851875 B2 JPS5851875 B2 JP S5851875B2 JP 12158776 A JP12158776 A JP 12158776A JP 12158776 A JP12158776 A JP 12158776A JP S5851875 B2 JPS5851875 B2 JP S5851875B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
floor
elevator
safety device
door
Prior art date
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Expired
Application number
JP12158776A
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English (en)
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JPS5347652A (en
Inventor
勝太郎 増田
瑛司 池田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP12158776A priority Critical patent/JPS5851875B2/ja
Publication of JPS5347652A publication Critical patent/JPS5347652A/ja
Publication of JPS5851875B2 publication Critical patent/JPS5851875B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エレベータ乗かとが所定停止位置からずれて
停止したとき、かごドアの開きを阻止して、乗客の安全
を確保する装置に関する。
従来この種の安全装置としては、電磁石によって作動す
る鎖錠装置をかごドアに設置するものが知られている。
しかしこの装置は、正常着床時に電磁石を励磁し鎖錠フ
ックを動作させてかごドアを解錠し、かごがスタートす
ると同時に電磁石を消磁し鎖錠フックでかごドアを鎖錠
するように構成されているため、本質的に次の如き欠点
を持っている。
(1)着床位置、渣たは十分安全に脱出できる着床レベ
ル附近において、停電により停止した場合、かごドアは
鎖錠されたま筐となり、乗客はかご内に閉じ込められて
し渣う。
(2)電磁石を内蔵した動作機構を持っているため、信
頼性が高くない。
渣た、この種の安全装置の他の例として、第1図に示す
如く、階床側におけるハンガケース8と敷居6との間に
じゃへい板15を張り、この位置でのかご床先と階床側
との有効隙間を縮小して、昇降路底への転落を防止する
方式も提案されている。
しかし、この装置では、第1図において、かご1が鎖線
位置にあるときは有効であるが、実線位置にあるときは
、脱出しようとして、矢印方向から昇降路底へ転落する
危険が残る。
本発明の目的は、上記した従来技術の欠点を除き、かご
内からの脱出に伴う危険性を抜本的に排除し得る信頼性
の高いエレベータの安全装置を提供するにある。
この目的を達成するため、本発明は、かごドアに階床側
に突出する保合部材を、階床側にかごドア側に突出する
係合部材をそれぞれ設け、これらの係合部材を、かごが
所定停止位置からずれて停止した時、互に係合してかご
ドアの開きを阻止するように構成したことを特徴とする
以下、本発明を図面について詳細に説明する。
本発明は横開きドアを持つエレベータのすべてに適用可
能であるが、ここでは説明の都合上、1枚戸片開きドア
方式のエレベータを例にとって説明する。
第2図はエレベータの昇降路の縦断側面を示すただ、本
発明に直接関係のない機械室やピット部分は省略しであ
る。
第2図に訃いて、1はかごで、ローブ2に吊られて上下
に昇降する。
かご1の前面には、かごドア3が設置されている。
かごドア3に対向する建屋側各階には、階床ドア4が設
置されており、かご1が所定停止位置に着床すると、一
般的には、かごおよび階床の両ドア3,4は互に係合一
体化されて同時に電動開閉する。
しかし、第2図に示すように、かご1が階床の中間で停
電や故障により異常停止した場合、レベルのずれ、つ1
りかごわよび階床の両敷居5,6の上下のずれが大きい
と(一般的には50c111以上前述のように、かご1
内から脱出する際、かご1と階床間の隙間から昇降路底
へ転落し、人身事故を起こす危険がある。
そこで、本実施例では、この転落危険ゾーンにおいては
、かごドア3の開きを阻止して事故を防止するため、か
ごドア3にかご側突起Tが固設され、かつハンガケース
8と階床敷居6との間に階床側突起9が設置されている
これら周突起1,9はそれぞれ敷居から相手側に、すな
わちかご側突起7は階床側に、階床側突起9はかご側に
突出し、両敷居5,6間の隙間内にかいて互にラップす
る関係位置となる。
また、高さ方向の寸法関係は、脱出に危険のないレベル
差の最大値を、かごが所定停止位置より下方にずれて停
止した時S1、上方にずれて停止した時S2とすれば、 H1+H3<51 H2+H4<S2 ここで Hl:かご敷居5とかご側突起7の下端との間の距離 H2:天井枠10の下面とかご側突起Tの上端との間の
距離 H3:階床敷居6と階床側突起9の上端との間の距離 H4:階床側出入口上枠11と階床側突起9の下端との
間の距離 の二つの条件を満たすようにする。
な釦、下方にずれて停止した時のレベル差の最大値S1
と、上方にずれて停止した時のレベル差の最大値S
2は、一般的にはほぼ等しく、約50鋼が望資しいとさ
れているが、これらの値S1 。
S2は必ずしも等しくする必要はなく、例えば上方にず
れて停止した時のレベル差の最大値S2を下方にずれて
停止した時のレベル差の最大値S1よりも小さくする等
、任意に設定することができる。
第3図は第1図のA−A線断面を示す。
かごドア3に設けられた突起7と階床側に設置された突
起9とは、これら周突起7,9が、かご1の走行中の揺
れ等によって接触しない寸法範囲(10〜15M)のギ
ャップGを持って対向配置されている。
以上のような安全装置を持ったエレベータにおいては、
階床の中間でエレベータが停電や故障で異常停止した場
合、着床レベルに近い範囲であれば、かご1内の乗客は
、かごドア3を自刃筐たは階床側からの援助のもとに開
けて安全にホールに脱出できる。
また、レベル差が大きいときは、かご側および階床側の
周突起7,9が互に係合することによって、かごドア3
の開きは阻止され(開き寸法はギャップ0分だけの10
〜50w1程度で、脱出は不可能)、脱出の際誤って昇
降路底へ転落する危険は完全に排除される。
この際の救出は、専門家によってかと1を手動で所定位
置レベルに近い安全シー71で移動し、前記と同様の手
段によって行えばよい。
普た、この安全装置は、かごドア釦よび階床側に突起7
,9を固定しただけの単純な構造であり、従来のように
電磁石等の可動部分を持っていないので、その信頼性は
極めて高い0 な訟、前記実施例では、かごドア1よび階床側に互に係
合する各1個の突起を設けているが、第4図に示すよう
に、階床側の突起に代えて、階床側敷居6とハンガケー
ス8との間に長さLl の針金12を垂直に張ったり、
あるいは、第5図に示すように、かご側の突起を複数個
の突起13A。
13Bに分割して、部品の標準化と材料費の削減を図る
ことができる。
この際、かご側突起13Aと13B間の間隔L2は階床
側の係合部材の高さLl よりも小さくする必要があ
る。
その他、第6図に示すように、階床側の突起も同様に、
複数個の突起14A、14Bに分割し、部品の標準化と
材料費の削減を図ることができる。
この際、突起14Aと14B間の間隔L3は、第2図に
示したかご側突起7の高さH5よりも小さくする必要が
ある。
以上説明したように、本発明によれば、かごが停電や故
障により所定停止位置からずれて異常停止した場合、か
ご側ふ・よび階床側にそ1Lぞれ設けられた両係合部材
の係合により、かごドアの開きを確実に防止して、かご
内からの脱出に伴う危険を抜本的に排除することができ
、その信頼性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来にふ・けるエレベータの安全装置の一例を
示す昇降路縦断側面図、第2図は本発明の一実施例に係
るエレベータの安全装置を示す昇降路縦断側面図、第3
図は第2図のA−A線断面図、第4図ないし第6図はそ
れぞれ異なる本発明の他の実施例を示す階床側出入口部
分の縦断側面図、かご部分の縦断側面図および階床側出
入口部分の縦断側面図である。 符号の説明、1・・・・・・かご、3・・・・・・かご
ドア、4・・・・・・階床ドア、6・・・・・・階床側
敷居、7,13A。 13B・・・・・・かご側係合突起、9,14A、14
B・・・・・・階床側係合突起、12・・・・・・階床
側係合針金。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 横開きドア方式のエレベータにかいて、かごドアに
    階床側に突出する保合部材を設けるとともに、階床側に
    かごドア側に突出する保合部材を設け、かつこれらの保
    合部材を、かごが所定停止位置からずれて停止した時、
    互に係合してかごドアの開きを阻止するように構成した
    ことを特徴とするエレベータの安全装置。 2 前記階床側の係合部材は、階床側敷居と階床ドア上
    端との間に配置されていることを特徴とする特許請求の
    範囲第1項記載のエレベータの安全装置。 3 前記係合部材は、かごが所定停止位置から50cI
    rL以上ずれて停止した時かごドアの開きを阻止するも
    のであることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
    エレベータの安全装置。
JP12158776A 1976-10-11 1976-10-11 エレベ−タの安全装置 Expired JPS5851875B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12158776A JPS5851875B2 (ja) 1976-10-11 1976-10-11 エレベ−タの安全装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12158776A JPS5851875B2 (ja) 1976-10-11 1976-10-11 エレベ−タの安全装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5347652A JPS5347652A (en) 1978-04-28
JPS5851875B2 true JPS5851875B2 (ja) 1983-11-18

Family

ID=14814926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12158776A Expired JPS5851875B2 (ja) 1976-10-11 1976-10-11 エレベ−タの安全装置

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JP (1) JPS5851875B2 (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU542398B2 (en) * 1980-02-28 1985-02-21 Otis Elevator Company Releasable hoistway door safety interlock
SG141369A1 (en) * 2006-09-28 2008-04-28 Inventio Ag Elevator system with safety device on elevator doors

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5347652A (en) 1978-04-28

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