JPS5852331U - ドライブシヤフト - Google Patents

ドライブシヤフト

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Publication number
JPS5852331U
JPS5852331U JP14772681U JP14772681U JPS5852331U JP S5852331 U JPS5852331 U JP S5852331U JP 14772681 U JP14772681 U JP 14772681U JP 14772681 U JP14772681 U JP 14772681U JP S5852331 U JPS5852331 U JP S5852331U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flange
shaft
bolt
casing
bolt holes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14772681U
Other languages
English (en)
Inventor
沢辺　正樹
忠信 熊谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP14772681U priority Critical patent/JPS5852331U/ja
Publication of JPS5852331U publication Critical patent/JPS5852331U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案のドライブシャフトの断面図、第２図は
第１図の２−２線方向から見た、第２の軸に設けられた
フランジの正面図、第３図ハ第２図の３−３線断面図で
ある。 １０：ケーシング、１１．１２：開口、１４：第１の軸
、１８：第２の軸、１６．２０：フランジ、３２：シー
ル部材、３４：エンドカバー、３６：ノックピン、４０
．５０．５２：ボルト孔、４６゜４８：ノックピン孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 軸線方向に２つの開口を有するケーシングであって一方
    の開口から転動体を備えた第１の軸の端部を受は入れる
    ケーシングと、第２の軸とを連結してなるドライブシャ
    フトであって、複数のボルト孔を有しかつ前記ケーシン
    グの他方の開口端に固着されたフランジと、前記複数の
    ボルト孔にそれぞれ対応する位置に複数のボルト孔を有
    しかつ前記第２の軸に固着されたフランジと、該第２の
    軸のフランジに固着されて前記ケーシングのフランジに
    向けて軸線方向に伸びるかまたは前記ケーシングのフラ
    ンジに固着されてｆｉｌｆ記第２　ノ軸ノフランジに向
    けて軸線方向に伸びる複数のノックピンと、複数のノッ
    クピンを有するフランジとは別のフランジに複数のノッ
    クピンにそれぞれ対応する位置に設けられた複数のノッ
    クピン孔と、前記複数のノックピンおよび複数のボルト
    孔にそれぞれ対応する位置に複数のノックピン孔と複数
    のボルト孔とを有しかつ前記両フランジ間に挾持される
    エンドカバーを含み、前記両フランジとエンドカバーと
    は各ノックピン孔に嵌合されたノックピンならびに各ボ
    ルト孔に通されたボルトおよびボルトに螺合されるナツ
    トにより連結された、ドライブシャフト。
JP14772681U 1981-10-06 1981-10-06 ドライブシヤフト Pending JPS5852331U (ja)

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JP14772681U JPS5852331U (ja) 1981-10-06 1981-10-06 ドライブシヤフト

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JPS5852331U true JPS5852331U (ja) 1983-04-09

Family

ID=29940572

Family Applications (1)

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JP14772681U Pending JPS5852331U (ja) 1981-10-06 1981-10-06 ドライブシヤフト

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016031117A (ja) * 2014-07-29 2016-03-07 株式会社島津製作所 真空バルブ

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3204427A (en) * 1963-05-27 1965-09-07 Chrysler Corp Universal joint

Patent Citations (1)

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