JPS5863620A - 表面処理装置用搬送機 - Google Patents
表面処理装置用搬送機Info
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- JPS5863620A JPS5863620A JP16122881A JP16122881A JPS5863620A JP S5863620 A JPS5863620 A JP S5863620A JP 16122881 A JP16122881 A JP 16122881A JP 16122881 A JP16122881 A JP 16122881A JP S5863620 A JPS5863620 A JP S5863620A
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- JP
- Japan
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- tank
- hooks
- slider
- tanks
- arm
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- Pending
Links
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 title claims 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims 3
- 101100536353 Mus musculus Tank gene Proteins 0.000 claims 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 abstract description 4
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- RZVAJINKPMORJF-UHFFFAOYSA-N Acetaminophen Chemical compound CC(=O)NC1=CC=C(O)C=C1 RZVAJINKPMORJF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000008708 Morus alba Nutrition 0.000 description 1
- 240000000249 Morus alba Species 0.000 description 1
- 241000269821 Scombridae Species 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
- B65G49/02—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid
- B65G49/04—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction
- B65G49/0409—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length
- B65G49/0436—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath
- B65G49/044—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit
- B65G49/045—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit the circuit being fixed
- B65G49/0454—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit the circuit being fixed by means of containers -or workpieces- carriers
- B65G49/0459—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit the circuit being fixed by means of containers -or workpieces- carriers movement in a vertical direction is caused by self-contained means
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
末完#)はメッキ処理等の!!面処理工程においてワー
クを一連の処理タンクへ順々に搬送するための搬送機に
関する。
クを一連の処理タンクへ順々に搬送するための搬送機に
関する。
一部切欠き@面略図である@limb如く、一般のメッ
キ処理装鰍においては多数(第1−では7個)0タンク
Tk1 s T kl・・・7に、が−列に配置しであ
る。タンク7 k、 47 k、はそれぞれアルカリク
リーニング、水洗、メッキ等の処理を施すためのもので
、ワークWIIi搬送機1により各タンク7に1〜Tk
yKMM々に浸けられる。搬送機lはタンク群の上方を
レール2に沿って走行する台車3と、台車3の下方にお
いて昇降できるスライダ5を備え、スライダ5に固定し
た7ツク6がワークWの保拘具7(治具)を係止して搬
送するようになっている。ところが第1[iJの従来品
では搬送機IKI組の7ツク6しか設けられてIn&い
ので、ワーク搬送作業に時間が掛か奴、例えばタンクy
k、、rk。
キ処理装鰍においては多数(第1−では7個)0タンク
Tk1 s T kl・・・7に、が−列に配置しであ
る。タンク7 k、 47 k、はそれぞれアルカリク
リーニング、水洗、メッキ等の処理を施すためのもので
、ワークWIIi搬送機1により各タンク7に1〜Tk
yKMM々に浸けられる。搬送機lはタンク群の上方を
レール2に沿って走行する台車3と、台車3の下方にお
いて昇降できるスライダ5を備え、スライダ5に固定し
た7ツク6がワークWの保拘具7(治具)を係止して搬
送するようになっている。ところが第1[iJの従来品
では搬送機IKI組の7ツク6しか設けられてIn&い
ので、ワーク搬送作業に時間が掛か奴、例えばタンクy
k、、rk。
内のワークW%VをタンクT”意、71csへ移す場合
、搬送機lはまずタンクTk、まで空で走行し、ワーク
Vを保ルしてタンクTk、まで移送し、次にタンクTk
1まで空で戻った後、タンク7kI内のワークWをタン
クTk、まて移送しなければならない。このように従来
品では搬送効率が低いので、処理作桑効率も低くなる。
、搬送機lはまずタンクTk、まで空で走行し、ワーク
Vを保ルしてタンクTk、まで移送し、次にタンクTk
1まで空で戻った後、タンク7kI内のワークWをタン
クTk、まて移送しなければならない。このように従来
品では搬送効率が低いので、処理作桑効率も低くなる。
木発91祉上記従来の不具合を#訣するために搬送機に
2組のフックを設け、別々の処珈タンク内にあるワーク
を同時に係止して搬送できるようにしたもので、図面に
よシ説明すると次の通シである。
2組のフックを設け、別々の処珈タンク内にあるワーク
を同時に係止して搬送できるようにしたもので、図面に
よシ説明すると次の通シである。
斜視部分図である第2−において、一連のタンクrks
yの上方には図示されてhない7レームに支持された1
対のレール1oがタンクTkliと平行に配置され、レ
ールIQKd台享11の駆動1案 一フ120案内p−り13が肩っている。ワーク12を
駆動する走行用量−!及び減速機(共に図示せず)社台
車11内に収容されている。台車11には垂直プラム1
5の上端が固定され、コラム15にはスライダ16が昇
#!自在に取シ付けである。
yの上方には図示されてhない7レームに支持された1
対のレール1oがタンクTkliと平行に配置され、レ
ールIQKd台享11の駆動1案 一フ120案内p−り13が肩っている。ワーク12を
駆動する走行用量−!及び減速機(共に図示せず)社台
車11内に収容されている。台車11には垂直プラム1
5の上端が固定され、コラム15にはスライダ16が昇
#!自在に取シ付けである。
スライダ16は台車ll丙の昇降用モータ及び減速11
にチェーン(kl示(ず)を介して連結されている。
にチェーン(kl示(ず)を介して連結されている。
スライダ16からId、2i11t)アー117.18
がそれぞれ概ね台車走行方向F、l<前方と後方)Kj
faiThって突出している。1対のアーム17はス’
)4F16に剛11に固定されているが、他の1対のア
ーム1m11−j、スフイダflit対して台車走行方
向F%Rに移動可能な状愈で取り付けである。アーム1
80基端鄭はスライダ16に取シ付けたモータ19に減
速機19′(共に間隔1lii節機構)を介して連結し
ており、モータ19によジアーム18を台車走行方向F
、Hに移動させ得るようになっている。各1対のアーム
17,17及び18.8はタンク幅W方向に間隔を隔て
ており、それぞれ先端部同士がロッド21によ多連結さ
れると共に、ロッド21と反対伺の向には7ツク22か
設けである。7ツク22は例えば台車進行方向前方の傾
斜壁23と後方の傾斜壁24とにより1關きV形断面の
溝を形成した部材で、該溝内に保持A26の係止s2・
7が着座できるようになっている。
がそれぞれ概ね台車走行方向F、l<前方と後方)Kj
faiThって突出している。1対のアーム17はス’
)4F16に剛11に固定されているが、他の1対のア
ーム1m11−j、スフイダflit対して台車走行方
向F%Rに移動可能な状愈で取り付けである。アーム1
80基端鄭はスライダ16に取シ付けたモータ19に減
速機19′(共に間隔1lii節機構)を介して連結し
ており、モータ19によジアーム18を台車走行方向F
、Hに移動させ得るようになっている。各1対のアーム
17,17及び18.8はタンク幅W方向に間隔を隔て
ており、それぞれ先端部同士がロッド21によ多連結さ
れると共に、ロッド21と反対伺の向には7ツク22か
設けである。7ツク22は例えば台車進行方向前方の傾
斜壁23と後方の傾斜壁24とにより1關きV形断面の
溝を形成した部材で、該溝内に保持A26の係止s2・
7が着座できるようになっている。
保持具26は板状ワークWを垂直かつ台車進行方向F%
にと直角に保持する枠29と、枠29の上縁部(キャリ
ヤバー30)から上方へ延びる1対の垂m都31とを備
え、係止927は垂直部31の上端からタンク411v
方向中央側へ突出している。
にと直角に保持する枠29と、枠29の上縁部(キャリ
ヤバー30)から上方へ延びる1対の垂m都31とを備
え、係止927は垂直部31の上端からタンク411v
方向中央側へ突出している。
キャリヤバー30の両〜はタンクT(の@壁上縁に設け
たサドル32に着座している。33は隣接する2個のタ
ンクtk閲の鍋撤である。
たサドル32に着座している。33は隣接する2個のタ
ンクtk閲の鍋撤である。
クークwt*送する場合、まずス2イク”16を最も下
方の位置まで下げ、wA定アーム17の7ツク22が係
止1127+lD直下、に1にる゛位置マチ台車11を
走行させる。この動#i七前後して又#i詞時にそ−タ
1”−9によシ減速機19′を介してアーム18を移動
さ(、アーム18のフック−22が他方のキャリヤバー
30C)係止部270真下にくるようにする。次にスラ
イダ16を上昇させ、7ツク22によ少係止都27を係
止して保持具26と共に絢ワークWをタンクrkの上方
へ引き上げる。次に台車11を走行させて絢ワークWを
別の2Nのタンクtko上方まて移動させ、スライダ1
6を下降させて両ワークWを別々のタンクTkK浸けて
キャリヤバー300M端を?、Fル32上へ着座させる
。この動作において新たkIllr座する2組のすドル
32.3zfkJo距龜りがそれまて着座していたtド
ル32.32関O距皇りと異なる場合に杜、スライダ1
6の下降前IIC可動7−118を移動させて両キャリ
ヤバー30がサドル32の真上にくるようにする。キャ
リヤバー30がサドル32に論座して7ンク22から離
れ&後、吉事11#i次に搬送しようとするワークWの
上方へ走行する。
方の位置まで下げ、wA定アーム17の7ツク22が係
止1127+lD直下、に1にる゛位置マチ台車11を
走行させる。この動#i七前後して又#i詞時にそ−タ
1”−9によシ減速機19′を介してアーム18を移動
さ(、アーム18のフック−22が他方のキャリヤバー
30C)係止部270真下にくるようにする。次にスラ
イダ16を上昇させ、7ツク22によ少係止都27を係
止して保持具26と共に絢ワークWをタンクrkの上方
へ引き上げる。次に台車11を走行させて絢ワークWを
別の2Nのタンクtko上方まて移動させ、スライダ1
6を下降させて両ワークWを別々のタンクTkK浸けて
キャリヤバー300M端を?、Fル32上へ着座させる
。この動作において新たkIllr座する2組のすドル
32.3zfkJo距龜りがそれまて着座していたtド
ル32.32関O距皇りと異なる場合に杜、スライダ1
6の下降前IIC可動7−118を移動させて両キャリ
ヤバー30がサドル32の真上にくるようにする。キャ
リヤバー30がサドル32に論座して7ンク22から離
れ&後、吉事11#i次に搬送しようとするワークWの
上方へ走行する。
なお絢アーム17.1JiO内、一方のアーム(例え#
f17)の7ツク22だけで係止部27を係止し、他方
のアーム18は空の状態のまま搬送作業を行うことがで
きる。
f17)の7ツク22だけで係止部27を係止し、他方
のアーム18は空の状態のまま搬送作業を行うことがで
きる。
次に具体的な搬送手触について説明する。第3丙は搬送
行程線図で、横軸は時間、縦軸はタンク7に、〜Tk、
の位置をそれぞれ示し、又実線X、はワーク搬送中のア
ーム17、IB及び77り22の動き、破1i1YtJ
交送中のアーム17.18及び7ンク22の動きを芥し
ている。符号ム、B祉それぞれアーム17.1g(又は
18.17)の動きを示してhる。龜はアーム17,1
Bがタンクの上、7FkjlしてからすVル32ヘキャ
リャハ−39を下ろすまての時間、′τは台車走行中の
時間、AT番よタンク内て0ワ一ク攪演時胸を示してい
る。第3−から―らかなように、両アーム(ム、”)は
タンク” ”l s T ”l内のワークを同時に引き
上げてタンクTkh71c、へ送シ、一定時間aT&j
!i後にタンク7ksのワークだけを引き上げてタンク
Tjc4へ送シ、次にタンクTk、のワークとタンクT
k、のワークを同時にタンクrk、、 Tk、へ移送し
た後、タンクTk・のワークだけをタンクTk、へ移送
し、タンクik、からタンクT’hT’Sへ空て戻って
再び同機の作業を繰シ返す。従って各時間をそれ゛ぞれ
AT−10秒、t m5秒、?−10秒とすると、搬送
−のサイクル時間は(、dTX4)+(tXl)+(T
XIO)−40秒+45秒+Zoo秒−185秒となる
。
行程線図で、横軸は時間、縦軸はタンク7に、〜Tk、
の位置をそれぞれ示し、又実線X、はワーク搬送中のア
ーム17、IB及び77り22の動き、破1i1YtJ
交送中のアーム17.18及び7ンク22の動きを芥し
ている。符号ム、B祉それぞれアーム17.1g(又は
18.17)の動きを示してhる。龜はアーム17,1
Bがタンクの上、7FkjlしてからすVル32ヘキャ
リャハ−39を下ろすまての時間、′τは台車走行中の
時間、AT番よタンク内て0ワ一ク攪演時胸を示してい
る。第3−から―らかなように、両アーム(ム、”)は
タンク” ”l s T ”l内のワークを同時に引き
上げてタンクTkh71c、へ送シ、一定時間aT&j
!i後にタンク7ksのワークだけを引き上げてタンク
Tjc4へ送シ、次にタンクTk、のワークとタンクT
k、のワークを同時にタンクrk、、 Tk、へ移送し
た後、タンクTk・のワークだけをタンクTk、へ移送
し、タンクik、からタンクT’hT’Sへ空て戻って
再び同機の作業を繰シ返す。従って各時間をそれ゛ぞれ
AT−10秒、t m5秒、?−10秒とすると、搬送
−のサイクル時間は(、dTX4)+(tXl)+(T
XIO)−40秒+45秒+Zoo秒−185秒となる
。
ちなみに第11の従来品によると、動作は亀4BID、
tlc&D、”/−49に時1kiIIi(ATX()
+(tXl 4 )+(TXI 6 )−4(1秒+7
0秒+160秒−270秒となって第3i10楊合よシ
gs秒長くなる。
tlc&D、”/−49に時1kiIIi(ATX()
+(tXl 4 )+(TXI 6 )−4(1秒+7
0秒+160秒−270秒となって第3i10楊合よシ
gs秒長くなる。
以上lII!明したように本発明によると閲11iLの
真鰺が可能1に2kk1tD7ツク22を、1台のスラ
イダ1GK設け、両7ツク22により別々のタンクτに
内OワークWを同時に搬送できるようにしたので、搬送
@O動作サイクル時間を短くして作莱動◆を萬めること
ができ、ワークWがタンクTk内に無駄に長時閾浸けら
れることを防止して処理効皐を高めることができる。
真鰺が可能1に2kk1tD7ツク22を、1台のスラ
イダ1GK設け、両7ツク22により別々のタンクτに
内OワークWを同時に搬送できるようにしたので、搬送
@O動作サイクル時間を短くして作莱動◆を萬めること
ができ、ワークWがタンクTk内に無駄に長時閾浸けら
れることを防止して処理効皐を高めることができる。
なお本発明を具体化する揚台% 2111の7クク22
の間隔をai細するために絢方Oアーム17.18が台
車走行方向に移動するようKすることもできるO
の間隔をai細するために絢方Oアーム17.18が台
車走行方向に移動するようKすることもできるO
Claims (1)
- 一連の処理タンク群の上方を走行する台車に昇降スライ
ダを設け、1個のタンクとそれKPMする鵠のタンクの
上方に位置できる2組の7ツクを台車走行方向に間隔を
隔てて昇降スライダに取り付け、両フックの間隔を変え
る間隔iII節機−を昇降スライーダに設け、別々のタ
ンク内にあ−る2個のワークの保持具をそ−れぞれ上記
2組の7ツクによシ同時に係止して搬送できるようkし
たことを特徴とする表面処理装置用搬送機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16122881A JPS5863620A (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | 表面処理装置用搬送機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16122881A JPS5863620A (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | 表面処理装置用搬送機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5863620A true JPS5863620A (ja) | 1983-04-15 |
Family
ID=15731058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16122881A Pending JPS5863620A (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | 表面処理装置用搬送機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5863620A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5537598A (en) * | 1978-09-08 | 1980-03-15 | Bendix Corp | Fuel injection valve |
| JPS563131B2 (ja) * | 1975-12-27 | 1981-01-23 |
-
1981
- 1981-10-09 JP JP16122881A patent/JPS5863620A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS563131B2 (ja) * | 1975-12-27 | 1981-01-23 | ||
| JPS5537598A (en) * | 1978-09-08 | 1980-03-15 | Bendix Corp | Fuel injection valve |
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